基于秦氏模型的虚拟扭矩功率测试仪

作者在对秦氏模型智能虚拟控件的概念和原理进行简要的叙述之后,提出了一种新的对旋转动力系统中常出现的物理量(扭矩、转速、功率和轴向力等)进行测试的仪器模式--控件化的虚拟扭矩功率测试仪器.并提出一种的新的虚拟控件化仪器的设计方法--包括界面表现层、测试服务层、仪器驱动层的3层控件层次结构的智能虚拟控件化仪器的设计方法.在3层结构中,下层为上层提供服务和支撑,上层通过调用下层实现仪器功能.叙述了基于3层控件层次结构的控件化仪器的设计构成,并开发了一种基于新的仪器模式--控件化仪器的智能虚拟控件化扭矩功率测试仪.     

浅论当代智能仪器与计算机技术

智能仪器是将人工智能的理论、方法和技术应用于仪器,使其具有类似人智能特性或功能的仪器.它是依赖计算机技术的发展而诞生和发展起来的新型仪器.     

智能仪器设计方法的探讨

分析了传统仪器的结构和特点 ,提出了利用单片计算机进行智能仪器设计的优点以及设计过程 ,并以有效油耗智能测试仪的研制为例 ,说明了智能仪器的整体设计方法和步骤。     

新型智能仪器的研究设计

随着测试技术的发展，智能仪器的自动化程度越来越高，实现的功能越来越复杂。将嵌入式实时操作系统引入智能仪器的设计毒宴旦瓴域，以进一步冬高．节能仪器的自动化程度。文章在论述FPGA／CPL-D的开发流程基础上对于智能仪器的设计提出了一些新的看法。     

智能科技:推动虚拟仪器技术高速发展的强大动力

本文首先从IVI(IntelligentVirtualInstruments智能虚拟仪器 )驱动器对VXI总线pnp(plug&play ,即插即用 )标准仪器驱动器结构与功能上的全面改进 ,分析了智能化对虚拟仪器快速发展的强大推进作用。然后 ,剖析了当今时代智能科技分支林立 ,蓬勃发展的大好形势 ,指出了以智能化大力推动我国仪器工业飞速赶超世界先进水平的重要性与可能性。最后展望了IVI的未来的发展前景。     

智能仪器的关键技术及其在故障检测中的应用

智能仪器只有首先保证自身的可靠性才能使测试结果具有说服力,同时智能仪器对其它设备的故障检测也是智能仪器体现其智能化的重要特点,它必须采用一些诸如智能专家系统、网络化、虚拟仪器等技术才能使智能仪器在故障检测中的应用得到推广,本文主要阐述了智能仪器自身的故障检测技术以及故障检测技术。     

智能斜管微压计在矿井通风中的应用

针对职能斜管原设计中存在的问题,对设计进行了改进.智能斜管微压计在原有仪器的基础上增加了液面读取传感器、仪器水平传感器、单片机控制单元、LCD显示器、键盘和通信接口,使仪器能自动读取液面高度,自动显示仪器水平高度,自动显示数据和存储数据,与上位计算机通信,能实现压力的无人值守和自动测量,提高了测量精度.介绍了智能斜管微压计的结构原理及其软件流程框图.     

IZ-1型智能流量测算仪的设计及应用

本文论述了智能流量测算仪研制的目的,总体设计方案,技术特点,仪器的原理和结构,介绍了仪器达到的主要技术指标及试用情况和评价。     

首届测试技术与智能仪器国际学术讨论会在我校召开

5月15日上午,在我校的学术交流报告厅里,首届测试技术与智能仪器国际学术讨论会开幕。 测试技术与智能仪器是80年代初发展起来的新技术学科,它将计算机与仪器相结合,使测试仪器具有智能性,具有采样,数据处理,定标校正等功能,是科学发展的重要支柱,在生产过程的动态,实时控制方面非常重要,我国在这方面的研究还是个薄弱环节。由我校、英国伯明翰大学、湖北省计量测试学会组织召开的首届测试技术与智能仪器国际学术讨论会,共有美、英、日、联邦德国,苏联等14个国家的40多位代表和我国20多所高校和     

基于MCS-51控制的循迹机器人设计

单片机作为电子控制技术的一个重要分支、嵌入式系统的核心,广泛应用于工业控制、智能仪器、家用电器、智能产品等领域.而循迹车是一种无人操纵的货物搬运设备,是自动化工厂重要的运输工具之一.本设计继承了以上思想,运用MCS-51单片机和红外传感器结合,不仅实现了智能机器人在黑白相间的轨道上自动循迹功能,而且添加了远程遥控功能,不仅可以使用遥控控制智能机器人的停走,并且该功能可以切换正在循迹的智能机器人,使其听命于操纵者.实现自动循迹与遥控一体化,设计结构简单,容易实现.     

