国家“863”计划“嵌入式软件平台”项目通过验收

由奇瑞汽车有限公司承担的国家“863”计划“新型经济型轿车的嵌人式软件平台及关键电控系统开发”项目日前在奇瑞汽车工程研究院通过验收。这是省部会商共创奇瑞名牌科技部支持奇瑞公司5000万项目中又一个完成验收的项目。     

奇瑞汽车 自主创新的一面旗帜

“奇瑞,自主创新的一面旗帜。”这是科技部部长徐冠华对奇瑞的评语。奇瑞汽车有限公司成立于1997年,目前主要产品有风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎等5种车型,形成年产35万辆整车和40万台发动机、30万套变速箱的生产能力。2005年,奇瑞销售汽车18.5万辆,比上年增长118%,是增长最快的轿车企业,在全国十大汽车厂商产销排行榜上排名第七,创造了中国轿车发展史上的奇迹。奇瑞由此成为20年来“以市场换技术”式“中国战略”的一个“异数”,颠覆了一个时代关于中国人不能自主造车的神话或谎言。立足研发,实现自主发展奇瑞深知,企业要获得核心竞争…     

奇瑞“国家节能环保汽车工程技术研究中心”通过专家论证及评审

11月30日，科技部计划司和高新司组织有关专家在芜湖奇瑞汽车有限公司召开组建“国家节能环保汽车工程技术研究中心”可行性论证和评审会。与会专家在认真听取可行性研究报告、审阅相关材料并实地考察奇瑞公司及其汽车工程研究院后，经过认真评审与论证，一致同意依托奇瑞公司组建“国家节能环保汽车工程技术研究中心”。     

奇瑞获八项国家“863”计划项目

本刊讯 日前，在国家科技部最新公布的“十二五”国家高新技术研究发展计划（“863”计划）科研项目名单中，奇瑞汽车有8个新能源项目再次入选。这是奇瑞公司继“十一五”期间成为国家科技研发项目最多的汽车整车企业后，继续担当起新能源汽车研发“国家队”的先锋。     

声音

“奇瑞现在最主要的就是认真干好自己的事情。” ——9月24日,以德尔福为代表的欧美大型零部件供应商以及日韩约70％的零部件企业决定停止与奇瑞的合作,不再为奇瑞提供各种零部件。 据奇瑞安徽省投资方的一位高层介绍,德国大众几年前曾有将奇瑞收编的打算,但遭到拒绝。于是,德国大众让其在中国的所有零部件合资公司断绝为奇瑞供货。 奇瑞副总经理金弋波对此表示,从当初的目录到今天的零部件事件,奇瑞已经习惯于在逆境中挣扎。     

人物

孙勇 ——“下课”风波众说纷纭 今年3月,孙勇空降奇瑞,任奇瑞销售公司总经理。孙勇原来为国家所属的某新闻机构的汽车版面负责人。他与汽车打交道8年,深谙行业的各种操作手法。在空降到奇瑞前,孙勇     

于大山之南,访“圣藏之根”

藏文明从何而来?一次名为“奇瑞‘双新’西藏登顶,探访山南‘圣藏之根’”的媒体自驾游活动引发了人们对藏地宗源的小规模寻访。     

芜湖市成为首批国家新能源汽车推广应用城市

近日，由财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合发文，批准芜湖等28个城市或区域开展新能源汽车推广应用工作。据悉，作为全国涉及新能源汽车制造领域最早的企业之一，奇瑞于2009年下线首辆纯电动汽车，截至2013年底，公司已销售瑞麒M1-EV、奇瑞QQ3-EV新能源汽车1万余辆。     

安徽奇瑞汽车有限公司副总经理许敏:自立自强创新创业--奇瑞的自主创新之路

奇瑞成立于1997年3月,1999年5月第一台发动机下线,同年12月18日第一辆奇瑞"风云"轿车下线;2001年3月18日,"风云"轿车开始在全国上市;2003年6月和8月,奇瑞公司又先后推出了"QQ"、"东方之子"和"旗云"三款轿车,并在全国上市;2004年6月18日,奇瑞变速箱厂建成投产,第一台变速箱下线;2005年3月22日,装配奇瑞自己生产的变速箱的"瑞虎"SUV车正式上市,3月28日,具有世界先进水平的发动机二厂正式启动,标志着奇瑞新的发动机家族的正式投产.     

