原子散射中格林函数方法对多种围道积分的选择研究

对原子散射中格林(Green′s)函数的各种围道积分进行了细致研究,运用数学物理方法和复变函数论的相关定理,得出这几种围道积分的选择具有同一性的结论.     

一些奇异实积分的特殊复围道积分计算方法

选择多值函数的一个分支和特殊的复围道路径积分,利用留数理论,给出了一些奇异实积分的计算结果.     

反常积分敛散性极限审敛法的等价定理

将无穷积分及无界函数积分的被积函数运用无穷小和无穷大比较的方法进行比较,得到了相应的反常积分敛散性极限审敛法的等价定理,并给予证明,从而可运用等价定理灵活的判断反常积分的敛散性.     

Lebesgue积分的各种等价定义

本文收集了国内外有关著作中Lebesguc积分的九种定义方式,并证明了它们彼此的等价性。     

反常积分敛散性极限审敛法的等价定理及其应用

将无穷积分及无界函数积分的被积函数运用无穷小和无穷大比较的方法进行比较,得到了相应的反常积分敛散性极限审敛法的等价定理,并给予证明,从而可运用等价定理灵活的判断反常积分的敛散性.     

围道积分在物理学中的应用

在数学物理方法中,围道积分是计算一些实变及复变函数积分的重要方法。本文应用围道积分推导色散关系式及处理原子自发辐射的动力学演化问题,从而让学生认识到,围道积分是后面处理重要物理问题的有力工具,进而激发学生的学习兴趣。     

非线性分数阶中立型微分方程的解的吸引性

利用不动点定理,得到了非线性分数阶中立型微分方程的解的吸引性结果.通过建立等价的分数阶积分方程,对非线性分数阶中立型微分方程吸引性的研究有效地转化成了对等价的分数阶积分方程的不动点的存在性的讨论.     

单位球上分数阶Laplace方程正解的径向对称性与单调性

首先研究单位球上分数阶Laplace方程分布意义下的解与其对应的积分方程等价,然后,基于微分方程与积分方程的等价性,对积分方程运用积分形式的移动平面法证明正解的径向对称性与单调性,从而得到分数阶Laplace方程正解的径向对称性与单调性.     

泛积分的线性性

本文讨论基于单调测度和泛运算的泛积分的线性性.利用单调测度的泛积分和对应于它的最优测度的泛积分之间的等价性和最优测度的特性我们证明了基于次泛可加单调测度的泛积分具有泛线性性和泛可加性,并且呈现了相应的泛积分的收敛性定理.     

有限亨克尔(Hankel)变换及其应用

本文主要是把有限变换式的概念,推广到亨克尔变换式的情形,建立相应的反演定理,并利用它求解关于具有轴对称性系统的边值问题。这一类型的问题,通常是采用拉普拉斯变换的方法求解,但此种方法很冗长,且往往要计算复杂的围道积分。而本文所要叙述的有限亨克尔变换的方法,却比较快,而且容易使用,它可避免用留数计算围道积分。     

实理一体化：高校培养创新人才的新途径

针对目前高校实验教学存在的问题,在论述实理一体化作为培养创新人才途径的基础上,明确指出实理一体化的理念、教学方法和教学原则,并进一步提出了实现实理一体化教学的措施和策略。     

重大科技工程组织界面整合管理研究

重大科技工程是一个涉及众多参与组织的复杂巨系统,其能否有效实施、实现科技引领作用很大程度上取决于各组织的协同度。界面管理是一种提高组织协同效率的管理理论,将其引入到重大科技工程的管理当中可以有效改善组织间合作关系,具有一定的现实意义。通过分析重大科技工程组织界面内涵与界面障碍成因,提出基于目标整合、资源整合与信息整合的重大科技工程界面整合管理模型,并从组织协调、利益分配等两方面建立了保障界面整合实现的管理机制。     

县域城乡一体化评价与分析——以嘉禾县为例

以嘉禾县为例,探讨了县域范围内城乡一体化发展问题,以经济状况、生态环境和城乡差距作为准则层选取了22个评价指标,主要利用层次分析法和模糊数学法进行城乡一体化阶段的评价,并得出目前嘉禾县的城乡一体化水平处于城乡中度一体化阶段,最后从经济、制度和生态环境层面确立了未来城乡发展的方向和策略.     

