猎枪枪管枪膛的深孔加工

着重介绍了猎枪枪管枪膛深孔铰削工艺及刀具的应用 ,特别是采用了硬质合金铰刀高速铰孔后 ,提高了枪膛表面粗糙度、产品合格率及生产效率。     

浅析手工铰孔加工质量的控制

本文针对在生产实践和钳工教学工程中遇到的铰孔加工质量控制的问题,通过对手工铰孔加工工艺编制、铰刀选择、切削用量确定和以及操作过程中要点和步骤的分析及描述,提出铰孔加工质量的控制措施。     

铰孔质量问题的分析及其对策

阐述了机铰时铰孔质量不合格的成因，并提出了相应的改进方法。     

一种先进可行的工艺—金刚石铰孔

从工厂生产加工中纪录的一组数据表明金刚石铰孔在生产实践中是一种先进可行的新工艺。突出说明了该工艺用于液压阀体主孔批量加工中的优越性，并根据生产加工中的实际情况提出了几点采用此工艺所必须注意的事项。     

空压机连杆两螺栓孔的深加工

连杆是空压机重要构件之一,其在工作过程中承受着急剧变化的动载荷,这一动载荷又传递到连杆体和连杆盖的两个连接螺栓及螺母上。因此,除了对螺栓和螺母提出较高的技术要求外,对安装这两个动力螺栓的孔也提出了较高的要求。某厂生产的2V—6/8型空压机连杆螺栓孔长径比为6∶1,属小深孔,加工时存在着导向、排屑、冷却及润滑等问题。传统工艺采用钻→扩→铰的工艺路线,并从刀具和工装上下功夫以达到设计精度要求。本文通过生产实践较详细地介绍了用振动枪钻加工深孔时的机床改装、枪钻结构特点及振动钻削的机理。     

一种先进可行的工艺-金刚石铰孔

从工厂生产加工中纪录的一组数据表明金刚石铰孔在生产实践中是一种先进可行的新工艺。突出说明了该工艺用于液压阀体主孔批量加工中的优越性 ,并根据生产加工中的实际情况提出了几点采用此工艺所必须注意的事项     

铰孔质量问题的分析及其对策

阐述了机铰时铰孔质量不合格的成因,并提出了相应的改进方法。     

机电设备齿轮轴与轴承座孔的修正

以某减速机齿轮轴与轴承座孔的修复为例，对机电设备检修工作中经常遇到的齿轮轴和轴承座孔修复问题进行了探讨，并根据实践经验对刷铰修复工艺要点进行了重点论述。     

铰孔切削参数的选择

孔的加工方法多采用铰孔，铰孔的尺寸精度可以达到IT7-IT9级，表面光洁度可为Ra0.8μm。铰孔是用铰刀在工件孔壁上切除微量金属层，以提高其尺寸精度和提高孔表面粗质量的方法。     

浮动铰孔装置的设计及应用

铰孔是孔的精加工手法之一。在某些因素的影响下，当工件中心与铰中心位置有偏差时，会出现孔径扩大的铰孔缺陷。为了有效地消除位置偏差对铰孔的影响。基于浮动镗的原理，设计了一种在普通车床上铰孔的装置。该装置能自动补偿轴线的误差，从而保证了孔的尺寸精度和表面粗糙度。     

阀盘的运动特性与泵阀失效机理

对钻井泵阀阀盘运动特性进行了计算分析。结果表明，泵阀密封面联接磨损的磨损速度与密封面上的接触比压成正比，泵的冲次是影响阀盘运动规律及对阀座产生冲击的重要因素，泵阀产生磨粒磨损和疲劳磨损的主要原因是泥浆、阀盘和阀座的冲击，冲蚀磨损导致泵阀的刺蚀。因此，优化泵的工作参数是提高泵阀的密封性能、延长其使用寿命的重要途径。     

基于三导向条结构的枪钻深孔加工动力学分析及圆度误差优化

为了改善深孔加工的圆度形貌,依据枪钻深孔结构与加工中的实际受力情况,结合导向块对提高孔加工圆度形貌所起到的作用,设计出具有三个导向块的优化结构。在保证计算精度的前提下,通过有限元分析法及力学模型的特征矩阵推算出深孔加工过程中出现圆度误差的数学表达,并通过数值仿真分析与实验研究,对比分析了两导向块结构和三导向块结构枪钻在相同的加工条件下圆度误差形成的情况。计算结果表明,三导向块结构的枪钻加工孔的圆度误差更小。可见,三导向块结构可以有效降低圆度形貌变形的出现,提高加工质量。     

