基于GIS/GPS/GPRS的公共服务车辆监控系统研究

公共服务车辆的有效管理和监控成为交通运输管理部门面临的一个重要课题.集成地理信息系统(GIS)、卫星定位系统(GPS)和通用分组无线服务技术(GPRS)等相关技术,设计基于GIS,GPS,GPRS的公共服务车辆监控系统的总体架构和功能,研究了开源GIS在公共服务车辆监控系统中的应用.以某地垃圾渣土车辆监控为例,实现了一个垃圾车辆监控系统,可为公共服务车辆监控系统建设和管理提供借鉴.     

GPS技术在物流企业车辆监控系统中的应用

介绍了基于GPS、GIS的物流车辆监控系统，重点分析了系统的结构设计、工作流程，列举了目前物流车辆监控系统涉及到的主要技术，如地理信息系统（GIS）、全球定位系统（GPS）等。     

一种基于Ajax的Web车辆监控系统设计与实现

针对目前基于Web的车辆监控系统由于浏览器处理功能有限而产生地图加载速度慢、车辆运行轨迹显示不连贯等诸多问题,通过对车辆监控系统典型架构的研究,利用Ajax模式和GIS Web Services相结合方式,设计并实现了一种基于Ajax的Web车辆监控系统.此系统采用Ajax异步调用GIS Web Services的方式,在无需增加网络带宽和任何浏览器插件的情况下,能够在浏览器端对车辆运行轨迹进行准确实时的显示.实验表明:采用所提方法降低了浏览器与服务器之间的通信量,加快了地图的加载速度,使系统的性能得到了显著提高.     

基于GIS的车辆导航监控系统研究

针对目前公路交通压力逐渐增大,交通阻塞越来越严重,车辆运营效率不高的状况,利用MapInfo地理信息系统二次开发组件MapX,并结合可视化的编程工具VB6.0,采用ComGIS二次开发技术,研制出基于GIS的车辆导航监控系统.该系统以济南市电子地图为例,可进行常用GIS操作,并且实现了交通运输车辆出行最佳路线的分析功能,可实时监控车辆的运行位置,为管理人员提供更科学、更有效、更快捷的决策依据.     

基于Mobile Agent的移动GIS模型

针对移动GIS应用中无线互联网络的带宽限制、非对称、不稳定等问题,采用了移动智能体(Mobile Agent)分布式计算理论与方法,提出了一种基于Mobile Agent的移动GIS模型.该模型集成Mobile Agent、GPS、CDMA、TCP/IP、UDP等方法与技术,可以进行空间信息的移动计算、移动目标的实时监控、空间信息的实时采集与无线传输等,并且该模型从底层初步构建了Mobile Agent运行环境、移动GIS应用服务器、移动GIS客户端和服务器等模块.利用该模型在上海某区消防网格化调查与维护应用中进行了试验,结果表明所提出的模型与方法在无线互联网络环境下具有较好的灵活性和实用性.     

基于Web的GPS监控系统设计与实现

基于Web的GPS监控系统能够实现实时对车辆的监控以及定位,可以通过地理信息系统（GIS）,卫星定位系统（GPS）,利用百度地图实现对车辆的实时监控。车载终端通过GPS模块接受卫星定位系统发送的定位数据计算出自身所处的地理位置坐标数据库服务器通过Internet,实现数据的永久保存,在web浏览器监控端,通过Internet与服务器建立连接,从而可以执行车辆段监控,电子地图操作,建立B/S架构可以实现车辆历史轨迹的查询,并把处理信息与GIS服务器相结合,在浏览器上就能直观的掌握移动目标的动态信息。     

基于WEBGIS的网络GPS车辆监控系统设计

基于GPS车辆监控系统的应用,分析了GIS开发模式、WEBGIS技术优势,探讨了MAPXTREME JAVA的基本组成和工作原理.在此基础上,深入研究了基于MAPJAVA的4种WEBGIS开发技术.以城市安防监控WEBGIS系统为背景,提出了基于Internet框架的WEBGIS具体实现.该技术架构可以广泛应用于各类企业级WEBGIS系统构建.     

SMS/GPRS/USSD和GIS的路灯监控和管理系统的总体设计与实现

基于SMS/GPRS/USSD和GIS的路灯监控和管理系统是采用计算机技术、自动控制技术、自动检测和通信技术,将路灯系统的监控管理形成一个统一的模块化、网络化、智能化的整体系统.系统采用公网通信技术代替专网通信技术,实现路灯系统的监控管理.采用GIS、GPS校时和车辆跟踪系统,实现对路灯系统的综合运行管理.通过在多个城市路灯监控管理系统中应用,充分验证了系统的稳定性和抗干扰性,提高了路灯监控和管理的效率和质量.     

