智能变电站光纤链路在线监测与自动化测试系统设计

为了克服当下智能变电站光纤链路测量效率低下的缺点,文章设计了一种变电站光纤链路在线诊断监测系统与继保光纤智能测试仪。光纤链路在线监测系统由分布式智能诊断中心和在线监测后台组成,具备光口发送功率实时测量、在线监测及状态诊断功能,能直接对运行设备、停运设备实时开展测试,实现智能电子设备(intebligent electronic device, IED)光口发送功率全寿命周期的在线监测诊断;继保光纤智能测试仪实现了对停运设备光口接收灵敏度的多通道、高精度、自动化一键式测试。在动模实验室对开发出的实物样机进行了系统测试,测试结果验证了该在线诊断监测系统与继保光纤智能测试仪系统功能的有效性。     

基于二维码的矿山设备备件管理系统

针对国内矿山企业设备备件管理信息化水平较低的现状,将二维条形码技术应用于矿山设备备件库存管理过程中,设计并实现了一套科学、高效的备件管理系统。提供了一种基于微软.NET平台,采用C#编程语言开发矿山备件管理信息系统的思路和方法。论述了该系统的二维条码编码方式,功能框架结构以及备件库存管理方法等方面。实现了使用智能设备在矿山生产现场查询备件基本信息、库存储量、存储位置以及跟踪备件质量与智能定制检修计划等功能。研究结果表明该系统能够更合理地实现备件的库存管控,更有效地帮助矿山企业提升经济效益。     

考虑不完美维护的视情维修和备件订购联合策略优化

针对现有研究多关注维修策略优化而忽略备件采购决策问题,本文对单部件系统提出不完美维护下基于剩余寿命预测的视情维修和备件订购联合策略.采用控制限维修策略判断是否执行最小维修、预防性维护或故障更换,当系统退化达到预防性维护阈值时进行不完美维护,同时预测系统剩余寿命并引入预防性更换阈值和订购阈值,以决定是否执行预防性更换或者订购备件.综合考虑系统退化状态和备件状态,分析可能的更新事件进而计算各事件发生概率,并利用更新报酬理论构建费用-时间率联合决策模型.最后,设计离散事件仿真算法通过算例分析对状态检测周期、预防性维护阈值进行优化,验证模型和算法的有效性.     

智能变电站设备诊断与状态监测技术研究

目的探讨与分析智能变电站设备诊断、状态监测技术在智能变电站建设与设备运行监控中的作用,研究智能变电站电力设备状态监测系统的构成。方法通过对智能变电站电力设备监测方案进行设计,并列举相关的诊断实例,分析设备状态监测对设备诊断的意义。结果变电站设备的智能状态监测是变电站实现网络化信息共享的基本条件,同时也是其实现自动控制、开展在线分析、协同互动、为其决策提供依据的必要准备。不仅能够及时掌握电力设备的运行状况,同样也是对设备进行综合诊断的依据。它是智能变电站构建的基础技术支撑。结论在电网设备中引入较为成熟的监测技术,是提高智能设备监测的准确性与有效性的关键。     

设备备件管理智能决策支持系统的开发与应用

运用智能管理，库存论和决策分析等基本思想，提出一种面向管理决策者的设备备件管理智能决策支持系统的设计方法，初步确定出其实现步骤和模型系统．     

设备诊断传感器的应用与探索

设备诊断主要取决设备诊断传感器工作，状态信号经过设备诊断传感器信号转化为实时判断，发现判定设备故障的部位、原因、严重程度、发展趋势，预测设备可靠性和寿命，这一技术具有深远的前景。     

智能变电站一次设备在线监测系统建设方案

电力工业将来的发展方向是智能电网,智能变电站是未来新建变电站的主流。结合智能变电站对在线监测系统的需求,基于IEC61850标准,构建了面向智能变电站的在线监测系统建设方案。各类设备状态监测智能终端模块统一采用IEC61850标准进行建模,实现了全站设备状态监测数据的传输、汇总和诊断分析,为未来智能变电站一次设备在线监测系统建设提供了参考。     

唐山港EAM系统建设方案

唐山港EAM系统以关键设备全生命周期管理为重点,突出设备动态管理,推行设备检查、维修、保养标准化,以最大限度提高设备完好率满足生产需求为目标。系统兼顾设备与相应备件需求管理,平衡备件库存与设备及时维修关系,降低设备运行成本。该系统与生产系统相结合,实现单机成本核算功能,为企业设备购置及合理配置提供决策分析支持。     

间接状态监测下基于维修费用及残余寿命的设备维修策略

针对不能直接诊断间接状态监测下设备劣化状态的问题,提出了制定费用最优的设备预防性维修策略方法.利用马尔可夫链表示设备的劣化状态,给出了设备可靠度函数,运用贝叶斯规则和马尔可夫模型进行设备状态概率分布研究,建立了间接状态下设备维修费用和设备残余寿命模型,分析了基于设备维修费用和设备残余寿命的设备维修策略.通过实例说明了间接状态监测下基于维修费用和残余寿命制定并实施最优维修决策标准的方法.
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基于统计分析的交通检测设备性能诊断方法

针对智能交通(ITS)应用系统中检测设备长期性能的健康监测问题,在海量实测交通数据的分析挖掘基础上,提出了一套定量化的诊断方法.该方法以稳定性良好的实测交通流参数——自由流车速为主要指标,采用参数估计、假设检验与置信区间分析相结合的方式,完成针对检测数据的量化分析和检测设备性能状态判断.利用浮动观测车,在上海城市快速道路交通监控系统所积累的历史和实时数据中验证了该方法的有效性.     

