内燃机缸盖气门座圈孔、导管孔复合铰刀的设计

同轴度是影响内燃机气缸盖、气门与座圈工作性能的关键技术要求。本文提出以镗铰工艺取代传统的扩铰工艺来进行导管孔和座圈孔的精加工 ,改进了复合铰刀的结构 ,主轴采用内滚结构 ,从而提高了刀具的刚性及可靠性 ,并保证了零件加工精度的要求。     

DZ型单体液压支柱油缸内孔滚压技术

大力开发能源是我国实现社会主义四个现代化面临的紧迫任务。煤矿建设大发展,对煤矿单体液压支柱的需求量日益增加。目前生产煤矿单体液压支柱,特别是它的主体零件——油缸的加工工艺比较陈旧、生产效率低,耗费原材料多,成本也较高。本课题是针对这种现状而建立起来的研制新的制造工艺项目。 课题核心是以油缸内孔滚压技术来取代粗镗、精镗、珩磨工艺经过镗——滚复合滚压头设计、实验室实验、生产试验和试生产后取得了满意的效果。 新工艺比旧工艺提高生产率32％; 新工艺比旧工艺节约原材料4％; 新工艺投资20000元取得经济效果为140000元/年,单件成本下降7.04元/件。 经鉴定认为,新工艺能保证工序质量要求,镗——滚复合滚压头的结构,在技术上有独到之处,具有国内先进水平,新工艺生产率高,经济效益显著,同意投入生产使     

差动原理在长轴孔系的镗孔应用

本文叙述了差动原理在长轴孔镗孔中的应用，所设计的镗杆结构作为镗孔机中的进给部分，实现了镗杆体与进给丝杆同心配置，并应用在非标镗孔机上，成功地镗制出长距离同心孔．     

落地镗床T6216大修剖析

阐述了T6216落地镗床通过镗杆、镗杆内锥孔、镗床空心套、主轴箱、床身的修理及更换易损件等大修方法     

落地镗床T6216大修剖析

阐述了T6216落地镗床通过镗杆、镗杆内锥孔、镗床空心套、主轴箱、床身的修理及更换易损件等大修方法。     

镗杆的优化设计

机床行业中内孔加工约占整个机械加工工作量的1/4,而深孔加工又在内孔加工中占有很大的比例.深孔加工中最常见的问题就是由于孔的直径限制了刀具的设计.当镗杆的长径比较大的情况下,镗杆的静态刚度和动态刚度都随之明显下降,在切削过程中引起切削颤振,轻者使被加工表面粗糙度恶化,重者使加工无法正常进行.     

圆插补加工大型机壳大孔的研究

介绍了一种以铣代镗,利用圆插补功能加工大型机壳较大内孔的方法.     

并动原理在长轴孔系的镗孔应用

本文叙述了差动原理在长轴孔部的应用，所设计的镗杆结构作为镗孔机中的进给部分，实现了镗杆体与进给丝杆同心配置，并应用在非标镗孔机上，成功地镗制长出距离同心孔。     

缸孔精镗自动补偿的原理分析与应用

南汽NSE缸体生产线GROBl8工位专机在精镗缸孔时采用了自动在线测量补偿系统,由于加工过程中会产生正常的磨损,使偏转器发生异常偏移,导致半精镗缸孔直径超差,精镗缸孔时出现半精镗刀纹。因此,需定期进行HSK锥孔的轴线与主轴的轴线同心度静态调整,重新设定半精镗缸孔零位来消除半精镗孔直径误差。     

双向可转支撑式镗削牵引箱铰接孔的科学攻关

本文通过对采煤机牵引箱铰接孔的不同加工方式的分析,阐述了调头镗削、单向旋转支撑镗削的缺陷和双向可转支撑镗削的优点。并论述了一次装卡镗削方式下,单向旋转支撑镗削时长镗杆的支撑端发生＂咬杆＂的原因。通过改变镗杆的支撑结构,将以往单向旋转支撑形式改为双向可转支撑形式,克服了以往镗杆在镗削过程中被＂咬杆＂的现象,在机械加工行业镗杆应用中实属创新。     

