基于本地测量的小电阻接地系统高阻接地故障选线方法

为解决小电阻接地系统高阻接地故障选线失灵问题，本文依据故障馈线与健康馈线在其始端本地测量的零序电流相量实部符号差异，提出了一种基于本地测量的高阻接地故障选线方法。首先，建立了小电阻接地系统的故障零序等效网络，对故障零序电流特征进行理论分析；然后，推导了故障馈线与健康馈线的零序电流相量实部特征，并利用其符号差异作为选线依据，避免了时间同步精度的影响。最后，通过仿真分析验证了本文所提方法对高阻接地故障选线的有效性，且验证了所提方法对电弧故障的适用性。     

高速多通道同步数据采集DSP系统在电力系统中的应用

针对目前国内常用的电力系统小电流接地选线装置存在反应速度慢，选线准确性差等缺陷，利用TI公司TMS320F206DSP芯片构成实时高速40通道同步数据采集DSP系统，并应用CPLD作为接口扩展，构成一种新型小电流接地选线装置，新装置的采样速度和计算时间比现有装置快10倍以上，测量精度提高60％。     

基于MATLAB小电流接地系统故障选线方法的研究

对小电流接地系统常用的选线方法进行对比分析,并应用MATLAB/Simulink建立小电流接地系统的统一模型,通过设置统一的线路参数、仿真参数,对零序电流比幅法、零序功率方向法、五次谐波法、注入信号法四种自动选线方案进行仿真比较,根据仿真结果,分析目前自动选线法存在的主要问题及以后的发展方向.     

Wince应用层内嵌模糊信息融合算法

应用模糊信息融合算法在瓦斯预测、小电流接地故障选线等多控制检测领域,在讨论基于融合的小电流接地故障选线模糊算法的基础上,提出了一种内嵌于Wince操作系统应用层的模糊信息融合算法,利用Wince多线程、多任务的优势,提高了算法的精度,同时提高了故障选线的准确性和实时响应.实验结果表明:基于模糊信息融合算法的故障选线方式具有很高的精度和鲁棒性.     

DSP和MAX125在单相接地选线装置中的应用

根据TMS320LF2407的特点，介绍了DSP在小电流接地系统单相接地选线装置中的应用．为了实现对电力系统多回线路进行同时采样，装置采用了高速多通道同时采样芯片MAXl25，并介绍了它的特点与使用方法。最后，给出了单相接地选线装置中的DSP软件设计方法．     

基于LSSVM的小电流接地故障融合选线

小电流接地系统单相接地故障选线是尚未解决的一大难题。传统的单一故障选线方法都有其各自的适用范围,故障选线准确率不高。在此基础上,提出利用最小二乘支持向量机(LSSVM)对多种选线方法进行信息融合。分别利用小波包变换和FFT算法,从零序电流中提取暂态能量分量、稳态基波分量和五次谐波分量,形成故障选线的特征分量。作为LSSVM的输入进行信息融合。从而实现故障选线。仿真结果表明:与标准的SVM相比,该方法学习速度更快、泛化能力更强,且不受接地电阻、故障初始角、故障距离等的影响。选线结果具有较高的精度。     

一种小接地电流系统单相接地故障选线新方法

针对“流接地电流系统单相接地故障选线”的问题，提出了一种新的选线方法，它充分考虑了系统故障前后的不对称因素。可以应用于中性眯不接地系统和中性点经消弧线圈接地系统，对只有两相ＣＴ的低压网络，可以直接使用，并有２／３的选线功能     

小电流系统单相接地故障行波选线技术

小电流系统单相接地故障选线是现场尚未完全解决的问题。本文介绍了解决小电流系统单相接地故障选线问题的新途径——行波选线技术,和行波电流选线装置在榆林锦开变的一次成功选线情况,证明了所提技术的可行性。     

基于小波包变换的模糊神经网络小电流接地系统故障选线

根据小波包变换和模糊神经网络的特点，提出了基于小波包变换模糊神经网络的一种小电流接地系统单相接地故障选线方法，即利用经过接地后零序电流训练的小波模糊神经网络来判别接地线路。该方法适用于任何小电流接地系统，并且不受负荷谐波、暂态过程、故障点过渡电阻等因素的影响，从理论上解决了传统方法选线准确率低的问题。EMTP仿真计算结果表明，该方法是准确和可靠的，具有实用潜力。     

小电流接地选线装置的现状及发展趋势研究

应用小电流接地选线装置,当系统出现单相接地故障时,不会对系统电压对称性造成破坏,且故障电流较低,可以保护供电设备.当前,小电流选线装置多是在稳态分量法及谐波分量法原理的基础上发展而来,其选线判断依据十分单一,逐渐无法满足电力系统运行方式多变,接地故障类型复杂化及异常化发展的趋势.为此,提出小电流接地选线装置发展趋势的研究.结合多种新型智能选线判据,改进选线方案,提高选线准确性及技术水平是小电流接地选线装置未来发展的主要趋势.     

