基于改进BP网络的西安市供水水库群优化调度函数求解方法

提出了基于累积误差、动态调整网络参数的改进BP网络方法，并应用于求解西安市城市水源供水水库群联合优化调度函数的求解。研究结果表明，该方法与传统算法相比，可以全面地反映水库调度决策变量与影响因子的复杂非线性关系，可以反映出调度过程中水库群间的相互关系，且应用简便。 (将发表在《西安理工大学学报》2001 Vol.17 No.2)     

调整时间可分离的FlowShop调度问题F3|s|C_(max)

研究了三台机器调整时间可分离的FlowShop调度问题,目标函数为极小化最大完工时间·证明了最优调度可能不是排列调度,但是工件在前两台机器上具有相同加工顺序的调度中至少存在最优调度·在排列调度范围内,对于工件在第二台机器上的调整时间与加工时间之和的最大值不超过工件在第一台或第三台机器上的调整时间与加工时间之和的最小值的情况,给出了求解最优调度分派规则,并以分派规则为基础给出了多项式最优算法     

基于遗传算法的卫星广播调度

卫星通信系统通常需要将多种业务通过若干频道广播给用户,合理的业务调度方案对于系统效率具有重要意义。为了求得较优的调度方案,文中建立了一个基于微观经济学效用函数概念的卫星广播调度模型,并提出了一种特定的遗传算法进行目标函数的极值求解。该算法使用了有效的交叉操作,并设计了将线性定标与基于排序的非线性定标相结合的混合适应值定标方法。仿真分析表明,该算法是一种全局寻优性能好、收敛速度快的高效卫星广播调度算法。     

真空管道高速飞行列车业务复用研究

高速飞行列车的平稳、安全的运行离不开车地无线通信技术的支持,需要包括安全类与非安全类等多类别车地通信业务的有效支撑.研究了高速飞行列车车地通信中突发性运行业务与乘客互联网业务复用传输优化问题,并对其进行求解.将该优化问题分解为两个子问题:乘客传输资源分配问题与突发性运行业务与乘客业务调度问题.首先,通过二维Hopfield网络对乘客传输资源分配问题建模,利用能量函数收敛的性质解决乘客资源分配问题.然后将突发性运行业务与乘客业务调度问题归结为一个机会约束优化问题,通过研究突发性运行业务的累积分布函数将机会约束放宽为线性约束,可利用凸求解器得到最优解.仿真结果表明该复用机制可以实现业务高效复用传输.     

一种基于QoS的星座通信系统跨层资源分配算法

针对目前星座通信系统星地链路资源分配不灵活、缺乏有效服务质量(QoS)保障机制等问题,提出一种基于QoS的星座通信系统跨层资源分配算法.利用自适应编码调制(ACM)技术,通过定义用户信道质量评估算法、可调公平性调度算法、业务QoS分类调度算法及用户业务分配权重函数,为终端用户指定工作频率、时隙、编码方式、调制方式等物理层工作参数,实现根据业务QoS保障要求灵活分配物理层信道资源,达到提高系统资源利用率与满足业务QoS保障需求的平衡.仿真实例验证该算法可以实现星座通信系统根据业务QoS和用户信道质量对星地链路资源的合理分配和调度.     

基于业务统一部署与管理的资源调度算法

针对当前资源调度算法无法满足业务多样化要求的问题,提出一种基于业务统一部署与管理的云计算资源调度算法.首先,对各业务进行分类和统一管理,根据业务变化实时调整资源需求;然后,通过业务的软约束、硬约束之间的转化以适应业务多样化要求;最后,通过仿真实验测试算法的有效性和优越性.实验结果表明,相比于其他算法,该算法大幅度提高了云计算系统资源的利用率,可以满足实际应用的要求.     

