微波SCM光纤传输系统中接收机前端的研制

理论分析并计算了微波副载波复用（ＳＣＭ）光纤传输系统的光接收机前端的接收灵敏度和噪声特性，证明了采用谐振电感的方法可使先接收机达到接近于由ＰＩＮ的量子散粒噪声所限制的极限灵敏度；对于串联谐振型接收机前端，不仅能提高高频段的信噪比，同时又不牺牲低频段的信噪比。初步研制出了低噪声宽带接收机前端，经实测获得了与理论分析基本一致的实验结果。     

光接收机调谐前端的分析

为了设计高性能的谐振式光接收机，应用场效应管模型和多种调谐网络的拓扑形式，提出了一个统一的光接收机调谐前端分析方法。推导出了对多种调谐网络通用的计算公式，用以计算谐振频率、传输函数和等效输入噪声电流密度，便于应用计算机优化光接收机的电路拓扑形式。使用该方法，编制计算机辅助程序模拟了各种不同型式的电感谐振式光接收机的特性，对于光接收机前端设计具有指导作用。     

光纤接收机电路噪声的理论分析及其计算机程序

本文应用电路噪声理论一般性地证明了有反馈和无反馈放大器的噪声特性,对光纤接收机中常用的高阻抗前置放大器和跨阻抗前置放大器及其由它们组成的二类接收机作了分析和比较,得出了比较明确的结论。本文还介绍了一个计算机噪声分析程序。使用该程序可以求得模拟接收机的等效电路噪声和量子极限信噪比;使用PIN 管时的接收机信噪比;使用APD 管时的最佳雪崩增益和接收机信噪比等。作者运用该程序证实了本文中主要论点的正确性。     

双口网络噪声模型的系统理论及其应用

从放大器实际存在的时域原始噪声模型出发，推导出两个时域等效噪声模型，并由此扩展到频域，得到了相对应的几个功率谱噪声模型，从而系统地给邮了双口网络噪声模型理论和一系列实用的计算公式。将这些理论应用到光纤通信接收机前置放大器的噪声计算上，用统一的方法，算出了光接收机ＢＪＴ和ＦＥＴ前置放大器的泖输入端噪声电压电流功率谱，供光接收机设计作用。     

软件接收机平台实时性研究（英文）

搭建了一套GPS软件接收机系统来研究接收机射频前端配置对软件接收机实时性的影响.通过对软件接收机算法时间复杂度的分析,确定了采样频率是影响接收机实时性的主要因素之一.测试了在不同采样频率下,接收机完成相应任务的耗时情况,分析了不同类型射频接收前端的信噪比性能的差别及量化位数对系统实时性的影响.为进一步研究其它种类的实时软件接收机系统提供依据和支持.     

FM-IM光纤模拟接收机设计

ＦＭ－ＩＭ 模拟信号传输方式的光纤通信系统与直接强度调制、基带模拟传输方式 相比，有明显的优点，其信噪比可提高１．７＋２０１ｏｇβＦＭ（ｄＢ）．本文试图寻求一种适 用于 ＦＭ－ＩＭ光接收机前端的工程设计方法，以便较好地确定光检测器、前置低噪声 放大器的类型及其主要参数．     

激光射击模拟器的光靶信噪比研究

现行激光射击模拟器在稍强的光背景下，接收光靶往往工作不正常．显示器出现误报．提高光靶信噪比，有效地拣出信号，成为激光射击模拟器推广应用的重要课题。该文在对激光射击模拟器接收光靶、激光信号以及噪声特性分析的基础上、针对现行激光射击模拟器存在的问题，提出将光栏滤波理论应用于激光射击模拟器中，采用干涉滤波和光栏滤波相结合等方法，提高了光靶的信噪比．     

两个腔室谐振箱在汽车进气系统降噪中的应用

某中高级轿车加速过程中,当发动机转速为2410rpm及3650rpm时存在明显噪声峰值,试验分析确认主要为发动机进气噪声.为降低该噪声,确定采用增加赫姆霍兹消声器的方法优化进气系统.赫姆霍兹消声器是汽车进气系统中常用的消声元件,通常情况下,消除多个频段的噪声峰值需要设计多个谐振箱,不利于布置空间要求及成本的控制.本文利用两个腔室谐振箱的消声原理,通过LMS Virtual.lab对进气系统进行传递损失分析,针对噪声峰值对应的频率,将原有进气系统谐振箱隔成一大一小两个腔室,达到了消除指定频段噪声的目的,并通过了试验验证.     

