干法脱硫剂的优选及在地下储气库的应用

通过实验研究了几种氧化铁型脱硫剂和活性炭脱硫剂的工作特性及各种工艺参数对其穿透硫容的影响。以实验结果为基础,对这两种干法脱硫剂进行了比选。结果表明,氧化铁脱硫剂以EF-2为最佳,活性炭脱硫剂以3018为最佳;评价认为3018具有较高的脱硫效率和安全性,更加适合现场应用。在此基础上,研究了3018浸渍改性活性炭脱硫剂的影响因素,并在大庆油田喇嘛甸储气库进行了应用。应用表明,3018改性活性炭脱硫剂效果较好,天然气净化后H₂S含量低于国家标准。     

ZnO型复合脱硫剂的制备研究

用共沉淀法制备纳米ZnO型复合金属氧化物脱硫剂，此脱硫剂在中温、无氧条件下脱硫，硫容可达32．5％．同时，进行了锌、铜、锰氧化物的一元及二元组合的脱硫反应．实验证明：在相同的反应条件下，同时掺杂CuO和MnO2的ZnO脱硫剂的脱硫能力最佳，且降低了单——ZnO脱硫剂的硫化温度，少量的La2O3和CeO2作用于脱硫剂中，增加了脱硫剂的反应活性，提高了脱硫能力．并采用了DTA和XRD技术分析金属氧化物分解温度及脱硫剂组成结构。     

MgO基脱硫剂的熔化性能

脱硫剂在铁水中的熔化性能直接影响其脱硫效率,通过测定不同配比的脱硫剂的熔化性能,得到较好的脱硫剂成分,可为MgO基脱硫剂的工业生产提供参考.研究结果表明,不添加助熔剂,脱硫剂流动性差,不利于脱硫.CaF2作为助熔剂对脱硫剂的熔化性能影响不大,B2O3作为助熔剂可显著改善脱硫剂的熔化性能,熔化温度明显下降,具有良好的流动性能,可达到铁水预处理工艺要求,最佳添加量为原料量的2％.     

燃煤沸腾炉高温脱硫剂的试验研究

论述了新型硅酸钙脱硫剂的成分筛选及其在沸腾炉内的变工况试验结果。试验表明,硅酸钙脱硫剂的最佳脱硫温度为950℃左右,与高硫无烟煤在沸腾床内的最佳燃烧温度(950—1000℃)相吻合;在Ca/S摩尔比小于2.0时,脱硫效率可达95%。     

活性炭基铁酸锌脱硫剂制备的影响因素研究

采用超声波共沉淀法制备了以活性炭为载体、负载铁酸锌的脱硫剂,并在固定床反应器中通入混合煤气进行脱硫性能研究,并考察了ZnFe2O4/AC质量比、超声波功率和焙烧温度对脱硫剂硫容量的影响。采用XRD、SEM和FT-IR等分析手段对脱硫剂的结构进行了分析。结果表明,制得的铁酸锌的结构具有尖晶石结构。通过正交试验结果分析,制备的脱硫剂最佳工艺条件是:ZnFe2O4/AC质量比为5∶5,超声波时间为70min,超声波功率为700W,焙烧温度为600℃,此时该脱硫剂的硫容量最大为15.49%。     

锰酸镧钙钛矿型脱硫剂的制备及其性能评价

以分子筛为载体,硝酸镧和硝酸锰为主要原料,通过溶胶-凝胶法制备了锰酸镧钙钛矿型高温脱硫剂,通过氮气吸/脱附、X射线衍射、扫描电镜对硫化前后的织构、物相和微观结构进行表征,并基于表征结果探究脱硫机理.在固定床反应器中考察了反应温度、空速、进口硫化氢浓度、载体对脱硫性能的影响.结果表明,在500~700℃温度范围内,锰酸镧均具有较高的脱硫精度及穿透硫容,最佳反应温度为600℃;空速及进口硫化氢浓度越大,脱硫剂越容易穿透,穿透硫容越低;与三氧化二铝及纳米二氧化硅载体相比,分子筛负载锰酸镧钙钛矿型脱硫剂穿透硫容更大,脱硫精度更高.     

烟尘水热化合反应制备钙基脱硫剂工艺优化

运用均匀试验设计和回归分析方法优化烟尘水热化合反应制备钙基脱硫剂工艺,得到比表面积回归方程．分析不同水热条件及其相互作用对钙基脱硫剂比表面积的影响,经优化筛选并兼顾实际操作得到最佳水热条件,制备的高效钙基脱硫剂比表面积超过120 m2/g,是单一Ca(OH)2的10倍以上,优化效果显著,可以为工业生产提供依据．     

钙基脱硫剂孔隙分布特性的模拟研究

钙基脱硫剂煅烧的多孔产物CaO孔隙的分布特性，影响着硫化反应速率、脱硫效果和钙利用率，对其分析将有助于分析脱硫过程中脱硫剂的孔堵塞、孔口闭塞等现象及脱硫效果。假设孔长度分布是连续的，且分布函数满足对数正态分布，模拟分析了CaO内孔的比表面积、孔容积及孔径的分布，并通过实验验证，模拟结果与实验值吻合较好，同时，根据此模型对CaO的硫化活性及孔隙的最佳分布进行了讨论。结果表明：当孔隙分布达到最佳时，CaO具有较高的有效比表面积的孔隙率。     

高温煤气脱硫新技术的研究及应用

通过对自制ZnO粉末脱硫剂的XRD及硫化实验，表明用热分解法制备的脱硫剂较用沉淀法制备的脱硫剂在物相上较好，而且单一的ZnO脱硫剂在脱硫效率及硫容方面均优于加入促进剂（10%澎润土）的ZnO脱硫剂.     

