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以智能服装款式结构CAD系统为工程背景,以计算机支持的协同设计(CSCD)理论为核心,提出了一套综合高效的设计、开发、应用模型,并利用当前技术加以实现,使得网络化的在线协同智能款式设计成为可能。 相似文献
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王礼信 《北京工商大学学报(自然科学版)》1989,(1)
本文提出一种结构简单、易于工程实现的信号综合自适应MRAS的超稳定性简化设计方法。文中从理论与实践两方面论证了该方法的正确性和可行性,给出该设计方法依据的引理、数学证明以及应用于小功率自适应调速系统的实验结果。使用本文引理设计的小功率自适应调速系统的动态、静态性能均获得满意结果。本文对于推广MRAS的工程应用具有重要参考价值。 相似文献
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采用“西堠门大桥结构监测系统的设计与实现(I):系统设计”中的设计方法,为西堠门大桥设计并实现桥梁结构监测系统。研究西堠门大桥结构监测系统的总体设计方案、子系统的设计方案及其软硬件的实现。分析西堠门大桥结构监测系统在运营中监测的桥梁荷载和结构响应。研究结果表明,西堠门大桥结构监测系统正常运行,实现了预期设计功能,基于工业以太网分布式数据采集与传输系统在桥梁结构监测系统中得以成功应用,可在其他工程中加以推广。 相似文献
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《山西大同大学学报(自然科学版)》2015,(6)
通过对数据基本帧结构,以及命令帧和命令返回帧结构,设计了两级CAN总线通信网络,使传统煤矿安全监控系统和人员定位系统的综合在协议上得以实现。在对各种帧结构的合理设计的基础上,实现了系统各层数据的传输。 相似文献
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为满足对多传感器信息融合系统评估的需要,在综合分析融合系统的基础上,提出了包含性能度量、效能度量、作战效能度量的系统有效性指标集.结合模糊数学理论, 利用均衡平均型算子建立了多层融合系统有效性评估体系,提出较完整的评估方法,并将该方法应用于实际的融合系统中,实现了对融合系统运行有效性的较为全面的评估,为融合系统的设计、融合策略的选择提供了新的依据.实践表明,该方法数学表达清晰明确,便于工程实现,是信息融合系统有效性评估的一种有效方法. 相似文献
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诠释了知识工程(KBE)概念,并对KBE系统的推进过程进行了探讨.采用模糊推理策略完成了知识库的创建,以Unigraphics为平台基于知识熔接(KF)技术开发了基于KBE的刻楦机结构设计系统.综合运用知识工程技术、虚拟设计技术等,研究了其计算机辅助概念设计(CACD)流程及各应用子系统的功能结构.刻楦机刀具设计系统解决方案实例中,模糊推理与知识熔接相结合,方便的模糊修改以及KF系统的模型自动生成实现了快速设计.该系统从一定程度上实现了刻楦机的智能设计,积累了设计经验和知识,缩短了产品生命周期. 相似文献
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介绍了一个数字系统综合设计实验:可编程单次脉冲发生器的设计与实现。该脉冲发生器可在输入按键的控制下,产生单次的脉冲,脉冲的宽度可由8位的输入数据控制。实验以FPGA为硬件基础,以MAX+plusⅡ为软件工具开发完成。实验不仅体现了数字系统设计实验课程的综合训练目标,要求学生能综合、灵活应用VerilogHDL语言,掌握多层次结构系统设计方法、Top_down设计思想和FPGA开发方法等理论知识,并且与工程实际结合紧密。所开发的系统具有很大的实用价值,是一个值得推广的典型教学实验。 相似文献
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该文探讨了CAD技术在火炮结构总体设计中的应用,在综合考虑火炮设计过程特点和用户使用要求的基础上,详细分析了火炮结构总体CAD系统的功能需求,提出了多层树状交互式结构的系统集成方案,以SGI工作站为平台对该系统进行了开发实现。该系统是以动态三级数据库为核心,以交互式图形系统为手段,以工程分析、计算为主体的一体化系统,它对于提高我国火炮设计质量,缩短研制周期,减少经费开支都具有重要的理论意义和应用价 相似文献
