关于专用线铁路行车规章制度管理工作的探讨

阐述了专用线铁路行车规章制度管理工作中存在的问题,提出了解决专用线铁路行车规章制度管理工作中存在问题的具体措施。     

关于铁路危险货物专用线运输安全有关问题的思考

铁路危险货物运输是铁路货物运输中存在安全隐患最多的一种运输,对其人员、设备、管理的要求应更加严格。而在危险货物运输中,大多数的装卸和车辆的停留都是在专用线上进行的。因此,专用线的安全也成为危险货物运输的重中之重。本文主要在分析危险货物安全影响因素的基础上,结合某企业专用线的现状对危险货物专用线的运输安全问题进行了探讨。     

湖南铁路专用线安全营运20年

湖南省铁路专用线运输管理办公室坚持以管理为己任，以服务为宗旨，以安全为重点，以创新为手段，不断加大行业管理力度，使全省铁路专用线管理逐步实现制度化、规范化和法制化。从成立至今，全省铁路专用线运输没有发生一起重大安全责任事故，已安全营运20年。     

铁路专用线安全现状分析及对策研究

铁路专用线安全直接影响铁路的货物发送和企业的经济效益,对确保铁路运营安全意义重大。论述了铁路专用线的安全现状,剖析了造成铁路专用线安全问题的原因,提出了提升铁路专用线管控效能应采取的措施。     

宁东铁路开行旅客列车可行性研究

我国目前拥有数量庞大的铁路专用线,分布于各厂矿企业,主要服务于货物运输,随着厂矿企业工人"集中居住,异地上班"的观念的提出和实施,通勤需求日渐迫切,如何利用既有货运铁路专用线开行旅客列车以解决通勤需求被提上议事日程。笔者参与了宁东铁路开行旅客列车项目的研究和设计工作,以此工程为例浅析既有铁路专用线开行旅客列车的可行性。     

对铁路专用线安全管理的思考

铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。目前铁路专用线承担了60％左右的铁路运输装卸工作量，大力发展铁路专用线，挖掘其运输设施潜力，为缓解铁路运输紧张状况起到了重要作用。但要彻底解决目前专用线的管理状况还需要不断的努力，针对专用安全管理的问题，本文提出一些有针对性的措施和建议。     

论铁路货运计量安全检测监控系统

从技术、使用、维护、管理等多方面阐述了铁路货运计量安全检测监控系统的具体内容,说明了系统使用效果和存在的不足,能够对现场使用人员、设备维护人员、货运管理人员在对系统的进一步认识和使用方面提供帮助。     

浅谈铁路货运超偏载安全检测监控系统

从系统组成、作用、技术使用、典型故障分析、维护管理等多方面阐述了铁路货运超偏栽安全检测监控系统的具体内容。说明了该系统是通过何种方式来检测货车的装车情况确保铁路货运行车安全,以及该系统的使用情况和存在的不足,能够对现场工作人员、设备维护人员、货运管理人员在对系统的工作原理上有进一步的认识,在维护以及使用过程中提供一定的帮助。     

企业铁路专用线安全管理现状分析及对策思考

分析了目前企业专用铁路在安全管理方面存在的问题,并结合同煤集团铁路专用线的实际情况,提出了加强安全管理的有效措施.     

广州市商业储运公司

<正>广州市商业储运公司是华南地区最具规模的国有大型综合性物流骨干企业,拥有物流基地50万m2,21万m2现代化仓库群和连接京广铁路的双股道铁路货运专用线,以及3000吨级专用码头等核心设施,配备先进的装卸作业机械设备,应用现代物流信息平台和货运汽车卫星定位技术实时物流运作监控管理。     

兰州新区铁路网规划方案研究

兰州新区是第五个国家级新区,文章结合新区发展现状及产业布局,分析出了新区产业布局与铁路规划的关系,在此基础上合理对兰州新区客货运量进行预测,继而对新区铁路网:包括对外客运铁路及枢纽布局、对外货运铁路及枢纽布局及内部铁路专用线(专用铁路)进行了规划和布局。     

铁路运输站段货运安全研究与探讨

通过对嘉峪关车站货运安全工作的调查研究,归纳了影响货运安全的因素：货运人员、货主、技术设备、车站管理4个方面。对车站货运安全工作进行了综合评估,提出了确保货运安全的建议。     

