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1.
摘要:目的 通过野百合碱诱导的犬肺动脉高压模型,观察肺动脉去交感神经冷冻消融术后 6 个月的肺动脉平均压力( mPAP) 、肺毛细血管楔压( PCWP)及内皮素受体-1( ET-1)变化,评估冷冻消融去比格犬肺动脉交感神经的安全性和有效性。 方法 将 15 只比格犬随机分为 A 组(冷冻消融组) 、B 组(假手术组) 及 C 组( 对照组) ,对比观察比格犬手术前后 mPAP、PCWP 及 ET-1 水平变化。 结果 A、B 和 C 各组术后 6 个月,mPAP、PCWP 和 ET-1 值均低于术前水平,差异有统计学意义( P<0. 05) 。 结论 犬肺动脉高压经皮肺动脉去交感神经冷冻消融术安全且有效,术后表现出延续性降肺动脉压力效果。  相似文献   
2.
本文从学前儿童的数理逻辑智能入手,以对学前儿童个体数学认知特征的剖析为基础,聚焦于数理认知,研究并设计了针对学前儿童数理逻辑智能的评价维度、评价指标体系,梳理各个层次的认知特征以及该认知特征在数理学习中的表现形式,将其运用于诊断学前儿童的数理逻辑智能的水平。  相似文献   
3.
小波神经网络是将小波函数和神经网络相结合的一种网络,它结合了小波变换和神经网络的优点,适合于图像处理、系统辨识、数据压缩等领域。本文论述了将小波神经网络应用于车牌自动识别系统的研究。  相似文献   
4.
任务规划作为一项重要技术,已经广泛应用于卫星的星载与地面控制系统中,以提高卫星任务执行的鲁棒性、可预测性和高效性。描述了对地观测卫星任务规划问题及特点,给出了对地观测卫星任务规划的一般处理过程。针对约束规划中的局部邻域搜索算法不能有效反应对地观测卫星成像的时效性和分辨率等需求的问题,提出了基于动态优先级的局部邻域搜索算法。算法在经典约束满足问题求解算法的基础上,主要扩展了任务优先级的定义及在搜索过程中的启发式。通过典型的仿真算例,验证了算法的可行性和有效性。  相似文献   
5.
为探讨间歇有氧力竭训练对体育教育专业男子羽毛球专项选手的运动表现与生理反应的影响,选择从事男子羽毛球单、双打运动员各8名,先在跑步机上进行最大摄氧量测试,接着以平衡次序法分别让2组受试者完成羽毛球Y字型6拍、9拍现场有氧间歇力竭性测验.结果显示:单打组在6拍测试完成总时间、趟数和距离皆明显优于双打组,而每个6拍和Y字型的完成时间上单、双打无差异;9拍测验的所有运动表现指标单、双打无差异;单、双打组在6拍、9拍测验所获摄氧量、心率、乳酸、RPE用力感觉均无明显差异,但单打组在6拍测验时的摄氧量、乳酸、RPE增加程度均明显比9拍测验要小,而双打组在6拍测验时仅摄氧量上升的幅度比9拍的小.可见,单、双打羽毛球选手现场有氧力竭检测具有相同移动速度及生理反应,但单打选手有氧耐力和运动效率优于双打选手,在6拍、9拍测试时有更好的运动表现.  相似文献   
6.
针对新课程标准下中学数学教师如何利用信息技术与数学概念教学进行整合问题。本文以构建主义学习理论为基础,以中小学新课程标准为指引,结合教学实际,给出了利用信息技术辅助中学数学概念教学的课案并进行了分析与探讨,最后提出了利用信息技术辅助中学数学概念教学的策略。  相似文献   
7.
高等数学是高职高专院校一门重要的基础课程,在培养大学生的人文素质,思维能力、分析和解决问题的能力等方面都有着重要的作用。本文介绍了如何在高等数学教学中渗透数学史、思想方法和探索精神、进取精神和创新精神的传播等,以推行数学文化的教学,加强素质教育。  相似文献   
8.
空间预警系统任务分析/规划仿真环境   总被引:4,自引:0,他引:4  
阎志伟  陈璟  李汉铃 《系统仿真学报》2004,16(6):1202-1205,1209
针对空间预警系统的任务分析和规划问题,使用基于ASPEN的表示建模语言建立起航夭系统的任务模型,将Pareto遗传算法、混合遗传算法等多种搜索算法,和卫星仿真软件STK集成在一起,建立了一个任务分析规/划仿真环境,并在其中进行了一些仿真分析研究,如预警卫星星座优化、预警卫星传感器调度等。  相似文献   
9.
 中国已形成一批功能强大、类型多样的“一带一路”交通节点城市,按主要运输方式和服务类型,分为综合交通枢纽、主要港口、国际枢纽机场、中欧班列枢纽和国家物流枢纽。节点城市在“六廊六路多国多港”骨干交通网络中发挥重要作用,世界十大集装箱港口有7个来自中国,中西部地区枢纽机场发展迅速,中欧班列快速发展,内陆节点城市国际联通功能显著增强,依托城市群的组合型交通枢纽体系成为重要形态。未来“一带一路”节点城市交通发展应创新思路,促进新技术与交通运输深度融合,促进各种运输方式深度融合,促进节点城市与所在区域交通深度融合,促进交通运输企业与全球产业链、供应链深度融合,重点是强化国际交通枢纽功能,优化综合交通集疏运系统,依托区域打造世界级机场群港口群,参与全球交通网络建设,完善配套政策体系,支撑形成安全可靠高效的全球交通运输网络。  相似文献   
10.
随着城市的快速发展,为了提高道路通行能力,许多道路必须扩建,而施工区广泛存在于路段和交叉口区域,城市道路施工区将改变车道的宽度,对车辆的正常行驶产生一定的影响,导致大量排队和交通延误.针对城市路段施工区的交通流和交通延误进行了仿真,研究施工区域环境中不同因素对车辆延误的影响、机动车和非机动车到达率,分析了受施工区影响的入口交通延误的特征,施工区的尺寸与位置等因素对路段施工区交通延误的影响,提出了基于社会力模型的城市路段施工区交通延误分析方法,并考虑了路段施工区长度、施工区宽度、大型车比例将对路段施工区的交通延误和平均通行速度产生显著影响.模拟结果表明,本文建立的基于社会力模型的施工区交通延误计算方法具有良好的适用性.基于分析结果可制定合适的交通管理措施,减少路段施工区的交通拥堵降低延误和事故率.  相似文献   
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