建筑工程投标报价决策与技巧

在公开招投标中,施工单位(承包商)必须通过参加工程投标来承接工程,而在工程投标过程中投标报价是整个过程的核心.(1)对投标策略的分析;(2)在投标中非常重要的报价问题;3合理低价中标;投标人可采取策略或投标技巧战胜对手.     

建设工程投标报价的编制方法

建设工程投标报价，是指承包商采取投标方式承揽工程项目并承包该项工程的总价格，是承包商在预算价的基础上，综合各方面因素所报出的总价。在现阶段项目投标过程中，如何制定合适的投标报价，是投标人能否中标的最关键问题，是整个工程建设投标活动的中心环节。     

论工程投标成本的预测

在工程招标中,承包商要根据招标文件、政治和法律方面、自然条件、市场状况、工程项目方面的情况、业主情况、投标人自身情况、竞争对手资料,选取最适合自己的投标策略,确保投标成功,并获得良好经济效益的目标。这其中,成本预测的准确与否是工程投标成败的关键。本文将对工程投标成本预测这一问题进行研究。     

建设工程投标报价决策与技巧的研究

承包商如何在激烈的投标竞争中成功的进行一次投标,需要承包商客观的进行决策.在众多的建设项目中做出全投和有选择性的进行部分投标,在决策过程当中积累资料.本文就将从标签决策和综合决策两个方面进行研究,分析投标决策的技巧.     

国际工程项目投标应注意的一些问题

如何在投标的竞争中占据优势，成为我国承包商亟需解决的问题。因此本文对固际工程项目投标过程中应该注意的一些问题进行梳理，为我国承包商更好的适应国际市场提出相应对策。     

论投标施工组织设计的编制

随着我国工程建设越来越走向规范化,承包商面临的竞争环境日趋激烈和复杂,工程投标过程中的投标施工组织设计显得尤为重要。本文通过对施工组织设计编制的原则及内容、设计的特点及发展趋势几个方面阐述如何做好投标施工组织设计。     

时间因素对国际承包工程的影响

根据“土木工程施工合同条件”(FIDIC合同条件)和国际惯例对承包商的时间性的约束条款,分析了时间因素对国际工程承包活动中投标报价与谈判、工程施工、工程保修三个阶段的影响,并提出一些相应的应对措施。     

影响承包商投标决策的因素及其重要性

承包商在进行投标决策时，有许多因素影响着他们的决策结果。在众多的影响因素中，各因素的重要程度不相同，可以用重要性指数来体现。业主的信誉、定期付款的习惯、工程计划编程和工程管理的能力。将来的合作前景等是影响承包商投标决策的主要因素。根据对各种因素及其重要性的评价，承包商可以得出一个竞争力较强而风险又不大的报价。     

如何编制建筑工程投标阶段的施工组织设计

投标施工组织设计是业主考核承包商技术和组织水平的依据和技术评标的重要对象.编制投标施工组织设计时应严格满足招标文件的要求,深入了解工程特点,掌握业主意图,把握关键所在.     

大型国际工程承包商核心能力模型评价

经过调研54家中国大型国际工程承包商的核心能力现状,该研究制定了基于多维度项目管理模型的大型国际工程承包商核心能力评价量表,并对核心能力进行了结构化分层和核心能力要素间的相关性分析,形成了适用于中国的大型国际工程承包商的核心能力评价模型。核心能力模型以文化能力、战略能力、组织能力、项目管理能力、专业技术能力、人力资源能力、风险管理能力、资本运作能力、市场拓展能力等9项能力要素和基础要素构成的大型国际工程承包商核心能力要素及其相关关系构成,可以用以指导大型国际工程承包商进行核心能力评价和企业战略选择。     

沥青混凝土路面施工的准备工作

根据沥清混凝土路面的施工特点,从人员、机械、物资、材料以及施工现场等方面对沥青混凝土路面的施工准备工作进行了论述。     

热氧老化对高韧性环氧沥青及其混合料性能的影响

通过热氧老化前后的拉伸试验和黏度试验评价高韧性环氧沥青的抗老化性能,通过马歇尔试验、劈裂试验、低温小梁弯曲试验及四点弯曲疲劳试验考察热氧老化对高韧性环氧沥青混合料性能的影响;并与美国环氧沥青和日本环氧沥青作对比。结果表明,热氧老化对三种环氧沥青及混合料的性能影响均不显著,老化后仍满足相关技术指标要求。其中,高韧性环氧沥青的拉伸强度、断裂伸长率和施工容留时间分别损失了8. 9%、11. 2%和4. 8%;其混合料的马歇尔稳定度、劈裂强度、低温破坏应变和疲劳寿命分别下降了6. 6%、5. 7%、8. 2%、8. 1%。高韧性环氧沥青的抗老化性能略逊于美国环氧沥青,而优于日本环氧沥青。     

不同掺和物对沥青混凝土路面融雪性能的影响

针对当下冬季传统道路除雪除冰方式的不足,以烟威地区降雪量数据为例,讨论了新型沥青混凝土导电路面与传统路面除冰除雪方式的差异,并对石墨钢纤维复合沥青混凝土路面和碳纤维电热格栅沥青混凝土路面进行了除冰实验对比,进而在碳纤维电热格栅沥青混凝土路面的基础上进行了改良。证明无论是出于安全考虑还是出于经济考虑采用埋设碳纤维格栅的沥青混凝土路面进行路面自融雪都是一种行之有效的方式。     