奇瑞汽车国际化进程与国际化程度评估研究

以国际化相关理论为支撑,以奇瑞汽车为研究对象,结合奇瑞汽车的国际化实践,利用国际化蛛网模型,对奇瑞汽车公司的国际化发展程度进行评估,并对测评结果进行了必要的分析。最后,就未来进一步提升奇瑞汽车的国际化水平提出了若干建议。     

科技部徐冠华部长在安徽奇瑞汽车有限公司调研考察

6月15～16日，科技部部长徐冠华在安徽省省长王金山等领导的陪同下到安徽奇瑞汽车有限公司调研考察。徐冠华部长一行先后参观考察了奇瑞汽车总装车间、汽车工程研究院、造型室等，听取了企业发展情况的介绍。详细询问发动机研发制造情况，并对奇瑞坚持自主创新。     

科技在线

奇瑞公司召开科技大会成立安徽省第一家企业科委;构建产学研战略联盟 提升企业核心竞争力——淮北矿业（集团）有限责任公司工程技术研究院挂牌成立;我国第一个量子密码网络系统测试运行成功 中科大“量子密码”确保网络通信安全;合肥工业大学为工业机器人安装“大脑”;马鞍山市确定首批16家市创新型试点企业;     

中国首款BSG混合动力车——奇瑞A5BSG上市

1月10日，奇瑞A5BSG混合动力车上市暨芜湖市场首发仪式在芜湖隆重举行。此次上市的车型为标准型，售价7．48万元。奇瑞A5BSG是中国首款BSG混合动力车，标志着奇瑞汽车拉开了新能源产品实用化的大幕。根据前期在芜湖投入出租车试运营的奇瑞A5BSG车测试数据，该车比普通车型百公里节油1L以上，按照5元／L的燃油价格计算，5年左右便可省出一辆奇瑞QQ车。     

“特别的”奇瑞——把“吉祥如意”带给民族自主汽车品牌

2006年3月28日,随着奇瑞的第 50万辆轿车驶下总装生产线,只有9年历史的民族自主汽车品牌——奇瑞,迎来了自己辉煌的时刻!奇瑞也因此成为中国汽车工业史上第一家产量突破50     

创新文化:提升芜湖自主创新能力的永恒动力

创新是一粒种子，文化就是土壤。创新文化就是培育有利于创新这粒种子成长的土壤。芜湖有2000多年的悠久历史，积淀了丰富的文化资源，自古“商贾云集．市声如潮”．铸就了闻名遐迩的商业文化。改革开放之初就冒出了“中国第一商贩”年广九．如今又已打造出像奇瑞、方特等知名品牌．引领着这个城市走向创新之路。浓厚的商业文化底蕴浸润了芜湖“开放、进取、务实”的精神．但也浸养了芜湖人“小富即安、小成即满”的小商人气息。     

科技部党组成员尚勇在奇瑞汽车公司考察时指出:共建中国汽车研发平台打造奇瑞民族自主品牌

10月23日,科技部党组成员尚勇在安徽省科学技术厅副厅长张国栋、刘金林和中共芜湖市委书记詹夏来、奇瑞公司董事长尹同耀等陪同下,参观考察了奇瑞汽车公司.在先后实地考察了公司生产线、听取了芜湖市领导和公司负责人的情况汇报后,尚勇对奇瑞公司的发展,特别在自主创新方面所做出的成绩给予了高度评价和充分肯定.尚勇说,奇瑞公司能在短短的7年时间内发展成为中国汽车行业自主创新的一面旗帜,的确是一个奇迹!这也说明安徽省当时的决策非常正确.     

发展汽车自主EMS系统对节能减排的重大意义

汽车节能减排的核心在于发动机技术的提升和混合动力技术的应用,这两个技术都需要依靠发动机管理系统(Engine Management System,简称EMS)。发展汽车自主EMS系统对于节能减排具有重大意义。奇瑞率先突破国内EMS技术空白,自主研发的EMS系统已经产业化,月销量超过3万套,并在奇瑞节能减排的技术创新上提供控制系统保障。     

聚焦华菱模式:自主开发+引进技术

2004年12月,中共中央总书记、国家主席胡锦涛先后多次就自主创新发表重要指示,胡锦涛特别强调指出,要把提高自主创新能力作为推进结构调整的中心环节,要坚持把推动自主创新摆在全部科技工作的突出位置,大力增强科技创新能力,大力增强核心竞争力,在实践中走出一条具有中国特色的科技创新的路子。继奇瑞汽车成为中国汽车业自主创新的一面旗帜后,最近在安徽又出现了汽车业自主创新的另一颗“新星”——安徽华菱汽车集团有限公司。华菱的崛起,得到了中央及安徽省的高度重视。为从宣传舆论上为中国的制造业走自主创新之路鼓与呼,本刊现以介绍华菱、奇瑞等单位自主创新的经验做法作为开篇,特辟“科技创新”专栏,欢迎关心支持科技创新,特别是自主创新的社会各界和广大读者就此介绍经验、发表见解。     

“延峰”：直面挑战 跨跃坎坷

1997年上海延锋江森座椅有限公司成立，倪嘉文担任公司技术中心产品设计经理，主管上海大众、东风悦达起亚、重庆福特、上汽奇瑞、吉利汽车等OEM座椅产品的设计和开发。他的名字已与公司许多个“第一”联系在一起：第一个侧向气囊座椅开发、第一个设计专利、第一个国内技术生产项目、第一个海外技术生产项目……     

奇瑞新车亮相车市再起风云

奇瑞QQ:梦想触手可及 本届上海车展,车坛"黑马"奇瑞肯定将再次吸引许多人的目光,因为奇瑞的两款新车--QQ系列与东方之子系列轿车将在车展上揭开神秘面纱,联袂登上中国车市的舞台.