基于MCGS组态软件的交通灯控制系统设计

以十字路口交通灯控制系统为例,详细介绍了交通灯的正常运行和急车强通运行情况,通过西门子公司的S7-200系列PLC实现控制,给出相应的硬件接线和梯形图,并使用SEG译码指令使七段数码管动态显示时间;利用组态软件MCGS制作控制系统动态监控画面,在MCGS和PLC串行通信的基础上,通过计算机控制PLC实现对十字路口交通灯实时控制,具有直观、方便的特点,在PLC教学中收到了较好的效果。     

浅谈PLC在交通灯控制系统的实现

本文主要叙述采用PLC实现对城市十字交叉路口的交通灯信号的控制,并对功能扩展性进行说明,使用PLC对交通灯控制更方便满足不同交通信号控制的要求,易实现智能控制,达到提高道路通行效率,缓解交通拥挤的目的。     

基于PLC的交通灯智能控制

本文运用小型可编程控制器(PLC)控制十字路口交通灯,并实现智能控制,即采用电感式传感器来探测车辆的通过,然后用PLC内高速计数器对车辆数量进行计数,运用一定的智能控制原则,PLC就能依据车流量的情况自动调节红绿灯的时间长度以提高交通控制效率、缓解交通拥挤、达到最优控制.     

十字路口交通灯模糊控制系统设计

采用模糊控制算法对十字路口交通灯进行控制,使用西门子可编程控制器实现交通灯的模糊控制,在PLC的基础上设计模糊控制器。通过离线计算得到绿灯延时的模糊控制查询表,根据当前绿灯方向的车辆数,以及红灯方向与绿灯方向车辆数之差进行查表,得到当前绿灯方向的通行时间。仿真结果表明：此系统有效地减少了十字路口平均车辆延误,使得十字路口的控制系统可以根据实时的流量灵活控制,在此基础上得到更为精确实用的绿灯延时．为智能交通系统实现提供了一条新途径。     

基于欧姆龙CPM1A的PLC设计和实验

本文以309国道与体育场路的十字路口交通灯为研究对象,进行PLC实验教学设计研究,通过实际分析交通灯的控制过程,对PLC控制系统进行了软件设计和硬件制作,满足了学生的求知欲,激发了学生学习的兴趣,在培养动手能力的同时也培养了学生应用理论知识以及分析问题和解决问题的能力。     

基于PAC SystemsTM Rx3i系统智能交通灯控制技术设计

十字路口交通信号灯是我们日常生活中经常遇到的,其控制通常采用数字电路或单片机PLC。本文主要以交通灯的运行工作过程为对象,提出一种基于PAC SystemsTM Rx3i控制交通灯系统的设计。     

基于进程同步的智能交通灯控制系统分析

针对目前交叉路交通灯控制存在的弊端,结合交叉路口的交通具有随机性、模糊性和不确定性的现实,基于进程同步机制,提出依据等候的车流量大小对各路口的红绿灯显示时间自动进行调节的逻辑模型。本文将运用程序语言设计实现计算机控制系统,用于依据等候通行的车辆数目即时调节控制交通灯的时间,实现对交通灯的智能控制。     

基于S7200的倒计时交通灯监控系统的设计与实现

以组态软件MCGS为开发平台,利用PLC设计一个交通控制系统。该系统通过上位机和下位机之间的数据传输,以良好的人机交互界面实现对十字路口交通信号的实时监控。用S7200的PLC将PLC的逻辑控制、数据运算、数据传送、数据转换的功能通过程序有机地结合起来,构建完成了既能控制交通灯的变化,也能将灯变化的时间用数码管显示出来的交通信号灯控制系统。给出了系统的硬件接线和PLC软件流程图;并利用组态软件MCGS对该系统进行实时监控,经试验效果良好。     

基于PLC的智能红绿灯专家控制系统

本文运用模糊控制原理设计一种十字路口交通灯智能控制系统,它能够依据车流量的大小自动调节红绿灯的时间长度.由于采用了基于PLC模糊控制的智能控制器,车流规模与绿灯时间长度都可以方便而快速地依据道路、时间与季节变化的情况与交通指挥经验而现场修改,减少十字路口的车辆滞留,提高十字路口交通控制效率,是一种具有智能的交通控制系统.     

