一类特殊多元极值Copula的性质

针对一类构造得到的多元极值Copula,研究它的边界性质及尾部相关度量,并给出尾部相关度量的解析表达式.结果表明,若对参数加以约束,则其上尾相关系数可以表示成构成它的Copula的上尾相关系数的凸和.     

列车尾部装置的设计与研究

列车尾部装置是新型铁路电子设备。本文介绍了列车尾部装置的作用及基本组成 ;系统硬件及系统软件的结构和工作原理 ;列车尾部排风制动计算快速实现方法。     

基于尾部样本数据的尾部相关性分析

尾部相关性为两个变量联合分布的尾部性质。针对尾部相关性分析,给出了两种二维顺序统计量的概念,讨论了其联合分布;给出了尾部样本数据的概念,提出了通过尾部样本数据拟合Copula函数进而得到尾部相关系数估计的思想,讨论了基于尾部样本数据的尾部拟合参数估计方法、基于尾部样本数据的尾部拟合检验方法及相应的尾部相关系数估计方法并采用蒙特卡洛模拟验证了方法的有效性;最后探讨了上证和深证指数间的尾部相关性。     

气泡在水中的之字形与螺旋上升轨迹机理研究

为了深入研究气泡在水中自由上升轨迹为之字形或螺旋形的运动机理，通过实验观察气泡上升运动过程及形状变化，从宏观受力的角度，将气泡路径和尾涡耦合起来，从两个正交角度进行拍摄，获得了气泡三维运动轨迹，分析了其运动波动特征，从浮力和尾涡牵引力的动态平衡解释了气泡之字形运动的机理。结果表明，之字形运动是由于气泡尾部涡的脱落及边缘负压大小的变化导致的，具体形成之字形还是螺旋形轨迹取决于低压点转移路径——沿经线还是纬线。对于扁平气泡，低压点沿经线转移，形成之字形轨迹；对于球度较圆气泡，低压点沿纬线转移，从而形成螺旋形运动轨迹。螺旋轨迹较之字形轨迹上升速度更快，振动频率更低。     

未知函数的尾部概率的鞍点逼近

鞍点逼近是一种对随机变量的密度或者分布进行逼近的方法，可将复杂密度函数或者分布化成一个简单，实用的形式，而且其误差较其他传统方法，比如正态逼近法及泰勒逼近法小得多，特别是在尾部概率的逼近方面优势明显。对已知函数进行逼近是简单的，但是实际试验中，试验数据的分布是未知的，本文对一组未知数据的尾部概率用两种不同的形式去进行近似。     

基于Copula函数的沪深股市相关性研究

研究了度量相关性的两个工具：秩相关系数和尾部相关系数．在Archimedean Copula族中选择最优的Clayton Copula来度量上证综指和深圳成指尾部相关性，得出两者具有较强的下尾相关性，且量化后的相关性能够较好预测股票市场的变化．     

多阶段投资组合模型的研究

多阶段投资组合问题由于其涉及了较复杂的理论，对它的研究还不多见．以较易于理解的方法给出多阶段投资合模型，旨在对投资者和研究者有所裨益．     

Mechanical design and implementation of a new biomimetic robot fish

A mechanical design method of robot fish is introduced in this paper.Based on this method an antonomous 3-Dimension(3D)locomotion robot fish with two pectoral fins and a caudal fin is developed.The pectoral fin mechanism has 3 degrees of freedom(3-DOFs),which enables the robot fish to realize yawing and pitching motions by controlling two pectoral fins.And the caudal fin mechanism is designed based on fish body wave curve fitting.The forward velocity can be adjusted by changing the caudal mechanism's oscillating frequency.Finally a physical implementation of the robot fish and experimental results are given.     

基于连接函数的相关性度量

列出了几种不同含义的相关系数以及用连接函数计算这些相关系数的方法,并就使用相关系数时所存在的问题及评价的标准做了一些注记。     

防止锅炉尾部再次燃烧事故的运行措施

国家电力公司颁布了关于《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》是有目标有重点地防止重大恶性事故,更好地推动安全生产的重要技术措施,是保电网、保设备、保人身的重要手段,其中防止锅炉尾部燃烧事故这一项是我们重点要注意和防范的工作,在检修工作中我们务必要对燃油遮断阀进行试验,确保动作的正确,发现关闭不严的情况,及时通知检修消缺,并继续严格执行锅炉运行事故处理规程。     

