基于安全信息传递管理(IT-IM)系统安全模型的电力基建安全管理研究

自2015年来，电力基建安全事故频发，面对难度极大的现场安全管理任务亟需建立起合理有效的管理机制。本文从安全信息视角出发，运用层次分析法（Analytic Hierarchy Process, AHP）结合安全信息传递理论以及供给原理，建立安全信息传递管理IT-IM系统安全模型，以探索传递过程中信息失真和不对称的发生发展机理及其对电力建设系统的影响，以期为基建现场管理提供可行的对策。并以江西丰城“11·24”事故为例，进行了模型的应用演示。结果表明：典型案例时间序列中的确存在安全信息缺失、信道噪音甚至信息欺骗的节点且与事故致因高度相符。     

安全信息认知(SIC)模型在冶金行业典型事故中的运用研究

冶金系统安全问题已成为当今社会广泛关注的重大现实问题之一,而安全信息认知(Safety information cognition,SIC)可有效防控冶金安全事故,减少经济损失和人员伤亡,具有重要的理论和现实意义。本文立足于安全信息认知通用模型,首先,对冶金安全事故致因机理、人群行为安全管理和安全事故防控等进行理论分析,奠定理论基础;其次,构建冶金系统安全信息认知模型并分析模型的内涵和意义;最后,将所建模型应用于具体冶金事故之中,分析事故机理并制定相应的防控措施。结果表明,所建模型揭示了冶金系统安全事故的致因机理,有利于进行针对性安全管理,对提高冶金系统安全水平具有重要指导意义。     

基于决策实验室分析法及解释结构模型的交通隧道施工事故致因链构建

为明确交通隧道施工事故致因之间纵向影响关系及层级结构,本文从事故发生全过程视角出发,在利用文本挖掘技术构建事故致因体系的基础上,借助决策实验室分析法（DEMATEL）及解释结构模型（ISM）判断各致因的重要性程度,建立事故致因多级递阶结构模型,确定关键致因因素,构建关键致因影响链,深入分析其纵向影响关系,并以WLM隧道为例进行验证,证实其实用性。研究结果表明：5方面20项交通隧道施工事故致因间存在明显的层级结构;人员、管理及环境因素对技术因素、机械设备与材料因素存在直接影响作用,其中安全意识及素养、安全监管、施工方案及各类环境因素在事故致因体系中占据重要位置,对其进行有效管控是良好安全管理的体现。本研究可为交通隧道施工安全管理提供参考与依据。     

SIC模型在冶金行业典型事故中的运用研究

冶金系统安全问题已成为当今社会广泛关注的重大现实问题之一，而安全信息认知（Safety information cognition，SIC）可有效防控冶金安全事故，减少经济损失和人员伤亡，具有重要的理论和现实意义。本文立足于安全信息认知通用模型，首先，对冶金安全事故致因机理、人群行为安全管理和安全事故防控等进行理论分析，奠定理论基础；其次，构建冶金系统安全信息认知模型并分析模型的内涵和意义；最后，将所建模型应用于具体冶金事故之中，分析事故机理并制定相应的防控措施。结果表明，所建模型揭示了冶金系统安全事故的致因机理，有利于进行针对性安全管理，对提高冶金系统安全水平具有重要指导意义。     

基于修正的HFACS与SPA的 建筑施工安全人因分析

为了有效地解决建筑施工受安全人因影响的问题,在系统研究目前建筑施工安全现状及事故统计分析的基础上,建立了包含6类事故致因因素且适应于建筑施工行业的HFACS分析模型.应用该模型,结合集对分析方法,实现了建筑施工安全人因因素定性与定量分析.并实例分析了某在建工地施工过程中的安全人因因素,分析结果表明:该在建工地施工人因因素处于较安全状态,但仍需继续加强安全管理.     

