航天测量船组合导航系统在某型号测控任务中的应用

分析了INS、ESGM、GNSS导航系统和测量船某型号测控任务的特点.分析了INS/ESGM/GNSS组合导航系统的优势.通过工程实际应用对测量船航向误差进行分析修正和补偿,测量船航向取得了很高的精度.该技术在航天测量船执行某型号测控任务中通过光电经纬仪航向校验,能长期有效地保证航向精度和系统的稳定性.对测量船成功完成某型号测控任务具有重大意义.     

基于组态王的电力电容器检测系统设计

电力电容器用于向电力系统提供无功补偿,改善电能质量．实际运行中,电容器经常出现故障,影响电网正常运行．电容器检测系统利用串联谐振原理进行耐压试验,测量内部电容、损耗和放电量．设计了一套由组态王和PLC组成的新型检测系统,自动计算、调节电抗器和变压器,控制试验过程．     

电压在高压电能计量中的影响

针对在高压电能计量中,当电压互感器一次保险故障时,电能表将不能反映电能的实际消耗的问题,对电压发生异常时机械表和电子表电能计量进行对比,说明电子式电能表的优越性。     

计量装置故障处理及安装验收

电力系统之所以能为人们提供安全、稳定、可靠的用电服务，是因为其拥有一套完善的电能计量管理体系。在电能计量管理工作中，计量装置发挥着极其重要的作用。对计景装置故障处理以及安装验收进行探讨，分析其发生故障原因，并提出有效的解决措施以及计量装置安装过程中需注意的事项，做好验收工作，以此提高计量装置质量，保证电力系统安全稳定运行。     

具有电能质量监测功能的智能开关设计

设计了一种具有电能质量监测功能的智能开关设备.该智能开关设备不仅具有微机保护功能,还具有波形畸变率、三相不平衡、电压波动、电压跌落等电能质量参数监测功能,是一种将电能质量监测和开关设备结合起来而组成的智能开关设备.介绍了设计方案和具体实现方法,着重阐述了硬件系统的原理和具体电路,解决了当线路发生短路故障而失压时的工作电...     

浅谈变压器常见故障及处理方法

同行者都知道,电力变压器是电力系统中最关键的设备之一,它承担着电压变换、电能分配和传输,并提供电力服务。在运行中,变压器经常发生故障。本文针对变压器故障率高这一实际情况,着重分析了变压器常见的故障和异常现象及主要原因,并针对这些故障进行了分析,同时提出了一些具体的防范解决措施,为防止和减少配电变压故障的发生提供技术保障。     

变电站直流系统接地故障分析与处理

直流系统对维护变电站的电能输配送安全具有重要意义,是保障变电站正常运行的基础,当变电站直流系统的电源正负母线与大地发生接触,其绝缘电阻会发生下降变化,如果该电阻值小于某一固定值,就会导致直流系统发生接地故障。该文重点分析变电站直流系统接地故障发生的原因和处理方法,希望可以帮助变电站的工作人员提高故障检修质量与效率。     

电力电容器运行故障分析及对策

电力电容器是电力秉统的一种重要的电气一次设备，是一种无功补偿装置。它用来补偿电力系统的无功功率，减少系统电耗损耗，提高功率因数，从而提高电能质量。本文从介格电力电容器入手，介绍了电力电容器故障的主要现象，重点分析了电力电容器故障的主要原因，并给出了电力电容器故障的预防措施，在实际工程应用中具有指导意义。     

SVC在电能质量治理中的应用

受到电能质量下降的因素影响,不但会导致电能损耗的持续增加,同时也不利于保障整个电网运行系统的可靠、安全运行。从这一角度上来说,如何对电能质量问题加以有效的治理,避免其对电网正常运行产生干扰,这一点是至关重要的。本文依据这一实际情况,围绕电能质量的治理这一中心问题,以对SVC（静止动态无功补偿装置）的应用作为切入点,在简要分析电能质量问题潜在危害的基础之上,对静止动态无功补偿装置的主要优势进行了分析,并详细阐述了其在电能质量治理中的应用要点。     

继电保护装置的可靠性相关问题分析

继电保护系统是防止故障及扰动对电力系统危害的第一道防线,是电力系统必不可少的组成部分,对保证系统安全运行、电能质量、防止事故的发生和故障的扩大都有着极其重要的作用。本文结合算倒给出了电力系统继电保护可靠性研究。     

一种Zigbee网络群控聚光光伏系统设计

聚光光伏能有效降低光伏发电成本,如何实现聚光器跟踪系统的可靠性、精度及成本达到合理平衡是目前聚光光伏发电研究的重要内容之一。提出了一种基于Zigbee网络自动跟踪群控系统设计方案,该系统通过定日器检测太阳光强并确定太阳位置,再通过Zigbee网络将太阳位置发送给各聚光器的控制器调整聚光器的朝向,从而使太阳电池板获得更多的光照强度。     

船舶电力系统的振动及其控制仿真研究

文章对船舶的电力系统在运行中的振动进行实验研究,并对实验结果进行分析,并指出：对于其在同一工况下设备质量比对电气设备的振动有直接的影响;质量比越大则设备的振动越强烈;场地类型对振动位移有影响,在实际运用中尽力避免IV场地的布置;不同阻尼比下的频谱曲线能够反映真实的冲击振动,阻尼比小的其频谱峰值较大,在设计过程中要增加设备的阻尼比;设备质量比不同将会形成不同的电力系统和配电柜的频谱,在实际运行过程中要尽力避免二者频谱的重叠.最后,对振动使得电气系统短路进行仿真分析,指出要提高船舶电力系统的抗振能力,减轻振动对电力系统的振动,保护船舶电力设备,需要在设计和使用中避免上述情况的发生.     

