大功率交流电机变频调速技术的研究

论述了我国大功率交交（AC-AC）变频调速技术的研究和国产化装备的研制工程,丰富并完善了大功率交流调速理论,形成了自主创新的核心技术,解决了大功率交流调速装备的多项关键技术,推动国产交流调速装备步入国际先进行列,立足工程,取得显著的经济效益和社会效益;并介绍了我国第一套7.5 MVA三电平IGCT交直交（AC-DC-AC）变频调速系统的研制,该变频器结构紧凑、性能良好、运行可靠,达到国际先进水平。     

基于有监督单神经元的交流调速控制算法研究

在基于PC机的交流传动控制算法开发平台上，将有监督单神经元控制算法应用于交流调速系统中，通过大量物理性实验，对单神经元控制器各参数对系统性能的影响进行了分析，得到有关参数选取和设计方法的一些有价值的结论。     

大型矿用自卸车交流传动系统的研制

针对电动轮自卸车的特殊工况,研制了全国产化交流传动系统.介绍了控制系统的基本参数和性能,该系统采用转差矢量控制的控制策略和基于空间矢量（SVPWM）的调制方式.试验表明：该系统启动转矩大,转矩响应迅速,牵引制动平稳可靠,满足大型矿用自卸车交流传动系统设计要求.     

双馈电机交/直/交控制系统仿真分析

对比了不同的定向矢量控制方式的优缺点，采用定子磁链定向的矢量控制方式来控制双馈电机，双馈电机的控制主回路采用交／直／交的形式，电机的转速在一定范围内从亚同步到超同步速任意可调，无功功率可调，可以为正亦可为负，根据设计，进行了计算机仿真，验证了控制策略及主电路拓朴结构是可行的。     

矩阵变换器供电的交流励磁发电机控制系统的研究

结合交流励磁变速发电机和矩阵变换器的特点,提出了交流励磁变速发电机独立调节定子输出有功、无功功率的控制方案,建立了由SPWM控制电压型矩阵变换器供电的交流励磁变速发电系统的仿真模型,并对系统的功率调节特性以及矩阵变换器作为交流励磁器的供电特性进行了仿真.仿真结果体现了系统良好的特性,证实了矩阵变换器作为交流励磁器的可行性.     

一种3D残差神经网络视频行人动作分类改进方法

对于视频行人动作分类方法中,卷积神经网络模型对时域信息理解能力不足的问题,针对拥有深层的3D残差卷积神经网络提出一种联合计算方法,使深层特征的时域信息差异与损失差异共同参与模型的梯度下降过程,提升网络所学特征对时域信息的稳健表达,改进网络对时域信息的理解能力。经仿真实验证明,3D ResNeXt-101网络在添加了联合计算方法后,对UCF-101和HMDB-51数据集的测试准确度都有不同程度的提升,网络模型的性能经由联合计算方法的辅助得到了增强。     

Application of Fuzzy Discrete Event System in Air Conditioning Energy-saving

Air conditioning (AC) system is the one with asynchronous and uncertain nature. In this paper, the fuzzy discrete event system (FDES) is introduced to the research of AC energy-saving control. A fuzzy automaton modeling is given for AC energy-saving control and effectiveness optimization is made. To facilitate the implement of the control and energy saving, priorities have been assigned to the major control steps based on logical reasoning. Forward-looking tree modeling based on FDES has been simplified to ...     

水流量标准装置中变频调速对装置稳定性的研究

通过采用交流变频控制进行流量调节的方法，对水流量标准装置中计算机控制变频器调速而产生的额外因素进行了试验研究，对手动阀门控制和自动变频调速两种调节流量的方法进行了比较，分析了由变频调速引起的水流量标准装置稳定性和不确定度变化的原因，并提出了改进措施。     

基于双PWM技术的通信基站稳压电源的设计与实现

提出一种新的基于双PWM技术的新型通信基站稳压电源的拓扑结构，并对这种拓扑结构的主电路和工作原理进行了介绍，对其功率流进行了分析.与传统的交流稳压器相比，它具有高效节能、快速调节、三相自动平衡、无碳刷磨损及机械故障等优点，还可以克服由晶闸管构成的交流稳压器存在的环流故障.最后通过实验验证了该方案的可行性.     