基于无线MobileAgent的网格GIS模型及其实现

在对网格计算技术和移动智能体（Mobile Agent）分布式计算技术研究的基础上，提出了一种基于无线Mobile Agent的网格GIS模型。该模型集成网格技术、Mobile Agent、GPS、CD-MA、TCP／IP、UDP等技术，可以进行空间信息的网格计算、实时采集与移动服务和移动目标的实时监控，并且该模型在Visual C＋＋和eMbedded Visual C＋＋环境下从底层构建了网格计算环境下的Mobile Agent运行环境、网格GIS分布式服务器、Mobile Agent代理服务器和移动GIS客户端等模块，该模型在上海某区绿化网格化调查与管理应用中进行了试验，结果表明所提出的模型具有较好的灵活性和实用性。     

公路货物运输动态跟踪系统监控中心应用技术

监控中心是公路货物运输动态跟踪系统的中枢,能够实现车辆监控、货物信息查询、货物动态跟踪等功能。在分析监控中心货运信息数据库、公路电子地图数据库建库的基础上,利用VB6.0和MAPOBJECTS2.0控件开发了单机版监控软件的GIS模块和货运信息管理模块,基于实验数据,模拟了车辆单点定位、车辆监控和货物跟踪功能,为进一步完善系统功能奠定了基础,在陕西省公路快速货物运输系统研究应用中取得良好效果。     

陆基MMS中GPS/INS滤波器的探讨

陆基MMS(移动测图系统)是为满足现代工程建设和地理信息系统建立对数据采集的实时化和周期化要求而设计的3S(GPS,GIS,RS)集成系统.陆基MMS一般采用GPS(全球定位系统)和INS(惯性导航系统)的组合系统对载体进行定位,再由其它测图传感器获取载体与所测目标的相对空间位置关系,从而最终测取目标的地学空间位置.因此GPS/INS组合系统的精度对整个MMS的精度影响很大.目前,GPS/INS组合系统普遍采用卡尔曼滤波对两者的观测值进行滤波,但这种方法有不足之处.本文回顾了卡尔曼滤波在GPS/INS中的应用,提出了相应的改进方法,进而为改善MMS精度提出了举措.     

基于eSupermap的校园移动GIS设计与实现

移动GIS是新一代地理信息系统发展的方向之一,是运行在嵌入式计算机系统上高度浓缩、高度精简的GIS软件系统.利用Window Mobile平台结合GIS二次开发控件eSupermap,结合校园实际情况开发的一个Client/Server模式系统.在系统中实现了地图显示与基本操作功能、查询属性功能,实现了嵌入式设备与蓝牙...     

基于GPS/GIS/GPRS的车辆装备可视化管理系统研究

通过对GPS,GIS和GPRS技术以及三者集成技术的浅析,针对车辆装备管理工作中存在的现实问题,讨论了基于GPS,GIS和GPRS技术的车辆装备可视化管理系统的设计,探讨了基于GPS,GIS和GPRS技术的车辆装备可视化管理系统的实现途径.     

基于WMMP协议的危险品运输车定位系统开发

采用WMMP协议,设计了一套危险品运输车实时定位系统.该定位系统由车载定位终端和车辆监控中心服务器组成,车载定位终端对车辆实时信息进行采集和发送,监控中心服务器接收车辆定位信息并进行处理.通过监控中心GIS监控系统,可实时了解所监控车辆的运行情况.提高危险品运输的安全性.     

基于GIS的ITS系统构成 

针对我国目前智能交通系统（ITS）的发展现状，参考国外ITS的发展趋势，对地理信息系统（GIS）在ITS中的应用进行了设计。详细阐述了交通管理、公共交通管理、出行信息服务、应急处理、商业车辆运营管理、车辆控制和安全6大子系统的基本功能。借助GIS平台，构建完备和可扩展的ITS数据库，进行了各个子系统的应用设计，形成了融合GIS空间数据管理和智能分析功能的智能交通系统，为ITS领域系统整合提供了一个解决方案。     

移动GIS概念模型的研究

移动GIS是GIS领域中比较热门的研究方向之一,而移动GIS中运动对象的时空位置分析,是实现运动对象查询及空间分析的基础。本文针对移动GIS的运动对象提出了概念描述,并提出运动对象的分析方法,以及相应的算法。     

移动GIS在旅游景点定位实时查询中的应用研究

如何利用移动终端获得实时的旅游地理信息并浏览查询成为移动GIS的一个热门研究方向。介绍了移动GIS和Mobile Widget,采用Mobile Widget技术,实现移动GIS在移动终端上旅游景点的实时浏览查询。以西藏布达拉宫为例,通过移动终端实现快速、准确的景点定位,满足浏览数字地图的实时需求。     

嵌入式车载导航系统的地图数据库设计与实现

基于全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)的车载导航系统是智能交通系统的最重要的组成部分.结合嵌入式技术阐述了车载导航系统的设计与实现,重点介绍了WinCE下电子地图数据库的设计、连接与显示.     

基于GPS／GIS／GSM车辆动态定位导航系统

简要介绍了全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、移动通信系统(GSM)及其它们在车辆定位与导航系统(VLNS)中的主要作用；研究该系统的组成以及所能实现的功能；分析GPS辅助定位的技术方法和地理信息系统的数据更新。     

基于GIS的ITS系统构成

针对我国目前智能交通系统（ITS）的发展现状，参考国外ITS的发展趋势，对地理信息系（GIS）ITS中的应用进行了设计。详细阐述了交通管理、公共交通管理、出行信息服务、应急处理、商业车辆运营管理、车辆控制和安全6大子系统的基本功能。借助GIS平台，构建完备和可扩展的ITS数据库，进行了各个子系统的应用设计，形成了融合GIS空间数据管理和智能分析功能的智能交通系统，为ITS领域系统整合提供了一个解决方案。