广西自驾车旅游初步研究

近年来,自驾车旅游在我国发展迅速,广西自驾车旅游也开始起步.该文分析了广西自驾车旅游现状和目前存在的问题,提出了确立行业管理体制;完善与自驾车旅游相应的配套设施;改善景区交通基础设施建设;健全旅游信息网;发展广西的汽车租赁企业;开发自驾车旅游精品线路,丰富自驾车旅游产品等相应的发展对策.     

基于旅行社的会议旅游开发模式研究

会议旅游作为新型的旅游方式,逐渐进入各旅游企业的视野,酒店和会展中心都将注意力转向此新兴的旅游产品。旅行社如何面对新兴的旅游新产品,并据此调整固有的旅游业务,突破旅行社目前贫乏的旅游服务。本文就旅行社如何参与会议旅游,以什么样的产品形式来开发会议旅游做简要的分析。     

简析旅行社产品创新性

产品雷同、价格战导致旅行社产品质量低劣、服务大打折扣,严重影响到了旅游者的合法权益、旅行社自身利益进而影响到了地区及国家形象。根据旅游业的新趋势,不断符合新时期游客追求的旅游产品,已经成为国际潮流。长期以来,由于我国旅行社产品缺乏个性,严重制约了旅行社的发展。本文对旅行社产品设计开发的创新性方面进行探讨,以期供旅行社参考。     

无锡市体育旅游开发构想

从体育旅游产品的设计,客源市场开拓,以体育旅游为主题的专门旅行社的建立,体育旅游专业人才培养,体育旅游资源开发等方面,给出了开发无锡市体育旅游市场的构想。     

以“服务为本”的旅行社产品创新

随着竞争的激烈,传统的旅游产品越来越不能满足旅游消费者的需求,为了适应市场的发展,提高旅行社的竞争力,旅行社急需对旅行社产品进行创新,而在产品创新中作者以为以"以服务为中心"的创新才是最主要的,是旅行社内部急需解决的问题。     

论山东(青岛)旅游线路开发应注意和解决的问题

旅游线路是旅行社的生存之本,设计开发出优秀的旅游线路对旅行社的长久发展有着重要的意义。本文以山东(青岛)为例,根据山东所拥有的旅游资源和实际旅游线路开发状态,分析总结出山东(青岛)旅游线路开发应注意和解决的问题。     

旅游“零团费”、“负团费”现象的成因及对策研究

旅游“零团费”、“负团费”现象是旅游经济发展过程中的不良现象。形成的原因主要有旅行社企业的价格竞争、旅行社产品信息不对称等;消除此不良现象需要从旅游管理部门净化市场、旅行社产品创新、旅游者理性消费、改善导游的薪酬制度等方面入手,以促进旅游业的健康发展。     

基于负外部性理论视角的自驾车旅游

长期以来，人们在自驾车旅游中忽视了其负面影响，从负外部性理论来说，也就是忽略了自驾车旅游产生的一系列的负外部性。通过自驾车旅游负外部性产生的机理分析，我们应该采取内部化的手段，保证自驾车旅游的可持续发展。     

浅析宁波老年旅游市场开发

随着人口老龄化的不断增加,老年旅游市场逐渐成为旅游市场中潜力巨大的市场之一。宁波人口老龄化率高,老年人口健康状况良好,经济较为宽裕,外出旅游欲望强烈。宁波旅行社应根据宁波老年旅游市场的特点,开发针对性旅游产品,从这一市场中挖掘更大的商机。     

旅行社残疾人旅游市场开发探析

我国是世界上残疾人口最多的国家,但残疾人的旅游需求确长期被漠视。本文对我国残疾人旅游市场现状进行了分析,指出了旅行社在残疾人旅游市场开发中存在的一些问题和市场开发的制约因素,并就旅行社如何开发我国的残疾人旅游市场提出了建设性的意见与建议。     

自驾车旅游调查方法初探

在对自驾车旅游现象的特征进行全面分析研究的基础上,提出了自驾车旅游统计调查的对象、范围和调查方法,制定了自驾车旅游调查的实施方案;根据统计实践,提出了具有可操作性的调查步骤和推算方法。     

