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1.
中国重载线路列车重量与速度和密度关系研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
重载运输是中国铁路货运未来的发展方向,列车重量、速度和密度的合理匹配是解决铁路重载运输的关键问题之一,应根据国民经济和社会的需求及线路基本情况等确定三者间的匹配关系.本文从运输管理理论的角度,论述了我国重载线路列车重量、速度、密度合理匹配的基本准则应是"技术可行,经济有利,社会有益".这一准则对于推进我国铁路重载运输的发展有着重要的指导意义.  相似文献   
2.
基于多智能体的铁路双线调度指挥系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对我国铁路调度指挥系统的分析,针对单双线区段具体情况,提出了建立适合各自的专用智能调度指挥系统的论点.结合已有技术,提出了依托DMIS建立多智能体调度集中系统的方案,并对该系统的结构、功能、工作方式进行了描述,重点对列车运行调整方案的自动生成及调整问题进行了详细的分析,建立了相应的模型,并利用人工智能技术设计了算法.最后,通过实际应用算例说明了模型求解算法的可行性.  相似文献   
3.
在参考国外高速铁路有关资料的基础上,结合我国铁路的实际情况,从技术可行性角度出发,提出了京沪高速铁路区间通过能力计算参数,并通过铺画实验运行图,得出了不同列车运行组织方案下通过能力及列车扣除系数的计算结果。  相似文献   
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