矩阵式变换器励磁的双馈发动机系统建模与仿真

从交－直－交变换的空间矢量调制方法综合出矩阵式交－交变换器的开关控制规律，建立了矩阵式匀－交变换器的仿真模型；根据双馈发电机的数学模型和基于动态同步轴系的双通道多变量反馈励磁控制策略建立了双馈发电机的仿真模型和励磁控制模型，结合矩阵式交－交变换器的仿真模型构成双馈发电机系统的仿真模型；仿真研究了双馈发电机系统的稳态调节特性和暂态特性；仿真研究了双馈发电机感电势及定、转子电流谐波问题。     

300t矿用自卸车交流传动系统的自主化研制

研究了300 t电动轮自卸车交流传动系统的主电路、控制单元及控制策略,以此为基础研制了完全自主化的交流传动系统,该系统牵引电机转矩采用基于特定谐波消除PWM（SHEPWM）的矢量控制,发电机励磁采用电压电流双闭环控制.通过型式试验及运行考核表明：该完全自主化的交流传动系统能很好满足300 t矿用自卸车的应用需求.     

嵌入式ARM—Linux在交流驱动控制系统中的应用

嵌入式操作系统越来越密切地与硬件相结合,并且应用到更广泛的领域。此文选择Samsung公司的s3c2410开发板作为开发平台,将精简的Linux操作系统移植其中,二者结合实现对交流驱动系统的控制。此文首先阐述了在移植中比较重要的Bootloader的移植方法,然后实现了Linux操作系统内核的成功移植;并为开发板建立了专用的适合于Flash存储器的cramfs文件系统;最后,结合交流驱动控制系统的发展现状,搭建了一个基于ARM＋DSP的应用框架,实现对交流驱动系统的控制。     

城市轨道交通交流传动逆变器系统国产化方案

比较了交流传动系统和直流传动系统的性能，分析了我国城市轨道交通的现状与发展趋势，结合北京地铁复八线建设提出了城市轨道交通交流传动逆变器系统的国产化方案．     

DSP永磁同步电机数字交流伺服系统硬件设计的研究

以美国TI公司专门为数字运动和电机控制推出的TMS320F243定点DSP芯片为例,在对DSP性能和结构特点分析的基础上,给出了以DSP为核心组成的高速永磁同步电机数字交流伺服系统功率主回路、控制驱动电路、位置与速度检测电路和电流检测电路的设计和实现方法.结果表明该设计方案容易实现,具有很强的通用性.     

控制系统对天～广交直流并联输电系统小干扰稳定的作用

本文选择和完善了包括双极直流系统中直流换流器，直流线路以及静止无功补偿装置，电力系统稳定器等在内的交直流并了产输电系统小干扰稳定分析模型，并对含天生桥～广州交直流并联输电线路的中国南方电力系统的小干扰稳定性进行了计算分析，获得了几点有参考价值的结论。     

交流稳压电源的设计

介绍了用STC12C5628AD单片机控制变压器二次侧绕组抽头,以构成交流稳压电源的设计思想．详细阐述了可控硅调压原理,给出了智能交流稳压电源的工作原理和控制电路,还介绍了该交流稳压电源的软件设计思想及部分程序．最后对系统进行测试并提供测试数据．     

基于EDA9033E的交流电参数测量

EDA9033E是交流电参数测量模块,可以实现有功功率、无功功率、功率因素等电参数的测量。本文重点介绍了它的引脚和应用情况,供大家参考。     

基于EDA9033E的交流电参数测量

EDA9033E是交流电参数测量模块,可以实现有功功率、无功功率、功率因素等电参数的测量。本文重点介绍了它的引脚和应用情况,供大家参考。     

微机实现变频调速的节能最优控制系统

本文讨论了交流电动机PWM变频调速传动系统的节能自寻优控制的构成,研究了以定子电流最小准则的自寻优系统,用准最优递推滤波提取最优控制的有效信息,用模糊控制器实现自寻优控制。实验结果表明,轻载时自寻系统有一定的节能效果。     

变电站自动化技术的发展和现状

介绍了当前变电站自动化系统的常用模式及IEC61850无缝通信体系,讨论了电子互感技术、柔性输电技术、多媒体信息技术、光通信技术、嵌入式以太网技术和暂态保护等在变电站自动化中的应用及前景.并分析了电力市场的发展对变电站自动化提出的新要求.证明了变电站自动化向数字化、智能化发展的必要性.