基于力学响应的全厚式高模量沥青路面结构组合及优化

为了分析高模量沥青混凝土在全厚式沥青路面中的合理层位及使用情况,基于山东省典型全厚式沥青路面结构,通过构建全厚式沥青路面结构数值模型,分别将高模量沥青混凝土置于下面层、基层、底基层、基层+底基层、下面层+底基层及不设置高模量沥青混凝土六种工况,分析了各工况条件下力学响应指标的差异,以力学响应改善率为指标确定高模量沥青混凝土合理层位,并采用正交试验进行验证,结果表明：除工况二剪应力增大外,其余工况条件下各力学响应均有所改善,高模量沥青混凝土设置可显著改善全厚式沥青路面结构性能,并建议设置在下面层和底基层,经正交试验分析,高模量沥青混凝土设置在下面层和底基层是合理的。     

偶联剂改善沥青混凝土性能及油石界面试验研究

试验探讨了偶联剂作为油石界面改性剂对沥青混凝土性能改善的可能性.试验发现,偶联剂无论对酸性花岗岩石料还是中性玄武岩石料的沥青混凝土性能都具有明显的改善作用.添加偶联剂的沥青,对石料的黏附等级达到5级,而改性前的沥青与花岗岩和玄武岩的黏附等级仅为2级和3级;马歇尔稳定度比基质沥青混凝土提高10%～20%,马歇尔模数提高约6%,残留马歇尔稳定度提高18%～28%,3次冻融循环后的劈裂强度比相对于基质沥青混凝土提高25%～33%.红外光谱分析证实,偶联剂在花岗岩和玄武岩石料表面均形成一层偶联层.消耗石料表面残留水分、形成偶联化层和提高沥青在石料表面的润湿速度是硅烷偶联剂改善油石界面的根本原因.     

水泥改性乳化沥青混凝土力学性能与微观机理

研究了不同水泥用量对乳化沥青混凝土的抗压强度和抗压回弹模量、抗折强度和抗折回弹模量等力学参数的影响.使用红外光谱、X衍射和扫描电子显微镜,研究了水泥乳化沥青胶浆以及混凝土界面的微观结构特征.结果表明,加入水泥后,乳化混凝土力学参数有较大提高,并随着水泥用量增加而增大;水泥与乳化沥青之间没有发生明显的化学反应;水泥与乳化沥青中的水相发生了水化反应,水化产物与水泥在水中的水化产物相同;呈网状的水化产物与沥青通过物理复合形成的水泥沥青胶浆,增大了沥青胶浆的粘度,改善了胶浆与集料界面的粘结,提高了混凝土的力学性能.     

纤维沥青混凝土动力性能试验研究

采用变截面分离式Hopkinson压杆(Split Hopkinson Pressure Bar,SHPB),对普通沥青混凝土、玻璃纤维沥青混凝土、木质素纤维沥青混凝土和3个掺量的聚酯纤维沥青混凝土进行了3种应变率的冲击压缩试验研究.试验结果与分析表明,沥青混凝土具有应变率增强效应,其动力抗压强度及韧性指标随着应变率的增大而增大;但是,纤维沥青混凝土动力抗压强度及韧性指标增长率随应变率提高有递减趋势;纤维含量对沥青混凝土在动力条件下的动力行为有显著影响,聚酯纤维掺量为0.25%的沥青混凝土动力抗压强度及韧性指标最优;3种纤维都可以增加材料的动力抗压强度及韧性指标,聚酯纤维增强沥青混凝土抗压强度最佳,木质素纤维次之,玻璃纤维最差;聚酯纤维提高沥青混凝土韧性指标最佳,玻璃纤维次之,木质素纤维最差.     

基于正交试验设计的浇筑式沥青混凝土配合比研究

<正>交试验设计是一种高效率且比较经济的试验设计方法.正交试验是根据正交性从全面试验中挑选出部分具有代表性的点进行试验,这些点具备了"均匀分散,齐整可比"的特点,因而得到了广泛应用.采用正交试验设计方法,对浇筑式沥青混凝土材料进行了配合比设计,分析了级配指数、填料用量和沥青用量对浇筑式沥青混凝土稳定度和流值的影响.通过极差分析,研究级配指数、填料用量和沥青用量对浇筑式沥青混凝土稳定度和流值影响作用顺序,以期为沥青混凝土配合比设计提供理论依据和参考.     

用沥青砼罩面的碾压砼路面板温度应力分析

根据用沥青混凝土罩面的碾压混凝土复合式路面结构温度场分析结果，用三维有限元法分析用沥青混凝土砼罩面的碾压混凝土路面板温度应力，探讨沥青混凝土罩面层厚度，碾压混凝土线胀缩系数，板长和板厚对温度应力的影响。文中最后给出了用沥青混凝土罩面的碾压混凝土板温度翘曲应力系数，可供工程设计参考。     

整平胶结层配合比试验方法的新概念

以往整平胶结层配合比试验比较复杂，并存在一定的盲目性，配合比参数对混合料性能的影响也只有简单的定性描述。本文针对性地提出了一种既科学又简便的试验方法，同时把配合比参数与混合科性能指标之间的关系定量地联系起来。