基于短时FFT方法提取螺旋桨转速的研究

用短时傅立叶分析的方法研究了辐射噪声在高频时频变化的周期性，估计了目标的螺旋桨转速。实验共分析了241个噪声样本，结果表明：大多数辐射噪声样本在高频段原时频变化均有周期性，且分析高频段时能量变化的周期性是在低信噪比条件下估计螺旋桨转速的有效手段。     

提高接收机接收质量的方法

由噪声着手．从如何提高系统信噪比和合理选用天线两方面，介绍了具体提高接收机的接收质量的方法。     

用于超宽带通信的简化RAKE接收机

针对直接序列扩频超宽带通信系统中前端电路复杂度较高的问题,设计了一种新的简化RAKE接收机。这种接收机避免在前端接收电路上对每径信号进行的模拟相关运算,将脉冲信号通过接收机做相关运算变换到低频信号之后进行数字处理,从而降低前端电路的硬件规模。论文对简化RAKE接收机的误码率性能进行了理论分析和仿真,结果表明在误码率性能相近情况下,这种简化RAKE接收机的前端硬件规模为传统RAKE接收机的1/16。     

四波混频光相关器中的多用户干扰和噪声

研究了四波混频光相关器随机以及同步工作方 下系统中存在的多用户干扰和各种噪声，包括放大自发辐射散弹噪声，接收机噪声等。     

OEIC跨阻光接收机中电感技术的研究

研究目的在于分析光电集成电路（ Ｏ Ｅ Ｉ Ｃ）光接收机中电感技术的作用和原理,以及最佳电感设计规则。基于精确的有源器件（包括金属半导体金属光电探测器和高电子迁移率晶体管）噪声等效电路模型和微波单片集成电路（ Ｍ Ｍ Ｉ Ｃ）无源方型螺旋电感等效电路模型,提出了一种简单的计算光接收机跨阻特性和噪声特性的矩阵分析方法,讨论了电感对光接收机性能的影响,指出了电感的设计需要在光接收机稳定性、跨阻特性、噪声特性三方面基础上折衷考虑     

电视信号光纤基带传输系统的设计

本文从系统设计的角度讨论光纤模拟基带传输的几个基本性能极限,着重分析了随机杂波信噪比和非线性失真两项极限。当信噪比大于50dB时,它的提高受到散弹噪声的限制。在满足一定的信噪比时,所需的接收光功率反比于光调制系数的平方。因此,设计时的主要目标是减小接收机的热噪声,以采用PIN FET比较有利,此外还应尽量减小装置电容,适当限制带宽。光发送机应有尽可能大的输出光功率和最大允许的光调制系数。由于加大光调制系数会带来较大的非线性失真,故应加装非线性校正电路,并选择发光管的最佳工作点。本文最后简要介绍了由我院与江苏电视台合作研制建立的、从江苏电视台的中心机房至发射台之间的一条彩色电视广播光纤传输系统。     

宽带OFDM的窄带干扰消除器

短波宽带OFDM系统极易受到拥挤频段上的窄带干扰。基于Nillsson的宽带OFDM系统，设计了衰落信道低信噪比条件下的窄带干扰消除器。分析了低信噪比时门限的选取和噪声功率的估计问题，提出了自适应门限干扰消除器和部分子带消除器。仿真表明，多径低信噪比条件下，提出的自适应门限干扰消除器能有效抑制窄带干扰，部分子带消除器对窄带干扰消除性能更好。     

弹载高动态卫星接收机环路设计及参数优选

通过对某155 mm炮射高动态旋转榴弹飞行动态应力变化规律及其对接收机基带信号处理的影响分析,提出一种适用于此类特殊环境下的高动态接收机环路跟踪策略. 从接收机环路跟踪性能角度出发,分析不同跟踪环路信号跟踪性能随噪声带宽变化规律,为合理选取噪声带宽提供理论依据. 实验表明,改进后环路设计方案不仅能较好地实现对弹道的检测,同时显著改善了检测信号的信噪比,提高了接收机的跟踪性能和抗干扰能力.      

IFM测量低信噪比信号能力研究

在对IFM测量低信噪比信号能力进行理论分析的基础上，应用MATLAB语言对其进行仿真，仿真结果同实验结果吻合，表明IFM接收机具有较强的测量低信噪比信号的能力。     

数字光纤通信中APD—BJT光接收机噪声的近似分析

根据数字光纤通信中光接收机接收的光脉冲信号波形类型与特点,利用归一化放大器与均衡滤波器的传输特性.可以实现脉冲波形的归一化,以保证放大器与均衡滤波器输出波形皆为升余弦波,求得升余弦波有关参数,再根据APD-BJT光接收机中噪声与这些参数关系,得出噪声近似分析结论。     

新颖的平均传输参考型超宽带相关接收机的研究

基于超宽带（UWB）通信在多个比特数据传输中信道基本不变的特点，提出一种平均传输参考型UWB相关接收机．发送端的每一帧数据由头部几个参考信号和多个调制数据信号组成，接收机采用这几个参考信号接收波形的累加平均作为相关模板来解调随后的数据信号，由于提高了相关模板的信噪比，从而改善了接收机的误码率性能，同时结构较为简单，便于实现．理论分析和IEEE多径信道模型的仿真表明：该接收机的比特误码率明显优于传统自相关接收机，在10^-2误码率时约有2dB的信噪比增益．     

一种分段无源预选滤波器的设计

给出了一种分段无源预选滤波器的设计,以提高接收机对带外强干扰的抑制能力及信噪比、灵敏度等指标.该预选滤波器采用无源LC并联谐振实现滤波,微控制器控制衰减倍数来调节滤波器的输出幅度.将预选滤波器加入到扫频雷达中对电离层进行探测,实验结果表明：该滤波器提高了接收机的信噪比、灵敏度,对带外强干扰的抑制能力可达20 dB,改善了雷达的性能.