广西北部湾滨海体育旅游开发策略研究

文章从广西北部湾的实际情况出发,分析了当前北部湾滨海体育旅游市场开发的优势、劣势及其存在的威胁,并在此基础上运用RMP分析理论,对广西北部湾滨海体育旅游产品体系的开发进行了较为系统的分析,提出了北部湾滨海体育旅游市场＂加强宏观调控,制定可持续发展的体育旅游远景规划;加大促销宣传力度;积极培育旅行社、体育俱乐部成为体育旅游的市场主体;培养体育旅游人才,尽快完善体育旅游智力支撑＂的开发建议。     

旅行社产品的空间模式研究——以南京地区国内旅游为例

旅行社产品的空间模式研究为国内旅游提供了基础性的理论支持,该文根据游览线路的距离对南京地区旅行社国内旅游产品进行统计、分析、分类,在此基础上对旅行社产品的空间模式进行了研究,并初步构建了点——点式、点——点枝丫式、点——点线式、点——点扩散式、点——点环式、环式六种基本空间模式。     

都市自驾车旅游市场需求特征研究--以长沙市为例

自驾车旅游这一新兴方式的蓬勃发展引起了政府和大量企业的注意,大力开发的措施和投资项目纷纷出台.本文采用问卷调查的方式,以长沙市有车族为对象,对这一市场进行研究.案例分析结果表明此市场人群集中度高,旅游行为成熟;回归自然倾向明显,运动休闲旅游活动是其偏好的类型;在空间上自驾车旅游的边缘色彩浓厚;而目前缺乏时间和安全感成为了阻碍此市场出游的最大障碍.     

健全游客为本的旅游保险制度刍议

旅游行业风险较高,旅游保险是必要的,而现行的旅行社责任保险不能起到应有的作用,旅游意外险又常常被忽视。建立有用的旅游保险需要改革和完善现行的旅行社责任保险,弥补无过错责任的保险空白,严禁随意设置保险理赔的前提条件,开发新的保险产品,并重视旅游意外保险     

武汉市自驾游需求市场特征分析

基于对武汉参加自驾游的游客实地调查问卷资料,并对其需求特征进行了分析,揭示了制约自驾车游客出游的主要因素;总结了自驾车旅游者的身心感受与评价并得出结论;最后提出武汉自驾车旅游发展的对策,以期相关旅游企业及旅游管理部门的决策提供相关参考依据.     

谈南昌市旅行社旅游产品的售后服务

旅行社的售后服务是其旅游产品销售中的重要一环,具有十分重要的意义。但从目前南昌市旅游市场来看,售后服务往往不被重视。本文对南昌市旅行社旅游产品的售后服务现状进行了调查,并对其进行了相关分析,进而提出了加强售后服务的几点策略。     

江门体育旅游资源开发探讨

在<珠三角地区旅游合作旅行社行动纲要>签署的背景下,分析了江门体育旅游资源开发的现状,指出了体育旅游开发中存在的问题,提出了江门体育旅游资源开发的战略措施.     

新论旅行社产品的特点

有关旅行社产品特，羔的研究有许多，旅游学界广泛认同的主要是综合性，不可储存性，无形性，不可分离性，缺乏所有权等，这些特点无疑反映了旅行社产品与一般产品的某些差异，但不够全面，本文将从一种新的角度去补充论述旅行社产品的特点。     

自驾车旅游行为特征分析——以北京地区为例

对北京地区的200名自驾车旅游者调研发现,自驾车旅游者以中,青年旅游者为主体,男性多于女性,收入在中等和中等以上,职业较为稳定;旅游动机以推动型为主,在游山玩水欣赏自然风光的同时,和家人度过美好时光、放松身心．增加人生阅历是推动自驾车旅游者的主要出游动机;每年大多出游1-3次,北京郊区是出游首选,与北京距离较近的天津,河北,山东、山西也是北京自驾车旅游者偏爱的目的地;自驾车旅游者当中性格外向,情绪稳定的人居多,他们开朗乐群、喜欢刺激、享受掌控,情绪稳定,不容易焦虑慌乱,能够在充满不确定的自驾车旅游中获得乐趣。