二元Cauchy分布尾部的相关性

为了更细致地描述二元随机变量极值的相关性质，Ｌｅｄｆｏｒｄ和Ｔａｗｎ（１９９６，１９９７）引进了尾部相关系数的概念，考虑二元Ｃａｕｃｈｙ分布的尾部相关性，本文指出即使在参数ρ＝０时，边缘分布仍然不是精确确立的，但对任－１〈ρ〈１，它们的尾部是渐近相关的。     

骶尾部巨大痛风石一例

痛风石常见于慢性痛风患者 ,可在身体多处部位形成 ,临床上骶尾部巨大痛风石罕见 ,本科于 2 0 0 0年 12月 2 0日收治 1例该病患者 ,现报告如下。1　病例患者 ,男 ,5 7岁 ,有嗜酒史。于 1998年 5月开始常出现全身多关节疼痛、肿胀 ,以手指、双髋、足为主 ,疼痛发作时局部活动障碍 ,后渐出现手指畸形 ,不能伸直 ,双足疼痛不能行走 ,并发现骶尾部一无痛性肿物 ,约 4ｃｍ× 4ｃｍ× 3ｃｍ大小 ,发作时自服“消炎痛”等药后疼痛能缓解。入院 1周前上述症状再发 ,骶尾部肿物增大 ,压迫时疼痛 ,故于 2 0 0 0年 11月 2 0日到暨南大学第一附属医院就…     

家兔精子尾部主段外周致密纤维的电镜观察

家兔精子尾部的９条外周致密纤维（Ｆ１～Ｆ９）从尾部中段进入尾部主段后就逐一终止，其终止顺序是：Ｆ８、Ｆ３、Ｆ７、Ｆ４、Ｆ２、Ｆ９、Ｆ１、Ｆ５、Ｆ６．根据外周致密纤维存在数量的多寡，主段可以分为１０个区域，从主段的近中段端至近末段端，这１０个区域依次是：９条纤维区域，８条纤维区域，…，１条纤维区域和０条纤维区域，１０个区域中，０条纤维区域最长，其次是３条纤维区域，其余的８个区域都很短。９条外周致密纤维的长短顺序为Ｆ６＞Ｆ５＞Ｆ１＞Ｆ９＞Ｆ２＞Ｆ４＞Ｆ７＞Ｆ３＞Ｆ８．Ｆ６、Ｆ５和Ｆ１这３条纤维明显地比其余各条长，其余的６条纤维相对较短，Ｆ８和Ｆ３两条最短。     

鱼类尾部神经分泌系统研究进展

比较详细地介绍了自１９世纪末到本世纪末近一个世纪生物学家们在鱼类尾部神经分泌系统的形态结构及组成,其所分泌的活性肽及生理效应,该系统的生理功能和分泌方式及神经支配等方面的研究成果和发展趋势,为全面了解该系统的结构和功能提供了较为翔实的资料,并为进一步深入研究该系统了方向和方法。     

锅炉尾部受热面的优化分析

本文从受热面的热平衡方程及传热方程出发,导出了尾部受热面双级布置的优化控制方程,并利用计算机数值解法,得出其优化解。     

未知函数的尾部概率的鞍点逼近

鞍点逼近是一种对随机变量的密度或者分布进行逼近的方法,可将复杂密度函数或者分布化成一个简单,实用的形式,而且其误差较其他传统方法,比如正态逼近法及泰勒逼近法小得多,特别是在尾部概率的逼近方面优势明显.对已知函数进行逼近是简单的,但是实际试验中,试验数据的分布是未知的,本文对一组未知数据的尾部概率用两种不同的形式去进行近似.     

铁路驼峰尾部自动控制设计之我见

本文分析了目前驼峰尾部防溜的现状,论述了调车场尾部停车防溜自动控制系统的结构与原理及对该系统进行了评价。     

列车尾部安全防护装置维护维修问题初探

我国铁路货物列车的运行速度不断提高,但由于编挂守车造成的始发货物列车丢线、推线、晚点等问题以及降低列车运行速度、影响运输效率等弊病逐渐显现出来。为解决这一问题,列车尾部安全防护装置(以下简称"列尾装置")的推广使用,大大提高了运输能力且保证无守列车运行安全、增加经济效益等方面都取得了较为明显的效果,但由于列尾装置的运用突破了传统的运输组织模式使得车站作业组织、列车运行、调度指挥、行车等方面都面临全路没有统一规定的状况,列尾装置自身的管理、运用及维修也存在很多不完善之处,基于这一客观情况,本论文总结了列尾装置在呼铁局几年来的运营经验,从管理的角度上重点对列尾装的维修问题进行研究,并提出自己的一些看法,建立了列车尾部安全装置管理体制及维修作业标准,保证列尾装置的良好运用,满足铁路运输生产的需要。