西宁市工业设计服务平台中图形库系统集成技术研究

文中将西宁市工业设计服务平台中的图形库作为研究对象,以计算机辅助工具为例,分析了CAD/CAPP/CAM集成的关键技术问题.为了实现图形库系统的集成,提出利用XML技术来作为解决CAD/CAPP/CAM集成中关键技术的最佳方案.     

基于现代物流专业群课程融合的研究与实践

针对高职院校专业群建设中存在的各专业之间"形聚"而"神不聚"的问题,结合湖南现代物流职业技术学院现代物流专业群建设的实际情况,提出构建"平台+模块"的专业群课程融合方案,力图为推进专业群课程融合提供一种新的思路和方法,为教研教改提供借鉴和思考。     

江阴生态文明建设的路径选择与启示

生态文明强调的是人与自然和谐相处,要求实现经济社会又好又快的发展。为了探索苏南发达地区生态文明建设的经验与启示,通过对江阴生态文明建设的主要路径的调查与分析,发现加快生态文明建设步伐,提升地域可持续发展能力必须要在全社会做好生态文明教育,完善生态文明法制与监管机制,拓宽生态文明建设资金来源渠道,建立正确的政绩评估和绩效评估体系,发展生态产业和统筹城乡生态一体化六大方面工作。     

多元智能与积件思想在全纳教育课堂教学整合中的应用

本文将多元智能理论与积件思想引入全纳教育教学过程,深入分析了全纳教育学生的多元化特点与多元智能理论的关系及全纳教育与积件思想的本质联系,并指明了多元智能理论与积件设计有机结合的切入点,进而提出全纳教育课堂教学原则应该贯穿一种理念、体现两种思想、注重三种因素.     

科研管理信息资源核心元数据的研究

随着信息技术的不断发展,科研管理信息系统已经实现了业务的信息化。然而这些系统无法进行信息交流,导致了“信息孤岛”的现象。业务间关联使得科研管理需要进行数据交换,因此有效解决数据集成问题具有重要的现实意义。而元数据中包含的数据结构和语义说明信息是数据集成的重要信息,因此元数据建设是数据集成关键技术。本文以都柏林核心元数据DC（DublinCord）、中国科学院科学数据库核心元数据标准2．0和政务信息资源目录体系为主要参考依据,结合科研管理信息资源的特点,研究确定了科研管理信息资源核心元数据主要内容,并分析了其在科研信息资源管理平台中的作用以及其工作流程。     

拥挤收费下居民出行方式选择———基于累积前景理论的分析

本文基于行为经济学中的累积前景理论,建立居民出行方式选择行为模型,探讨政府在高峰时段采用拥挤收费政策的情形下,不同收入水平出行者出行方式的选择行为,并用算例的形式分析了不同收费标准对出行方式选择的影响程度。研究结果表明：当拥挤收费至一定额度时,出行者的出行方式发生改变。对于中、低收入水平出行者,分别收费3元、2元时,小汽车出行者的出行方式发生变化;而对于高收入者,收费大于6元时才发生变化;不同收费标准对不同收入水平出行者的出行方式选择的影响程度不同。在高峰时段对居民设置恰当的拥挤收费,可改变其出行方式,减少小汽车出行,从而缓解城市交通拥挤。     

高职院校加强校企合作的途径探析

高职教育要实现人才培养目标必须与企业开展全方位多层次的合作。要完善校外实训基地建设,提高学生专业技能。要成立有企业骨干和行业专家参加的专业指导委员会,使之直接参与学校的教学改革、课程建设和实训指导,提高学生的社会适应性和就业竞争力。倡导大学生工学结合、老师的教学科研与企业生产相结合,建立产学研相结合的长效机制,使校企之间达到互惠共赢,为高职毕业生开辟更多的就业渠道,更好地促进高职教育的发展。