齿轮噪声产生机理及控制方法

齿轮传动是目前应用最为普遍的传动方式,渐开线直齿圆柱齿轮齿型加工比较容易,相对加工误差比较小,加工手段和加工方法多样,决定了其应用的广泛性。本文对渐开线直齿圆柱齿轮传动噪音与振动的产生原因以及如何采取相应的控制措施等方面作了分析,对其他不同啮合方式的齿轮传动也提供了借鉴。     

拱弧齿圆柱齿轮

圆柱齿轮传动是齿轮机构中应用最广的一种。目前 ,它有直齿圆柱齿轮 ,斜齿圆柱齿轮和人字齿圆柱齿轮三种形式。由于结构上的原因 ,上述圆柱齿轮都各自存在一定的缺点。直齿圆柱齿轮啮合传动时 ,两轮齿廊曲面的瞬时接触线是与轴平行的直线 ,所以在啮合传动过程中 ,一对轮齿沿着整个齿宽同时进入啮合和退出啮合 ,因而轮齿上所受的载荷是突然地加上和卸掉的 ,这使得直齿圆柱齿轮传动平稳性较差 ,容易产生冲击、振动和噪音 ,并对制造误差敏感性较大 ,此外 ,由于直齿圆柱齿轮传动的重迭系数较小 ,所能传递的载荷也受到影响。斜齿圆柱齿轮的主要缺…     

基于UG的渐开线直齿圆柱齿轮建模研究

摘 介绍了使用UG／OPEN API实现渐开线直齿圆柱齿轮的模块的开发过程,并结合UG／OPEN GRIP开发渐开线直齿圆柱齿轮的方法,这个方法成功设计出参数化渐开线直齿圆柱齿轮的模块。     

外啮合渐开线直齿轮传动法隙计算

本对于外啮合渐开线直齿圆柱齿轮传动中心距略变大时非工作齿面法向齿侧间隙（以下简称法隙）的计算,提出了一种新的几何研究。给出了变位和标准两种传动型式此条件下的法隙计算公式,指出了此公式与贝洛格斯特雷塞公式的一致性。     

时变啮合刚度作用下直齿与斜齿圆柱齿轮的振动特性分析

作为传递动力与能量的关键部件,齿轮系统在石油石化装备中有着十分广泛的应用。针对常用的直齿与斜齿齿轮传动系统,分别利用能量法与累计积分能量法建立了直齿与斜齿圆柱齿轮齿的变截面悬臂梁模型,对比分析了直齿与斜齿圆柱齿轮系统时变啮合刚度的基本特性。利用集中参数法,分别建立直齿与斜齿圆柱齿轮齿的弯扭耦合振动模型。利用Nemark-β数值积分法对模型进行了仿真求解,对比分析了时变啮合刚度作用下直齿与斜齿圆柱齿轮系统的振动特性。结果表明:直齿圆柱齿轮时变啮合刚度存在阶跃性突变,而斜齿圆柱齿轮时变啮合刚度波动较为平稳。由于直齿圆柱齿轮时变啮合刚度的阶跃性突变,直齿圆柱齿轮的振动幅值与冲击响应要远远大于斜齿圆柱齿轮。本文阐明了直齿与斜齿圆柱齿轮在时变啮合刚度及振动响应上的异同点,从动力学分析的角度揭示了斜齿圆柱齿轮系统传动平稳的内在机理,可为齿轮传动系统的减震降噪及结构优化提供理论基础。     

基于Pro/E5.0直齿圆柱齿轮三维参数化设计

本文基于Pro/E5.0的参数化建模特点,以直齿圆柱齿轮为研究对象,通过渐开线方程生产准确的齿槽轮廓,建立全相关的参数化渐开线直齿圆柱齿轮,并为后续的CAE/CAM分析加工奠定了基础。     

渐开线标准直齿圆柱齿轮的几何设计

文中根据渐开线标准直齿圆柱齿轮的啮合原理,阐述了其基本参数及齿廓,同时论及了技术参数及几何尺寸的确定。     

齿轮转子系统参数振动特征的数值研究

以渐开线直齿圆柱齿轮传动作为研究对象,计及轴和支承的弹性变形以及轮齿时变啮合刚度,忽略啮合侧隙和轴承间隙,建立了齿轮转子系统扭转—横向振动相互耦合的3自由度动力学方程。利用数值仿真方法,研究了系统在时变刚度激励下稳态响应的特征,探讨了支承刚度、支承阻尼、啮合阻尼等参数对振动失稳和参数共振的影响。研究结果对于齿轮传动的减振与降噪具有积极意义。图9,参14。     

非对称齿廓渐开线斜齿圆柱齿轮的齿形设计及啮合分析

为了提高齿轮的传动性能和承载能力,提出一种新型的非对称渐开线斜齿圆柱齿轮.设计了用于加工非对称渐开线斜齿轮的齿条型刀具,分析了齿条型刀具与齿轮之间的参数关系.建立了非对称斜齿轮端面、法面、轴面的齿廓方程以及沿齿轮轴向的螺旋曲面方程,研究了非对称斜齿轮对的啮合关系,并推导了进行内、外啮合非对称渐开线斜齿轮的共轭齿轮的坐标变换矩阵.以文中分析的斜齿轮参数关系为基础,通过三维软件建立了参数化的非对称渐开线斜齿圆柱齿轮三维模型,验证了本文所创建的数学模型和理论分析的正确性.     