当前变电检修的技术与发展趋势探讨

随着传感技术和计算机技术的发展,多功能、多状态的在线监测系统将得到发展。智能状态监测系统的进一步研究和应用,将会解决常规数据处理中遇到的困难,状态监测系统与其他系统的联网和集成问题将得到进一步研究。高度信息化管理模式将是设备维护管理的一个发展趋势,远程设备诊断信息中心在其中将发挥主要作用。结合最优成本评估的高可靠性的状态检修将是一个重要的研究课题。     

智能变电站状态检修分析

该文介绍了变电站状态检修的概念,阐述了当前开展状态检修的现状和存在问题,从状态监测、设备诊断、检修决策三个环节深入分析了智能变电站相关技术给变电站状态检修带来的深刻变化,最终得出智能变电站的状态检修将从人工步入智能,从关注设备可靠性转变为关注电网的可靠性的观点,为进一步研究智能电网提供了参考。     

等周期预防维修下多部件系统的备件订货策略

将多部件系统预防维修的备件需求分为两种：随机失效部件的更换需求和预防维修时隐患部件的更换需求,在等周期预防维修下,应用概率理论,建立了指数寿命型部件的备件需求模型;在此基础上,以系统役龄内备件的订货、仓储总成本为优化目标,订货次数为优化变量,给出存在备件初始库存时的两种订货策略和策略模型的Visual Fortran仿真优化算法;最后结合算例,求得经济订货次数和策略以及相应的订货、仓储总成本,为多部件系统预防维修的备件订货提供一定参考。     

城市轨道交通地下结构性能演化与感控基础理论综述

针对地下结构性能演化机制难清、健康状态难知以及地下结构损坏极其难修等工程科学难题,研究人员通过国家"973计划"项目"城市轨道交通地下结构性能演化与感控基础理论"系统研究动态服役环境中地下结构材料全寿命期性能演化机制、地下结构性能与环境耦合作用机制、超长线状地下结构状态智慧感知理论与方法、动态时空环境效应下的地下结构健康诊断与服役性能预知理论、地下水环境下的结构智能自修复与加固理论、地下结构健康服役的数字化保障与控制体系等,在地下结构全寿命期性能演化多尺度模型与预测方法、超长线状地下结构的智慧感知与损伤识别方法、地下结构管片的混凝土自修复与加固方法以及地下结构健康服役的数字化保障与控制体系4个方面取得代表性成果,并应用于多项重大工程,实现了地下结构服役状态的可知、可控,为轨道交通地下结构长寿命健康服役提供理论和技术保障。     

基于云计算的电力视频故障智能检测技术研究

在研究电力视频数字图像处理方法的基础上,结合电力系统网络现状,提出了基于云计算方法的电力视频故障及状态智能检测新技术架构.根据电力视频监控系统中的设备数量庞大、地域性广等特点,有效利用现有硬件设备资源实现全网的视频设备故障诊断及状态查询,支持多路视频并发和自动化周期性巡检.满足大规模数字视频监控系统的运行可靠性需求.     

基于PCA的船舶机舱辅机监控系统设计

引入主元分析方法,通过对PCA的建模计算和故障检测方法的研究,实现原始数据的降维检测,提升设备状态监测的灵敏度,基于BP神经网络和专家知识进行故障信息的识别诊断及辅助决策.实验表明,该系统能够为机舱辅机设备智能综合管控提供支撑,实现辅机设备状态监测、故障诊断和辅助决策功能,显著提高机舱设备运维效率,快速诊断出发生故障位置以及发生故障原因,从而及时采取有针对性的维修措施,提高船舶机电设备的维修效率,减少船舶设备的故障率.     

考虑故障零件更换时间的温贮备串联系统可靠性

以2个部件的串联系统为例,为每个部件配1个相同的备件,并为系统安排2个修理工对其进行维护.在考虑修理工可协同工作和故障部件更换需要时间的情况下,以保证系统正常工作为前提,建立该系统模型.通过状态转移率矩阵,建立了系统可用度、可靠度、故障频率及首次故障前平均时间等可靠性指标的计算模型.计算结果表明,系统稳态可用度随子系统部件寿命增长而增长,并且当两子系统部件寿命相当时系统稳态可用度增益最明显.本研究为进一步研究复杂机械系统的可靠性提供了理论基础.     

基于SOAP的CBM系统通信模型设计与实现

基于状态的维护(CBM)是一种新的设备维护方式,它综合运用多种技术通过对设备工作状态的实时监测来对设备健康状况进行评估并诊断和预测设备未来的有效工作寿命及可能发生的故障.OSA-CBM研究小组制定了一套完整的实现CBM系统的标准框架,该框架根据不同的功能将CBM系统划分成7个模块,每个模块可以作为一个单独的子系统独立开...     

智能维护在轨道交通环境与设备监控系统中的应用

为了轨道交通的安全、高效运营,提出了基于轨道交通环境与设备监控系统的电子化协同智能维护平台.通过系统各模块之间的协作,使得环控系统中关键设备始终处于近乎"零"故障的状态.     

煤矿设备状态监测与维修管理研究

本论文以设备后期管理中的维修为切入点,以状态监测为基础,首先对基于状态监测的煤矿设备维修业务流程进行描述。理论联系实际,分析基于状态监测的煤矿设备维修管理的关键技术,并对如何科学合理地储备备件,为设备维修必不可少的物质基础进行了深入探索。