箱体类零件的加工工艺分析

本文从工艺路线的拟定、定位基准的选择、主要表面的加工三方面重点分析了箱体类零件的加工工艺,提出了三种先进的孔精加工工艺方案：精镗—浮动镗：金刚镗—珩磨：金刚镗—滚压,并指出：箱体类零件的重要孔（如主轴孔）、孔系的加工精度成为箱体类零件的加工工艺关键。     

一种新型镗刀头的设计与应用

在两种镗刀结构和加工特点比较的基础上,介绍了机夹单刃镗刀加工大直径深孔工艺。可取代通常使用的强力粗镗、浮动刀精镗、珩磨三道工序,可使工效提高3倍以上。     

提高镗杆刚度的一种措施

在镗深孔加工中，常因镗杆刚度不足而影响加工精度。文中提出一种提高镗杆刚度的结构与工艺措施。     

190柴油机凸轮轴瓦座孔修复

本文的重点是解决内燃机车柴油机凸轮轴轴瓦座孔非正常磨损.通过对柴油机凸轮轴轴瓦座孔技术要求的分析,自行设计了镗销及镶套修复方案,并制作了专用加工装置,从而较好地完成柴油机凸轮轴轴瓦座孔的修复.     

U型调质钢滚压成型机主机方案设计

应用型材滚弯基本原理,分析U型钢的滚弯成形过程中出现的直线段的问题.在对现有的三辊、四辊成形机原理进行分析的基础上,采用六辊滚弯原理,研制出既能修复又能成形的U型调质钢滚压成形机、其技术关键在于两对动辊的综合,这种综合可通过复合机构实现.此种机构可实现修复与成形于一体 成为国内外先进的最新的机型.     

影响箱体孔系镗削质量的因素及控制措施

箱体类零件是机床的基础零件,箱体上孔及孔系的加工质量,对机床的精度和性能有很大影响。在箱体孔系的镗削加工中,经常会出现孔的圆度误差、孔系问的同轴度误差和平行度误差等精度问题．这些问题直接影响着箱体孔的镗削质量,在加工过程中通过分析产生这些误差的原因,采取相应的预防措施,才能保证箱体孔系的镗削质量。     

专用内孔镗夹具的设计

1内孔镗夹具的结构及工作原理 内孔镗夹具结构原理：工作时,根据夹持工作直径大小,首先将V型体调整到合适位置,批量加工同一规格工件时,只需调整1次即可。V型夹体的位置调整通过转动手轮,带动一对锥齿轮转动,锥齿轮通过键进一步带动螺杆轴旋转,并使螺母提升块因不能转动而只能上下移动。螺母提升块的上下移动带动曲柄围绕回转中心线摆动,从而带动滑动体（V型夹体与滑动体把合在一起）沿导轨前后移动,     

大孔径精加工的新方法

特大孔工件以往的加工方法是在大孔刀盘上夹一把普通镗刀,加工时在径向由工人用小锤一点一点的往外敲镗刀体,这样径向尺寸增大多少只能凭经验,效率低,易造成废品,无法满足正常的生产需要.     

一种新型异型销孔活塞加工方法的研究

活塞是发动机的关键部件,设计异型活塞销孔,降低活塞销孔的应力集中,是目前提高活塞寿命的重要途径之一。利用超磁致伸缩材料的特性控制刀杆弯曲变形,提出了一种加工活塞异形销孔的新方法。该方法采用基于超磁致伸缩材料来实现镗刀的径向微位移。结果表明该方法适于异形孔的精密加工。故开发此新型活塞异型销孔数控镗削系统具有重要的实用价值和经济意义。     

车床镗孔专用夹具的设计与镗孔加工

根据箱体类零件等高轴承孔的中心高和中心距大小,普通车床主轴中心高和中拖板的行程,设计车床镗孔专用夹具,在普通车床上镗削箱体类零件的多个轴承孔,解决了无镗床时箱体类零件的镗孔问题。介绍了车床镗孔专用夹具的设计方法,车床上镗箱体类零件轴承孔的操作方法。