强背景噪声下声信号的测量

针对工业现场强环境噪声下测量汽车驱动桥噪声的工程问题,提出一种多次修正和滤波技术相结合的方法降低环境噪声的影响,以满足汽车驱动桥噪声测量的要求     

太原市环境噪声质量现状剖析

以1996～2000年太原市区域环境噪声和道路交通噪声数据为基础,对平均等效声级、达标率及暴露在不同等效声级下的路段分布情况进行了比较分析。通过对声源结构分布状况分析,指出了生活噪声和交通噪声是影响太原市区域环境噪声的主要声源,并根据近年来太原市机动车辆急剧增加、交通基础设施的建设情况等对太原市的环境噪声质量现状进行了剖析,进一步从加强城市规划研究、积极开展宣传教育工作等5个方面探讨了综合治理太原市环境噪声的控制对策。     

有关区域环境噪声的监控与管理分析

随着人类社会的进步和城市化的发展,城市环境噪声污染也逐渐被人们所关注。本文结合城市区域环境噪声的特点,进一步探讨环境噪声监控的现状与方法等,具有一定的意义。     

石家庄经济学院校园环境噪声评价与防治对策研究

对石家庄经济学院校园环境噪声进行了监测,对影响校园声环境的校内外环境噪声进行了比较,分析了校园内环境噪声污染状况及原因,提出了相应的噪声防治对策。     

环境噪声监测现状、问题及方法探讨

环境噪声监测是目前环境监测的三大主要监测项目（水、气、噪声）之一,是人们认识环境、评价环境的重要手段,是制定和执行环境法规、标准,进行环境决策的依据。要想改善声环境质量,必须加强环境噪声监测工作,为环境噪声管理提供准确、及时、科学的信息。鉴于此,本文对环境噪声监测现状、问题及方法进行探讨。     

广州地铁一、二号线噪声状况调查

考察了乘客流量、车站公共广播等因素对广州地铁一、二号线的车站环境噪声和列车车厢内部噪声的影响，探讨了车站环境噪声的日变化趋势。结果表明：地铁列车高速运行是地铁车站环境噪声的主要噪声源，地铁车站环境噪声还与车站的广播次数、广播音量、客流量、车流量等因素有关；地铁列车车厢内噪声除了与地铁线路质量、列车运行速度及地铁列车结构有关外，还与车厢内广播次数、广播音量有密切联系；屏蔽门能有效降低噪声；地铁噪声的频率特性是以中高频噪声为主，属宽频带噪声。     

沈阳一号线地铁噪声的分析与控制措施

地铁对周围环境的噪声影响越来越引起人们的关注.采用现场实测的方法,检测了沈阳一号线地铁列车运行时车厢内、站台上以及地铁站外环境噪声最大值.结果表明,除站外环境对乘客影响较小外,各个时间段的噪音均明显超过国家城市四类环境噪声标准(70分贝)的10%～15%.并进一步分析了噪声的主要来源,提出合理有效的控制措施,为后续的沈阳地铁建设提供一定的参考.     

城市环境噪声模拟与评估系统——“中大声图”的研究与应用

 在城市环境噪声排放模型及噪声传播模型的基础上,考虑建筑物群及林带对噪声的衰减影响,并结合地理信息系统（GIS）研发了城市环境噪声模拟与评估系统—“中大声图”。系统搭建了点线面环境噪声的排放模型和传播模型,特别在线声源道路交通噪声方面,利用GIS获取道路与建筑物信息,加载车辆排放模型,计算了城市尺度的道路交通噪声分布,并利用计算结果在GIS上绘制出交通噪声地图。最后将系统应用于城市交通噪声的模拟和减噪效果评估上,结果表明该系统的算法准确有效。     

常州市环境噪声的评价与控制

本文提出以噪声污染源为中心的城市环境噪声测量和评价新方法,用此方法成功地对常州市城区环境噪声(主要是工业噪声和交通噪声)进行评价,並在此基础上提出了控制和治理方案。根据这一方案能使常州市在工业发展的同时有效地控制环境噪声的污染。     

建筑环境噪声的评价及噪声控制措施

从建筑环境噪声控制程度的认识入手,分析了噪声评价的影响因素,给出了世界上不同国家噪声评价的不同物理量,并用事例说明了我国目前采用的环境噪声评价量的计算方法.在噪声控制方面,从4个方面阐述了环境噪声控制的措施,并在某些具体问题上给出了一些范例.     

变电站噪声预测软件系统开发与应用

城市变电站运转给居民造成的环境噪声污染问题被人们广泛关注,为减小噪声污染、提高降噪效率,进行噪声预测具有重要的实际意义.本文开发一款变电站噪声预测软件,阐述该软件系统的结构、功能、特点及基本算法.采用实测数据及国际主流噪声预测软件Cadna/A的计算数据验证该软件噪声计算结果的准确性.验证结果表明:两款噪声预测软件计算绘制出的噪声地图图像分布趋势相似;变电站噪声预测软件的噪声计算结果与实测数据相比,平均绝对误差约为0.94 dB(A);与Cadna/A软件的噪声计算结果相比,平均绝对误差在1 dB(A)范围内.     