火电企业安全管理人因研究

电力企业的安全问题一直是电力企业生产的关注点,本文就火电企业的安全事故致因,安全管理中的人因差错,事故倾向与事故模型,与事故相关性高的个性特征等方面的问题展开研究。     

内隐安全行为干预模型机理研究

为降低人失误事故发生的概率,以行为安全管理元模型为理论依据,针对安全信息、安全心理、安全人性、安全文化这4个主要影响因素,提出内隐安全行为干预模型,在模型的基础上以"安全需要—安全动机—安全认知(安全知识、安全意识、安全态度)—安全意愿—安全行为"为关键节点分析人的内隐安全行为形成过程。结果表明:从内隐行为角度去理解和研究事故预防是研究行为安全管理的新趋势,所建模型为分析更深层次的人因事故与加强行为安全管理提供了一种新的思路和方法。     

2019年安全系统工程研究热点回眸

 安全系统工程主要是对系统风险进行预测、评价、控制的科学技术,包括事故致因理论、安全评价、安全管理和预警应急等内容。2019年,安全系统工程在互联网飞速发展的影响下,经典内容作为研究主体持续发展的同时,也呈现出大数据共享、评价预警系统智能化等趋势。事故树分析实现了静态平面事故树到动态空间事故树的突破;随着模糊算法的改进和云计算模型的发展,安全评价中最常用的层次分析法精确度提高,更符合实际情况;建筑业、矿业和化工生产等领域的安全预警系统更加智能化,生产管理体系更加科学;灾害风险预测应急系统在试点城市投入使用,为维护社会公共安全做出了贡献。     

浅谈建筑企业特种设备的安全管理

特种设备安全管理在现代企业的生产中占有很重要的地位．本文分析企业特种设备安全管理工作中存在的问题，并针对问题介绍企业特种设备安全管理的内容，以确保持种设备的安全，减少事故，保证生产的顺利进行．     

高校剧毒化学品管理现状及对策分析

初步探讨了我国高校剧毒化学品管理和使用的现状及特点。在借鉴事故致因理论的基础上,从管理缺陷、人的不安全行为和物的不安全状态三个方面对高校剧毒化学品管理展开具体分析。通过高校剧毒化学品涉及的购买、使用、储存、废弃物处置四个主要环节,系统地分析了其中的不安全因素,厘清了造成高校剧毒化学品事故的本质原因和直接原因。根据事故原因分析结果构建了事故致因模型并提出相应的对策,为加强高校剧毒化学品安全管理工作提供借鉴。     

浅谈建筑施工安全管理

近年来建筑安全事故接连不断的发生,本文主要阐述了如何加强和完善安全管理,保证施工安全。认真并有效地做好建筑施工前、施工过程的安全管理工作,对预防安全事故和减少安全事故的发生有着重要的作用。     

煤矿事故致因分析与煤炭企业安全文化建设研究

为了研究煤矿事故致因与煤矿安全文化之间的关系,本文在分析煤矿事故致因的基础上,进行了煤炭企业安全文化对煤炭安全生产的功能和作用机制研究分析,结果表明,煤炭企业良好的安全文化有利于提高矿工的安全素质,保障了煤炭的安全生产.     

基于安全系统相似机理模型的事故分析

为了降低相似事故的发生率,该文结合相似系统理论,提出基于系统相似机理模型的事故分析方法。首先,给出了相似安全系统分析的定义及内涵,并且从相似学角度抽象了安全系统整体显现内涵表达式,进而构建安全系统相似机理模型;其次,提出基于安全系统相似机理模型的事故分析一般程式;最后,以天津港"8·12"特别重大火灾爆炸事故和与之相似的昆山中荣金属制品有限公司"8·2"特别重大爆炸事故为案例,分析事故致因,并从事故预防、安全管理等角度进行事故反思。结果表明:该方法可有效运用于相似事故的分析研究,研究结果为相似事故的分析和预防提供了全新的思路和启示。     

煤矿运输险兆事件综合防控管理研究

运输是煤矿生产中的重要一环,其顺畅运行是煤矿安全生产的必要保证。险兆事件意味着运输过程存在隐患,但若不及时整改,有可能导致运输事故的发生,对煤矿安全生产造成严重干扰,而险兆事件的分析研究有利于积累相应的安全管理经验,开展及时防控,从而预防事故的发生,因此探讨运输险兆事件影响因素并对其开展有针对性的防控管理势在必行。论文首先构建煤矿运输险兆事件致因模型,编制并发放调查问卷收集相关数据,运用SPSS 24.0及AMOS 21.0对数据及模型进行处理,数据进行信效度检验后,对模型进行修正及拟合处理。研究表明运输设备系统、组织管理系统等因素对煤矿运输事故的发生有较大影响,在此基础上,建立煤矿运输险兆事件综合防控模型,提出设计完善的运输险兆事件安全管理方案、控制不安全行为、加强设备技术及企业综合管理、培育安全氛围等相关对策,以防控煤矿运输事故的发生。研究成果将对煤矿运输险兆事件致因机理及煤矿运输险兆事件防控管理研究提供一定的指导和借鉴意义。     