浅谈测绘工作中渐开线花键变位的解决方法

通过分析渐开线花键齿形的形成及工作原理,将渐开线花键连接看成中心距为0的内啮合圆柱齿轮传动,并根据变位的内啮合圆柱齿轮的计算公式推导出变位渐开线内、外花键的几何尺寸.     

渐开线圆柱齿轮的动态优化设计

本文从动力学角度以振动最小为目标，对渐开线圆柱齿轮传动进行了动态优化设计，得出了齿轮传动的主要设计参数．     

渐开线直齿圆柱齿轮标准值参数的获取

从试验和生产实践对渐开线圆柱齿轮标准参数获取的实际需要出发,依据渐开线圆柱齿轮相邻跨齿数的公法线长度之差等于基节长度的原理,定义了当量变位系数和径向综合变位系数等概念,给出了利用模数试算值、齿根高系数计算值确定被测齿轮标准参数的方法。     

用Authorware开发《数据库应用》课多媒体教学课件

Authorware 5.0是功能强大的多媒体编辑软件 采用该软件制作多媒体教学用CAI课件 ,具有开发速度快、效率高、交互性强等特点 运用《数据库应用》教学课件的实践 ,介绍了用Authorware制作CAI多媒体教学课件的方法 ,并着重探讨了制作多媒体课件过程中遇到的一些难题的解决办法     

多媒体CAI课件制作平台的设计与实现

给出了一个基于Authorware5.0的多媒体CAI课件制作平台的设计思想和方法，在此平台基础上，可以制作适合教学特点的多媒体课件，文中主要讨论了平台设计及应用中的主要问题及关键技术。     

渐开线齿轮啮合碰撞力仿真

为获得渐开线齿轮啮合传动时轮齿碰撞力的变化规律,提出基于动力学仿真的渐开线轮齿碰撞力计算方法.建立一对渐开线齿轮啮合传动的动力学模型,给出基于Hertz接触理论的齿轮啮合传动时轮齿碰撞力的计算方法.对齿轮啮合传动时的轮齿碰撞力、x 向碰撞力和y向碰撞力的变化规律及其频谱特征进行仿真研究.仿真结果表明:齿轮啮合传动时碰撞力的幅值波动显著,轮齿从啮入到啮出,碰撞力从0kN增加到最大碰撞力后又减小至0kN,具有明显的周期性;碰撞力频谱中会出现齿轮啮合频率的1倍频和2倍频;x向碰撞力和y向碰撞力幅值波动显著,具有相同的频谱特征,相位相差约90°;频谱中出现齿轮的旋转频率和啮合频率,存在明显的调制现象,其中载波为齿轮的啮合频率,调制波为齿轮的旋转频率.     

分阶式双渐开线齿轮轮齿刚度的研究

用有限元方法首次计算分析了分阶式双渐开线齿轮轮齿的刚度、啮合刚度和载荷分配系数,结果表明双渐开线齿轮的刚度、啮合刚度均提高了,而载荷分配系数基本不变;提出直线逼近齿廓曲线近似求解该齿轮刚度的能量积分法。     

结构化学多媒体课件及其教学网页的制作与应用

改革师范院校结构化学课程的教学手段和教学方法,应用计算机多媒体技术来辅助结构化学教学。结构化学多媒体教学课件以Flash、AutoCAD、3Dmax 5.0和G98W模型软件程序制作分子和晶体的结构动画,Authorware 7.0用于构建整个结构化学课程的多媒体教学课件,利用计算机技术把文字、声音、图象和动画等融于结构化学多媒体教学课件;应用G98W模型软件程序,采用直观的教学方式将各种分子的三维结构模型从各个角度展示分子的对称元素和对称操作,以判断分子的空间结构和分子的对称性及点群,辅助结构化学分子空间结构立体教学,采用计算机三维动画和多媒体技术描述结构化学中部分抽象的内容。运用FrontPage制作结构化学课程教学网页,在校园网上建立结构化学课程教学网页;指导学生在In-ternet上查阅结构化学的文献、资料,撰写结构化学小论文,并应用G98W软件程序进行量子化学计算的研究等等。     

基于Visual FoxPro的CAI课件鼠标智能交互技术

＂继电接触控制系统＂是《电工学》中的重要内容,这部分内容通常需要使用多媒体课件来辅助教学活动以达到预期教学效果。传统的课件通常是使用Office组件——PorwerPoint制作的静态画面,具有难以接受用户交互、难以实时反映电路状态等缺陷。介绍了《笼型电动机直接起动控制线路的电气控制原理》课件的设计过程,讨论了使用计算机高级语言（Visual Fox-Pro6.0）编程手段,实现CAI课件的鼠标智能交互技术,使课件具有能够最大限度接受用户鼠标交互、实时反映电路及电路元件状态等优点,变静态为动态,变单媒体为多媒体,有效化解教学难点。     

《高级语言程序设计》多媒体教学系统

《高级语言程序设计》多媒体教学系统光盘采用Windows和Authorware5.0开发平台,以Photoshop5.0、ACDSee3.2、ACID(声音编辑)、Winnap为辅助开发工具.设计过程中采用了多媒体超文本、超媒体技术、Authorware5.0的文件链接技术、外部程序调用技术和Photoshop5.0的图层控制技术、滤镜图像技术.可支持Windows95/98/2000/NT运行环境并可在网上发表.