基于AHP-TOPSIS的采矿方法优化

 根据层次分析法(AHP)和理想点法(TOPSIS),建立采矿方法优化排序的数学模型,该数学模型采用德尔菲法(专家意见法)确定采矿方法优化排序的决策指标,如倾角、厚度和顶板稳固性等;将待选方案指标转换为判断矩阵,通过层次分析法确定判断矩阵中各指标权重,然后用理想点法进行优化排序,得到加权标准化的决策矩阵,从而计算出各方案的相对贴近度.以三山岛金矿采矿方法的优化方案为例,3种采矿方法的相对逼近度为0.1467,0.5168,0.9706,以此确定第3种方法最优,进而验证模型的可行性,为矿山采矿方法的优化提供有效参考.     

基于AHP-TOPSIS法的高职院校足球前锋运动员选材模型

根据高职院校足球前锋运动员的选拔要求,将运动员身体形态、身体素质、足球技术等方面因素细分为身高、50米跑、射门等10项指标,根据层次分析法(AHP)与逼近理想解排序法(TOPSIS)的基本理论,建立AHP-TOPSIS评判模型.由层次分析法计算出各评判指标的相对权重,再利用TOPSIS法计算加权决策矩阵的理想解和相对接近度,得出10名足球前锋运动员的综合排序.     

基于AHP和TOPSIS法的甲板和舰载机悬翼流场质量排序

为能够较便捷地对舰船甲板气流场进行系统评价,采用层次分析法(AHP)确定评估指标权重值,运用基于优劣解距离法(TOPSIS)对舰船甲板流场进行排序,进而分析关键点位置和指标权重值变化对停机坪流场质量评价结果的影响.研究结果表明:该方法可以直接给出不同风速和风向条件下甲板流场质量排序;对于舰船甲板区域,TOPSIS法的评估结果与研究关键点位置的选取有关;对于停机坪区域,改变停机坪中关键点位置和评估指标权重值,不会对TOPSIS法的评估结果产生明显影响,但是运用优化后的各个指标权重计算出的流场优劣特点更加突出.     

基于混合指标类型的评价方法研究与应用

为增强决策的科学性,优化混合指标类型的评价方法,本文综合考虑了评价体系中的定性和定量指标,采用AHP方法确定指标的主观权重,离差最大化方法确定指标的客观权重,乘法合成法确定指标的组合权重。通过基于混合指标的TOPSIS方法排序,确定方案的优劣。案例分析表明,该方法在实际应用中是有效的。     

基于AHP-TOPSIS的露天转地下采矿方案优选

为了确定合适的露天转地下采矿方案,建立露天转地下采矿方案综合评判指标体系,运用层次分析法(AHP)和逼近理想解的排序法(TOPSIS)基本理论建立露天转地下采矿方案优选的AHP-TOPSIS综合评判模型.从经济、技术、安全三方面综合考虑影响露天转地下采矿方案的评判指标体系,通过AHP确定各指标的权重,再结合逼近理想解的排序法原理构建AHP-TOPSIS综合评判指标模型,利用TOPSIS原理计算各方案基于评判指标的综合优越度.以黄麦岭磷矿露天转地下采矿方案优选为例,得到各拟选方案的综合优越度分别为67.39％ 、46.45％、52.14％,从而确定方案Ⅰ为最优.研究结果表明:该方法可以综合考虑各项评价指标对评价体系的影响,并进行定量计算.     

基于熵权-层次分析法和优劣解距离法的飞行员胜任力评价

结合熵权法、层次分析法（AHP）、优劣解距离法（TOPSIS），提出了一种用于评估飞行员胜任力的多准则决策框架。首先，根据国内外飞行员胜任力指标框架研究进展，构建飞行员胜任力评价指标体系。其次，采用熵权法计算飞行员核心胜任力指标权重。随后，由专家使用AHP对飞行员心理胜任力和作风胜任力指标赋权，并建立融合的权重指标体系。最后，根据评价指标权重，采用TOPSIS方法对飞行员胜任力进行排序。通过将提出的方法应用于航线飞行员胜任力评估，验证方法的可行性。     

基于TOPSIS-AHP的公路选线方法

为了从众多初步可行的公路路线方案中选择最佳方案,针对传统道路选线方法中以经济指标为主、定性分析多、定量分析少的缺点,建立了基于TOPSIS-AHP的路线方案比选模型.模型围绕公路项目自身特点建立决策指标体系,在改进的TOPSIS法中引入AHP法确定指标权重完成对各比选方案排序.该方法将定性指标和定量指标综合在一起量化研究.实例表明本文所提方法可行、有效.     

AHP法和TOPSIS法在层次性多元分析评价中的综合应用

提出了一种将TOPSIS法和AHP法进行融合的综合评价方法。即运用AHP法确定评价指标的权重 ;运用TOPSIS法进行评价指标值的规范化和排序计算。此方法将AHP法和TOPSIS法进行了有效的融和 ,使评价方法的应用领域更加广泛 ,同时提高了评价方法的易操作性和评价结果的客观性和准确性     

高海拔矿山掘进通风方式优选

 为解决高原矿井掘进面通风难题,以西藏自治区某多金属矿为工程背景,依据层次分析法(AHP)与逼近理想解排序法(TOPSIS),建立通风评判模型,对3 种拟定的混合式掘进通风方式进行优选。根据高原矿井负压低氧的特殊环境,从技术、经济、安全3 个方面选取通风系统的评判指标,运用AHP 法客观确定各评判指标的权重向量,结合TOPSIS 法分析贴近度并计算得出各通风方式的综合优越度。计算结果表明,第2 种通风方式(长压短抽)优越度最高。通过AHP-TOPSIS 优选的结果科学合理且符合生产实际,可为高原矿井掘进通风方式选择提供理论依据。     

基于TOPSIS的公路建设项目排序方法及应用

为科学合理地安排公路建设项目实施序列,在构建公路建设项目排序参数体系的基础上,提出了基于TOPSIS的公路建设项目排序模型。该模型以影响参数为因素指标集,以公路建设项目为论域集,构建了公路建设项目实施序列矩阵,应用[0,1]线性变换将其标准化;充分考虑专家知识经验以及数据本身蕴涵的信息,采用AHP与熵值法综合确定影响参数的权重,并将标准化决策矩阵与参数权重相结合,构造了加权标准化决策矩阵;基于运筹学中的TOPSIS法,确定了公路建设项目的正负理想方案;通过计算公路建设项目与负理想方案的贴近度来确定公路建设项目的实施序列。最后以5条公路建设项目排序为例,验证了该模型的实用性与有效性。