塔吊使用阶段安全风险分析与贝叶斯建模

塔吊使用阶段的施工安全生产事故多发,研究塔吊使用阶段的安全致险机理及安全风险评价具有重要意义。通过分析塔吊使用阶段的事故特征和安全致险机理,识别了安全影响因素、关键事件、事故等事故场景要素;梳理了要素间的因果关系。在此基础上,引入贝叶斯建模方法构建塔吊使用阶段的安全风险评价模型,确定了网络拓扑结构和条件概率表;采用模糊数学方法获取根节点的先验概率,实现了塔吊使用阶段安全风险的量化评价。最后,通过敏感性分析识别了塔吊使用阶段的四个关键安全影响因素。     

安全管理学在实验室安全工作中的应用

运用事故致因理论分析实验室安全事故的原因,即:事故的发生是人的不安全行为和物的不安全状态两大因素综合作用的结果,而人和物的状态都是需要管理的。因此将安全管理学理论与实验室安全管理实际相结合,提出高校和科研院所实验室安全管理对策,如转变安全管理观念、建立安全激励机制和完善规章制度、形成多级安全培训体系、加强安全文化建设和加大安全科研投入等,方可实现真正"以人为本"的实验室安全管理。     

建筑施工安全管理中对事故致因理论的应用

建筑施工中出现的安全事故,对个人、企业和社会都造成了很大的损失,这既不符合经济利益的需求,更是对以人为本原则的违背,不符合社会和谐发展的号召,对于国家整个建筑业的进步发展来说也是一种束缚。因此,为了减少事故和降低事故对社会的不良影响,亟需加强安全管理工作,特别是在理论层面就抓紧建设。事故致因理论作为安全管理的主要模块,是施工安全管理体系建设中的重要部分,也对这些工作起着重要的指导作用。认识到二者的内在联系,深入理解多种事故致因理论,才能够为建筑施工安全管理提供良好的理论基础。     

“2-4”模型及关联规则下塔吊坍塌事故致因分析

基于事故致因“2-4”模型,从人、物、环境、组织4个层面构建塔吊坍塌事故致因初步模型.对收集的100起塔吊坍塌事故案例,运用“0-1”法则建立事故致因数据库;通过Apriori算法和“2-4”模型,挖掘塔吊坍塌事故的致因链.结果表明:缺乏安全教育培训、安全生产责任制度未落实、安全生产保障制度缺失为重点致因,且均属于“2-4”模型中的组织层面;提出塔吊坍塌事故预防措施,并通过实证分析证明了致因链及预防措施的有效性.     

浅谈采矿事故原因及安全管理措施

在采矿作业过程中,安全管理工作不到位或者工作人员缺乏安全意识,极容易造成各类安全事故.因此,我们应充分认识到采矿事故分析和安全管理的重要性,尽可能地提高采矿安全系数.笔者结合自身工作实践经验,对采矿事故发生原因进行了整理、归纳和分析,针对性地提出了高度重视采矿安全生产、完善安全生产管理机制、狠抓安全检查和隐患整改以及加强安全预防控制和队伍建设多项采矿事故的有效防范措施,并就如何做好采矿分析及安全管理工作进行了简要探析.     

基于结构方程模型的基坑工程事故致因分析

城市化的快速推进使得高层建筑和地下空间开发越来越多,基坑工程事故频繁发生,给社会带来巨大损失,如何降低基坑事故的发生频率,减少损失,成为当前亟需解决的问题之一。因此,分析基坑工程事故影响因素,研究基坑事故发生原因,对于提高基坑工程安全管理水平,降低基坑事故发生率具有重要意义。基于事故致因理论,结合基坑建设实际情况及前人研究,以建设、勘察、设计、施工、监理、监测作为研究变量,提出基坑工程致因关系假设模型,并进行相应的问卷调研、数据分析及模型修正及检验,对基坑工程事故的影响因素进行分析。结果表明,现场施工及监测管理水平对基坑工程事故影响最大,监理、设计等环节对基坑工程事故影响较大,勘察、建设单位管理等环节影响较小。