多种浮阀型塔板的通用漏液速率模型

本文在对浮阀塔板实验及漏液数据分析的基础上,建立了一个适用于多种浮阀型塔板的通用漏液速率模型。本模型将浮阀塔板单位开孔面积上的漏液速率与“虚拟阀片开启分率”相关联,所有关联参数均可以从简单的流体力学条件,如液流强度、阀孔动能因子、堰高、开孔率等获得,便于编入电算程序进行工程计算。用本模型拟合F—1 型重阀(V—1型)、F—4型浮阀(V—4型)、锥心浮阀(Hy—Contact)及A型浮阀(Koch Flexitray)实验数据,取得了较为满意的结果。     

汽轮机调节阀全工况三维流场特性的数值研究

依据厂方提供的汽轮机调节阎原始设计和冷态试验数据以及电厂的运行反馈信息，对2种不同进汽方式的调节阀在全工况运行参数下进行了三维流场特性的数值模拟．研究结果表明，环形通道是主控通流能力、流动特性和稳定性的关键部分，其流场变化最为剧烈，小升程工况时在不足40mm的极短区间内马赫数可从0．1升至1．9．阀座内的流场特性表现为：小升程工况时主流集中于通道的中心部位；中等升程工况时在阀碟下方出现较大的空穴区，并有显著的回流特征，这不仅影响通流能力，更为不利的是会引起不稳定性流动；高升程工况时流场分布趋于均匀。     

低温调节阀阀座软密封特性研究(Ⅱ):低温密封性能及综合对比分析

采用聚合物PTFE、PCTFE和PEEK作为低温调节阀阀座的软密封材料,在液氮温区(77 K),研究阀座漏率与密封比压和工作压力的关系,分析了采用不同软密封材料时阀座密封性能对压力和温度的稳定性. 在此基础上,综合对比分析了采用不同软密封材料的低温阀在常/低温、低/中压工况下的密封性能以及应用特点. 在常温低压工况下,采用PTFE和PCTFE软密封材料的低温调节阀具有优异的阀座密封性能,但是在中高压时,采用PCTFE软密封材料的低温阀阀座密封性能更加稳定. 相对而言,在低温工况下,采用PEEK软密封材料的低温阀阀座具有相对较高的密封性能和稳定性.      

Ng10二通插装阀结构形状及参数的试验研究

本文提出了测量Ng10二通插装阀静,动态性能的试验方法,测试了阀套开口形状、各种尾部结构的阀芯、阀芯行程、阀芯锥度、控制盖板阻尼孔尺寸等结构形状参数对插装阀静、动态性能的影响,并对试验结果进行了对比分析.在此基础上.确定了本文述及条件下的最佳结构形状和参数.     

低温调节阀阀座软密封特性研究(Ⅰ):常温密封性能

分别采用高分子聚合物PTFE、PCTFE和PEEK作为低温调节阀阀座软密封的密封材料,在常温(300 K)情况下,对比研究了采用不同密封材料的低温阀阀座的漏率与密封比压的关系. 在此基础上,测试了不同进口压力下阀座的密封漏率,以及密封性能对压力的稳定性. 试验分析结果表明,采用PCTFE密封材料的低温阀阀座不仅具有优异的密封性能,而且在不同的工作压力条件下,漏率与压力呈线性变化,具有较高的压力稳定性.      

某舰船消防栓阀头的技术改进

某型号军舰消防栓阀头密封失效由于阀线损伤引起,维修困难,通过改原来的阀头与阀座＂阀线—阀线＂硬对接密封为＂阀面—阀线＂软对接密封,可以比较快捷地完成修理任务。     

基于对AYT型砾卵石推移质采样器改进的研究

在水文测验中,采样器的研制及效率是一个比较困难的问题。本文针对AYT型砾卵石推移质采样器的采样效率不高的弱点,通过对其改进,设计出了刨进式卵石推移质采样器。实验结果表明,采样器的采样效率得到了大大的提高。     

发动机气阀高温蠕变-疲劳失效试验研究

就温度对 气阀耐 磨性影响 进行了 试验研究 ,特别是 对气阀在 高温下的 蠕变 － 疲 劳破 坏机制进行 了探讨 ,分析表明 ：气阀的 破坏过程 是蠕变 － 疲劳交 互作 用的 结果, 且随 着气 阀工 作温 度的升高, 蠕变对气 阀破坏的 影响越 大图５ ,表１ ,参５