考虑源荷不确定性的风光储耦合制氢系统两阶段能量调度

为降低源、荷不确定性对系统能量调度的影响，提出了一种离网型风光储耦合制氢系统两阶段能量调度策略，并建立日前-日内两阶段滚动优化调度模型。日前调度阶段，采用电解槽分级调度策略，并以系统富余功率或过剩功率与可再生能源总功率比值最小为目标函数，建立日前系统稳定性调度模型。日内调度阶段，考虑可再生能源与负荷的不确定性，提出储能分组调度策略，建立包含源、荷预测误差的日内调度目标函数，以滚动优化方式修正日前机组出力计划。对黏菌算法改进，使用改进黏菌算法求解调度模型。算例表明：所提出两阶段稳定性调度模型可有效应对源、荷不确定性对系统能量调度影响，提高了系统应对源、荷波动时的稳定性。     

基于虚拟分区的电动汽车优化调度研究

针对大规模电动汽车接入配电网的特点,提出基于虚拟分区和双层规划的电动汽车优化调度的方法。根据接入配电网的电动汽车的特点,制定分区指标,然后以配电网总负荷水平方差最小为上层规划目标函数,系统调度机构所制定的调度计划与各代理商实际调度情况偏差最小为下层规划目标函数,建立基于虚拟分区的电动汽车调度的双层规划模型。用基于极端学习机的改进遗传算法和分支定界算法分别求解上、下层模型,仿真结果表明,获得的电动汽车双层调度方案对配电网负荷曲线峰谷差具有明显调整作用。     

无线网络中综合业务传输模型

针对无线网络传输综合业务的需要 ,提出了资源抢占的协调目标函数。将非实时类业务和实时类业务作为考察对象 ,在考虑业务群体的Logistic变化规律的基础上 ,以总体QoS效果为追求目标 ,演算出目标约束函数。进一步讨论了目标函数的预警机制 ,使得系统可以获得调整参数的时间提前量     

一种适用于IEEE 802.16系统的实时业务分类方法

提出一种实时业务分类方法,并将其应用到IEEE802.16系统中.该方法通过对少量IP包统计特征的分析,实时、高效地识别接入业务的类型,并映射到IEEE802.16定义的业务流类型;系统根据分类器提供的业务QoS参数为不同业务提供相应服务策略.仿真结果表明,与不对业务加以区分仅提供BE类调度服务的情况相比,引入实时业务分类方法后,通过调整业务的调度服务类型,系统中实时类业务的平均时延和丢包率有显著改善.     

铁路大型枢纽地区GSM-R网络无线资源的管理

铁路大型枢纽如编组站通常以办理大量列车到达、解体、编组出发、直通和其他列车作业等业务为主,邻近区域汇接有大量相互交叉的线路,这些相互交叉的部分,无线网络可能相互重叠并引起干扰,实现大容量无线覆盖有一定难度.为解决铁路编组站地区特殊的地理条件和组织形式下的无线资源管理问题,本文首先明确了编组站GSM-R系统的基本构成,分析了编组站无线资源管理存在的问题,结合编组站频率规划、交叉线路无线覆盖等问题进行了研究.研究结果表明,微蜂窝和紧密频率复用有条件为枢纽地区提供更好的无线覆盖质量.最后提出了适合枢纽地区GSM-R频率规划和无线覆盖要求的技术方案.     

电力运行调度操作MIS的设计与实现

针对目前油田二级单位电力调度操作的现状,设计开发了电力调度操作票MIS系统,提出了依据操作令模式及开关编号动态筛选相结合的方法实现定制操作票令的方案,解决了现有相关软件的适应性差、可操作性差等问题,实现了电力调度操作票管理信息化、系统化与规范化。     

基于多智能体的铁路双线调度指挥系统

通过对我国铁路调度指挥系统的分析,针对单双线区段具体情况,提出了建立适合各自的专用智能调度指挥系统的论点.结合已有技术,提出了依托DMIS建立多智能体调度集中系统的方案,并对该系统的结构、功能、工作方式进行了描述,重点对列车运行调整方案的自动生成及调整问题进行了详细的分析,建立了相应的模型,并利用人工智能技术设计了算法.最后,通过实际应用算例说明了模型求解算法的可行性.     