人船一体系统模型复合控制的研究

为减少由于人的决策失误导致的海难事故,提高船舶操纵质量,提出应用于动态不确定性船舶运动的人船一体系统模型(ISSM).建立了ISSM的结构形式,给出了相关参考数据.依据驾驶员的学习和辨识能力,使ISSM适应船舶特性的变化,利用最陡下降法使ISSM误差平方和达到最小.对船舶航向控制的仿真结果表明,该模型可使船舶运动跟踪理想的航迹,最大限度地发挥船舶操纵的技术性能,从而获得优良的船舶操纵品质.     

新能源动力船舶中逆变器下垂控制技术

针对船舶电力系统大负载、强耦合特点,应用陆上大电网并网逆变理论,研究新能源动力船舶供电系统中与同步发电机并联的逆变器下垂控制技术能否满足船舶电网要求。分析了逆变器拓扑结构,建立了数学模型,在此基础上确定由电压环、电流环和功率环组成的三环控制策略,并提出了控制器参数的设计方法。仿真结果表明,基于下垂控制技术的逆变器与同步发电机并联构成的供电系统,能够满足船舶的用电需求,可实现新能源动力船舶在负载波动工况下稳定运行。     

船舶综合液压推进系统仿真

为解决船舶在向大型化、快速化方向发展时所带来的主机设计困难,机舱布置不合理以及机动性差等问题,提出船舶综合液压推进系统.建立系统动态数学模型,基于Matlab/Simulink对该系统的几个重要参数进行仿真分析.结果表明,液压油体积弹性模量以及系统转动惯量的改变对系统动态特性影响较大,但不影响系统稳态值.在考虑系统动态特性时要赋予合理的数值.海水密度、液压油温度以及船舶工况的改变不但影响系统的动态特性,同时将引起系统静态值发生变化,因此,这三者不但在考虑动态特性时对其进行分析,同时应设计相应的补偿措施.     

基于GPS导航的智能测绘船控制策略

介绍了一种新型的水底地貌智能测绘船的硬件系统组成,将改进的PID算法应用在基于GPS导航的智能测绘船控制系统中.采用位置式PD-PID双模控制算法控制测绘船的航向,同时对船速采用PID和Bang-Bang控制算法相结合的控制策略,通过工程整定法确定PID参数及阈值,利用航向控制和速度控制的配合,使测绘船自动完成预定的测量工作.试验结果证明了控制策略的可行性.     

单一多径环境下GPS载波跟踪误差建模与分析

为研究伪码多径误差对载波多径误差的影响,文中分析了采用非相干早码减晚码功率型伪码跟踪环时Costas载波跟踪环的载波多径误差,并建立了单一多径下的载波多径误差模型. 所建立的模型表明伪码多径误差对载波多径误差的影响可以表示为多径参数和相关间距对载波多径误差的影响. 理论和仿真分析结果表明,单一多径下载波平均跟踪误差为0,且当相关间距小于一个码片时,载波跟踪误差最大值小于π/2;多径参数对载波跟踪误差的影响较大,而相关间距对载波跟踪误差的影响较小.      

遗传进化算法在船舶初步设计中的应用

在船舶初步设计中,船体主尺度的选择将影响船舶寿命期内的使用性和经济性,问题的研究可归结为多目标非线性规则,在探讨遗传算法（ＧＡ）机理的基础上,提出了优化设计方法－－遗传进化算法（ＧＥＡ）,解决了ＧＡ中品质计算模块的重复调用和子代品质波动的问题,提高了优化算法中寻求全局最优解的效率。文中将ＧＥＡ应用于２３．６万ｔ巨型油船的主尺度优选,同时给出应用正交优化设计方法的优化结果,应用结果表明：ＧＥＡ是一种     

基于IQGA的船舶电力系统故障定位方法

为了快速精准定位船舶电力系统故障，争取宝贵的船舶电力抢修时间，提出一种改进的量子遗传算法（improved quantum genetic algorithm,IQGA）。首先,搭建船舶电力系统的数学模型，把故障定位问题转化为求目标函数最优问题；接着，将量子计算引入遗传算法（genetic algorithm,GA）中，采用双链量子比特编码方式，改进量子旋转门的角度更新策略;最后，加入量子非门实现染色体变异操作，增强算法收敛性能。仿真实验结果表明，改进量子遗传算法能够精准定位故障区段，并且较传统算法有着更为显著的收敛性能。