铁路专用线采空区处治探析

地方铁路专用线项目逐渐增多,而这些铁路专用线以解决矿区产品外运为主,在建矿以前有许多地方已经经过不规则的地下开采,形成了大量的采空区,因此铁路专用线项目存在采空区的处治问题。下面以山西省朔州市东露天铁路专用线为例进行探析。     

浅析企业电厂铁路专用线与国铁接轨方案的研究方法

随着企业铁路专用线建设的飞速发展,专用线与国铁车站接轨越来越多。在专用线建设过程中,因厂址和接轨方案的选择,对专用线的投资差异较大,对专用线与国铁接轨的技术方案的比选及决策也造成困难。针对西夏热电厂铁路专用线接轨方案及厂址的选择及研究,总结了铁路专用线与国铁接轨技术方案的研究方法和要点。     

专用线接触网的人工智能控制研究

铁路专用线接触网接地和负荷电流超载,都将影响干线铁路安全供电.在干线接触网与专用线接触网的"T"接处设置开关站,不仅可以快速切除专用线故障,而且可以限制负荷电流超载.在供电和用电双方都能够接受的前提下,提出了先警告,后惩罚性断电的控制策略.应用神经网络BP算法给定样本信号,通过神经网络的学习和训练,每次对神经网络的权值修正量为0.1%,控制检测信号输出与样本之间差值的平方和小于5%,就能够比较准确和快速地判断专用线接触网负荷电流是否超载.按照BP算法编制的计算机诊断程序,在实际开关站中进行应用,效果良好,实现了专用线接触网供电的智能控制管理.     

铁路专用线共用存在的问题及解决措施

80年代起,经大力倡导,我国组织的铁路专用线共用取得了普遍开展和较快发展,目前全国各省市、已普遍开展,铁路专用线共用工作,据不完全统计,全国铁路专用线逾万条,近三万公里,承担了60％左右的铁路运输装卸工作量,大力开展铁路专用线共用,挖掘其运输设施潜力,已为缓解铁路运输紧张状况,适应国民经济发展发挥了重要作用,但是。随着市场经济的发展和改革的深入,铁路专用线共用工作面临新的形势,出现一些新的情况,如何认识和评价铁路专用线共用工作,处理和解决新情况、新问题,近一步推动铁路专用线共用工作健康发展使之继续发挥在国民经济中的作用,是本文的宗旨。     

韶关电厂铁路专用线扩建接轨方案研究

电厂既有铁路专用线是在京广正线之间为平面衔接,京广线下行方向到达车站老场列车与上行通过列车存在进路交叉,对京广线的运输安全和通过能力有一定的影响。根据2007年铁道部颁布了《关于进一步做好铁路专用线接轨有关工作的意见》(铁运函[2007]7l4号)的要求,要实现本务机车在铁路与"三厂"(电厂、钢厂、石化及炼油厂)、"两矿"(煤矿、金属及非金属矿)、"一港"(主要港口)、"一路"(合资及地方铁路)间直入直出、运输作业过程贯通和结合部无缝衔接。一年运量100万吨及以上、品类单一的新建铁路专用线,其装卸线应设计为贯通式,并具备整列装卸、整列到发的技术条件,采用机械化、自动化装卸机具。严格控制在繁忙干线和时速200km及以上客货混跑干线上新建铁路专用线。确需新建的,原则上采用铁路专用线与正线立交疏解的接轨方案,尽量避免或减少铁路专用线作业对正线行车安全和运输能力的影响。本文阐述了路企直通的运输方式下,接轨站的布置形式中方案的研究。     

动态轨道衡过衡数据缺失问题的分析与处理

动态轨道衡是我国铁路货运计量的重要设备,在确保货运安全和货运计量的准确性上都起到了重要的作用,但过衡数据的缺失严重影响了动态轨道衡的安全高效的使用,本论述从电气部分、机械方面、人员操作等方面人手,分析了过衡数据缺失问题的成因,提出了具有针对性的解决措施,以便有效提高过衡数据的完整性和有效性,保证设备的良好运行.     

铁路专用线采空区处理的施工监理

地方铁路专用线项目逐渐增多,而这些铁路专用线以解决矿区产品外运为主,在建矿以前有许多地方已经经过不规则的地下开采, 形成了大量的采空区,因此铁路专用线项目存在采空区的处治问题.     

浅谈货运集中化实施中的若干问题

分析了当前在实施货运集中化中，铁路基层单位关心的一些问题，指出货运集中化的本质是实现铁路货运由粗放式经营向集约化经营转变，并就解决停办车站货运业务以后的效益、人员安置、运量是否会流失等问题进行探讨．