超临界空冷机组高调门阀体激振故障的分析及解决

汽轮机高压调节阀门对机组安全高效运行具有重要的作用,当高调门阀体出现强迫振动时会直接导致阀杆脱落等不同程度的安全事故出现。本文针对2台超临界空冷机组顺序阀运行时高调门出现的阀体激振问题进行了相关的分析研究,最终利用对顺序阀进汽规律进行优化改进设计的方法,较好的解决了此危及机组安全高效运行的隐患。最后,通过实际机组的运行试验验证了本方法的有效性,避免了切换至单阀运行方式运行和更换阀门设备等带来的经济性损失。这对高参数大功率机组的安全高效运行优化具有一定的借鉴意义。     

凝结水再循环调节阀的降噪音处理措施

在发电厂凝结水再循环系统中,现场选用的气动调节阀由于多采用笼罩式结构,在实际的运行中在调节阀后出现强烈的汽蚀噪音和管道振动。通过在调节阀后加装节流减压孔的方式,将调节阀阀后的汽蚀消除及管系振动降低。     

异径多束流调节阀

由浙江大学工控所和浙江长城工贸公司共同研制完成的异径多束流调节阀,成功地解决了传统调节阀在运行中存在的振动、噪音问题。该调节阀是套筒式调节阀的新品种,其结构与普通套筒调节阀和精小型套筒调节阀一致。该阀于1996年11月通过浙江省科委组织的专家评审。     

制氧机操作阀的最佳调节

我们采用正交实验设计法确定制氧机调节阀的最佳阀位,最佳的标准是极大限度地提高氧气提取率。本文介绍了在一台6000m~3/h制氧机上进行实验的实际做法。实验分析和实际使用结果表明,按照所确定的最佳阀位进行调节,氧气提取率的提高是相当显著的。     

机组阀切换负荷波动的分析及措施

本文对新建机组投产后阀切换过程中的负荷波动情况加以分析,并针对可能的原因采取相应的措施,最终使负荷波动得到抑制,阀切换平稳。     

300MW亚临界机组汽轮机轴系振动原因及处理措施

通过对国产亚临界300MW机组汽轮发电机轴系振动问题的分析,判断异常振动的主要原因,提出了解决振动问题的措施。消除了该机组的异常振动。保证了机组的安全运行,对同类型汽轮机组轴承振动异常问题的解决具有一定的借鉴意义。     

高压黑水调节阀失效原因分析及改进措施

该文对煤气化高压黑水调节阀的使用状况和结构特点进行了论述。通过调节阀内检,对于腐蚀进行冲刷以及闪蒸破坏的情况和气蚀情况进行了调研,提出采用阀内件构造的主要影响因素的分析方式,推出解决方案。     

制氧机操作阀的最佳调节

我们采用正交实验设计法确定制氧机调节阀的最佳阀位,最佳的标准是极大限度地提高氧气提取率.本文介绍了在一台6000m~3/h制氧机上进行实验的实际做法.实验分析和实际使用结果表明,按照所确定的最佳阀位进行调节,氧气提取率的提高是相当显著的.     

风力发电机组偏航余压动态控制分析

某风电场水平轴风力发电机组在大风条件下偏航控制运行过程中频繁报振动类故障,导致多台机组故障停机,降低了整个风场的可利用率.通过对机组故障数据进行分析发现,机组的加速度在偏航动作时存在瞬时突变,导致机组容易触发振动加速度超限,且机组在偏航过程中存在机舱"跑飞"现象.为了解决该问题,对机组偏航控制逻辑进行分析,给出了偏航卡钳制动力与偏航余压关系,确认了偏航液压不足是引起该故障的根源.通过给定动态偏航余压控制方式,解决了偏航过程中振动过大情况、偏航过程中"跑飞"现象以及偏航加速度跳变问题.     

王滩电厂国产引进型600MW汽轮机阀门运行逻辑修改方案

针对河北大唐国际王潍发电厂2×600MW机组单顺阀切换中存在的问题进行分析，提出逻辑修改方案，优化了阀门开启顺序及重叠度，并进行试验，解决了原设计阀序进行中存在的问题，对该类型机组制造设计有指导意义。     

万家寨引黄工程主泵出口液控蝶阀控制系统故障分析与改进

山西省万家寨引黄工程一期泵站泵组出水侧液控蝶阀控制系统采用传统的接触式机械行程开关,由于蝶阀设备运行在大振动、高潮湿环境下,接触式行程开关损坏频度较高,经常导致液控蝶阀行程控制失效或错误,致使泵组非正常停运。在分析液控蝶阀行程开关故障原因的基础上,提出采用非接触式磁控开关进行技术改造的方案,工程实践证明改造工作较好地解决了液控蝶阀的行程控制问题。     