小波换应用于小电流接地故障选线

研究了小波分析在小电流接地系统单相接地故障选线中的应用,利用小波变换这一新兴的信号分析工具,提取故障时的暂态量信息,构造出了基于小波变换模极大值奇异性检测原理的新型选线判据。着重介绍了利用小波变换提取故障信号的暂态高频分量,进行故障选线的方法。并且利用Matlab提供的小波分析工具进行了大量的选线仿真实验,验证了该方法的有效性和可靠性。     

电子设备防雷技术中合理接地的几个问题

针对电子设备在防雷技术中采用独立接地方法所出现的弊端，提出了从接地体的选用、降低接地电阻的大小以及合适的接地方式三个方面，解决合理接地的问题，确保电子设备的安全。     

基于MATLAB的小电流接地系统K(1)故障信息提取与仿真

为了提取两类小电流接地系统K(1)(即单相接地)故障时电力参数信息,本文运用MATLAB电力专业模块库SimPowerSystems构建了具有三条线路的35 kV配电网的仿真模型,通过设置线路长度为8、12、15 km,并选择故障时刻为0.045 s时进行实验.最终取得两类小电流接地系统分别在故障距离为线路2的3 km和6 km处的电流幅值和相位值.与以往单纯以观测故障波形为主的各种电力系统故障仿真不同,文中所提取的故障信息为电力参数的实时量化值,其所携带的故障特征可直接为这类故障的定位提供有利帮助.     

山区35kV线路防雷值得注意的一个问题

我国山区35kV电网广泛地采用了中性点经消弧线圈接地的运行方式，利用消弧线圈电感电流的补偿作用抵消接地点的容性电流，使工频续流电弧自动熄灭,系统恢复正常，但消弧线圈的整定条件要求高，难于同时兼顾。通过对某山区经消弧线圈接地的35kV系统单相接地电容电流的实测，分析了该系统不带消弧线圈和带消弧线圈时系统三相电压不平衡问题，及消弧线圈的运行状况，提出了消弧线圈运行和在降低线路雷击跳闸率时必须重视三相对地电容不对称的问题。     

一种小接地电流系统单相接地故障选线新方法

针对“小接地电流系统单相接地故障选线”的问题，提出了一种新的选线方法，它充分考虑了系统故障前后的不对称因素，可以应用于中性点不接地系统和中性点经消弧线圈接地系统，对只有两相CT的低压网络，可以直接使用，并有2／3的选线功能．     

小电流系统单相不完全接地故障分析

为找出单相接地故障相判别的依据,本文采用理论分析和实验研究相结合的方法,分析了小电流系统接地过渡电阻对单相接地参数的影响,进而发现了发生不完全接地故障时各点对地电压的特征,从而总结出单相接地故障相的判据.     

基于小波的谐振接地系统故障选线的优化研究

由于谐振接地系统在电网中被广泛的应用,所以谐振接地系统单相接地故障选线一直以来是研究的热点。针对现有的谐振接地系统故障选线方法存在的不足,基于短时投入并联电阻,提高暂态特征分量的选线方法,提出了一种优化方案;即通过可控硅控制消弧线圈并联电阻,增强故障线路的特征信号,把提取的故障时的零序电流暂态信号进行小波变换,检测分解和重构后的信号的奇异性,从而确定故障线路。仿真结果表明了优化方案的准确性。     

缩短测量引线测量大型接地网接地电阻的方法

针对0.618法测量大型接地网接地电阻存在测量引线过长的缺点,采用计算机数值方法对大量不同形状、不同面积及不同布置方式的接地网地面电位分布进行计算和分析,提出将接地网等效为直径等于接地网长边长度的圆盘接地极,取测量电流极引线长度为1倍地网长边长度,电压极引线为0.509倍电流极引线长度来测量接地电阻的新方法.通过对实际接地网接地电阻的测量结果表明:该方法克服了0.618法测量引线过长的缺点,且测量结果准确,适用于大型接地网接地电阻的测量.     

土壤非线性电离对单根水平接地体冲击特性参数的影响研究

土壤非线性电离效应是影响接地体散流能力的重要因素。为了研究冲击电流作用下土壤非线性电离对接地体泄流能力的影响规律,以单根水平接地体为研究对象,采用三维时域有限差分(3-D FDTD)数值分析方法,基于L-D(Liew and Darveniza)提出的土壤非线性电离效应模型;根据电磁场理论,建立了水平接地体仿真模型,然后从暂态冲击接地电阻、最大暂态地电位升(GPR)和电导率分布等接地体特性参数角度来研究水平接地体冲击散流的物理过程。研究表明:1雷电流在接地体及其周围土壤的散流是复杂的电磁暂态过程,接地体的散流极不均匀;2土壤非线性电离效应减小暂态冲击接地电阻,而且考虑了土壤非线性电离效应的最大暂态地电位升要远远低于未考虑土壤非线性电离的情况;3接地体端部附近土壤电离区域大于中部附近电离区域,具有明显的端部效应。     

接地网腐蚀的诊断研究

根据电路原理和故障诊断原理,提出一种新的接地网腐蚀诊断方法。该方法将接地网看成纯电阻网络,利用实际接地网的拓扑结构和接地引线间电阻的测量数据,应用特勒根定理建立接地网的腐蚀诊断方程,通过求解诊断方程得到接地网支路导体的变化值,进而判断接地网的腐蚀程度。仿真计算、模拟实验和现场试验都表明,该方法可快速确定腐蚀支路。