气象仪功能模块自动检测仪的设计

设计了一种气象仪功能模块进行的快速检测的自动检测仪,通过解析功能模块反馈回来的采样数据，并与发出的标准信号进行对比，得到功能模块的检测结果。本文给出了该系统的设计思路以及硬件和软件的设计方法。应用结果表明，该自动检测仪能够实现快速检测与单纯依靠人工方式相比，显著缩短了检测时间。     

轮胎受力分布自动测试仪

本文介绍了新研制的“轮胎受力分布自动测试仪”的功能、硬件结构和软件设计。该仪器采用3个8031系统对三相力进行同时采集、贮存,然后进行数据处理、显示、绘图及列表。实践证明它比原有的轮胎测试系统精度高,劳动强度小,且提高了效率。     

随钻仪器电路舱壁面温度边界数值研究

深层、超深层是油气资源的重要接替区。但是,地层高温使得常规随钻仪器电路系统可靠性下降、寿命缩短,甚至发生失效,严重制约了油气资源的勘探开发,而增加降温装置是提高常规随钻仪器电路系统耐温指标的措施之一。本文以随钻仪器电路舱壁面温度边界为研究对象,建立带降温装置的随钻仪器物理模型,通过数值方法研究不同参数对电路舱壁面温度边界的影响,为后续精确计算高温井筒传递给随钻仪器电路系统的传热量,进而合理设计随钻仪器电路系统降温装置制冷量参数提供理论依据。     

微型计算机对多台电源设备进行周期断续供电控制

本文论述了用微型计算机通过双向可控硅固体开关代替时间继电器带动中间继电器对多台电源设备进行周期断续供电的控制方法.实现了16台电源设备分别以不同的可变参数对16组试样进行断续供电.新仪器增强了功能,加大了容量,提高了精度,并以无触点工作方式减少了对周围环境的电磁干扰.本仪器已在北京无线电元件一厂安装使用,并对其它类型的老化试验和疲劳试验具有通用的意义.     

汽车液晶仪表实车数据测试台开发及数据分析

为实现汽车仪表全功能检测及显示策略验证,利用实车数据搭建仿真测试环境。通过上位机读取实车数据脚本,经串口将数据发送给电控单元,电控单元控制产生仪表信号,实现仪表功能测试。利用步进电机带动滑动变阻器模拟油浮子采集油量阻值原理,实现实车油量数据的仿真。基于win32平台开发数据分析环境,对实车数据提取分析,为仪表中控制策略、显示算法提供数据依据。根据信号源制定通用的脚本协议,可以满足多种仪表规范的测试需求。通过多款仪表测试,本平台具有良好的实用性、通用性,且能大大缩短液晶仪表的研发、测试周期。     

车辆综合性能网络化虚拟仪器测试系统

针对传统仪器在车辆综合性能测试中存在的不足，将虚拟仪器技术引入车辆性能测试领域，并利用DataSocket、Web Sever通信技术开发了车辆综合性能网络化虚拟仪器测试系统．该测试系统采用PC—DAQ方案及串口通讯等，通过多传感器采集和数据融合，配以虚拟仪器测控软件，实现时汽车底盘测功、排放、噪声、侧滑、前照灯、制动以及悬架特性等性能进行测试的网络化测试仪器系统．实践表明，虚拟仪器及其网络化技术的应用提高了数据采集测控系统的性能，增强了信息、数据共享功能，系统具有实时性、可扩展性和准确可靠等优点．     

高温合金冶炼过程中泡沫陶瓷过滤器的作用

使用Ｘ射线衍射仪，ＭＡＡＳ自动图像仪及气体分析，对１（美国ＨＩＴＥＣ公司产）过滤器与２（昌平产ＺｒＯ２基泡沫）过滤器在高温合金冶炼过程中的过滤效果及其组织结构变化进行对比分析，研究结果表明，２种过滤器对钢中氧化物夹杂均有显著去除效果，并且过滤器的组织结构会对其高温性能，冲击性能及过滤作用产生一定的影响。     

DVB-C数字式场强仪的设计

设计了一种能够测量模拟和数字视频信号电平新型场强仪，该该强仪具有体积小、多功能、全制式等特点，并具备频谱分析的功能，适用于各种电视信号的测量。     

基于LabVIEW的辐射测温系统

介绍了基于LabVIEW及PXI6123采集卡设计的高温环境下的温度监测系统.通过辐射测温对温度进行采集,以虚拟仪器开发软件LabVIEW编写数据处理以及提供用户操作界面和显示界面的交互平台.实现了对温度的在线监控,并对所采集到的数据进行存储,提供对历史数据的查阅、分析、显示,可通过互联网进行数据传输.实验结果表明,温度控制精度满足工业需求.     

SEAM沥青混合料高温稳定性

通过标准马歇尔试验确定普通沥青混合料的最佳油石比和毛体积密度,依据经验公式计算不同掺量SEAM（硫磺添加剂）沥青混合料的最佳油石比,再通过车辙和单轴动态蠕变试验测试了不同掺量SEAM沥青混合料的高温变形,分析、计算了动稳定度、位移和蠕变模量等试验数据．试验结果表明,掺量为30％～40％SEAM沥青混合料的抗高温变形能力最强,因而SEAM改性沥青混合料的掺量应在30％以上较为合适．