测定体内残余应力的孔周应变法

残余应力问题的广泛性与重要性,已日益为人们所了解。残余应力对构件的疲劳强度、应力腐蚀、形状精度等等均有重大影响;而它的形成,又随构件的材质、形状、成形与加工工艺过程等的不同而异,影响因素多,随机性大,又是自平衡力系,因此,如何确定残余应力的实际大小,是一个既重要而又困难的课题。残余应力的问题,现已发展成固体力学的一个分支。对于构件表层的残余应力,目前尚有一些比较可行的测试方法,如X射线法、小盲孔法、分割法等,在一定条件下能达到一定的精度。但物体内部残余应力的测定,却是特别困难的问题。即使对于形状简单且残余应力分布不复杂的构件,虽说有时采取剥离、剖分等全破坏性的方法结合计算,可以确定其体内残余应力,但也是工作量大、操作难度大、设备复     

四川布拖乐安自然保护区两栖爬行动物多样性分析

2005年8月16日至30日作者对布拖乐安自然保护区的两栖爬行动物进行了调查，并分析了该保护区的生物多样性.本次调查共发现两栖爬行动物135号，经鉴定为13种，访问到有2种，共有15种，隶属于13属9科4目.分析表明：两栖爬行动物的多样性比较丰富，其多样性指数（D）分别是3.5246、1.4132.爬行类DG-F远远高于两栖类DG-F，表明爬行类的科属间多样性较高.     

基于FPGA和FT245的芯片功能测试装置的设计与实现

设计芯片功能测试装置,以FPGA为控制单元,利用FT245实现FPGA与上位机的通信。上位机发送测试数据,然后采集被测芯片的输出响应并分析。与理论上正确的数据进行比较,得出结论。对于模拟芯片设计了A/D和D/A转换模块,调试的结果表明,测试装置可完成对常用芯片的功能测试。     

广州地铁三号线气体灭火系统的设计和施工应用

讲述全淹没气体灭火系统在地铁工程中的应用,包括设计原则、系统设计组成、系统安装调试等心得和经验。     

热/机械载荷作用下金属基复合材料多纤维断裂的应力场

作为研究金属基复合材料破坏特性的前期工作,主要讨论了在热/机械载荷作用下多纤维断裂的复合材料应力场.运用影响函数加权叠加方法求解复合材料多纤维断裂时的应力场,并利用了已得出的结论:断裂纤维只对附近纤维与基体的应力有影响.可将影响函数仅建立在与断裂纤维紧邻的纤维和基体范围内.根据以上结论,对求解多纤维断裂问题的模型进行简化,基于剪切滞后模型理论,控制微分方程建立在受纤维断裂影响的纤维和基体范围内,大大降低求解的计算量,把金属基复合材料的应力场与纤维和基体体积分数以及纤维-基体界面特性定量地联系起来.     

对铁路专用线安全管理的思考

铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。目前铁路专用线承担了60％左右的铁路运输装卸工作量，大力发展铁路专用线，挖掘其运输设施潜力，为缓解铁路运输紧张状况起到了重要作用。但要彻底解决目前专用线的管理状况还需要不断的努力，针对专用安全管理的问题，本文提出一些有针对性的措施和建议。