公用事业自动控制设备的营销战略

当前自动控制系统设备已深入人们生活的各个角落,尤其是公用事业企业的生产、调度、控制等自动化程度已经比较高,这些系统设备稳定而高效的运转是公用事业企业能否为社会提供完善服务,从而营造和谐社会的一个重要保障手段.因此,公用事业企业无不加大了对自动控制系统的重视程度,形成了独特的使用和采购特色,这对公用事业自动控制设备的供应商也提出了新的更高的要求.通过对公用事业企业自身特点的分析,结合自动控制设备市场特点,分析当前国内公用事业企业自动控制设备的采购特点,提出公用事业自动控制设备供应商的营销战略和营销措施的确定思路,明确指出同客户的长期合作、争取共赢是制胜的必由之路.同时还探讨了公用事业自动控制设备营销工作中应该注意的问题,使设备供应商能够更好的服务社会.     

基于潮流输电权的阻塞管理分析

在电力市场竞争环境下,为了经济有效地消除输电网络阻塞,将物理输电权(FGR)引入实用的阻塞管理.通过求线路利用份额来确定发电商对阻塞的影响,再按比例分配原则进行节点电价计算,基于此进行相应的FGR费用结算.独立的系统操作员(ISO)将以保证FGR持有者传输计划的原则进行调度.这种方法在经济有效地消除阻塞的同时,充分调动了发电商参与市场调节的积极性,提高了发电商主动规避阻塞的能力,有效地稳定了电价.通过实例证明了这种引入FGR的阻塞管理的可实时性.     

GPS技术在露天运输系统中的应用

针对露天矿传统调度系统效率较低的实际情况，提出了采用卫星定位技术（GPS）、将计算机网络技术、无线数字通讯技术、电子技术、系统工程技术、优化理论、管理信息系统理论等多项现代高新技术理论结合到一起，对运行卡车进行实时优化调度的具体方法，利用GPS系统能够高精度确定出露天采掘、运输设备的位嚣，并能够计算出距离的特点，对运输设备进行优化配置，从而替代了传统的人工经验调度方法，提高了矿山生产效率和经济效益。     

电力市场环境下的输电阻塞管理

电力市场的开放,将不可避免地发生输电阻塞问题。为了确保电力系统的安全经济运行,需要对输电系统进行有效的管理。与传统的方法相比,现在的研究更强调在经济方面的重要性。本文对不同市场交易模式下的阻塞调度,及市场环境下阻塞成本的分摊进行了综述;最后对最新的研究方向做了分析。     

面向纳税人的税务信息化运维服务绩效评估研究

【目的】探寻面向纳税人的税务信息化运维服务绩效评估方法.【方法】对某税务信息化运维服务商13个服务区域服务数据样品进行采集,得到服务户数、服务人数、上门服务总量、安装服务总量、远程服务总量、回访服务总量、全部服务总量、派工单量、跟踪单量等数据,进行数据间关联关系的分析,设计关键运维服务绩效考核指标,并建立考核指标的评估流程.【结果】案例分析结果显示,某税务信息化服务提供商运维服务绩效水平参差不齐,尤其是服务跟踪整体情况均不如人意,服务监管情况处于整体失控中.【结论】关键运维服务绩效评估指标及其流程可以体现出运维服务绩效能力.     

中小企业货物配送、供应调度管理信息系统方案的思考

设计一套“货物配送、供应调度管理信息系统”及其业务操作流程，可使一些有条件的中小企业的配送、供应调度工作程序趋向规范化和条理化，提高企业与协作伙伴的整体运作效率，在一定程度上帮助企业实现局部业务流程和岗位职能设置的合理化，从而便于企业较准确地进行控制和管理。     

用于电力调度管理专家系统环境的研究

如何将E S技术引入工业管理领域,尚属一项崭新的课题。本文以电力调度管理与决策为例,介绍了电力信息系统的智能管理与决策的环境,论述了知识库系统的实现方法。