基于单片机的交通信号灯设计

系统以单片机89C51为核心,结合82C79芯片、74LS273芯片和74LS244芯片实现交通灯系统的设计．本系统利用单片机中断实现对紧急情况的控制,利用其内部定时器实现内部24小时实时时钟计时和倒计时控制,再利用82C79芯片实现时钟显示和时间设置,最后结合74LS273芯片和74LS244芯片实现交通灯状态显示．整个系统结构简单,功能全面,达到了人机交互控制交通灯的指标．     

基于PLC的交通灯控制系统设计及教学应用

应用PLC进行简单的控制系统设计是高职院校机电类学生需要掌握的一项专业技能。通过设计十字路口交通灯控制系统并应用于PLC教学做一体化实训课程中,让学生熟悉使用PLC进行控制系统设计的基本环节,掌握西门子S7-200PLC的基本应用。     

PLC和触摸屏在交通灯设计中的应用

本文提出了利用可编程控制器（PLC）对交通灯系统进行控制的具体方案,以及利用触摸屏技术进行实时的数据采集和监控的设计方法。与传统的设计方案相比,PLC和触摸屏控制系统可靠性高,抗干扰能力强,能保证操作人员和管理人员不需到现场即可得到各种现场数据,方便监控和管理,极大的提高了交通灯控制系统的工作效率。     

基于PLC的十字路口交通灯设计

PLC在工业现场中的应用日益广泛,而十字路口交通灯中隐合的流程思想在自动控制的很多领域都有应用,本文以FX2N－48MR为主控单元,用顺序控制设计法对十字路口交通灯系统进行了设计,以期为顺序控制设计法在工业现场中的应用开拓思路.     

基于PTR8000的无线交通灯控制系统设计

设计了一种新型的交通灯无线控制系统.该控制系统以低功耗单片机AT89Lv51为核心,采用无线多点传输模块PTR8000进行数据传输,实现了交通灯的远程无线控制。该系统开发成本低,实际工作运行稳定,提高了交通灯控制系统操作的灵活性和实时性.     

智能交通灯控制系统

交通灯控制器是智能交通系统中重要的组成部分,设计中选用STC89C52作为交通灯控制器的处理芯片,由单片机的P1口给出控制信号控制交通灯运行。利用红外对管,充当了流量计数器,实时监控路口的车流状况,自动调节系统时间,达到更加高效的车流控制和路口通行效果,通过无线收发模块实现特种车辆的特殊准许通过。     

十字路口交通信号灯的PLC控制

PLC（可编程控制器）作为一种工业控制微型计算机,它以其编程方便、操作简单尤其是它的高可靠性等优点,在工业生产过程中得到了广泛的应用。随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一,而交通信号灯的控制系统,是城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。而PLC的飞速发展,使其在工业控制中得到了广泛应用,但是目前国内利用PLC实现交通信号灯自动控制还不是十分广泛。本文重点讨论用PLC实现交通灯自动控制的设计方法。     

基于单片机的交通灯控制系统设计与实现

以AT89S51单片机为核心器件,设计了多功能交通灯控制系统.软件仿真和硬件实现的结果表明该系统具有红绿灯显示功能、时间倒计时显示功能、左转提示和紧急情况发生时手动控制等功能.     

基于动态贝叶斯网络的交通灯自主智能决策

现有交通灯大都采用定时控制,容易造成时间上的浪费甚至是交通堵塞,通过引入动态贝叶斯网络DBN ,分析影响交通灯时间的因素,建立具有星型结构的交通灯自主智能决策模型。该模型能够依据十字路口车辆的动态信息,实时决策交通灯的时间,并通过仿真验证了该模型能够自主决策出最佳的交通灯时间,实现了交通管理的智能化。     

逐步分析法在PLC编程教学中的应用

可编程控制器简称PLC,因其性能稳定、结构简单、操作方便等优点,被广泛的应用于工业控制的各个领域。PLC教学作为高职院校机电类专业的主要教学内容之一,编辑PLC程序是教学的重点,编辑梯形图程序是PLC编程的有效手段。在多年的PLC教学中,教授学生合理的编辑梯形图程序是PLC教学的难点。利用逐步分析法可以有效的帮助学生学习PLC梯形图的编辑思路和编辑方法。以交通灯控制为例,详细说明了逐步分析法的教学思路以及其在PLC编程中的应用。     

十字路口交通灯的PLC控制教学设计

目前,本着培养应用型人才的需要,职业院校一般采用"项目导向"、"任务驱动"模式为指导,进行"理实一体化"教学设计。用PLC实现十字路口的交通灯控制教学设计的主要内容包括:教材分析、教法分析、学法分析、教学实施、教学收获等内容进行相关的教学设计。