DS型烟气脱硫剂的热重研究

本文运用热重分析方法,通过大量试验,研究了以含铁工业废物为原料的DS型烟气脱硫剂的性能,提供了最佳使用温度范围,探讨了吸着二氧化硫的机理。结论是在高温下(380～450℃)以催化气固相反应型的吸着过程为主,该过程属于反应壳层扩散控制。该脱硫剂可用以脱除电力、化工、冶金等工业烟气中的低浓度二氧化硫,并可回收资源,是一种廉价易得的新型烟气脱硫剂,对环境保护具有现实意义。     

土石坝结构区间优化设计

用区间分析法研究土石坝的断面优化设计。根据土石坝的结构特点和工作条件,建立了合适的优化设计数学模型,探讨了区间优化设计的求解方法。实例计算表明：区间分析法能有效地解决土石坝结构的优化设计问题,能得到全局最优解,克服常规数学规划法计算往往只得到局部最优解的缺陷;收敛性好,计算量小,简便有效;得到的优化方案安全可靠,经济合理。     

Ⅱ型截尾恒加与步加优化设计及比较

在截尾数据单调的约束条件下,给出了指数分布场合下,k个恒定应力加速寿命试验与步进应力加速寿命试验失效数分配的优化设计,证明了Ⅱ型截尾情况下恒加试验优化设计与步加试验优化设计的等效性,同时得出了Ⅰ型截尾情况下步加试验优化设计优于恒加试验优化设计的结论。     

带传动的多目标优化设计

利用优化设计的方法,对V带传动进行设计,提出了带传动多目标设计的方法,并建立了以带轮直径小、中心距小、V带根数少为目标的优化数学模型     

优化负反馈放大电路理论研究

以信号电能优化配置的新观点,提出了可用特性不等式组划定的优化负反馈放大电路,得出了负反馈放大电路优化定律,论述了优化负反馈放大电路的理想模型和优化级别,从而建立了在定性和定量上均有突破性进展的优化负反馈放大电路理论。     

面内载荷作用下复合材料层合板的稳定优化分析

讨论了双向增强层合板在面内载荷作用下使屈曲载荷最大的铺层优化分析，从数 学上证明了在压缩及剪切载荷同时作用下使屈曲载荷最大的最优铺设结构必定是对称 铺设结构，并且无论其层数是多少其最优铺设角不会超过３个不同角度。同时，讨论 了材料刚度比变化对最优铺设角的影响。     

从非优到优的属性分析方法

提出了一种与最优化系统相对应的理论——系统非优分析,从而将人类实践的过程和结果按其性质划分为"优"、"介优"和"非优"三大范畴,并建立了从非优系统去寻求优系统的方法.但非优系统并不排斥在实践中追求最优化的目标和结果.而非优系统的形成是最优系统存在的基础,同时从非优系统中还可以度量优系统的不同特征和功能.本文还从实际现象中总结出系统优与非优的关系,然后从以往最优化的实际出发,给出了一种由非优逼近优的方法,最后提出了这一领域的研究方向.     

汽车动力传动系参数的优化方法

在讨论分析普通的汽车传动系参数的普通优化方法和汽车传动系参数的模糊优化方法的基础上 ,提出了汽车传动系参数的区间优化方法 在这一模型里 ,设计变量变为区间数 ,优化目的是在保证一定的汽车基本性能的前提下 ,求设计变量的最大可行区间 它可以解决变速器优化设计中齿轮配齿问题 实例对比表明 ,采用区间优化方法更加符合工程实际     

模拟退火算法在军用桥梁优化设计中的应用

军用桥梁结构优化设计中包含两类设计变量：连续变量和离散变量,混合变量优化设计问题是军用桥梁界普遍关注的问题。介绍了一种新的优化设计方法——模拟退火算法,其突出的优点是可以求得全局最优解。以军用桁架桥为例,对军用桥梁结构设计中连续和离散混合设计变量的优化问题进行了分析,计算结果表明该方法是可行的。对算法在军用桥渡结构设计中的应用提出了几个研究方向。     

基于全局优化设计的全滚动活齿传动模型优化设计

全滚动活齿传动是一种新型传动,其基本参数对传动的技术经济效果具有重要作用.建立了全滚动活齿的优化模型,并以LINGO10.0软件的全局优化方法进行了优化设计.实例计算表明采用LINGO10.0的全局优化方法求得的解比现有优化方法求得的解更好,且方法简单,值得推广应用.