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冀云 《渝州大学学报(自然科学版)》2014,(3):62-67
基于ISE软件开发环境,运用VHDL硬件描述语言,设计了一款4路竞赛抢答器,给出了抢答器系统的系统功能模块;对设计工程进行了综合、编译、仿真,并下载到FPGA芯片xc3s700a-5fg484进行测试;结果表明设计能实现系统预期的功能. 相似文献
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将结构柔性动力学理论和现代控制理论相结合,以单输入输出的柔性臂控制为例,在机械系统的转动惯量最小化、一阶固有频率最大化和系统暂态响应控制能量最小的多目标评价下,通过柔性臂的结构尺寸、驱动力的作用位置和系统状态反馈的增益等设计变量的融合设计,实现柔性臂机电系统暂态响应等综合性能的提高.提出了对于多刚体多柔体耦合的复杂机电系统设计,应用模态法降低控制器维数,通过融合设计实现机电耦合设计的方法.从复杂的结构、控制系耦合特征出发,提出了结构与控制系统一体化工程设计的实现方法.以传统的结构和控制反复设计为比较对象,证明了此方法对于解决机械结构参数和控制参数之间的强耦合、提高系统综合性能的有效性. 相似文献
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针对工程车辆的总线通信不稳定的问题, 提出一种基于工程车辆安全 CAN(Controller Area Network)总线
软件体系设计结构。 该结构通过分析工程车辆总线系统的运行环境, 分析其干扰源, 归纳抗干扰措施; 在重点
考虑系统容错和实时性问题的基础上, 设计了基于该架构的工程车辆安全 CAN 总线软件系统各类节点的功能
及实现方案。 该软件设计采用模块化和标准化的系统设计方法, 降低了系统软件对特定厂商的依赖性, 提高了
工程车整车的安全性, 增强了车辆总线系统的健壮性及实时性。 相似文献
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基于三菱FX系列的PLC实验系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了满足教学和研究的需要,针对当前PLC实验箱的不足,设计了一种基于三菱FX系列PLC的综合实验系统.运用区域化、模块化的设计方法,实现了实验系统的开放性和综合性.文中介绍了该实验系统的硬件结构、特点和功能,简单介绍了实验系统的软件.在该实验平台上,可以开设电气控制技术、PLC原理及应用及PLC课程设计等课程的各种实验.该实验平台对提高学生的工程实践能力有积极的作用. 相似文献
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研究了一类广义分布参数系统的控制综合问题,由广义分布参数系统的特点,直接给出了变结构控制的设计方法,设计过程简单,控制易于实现 相似文献
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浅论110kV变电系统设计 总被引:2,自引:1,他引:1
变电站综合自动化系统的设计是个较综合的问题,其涉及的专业知识面较宽。站内通讯网的结构及与上级调度的通讯接口是设计选型时要考虑的必要问题,也是衡量设计是否成功的重要指标。本文综合某工程实例,对110kV综合系统的设计进行论述。 相似文献
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研究了一类广义非线性系统的综合问题,由广义非线性系统的特点,直接给出了变结构控制的设计方法,设计过程简单,控制易于实现,且给出了实例。 相似文献
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程控状态变量RC有源滤波器的优化综合技术 总被引:3,自引:0,他引:3
崔文华 《浙江师范大学学报(自然科学版)》2004,27(2):126-129
介绍了基于Butterworth传递函数的二阶状态变量RC有源滤波器的优化综合技术,进而给出了一种由单片机参与的能自动跟踪输入信号频率、选择合适滤波器截止频率的程控滤波系统实例.其特点是实现电路简洁,网络参数易确定,调试方便,截止频率解析式明确,且有较好的精度,其电路和设计方法在数据采集和工程测试等领域有较好的应用参考价值. 相似文献
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本文介绍了变电站综合自动化系统的设计思想,并阐述了综合自动化系统的特点、系统的功能和硬件的设计,并通过工程实例对综合自动化系统的设计经验做个总结。 相似文献