居住区道路刚性路面破坏原因与防治

与柔性路面相比，刚性路面具有足够的强度以消除柔性路面的种种弱点，虽然这种路面的造价比柔性路面高，但稳定性好，养护费用较低，由于规划、设计、施工和等方面的原因，许多居住区道路刚性路面出现了各种各样的问题，已严重影响了道路的政党使用，文中针对居住区道路普通采用的刚性路面发生的多种形式的破坏，从多个方面对路面破坏的原因进行分析，并提出防治措施。     

路面管理系统介绍及其发展

本文简略的介绍了路面管理系统的组成、运行和决策机制。叙述了现今路面管理系统的不足，也结合现代计算机技术和相关领域的发展，展望了路面管理系统的将来。     

基于灰色理论的城市道路路面使用性能预测

路面使用性能直接影响路面的养护对策和养护资金投入，为了在时间和空间上优化分配给定的养护预算，确定最佳的路面养护方案，必须在一定时期内对路面的使用性能进行预测［1］。本文通过对城市道路路面使用性能评价必要性的阐述，以及对国内外有关路面使用性能预测现状的对比，提出一种基于灰色理论的城市路面各项技术指标的预测方法。     

预防水泥混凝土路面断板的几项措施

水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。由于路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用，致使水泥混凝土路面使用性能下降，引起路面的断板，影响了公路运输的效益和行车安全，因此，必须采取措施，加强对水泥混凝土路面的设计、施工及养护管理。     

改善沥青路面使用性能的途径与方法

针对我国许多高速公路路面在通车时间不长就出现桥头跳车和路面早期破坏。使用性能大大降低，达不到设计要求的现状，提出改善路面的使用性能，要从优化路面结构体系、提高面层品质、合理使用材料、确保桥面铺装质量、处理好伸缩缝等方面着手，严把质量关，从而提高公路的使用品质和服务能力。     

沥青混凝土路面压实技术和工艺探讨

沥青混凝土路面的施工技术和工艺，对路面质量和使用寿命有着重要影响。文章对合理的沥青混凝土路面施工技术中压实机械的选择与使用，影响路面碾压效果的主要因素及碾压工艺进行了探讨。     

水泥砼路面裂缝分析及预防

本文简述了水泥砼路面的优缺点，详述了路面裂缝产笺原因，及其对路面使用功能产生的影响，并提出了预防裂缝产生的办法。     

柔性路面本构空间理论研究

基于材料构成的多样性及路面所处环境的多变性，形成了柔性路面实验结果和由之得到的本构关系的分散性和多样性。通过分析多种理论和实验模型，进行了柔性路面本构空间研究。定义了柔性路面核子空间、检验空间、本构空间和路面范数。给出了最能反映该柔性路面所处环境下的物理过程本构关系的选择方法。可用这一本构关系所反映的物理规律进行路面设计和寿命估计。     

改性沥青路面及SMA路面施工方法

本文主要介绍了公路改性沥青路面及SMA路面的施工，重点阐述配合比、拌和、摊铺和碾压等关键施工工艺，并总结了一些需要注意的问题和经验，供大家参考使用。     

对路面弯沉变化的测试分析

路面弯沉不仅反映路面各结构层及土基的整体强度和刚度，而且与路面的使用状态存在一定的内在联系。因此工程竣工前，路面弯沉作为一项重要的检测指标，反映了路面的整体强度质量。在路面工程分项工程的质量评定中，高速公路和一级公路的弯沉分值分别为15和20分，如弯沉达不到，该分项不可能达到优良。由此可见，了解路面弯沉的变化规律、正确测试路面弯沉，对正确评价路面质量有着极其重要的作用。     

沥青路面不平整的成因及对策

随着我国高等级公路的迅速发展，对路面平整度的要求也越来越高。路面平整度的合格率既反映了行车的舒适程度，又反映了施工单位的施工水平。所谓路面平整是以几何平面为基准，标线路面纵向和横向的凹凸程度，即实际路面表面对设计的集合平面的偏离程度。优良的平整度不仅是车辆高速、舒适、安全的通行的重要保证，也是影响路面使用寿命的主要因素。     

恩施州"西部通县公路"的路面结构适应性分析

恩施州近几年的公路建设“通县公路”中，主要采用了透水性的路面结构，对钢纤维水泥路面、乳化沥青表处路面、抗滑层、石灰稳定基层、水泥稳定基层、土壤固化技术等路面结构设计改进与施工技术方面的研究和路面结构适应性分析，取得了具有实际应用价值的研究成果。     

高速公路路面病害处治方案的确定

以某高速公路路面维修工程为例，阐述了高速公路路面病害的各种检查、评价方法，介绍了系统处理高速公路路面病害的措施。     

谈高速公路路面检测的高新技术

公路路面质量的自动化检测是利用高科技程度较为显著的一方面，激光、超声波和雷达的高速无损探测、计算机自动化分析和控制，以及GPS卫星定位等均是目前采用的热门检测技术手段。本文综合介绍了国内外在路面使用性能无损检测上的最新技术及相关的研究领域：对路面自动化检测设备和技术在今后的发展趋势作了详细探讨，并简要总结了我国路面检测评价技术的现状与存在的问题。     

浅谈水泥砼路面施工中的几个问题

水泥砼路面以承载为大，稳定性能好，使用寿命长，养护费用少等优点，受到筑路部门的青睐。但是水泥砼路面施工工艺较为复杂，成型慢，以及成型后的难以修补性对施工技术提出了较高的要求。根据我们施工水泥砼路面的体会和经验以及在施工中容易忽视的各个环节，对砼的搅拌时间与砼强度的关系，水泥砼路面板块的边角和三缝对路面的影响，以及三缝的处理方法等作一简要叙述。     

高等级公路沥青路面结构的探地雷达检测技术

由高等级公路沥青路面结构存在的问题和探地雷达检测原理，探讨了用探地雷达检测路面厚度、介电常数及其变化情况的方法，通过对其分析可得地下路面结构的详细信息，从而达到控制路面工程质量的目的。     

如何提高沥青混凝土路面平整度

介绍了在高速公路施工中，为提高沥青混凝土路面平整度，底基层、基层、路面施工各个程序的具体做法及注意事项。     

提高沥青混凝土路面平整度的措施分析

路面的平整度是一项综合性指标，涉及到施工过程中各个环节的诸多因素，而且是路面施工全过程各个环节质量的最终体现。本文结合施工实践，分析提高沥青混凝土路面平整度的措施。     

干线公路沥青路面中修工程设计浅议

公路使用一定的年限之后，路面存在严重的坑槽、沉陷、拥包、龟裂等现象。为解决路面病害问题，保证公路的正常使用，结合经验阐述路面中修设计的步骤和要点。     

环境因素对路面使用性能的影响

路面在使用过程中，承受着行车荷载和环境因素的双重作用，即使是相同的路面结构，其损坏速度也会因所处的环境不同而不同．而环境因素对路面性能影响的隐蔽性，加上与荷载因素交织在一起，为研究环境因素的影响造成了很大的困难．文中以已提出的路面使用性能标准衰变方程为基础，通过不同地区路面使用性能方程的对比，定量分析了环境因素的作用，建立了温度、温度与路面性能的关系式．就分析的５个省市而言，因环境因素的不同而造成的路面寿命差异达２５％，路面的早期损坏现象也相差很多。