迎接WTO，百化零售业如何突出重围

中国加入世界贸易组织（WTO）势在必行，面对入世，人们更多的忧虑、担心是对工业、农业等产业的冲击，而对第三产业，特别是百货零售的冲击认识不足，然而，近几年来的外资百货业在中国以惊人的速度和规模在发展，尚未入世，我们的民族百货零售业已是深陷重围，如何清醒地认识问题，积极应时，在日趋激烈的竞争中求生存和发展，突出重围，是我们所要认真思考和探讨的。     

城市综合体噪声影响预测与控制技术研究

城市综合体内噪声源种类多、数量多、噪声振动叠加互相影响,噪声治理难度较大。本研究通过以某位于1类声环境功能区的城市综合体为例,选取具代表性的冷却塔机组、排油烟风机及地下车库通风系统排风口噪声源进行研究,根据噪声源不同的位置以不同预测模型进行预测,以综合体内的酒店为敏感目标,预测各声源的噪声水平、垂直距离衰减的叠加噪声影响,并通过实测数据检验预测结果,根据预测结果研究设计了一套对冷却塔通风散热影响小、低频声治理效果好的冷却塔机组整体降噪工艺和专利技术防油烟阻抗复合消声器,监测数据证明治理后酒店各楼层均符合《声环境质量标准(GB3096- 2008)》夜间45dB(A)的1类区噪声限值的要求。该研究的噪声控制思路和冷却塔机组、排油烟风机的噪声控制技术工艺先进合理,为城市综合体噪声的控制提供了一个范例。     

基于多特征融合的垃圾短信识别

垃圾短信已日益成为影响人们日常生活的严重问题,由于短信属于短文本,长度较短,特征稀疏,尤其是垃圾短信为逃避过滤机制,其结构和内容常常不规范,所以传统的文本特征提取方法并不能完全适用于短信分类。从短信的结构及语义两个角度提取特征项,并建立语义特征词表,采用基于多特征融合的方法来向量化表示短信文本。针对短信数据集中存在的噪声及数据不平衡问题,分别比较了NB、SVM、DT、LR、MLP、RF分类器的性能差别。实验表明,采用RF分类算法,能有效减弱噪声干扰及数据不平衡性所带来的影响。通过在CCF 2015中国好创意竞赛题目“垃圾短信基于文本内容识别”所提供的数据集上进行验证,取得了很好的效果。     

中学语文教师的尴尬处境与形象重塑

目前,语文教学、语文教师面临着不受重视,不受学生欢迎的尴尬处境。造成这种状况的原因,一是人们对语文教师和语文教学寄予过高的期望;二是语文教材的编制不合理,语文课随意性强;三是近年来语文教师的整体素养下降;四是许多教师未能适时调整角色,不适应新型的师生关系;五是网络电视对语文教学产生了强大的冲击,许多语文教师未能因势利导。为此,语文教师必须通过自己的努力,不断提高自身素质,重塑自身形象。     

庐山西海高速公路的环境选线研究

环境影响评价对于预防和减少高速公路项目建设过程中的环境问题及其造成的损失极为重要,其核心是在选线设计时,首先需要评价工程对环境的影响,尽量控制或减少工程对环境的不利作用,从工程设计源头控制.以庐山西海高速公路为例,对高速公路选线中的工程与环境相互协调进行了研究,介绍了沿线环境对选线的制约,提出了环境选线方案,使高速公路...     

轮胎花纹结构对喇叭效应影响规律研究

基于软件LMS Virtual.Lab对轮胎喇叭效应进行了声学边界元数值模拟研究。首先运用快速多级边界元方法分析比较了三种不同花纹结构轮胎的噪声放大作用的差异;并验证仿真模型的正确性。然后分析纵沟花纹轮胎三种不同结构参数对喇叭效应的影响。通过分析验证了轮胎表面结构会对喇叭效应产生影响。结果表明:花纹沟拔模斜度越大,对轮胎噪声的放大作用越强;花纹沟的深度越深,对轮胎噪声放大作用越弱;轮胎胎冠呈圆弧状时,对轮胎噪声的放大作用会有所减小。     

航空涡扇发动机喷气噪声动态等值线估计

主流民航涡扇飞机在起飞阶段,发动机喷气噪声是噪声贡献最大的噪声源。飞机适航取证过程中对噪声适航有明确的要求。民用航空涡扇发动机的研制与制造,不仅需要考虑符合噪声适航标准,还需考虑起飞时对机场周围社区的噪声影响。由发动机喷气噪声动态预测并绘制其在地面的等值线,不仅可以提前掌握发动机的噪声适航性,还能了解喷气噪声对机场周围社区的影响。基于Stone预测模型,利用有效感觉噪声级表示噪声的动态值,开发MATLAB程序,完成对特定机型的动态噪声预测并绘制动态噪声等值线。     

环境影响评价中公众参与的研究和实践

近年来,公众环境意识急剧上升为一种热切关注、积极参与的环保热情。在各种发展规划和建设项目进行环境影响评价时,广泛发动公众参与,有益于真正发挥环评＂环保第一关＂的作用。通过大庆至广州国家高速公路江西段环境影响评价中公众意见的调查,客观地反映了沿线群众的意愿及其所关注的环境问题。对反应比较强烈的问题进行深入分析,提出环境保护的原则和初步方案。