基于振动信号的柴油机气门间隙异常故障诊断

为探讨简易诊断柴油机气门间隙异常的有效方法,采用柴油机缸盖表面的振动信号进行试验研究。采集了柴油机在不同气门间隙下的振动信号,用时域法和频域法相结合的分析方法对故障特征信号进行分析,得出了气门间隙异常的频率特性和判断依据。结果表明,采用振动检测技术可以实现不拆卸配气机构就可简易诊断柴油机气门间隙异常故障。     

RMG530减压阀随机振动疲劳分析

为了评估随机振动载荷下减压阀的安全可靠性,在减压阀振动机制分析基础上,利用有限元分析软件Workbench建立某天然气分输站RMG530减压阀阀体有限元模型,根据现场测得的随机振动载荷对减压阀进行振动响应分析,获得响应功率谱密度,最后依据修正获得的减压阀材料S-N曲线,应用有限元疲劳分析软件NCode,通过时域和频域方法对减压阀进行随机振动疲劳分析,计算阀体关键部位的疲劳寿命。结果表明:减压阀结构设计比较保守,振动载荷下最小寿命发生在进口管段到阀座的拐角处,时域疲劳计算最小寿命为41.79 a,频域疲劳计算最小寿命为38.81 a。     

建筑结构电液伺服主动抗振系统最优控制

分析了线性二次型最优控制是适用于电液伺服主动抗振系统的原因，并根据电液伺服抗振系统特点，提出了以伺服阀ｐ－Ｑ特性为不等式约束条件的瞬时最优控制方法，抗振模拟试验结果证实了这一控制思想的正确性和有效性。     

Parametrically excited oscillation of stay cable and its control in cable-stayed bridges＂

This paper presents a nonlinear dynamic model for simulation and analysis of a kind of parametrically excited vibration of stay cable caused by support motion in cable-stayed bridges. The sag, inclination angle of the stay cable are considered in the model, based on which, the oscillation mechanism and dynamic response characteristics of this kind of vibration are analyzed through numerical calculation. It is noted that parametrically excited oscillation of a stay cable with certain sag, inclination angle and initial static tension force may occur in cable-stayed bridges due to deck vibration under the condition that the natural frequency of a cable approaches to about half of the first model frequency of the bridge deck system. A new vibration control system installed on the cable anchorage is proposed as a possible damping system to suppress the cable parametric oscillation. The numerical calculation results showed that with the use of this damping system, the cable oscillation due to the vibration of the deck and/or towers will be considerably reduced.     

电控液压直驱多片离合器非线性压力控制

为解决自动变速器多片离合器液压执行机构质量与体积较大，介质通过电磁阀时会产生较大能量损失以及传统压力控制过程中振荡明显、误差大、鲁棒性差等问题，采用直接控制“电机&泵”的方式实现压力调节. “电机&泵”的显著优势在于结构简单，质量与体积小，效率更高. 文中以该种泵控执行机构为研究对象，提出了一种基于模型的非线性3步法控制器控制执行机构内部压力. 结果表明:该执行机构压力控制过程中振荡明显减弱，压力控制更加精确，并且具有更短的响应时间.      

改进变分模态分解在发动机气门间隙异常故障诊断中的应用

基于振动监测信号的故障诊断技术,对于船舶、油气田、核电等关键领域中大型高速柴油机的健康管理和智能运维具有重要意义。针对柴油发动机气门间隙异常故障,提出了基于振动数据驱动的故障诊断方法。首先,提出模态数量和惩罚因子均为自动优选的改进变分模态分解（VMD）方法,克服了传统VMD方法中上述参数需凭经验预设的缺点;进一步,对VMD分量进行多域特征提取,利用核密度估计方法进行特征敏感性的排序和选择;最后,构建全连接网络分类模型,将优选后的故障敏感特征通过分类模型进行故障识别。利用故障模拟实验台验证了不同工况下的气门间隙异常数据,结果表明本文所提的基于改进变分模态分解的气门间隙异常诊断方法故障识别率超过86%,具有良好的应用效果。     

多功能汽车电压调节器电路及其芯片设计

提出一种用于汽车发电系统电压调节的新型电路结构．论述了该电路的基本工作原理，着重分析了电路中中心处理单元的工作机理．对电路的集成芯片设计进行了讨论，并给出了由该芯片电路构成的电压调节器装置的主要性能     

活塞式压缩机的管道振动原因及防振措施

对活塞式压缩机管道振动,不仅会使松散的连接管和阀门,配件,也可能使管道疲劳损伤和裂纹,会引起介质大量的泄漏出来,进而会引发爆炸或者是燃烧。活塞式压缩机振动保护是一个非常非常重要的课题。在本文中,活塞压缩机管道振动及防振措施进行了分析,并提出了防振措施。     

高速ON／OFF电磁阀在汽车主动控制悬架系统中的应用

采用高速ＯＮ／ＯＦＦ电磁阀取代压力比例阀来构成一个更经济的系统，并对１个１／４车体模型进行仿真计算和实验研究．实验结果表明，所提案的系统价格低廉，且抗污力强，具有较大的应用价值与推广价值