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1.
在风电场通过现场测试分析研究风力机性能由于受到现场环境的限制,能够获得的研究数据有限,室内模拟实验平台能够有效弥补研究不足.为此提出了一种海、陆两用风力发电实验平台方案.该实验平台由来风装置、风轮、发电机、两段式塔架、漂浮台、波浪产生装置、传感检测和数据采集系统等构成.在实验平台整体方案基础上,进行了结构参数设计,建立了漂浮台受力分析模型并获得了合理的结构参数,以Lab VIEW为开发环境设计了上位机运行状态监控系统.最后,基于构建的实验平台,开展了部分风力机动态特性研究工作,对比分析了模拟陆地风力机和海上漂浮式风力机时塔架振动特性,为进一步深入开展风力机动态特性研究提供了基础.  相似文献   
2.
产品价格既是制造销售商与用户双方利益平衡的反映,也是双方对产品性能、质量的综合认识,可以直接用于度量产品上市后给社会带来的损失.基于此观点,提出了一种分段线性质量损失模型(以下简称为价格模型).以某型号微电机的铁芯外径为例,深入探讨该模型中的重要参数对铁芯质量损失的影响,并通过与田口质量损失模型对比分析,得出价格模型比田口模型更加符合实际.该模型为产品的公差优化设计提供了条件,丰富了质量损失领域的内容.  相似文献   
3.
针对机电产品市场周期中配件需求预测与供应问题,应用系统工程方法,基于机电产品及其易损耗零部件的失效时间分布密度函数,发展面向机电产品市场周期的机电产品配件需求预测模型,继而提出机电产品配件生产与供应策略.以机电产品及零件的寿命分布满足正态分布函数为例,通过数值仿真,分析探讨了产品及零件失效时间分布密度函数的参数和生产批量对零件替换率和配件需求量的影响;提出了基于机电产品及零件寿命正态分布的配件生产供应方案,与常规方法对比分析表明了所提出方法的优越性.这对于有效地组织配件生产和指导配件库存管理,提高机电产品维修和售后服务水平具有重要意义.  相似文献   
4.
冲击机械的工作效率很大程度上取决于冲击机械的核心部件冲击活塞撞击所产生的应力波形.作者就冲击机械的合理加载波形,从能量传递效率和有利于工作介质变形或破坏两方面进行了研究.分析中详细考虑了工作介质类型和实际冲击加载系统的影响.研究结果表明,等波阻活塞产生的矩形波是最适合于实际冲击机械的合理加载波.  相似文献   
5.
交通模式划分是交通政策与规划研究中的重要内容。基于时间与支出预算的概念,建立宏观交通模式划分实用模型,并利用中国的数据,区分城市交通与城间交通,农村与城市居民进行了模型模拟。结果表明,模型具有较好的适应性与预测能力。  相似文献   
6.
碳减排量定价理论研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
《联合国气候变化框架公约》的《京都议定书》中规定了排放贸易、联合履约和清洁发展机制三种灵活机制 ,其附件 I国家可以通过这三种机制以较低的成本从境外获得碳减排量 .本文将碳减排量当作一种特殊资源 ,建立了一个国家的碳减排量定价理论模型 .使用该模型通过扰动分析 ,导出了减排量的最高需求价格和最低供给价格的计算公式 .  相似文献   
7.
就岩石动态应力-应变-应变率曲线测定中存在的严重振荡问题进行了讨论,提出了消除这一振荡的有效途径:改传统的矩形波加载为半周期正弦波加载。并就实现半周期正弦波加载的冲头结构进行了研究。  相似文献   
8.
考虑资本-能源-劳动投入的中国超越对数生产函数   总被引:29,自引:1,他引:28  
除了资本和劳动之外,把能源作为一种投入,并考虑产出随时间的变化,建立了一个中国的超越对数生产函数模型并用岭回归方法估计了它的参数.研究了该模型的产出弹性、替代弹性和各种投入的技术进步差异.发现了中国经济系统的投入产出呈规模递增效应但逐年下降;资本和劳动、能源可有效的相互替代,但劳动和能源替代弹性较低;技术进步以中性技术为主,各种投入的技术进步差异不大,技术进步快慢为资本>能源>劳动,但它们之间的差异逐年缩小.  相似文献   
9.
10.
本文应用变分法原理,求解出以最小反射波能量为优化目标的冲击应力波极限函数,并就其边界条件、应力波形和能量传递效率进行了分析讨论,图2,参3。  相似文献   
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