桥梁抗震安全设防及重要性的效益-成本分析

结构物的重要性是安全设防标准确定的基本依据之一 .针对桥梁结构在国民经济中的特殊性 ,引入了一种基于效益 -成本分析的桥梁设计目标可靠度确定的分析方法 .然后利用交通网络分析的方法 ,借用运输项目经济评价中的国民经济评价的分析模型 ,并吸收灾害经济研究的最新成果 ,对桥梁破坏的社会经济损失进行分项计算 ,得出桥梁在一定使用年限内的损失期望 .最后还用一个算例进行了示例分析 .桥梁抗震安全设防及重要性的效益-成本分析@郭卓明 @胡勃 @袁万城 @范立础     

桥梁损伤的移动质量多次测量检测法

提出了一种新的桥梁损伤检测方法．该方法采用移动质量块在不同位置对桥梁进行多次测量,只利用各次测量的频率值来确定桥梁结构的其它模态参数,从而确定桥梁的损伤情况．文中建立了该方法的理论模型,并对理论公式进行了推导,最后通过数值模拟对该方法的有效性进行了验证．     

关于收费公路制度中收费公平问题的探析

站在整个国民经济的立场,围绕收费公路所涉及的关系及内容,综合考虑了收益群体、市场类型及收费公路的特性等因素,对收费公路(桥梁)制度中的收费公平问题进行了分析。     

混凝土桥梁构件服役期的抗力概率模型

构件的抗力概率模型是进行混凝土桥梁服役期的动态可靠性研究的基础之一．结构的抗力随时间的变化是一个随机过程问题．结合实桥数据建立了桥梁构件中混凝土强度的历时变化模型,讨论了因锈蚀导致的钢筋强度和钢筋截面积的退化．在此基础上,研究了在不修复情况下桥梁构件抗力的概率模型应满足的基本条件,采用独立增量过程作为抗力的概率模型及采用回归拟合方法确定了混凝土桥梁构件服役期抗力的均值函数、方差函数和自相关系数,并进行了参数敏感性分析．     

论桥梁施工中的技术质量问题探讨

随着我国近阶段国民经济的发展状况，高等级公路和城市快速路建设得以快速发展。为了争取高标准的路线，桥梁和隧道工程在道路中的比重越来越大。本文讲述了桥梁施工中的技术质量问题以供分析。     

桥梁状态检测评估研究

随着我国经济的飞速发展,桥梁工程作为基础设施的重要组成部分,也得到了很大的发展,同时也为方便人们出行和促进国民经济的发展提供了大量的基础支持。但是桥梁建成通车之后,随着时间的推移,由于种种原因会使桥梁的安全系数有所下降,严重时则会影响车辆运营的安全。所以,为了确定桥梁是否具有安全隐患、能否采取一些补救措施等,就要对桥梁进行必要的检测和状态评估,来确定桥梁是否还能继续安全服役。由此可见,桥梁检测对于桥梁具有非常重要的作用,应引起桥梁管理者和技术人员的足够重视。就桥梁状态检测和评估进行了详细的探讨。     

ANSYS在连续刚构桥温度效应分析中的应用

在大跨桥梁设计中,温度效应分析一般是基于二维的即平面杆系模型进行的,而桥梁的温度场一般是随着空间和时间而变化的,因此采用三维模型来分析桥梁的温度效应是必要的．初步探讨了ANSYS在大跨连续刚构桥温度效应分析中的应用,并与实测值进行了比较,得出了一些有意义的结论．     

浅议市政桥梁施工质量缺陷及防治措施

在市政桥梁建设高速发展的同时,也暴露出越来越多的质量问题,给国民经济带来了巨大的经济损失,对人民的生命财产安全带来了严重的威胁。本文重点分析了桥梁施工中的质量缺陷,并有针对性的提出了一些防治措施。     

桥梁方案设计中的三维动画制作

随着虚拟现实技术的飞速发展，应用电脑动画技术全方位展示桥梁建成后的视觉效果，将在美学角度为桥梁方案的最终确定提供有力而直观的论据．文中介绍了基于PC机的动画制作平台组成和桥梁方案动画制作的基本原理，并给出了两个方案的静帧效果图．桥梁方案设计中的三维动画制作@     

钢筋混凝土简支T梁桥加固后的体系时变可靠度

为分析钢筋混凝土简支T梁桥加固后承栽能力的变化趋势,对钢筋混凝土简支T梁桥上部结构加固前后的体系时变可靠度进行了计算分析．在计算过程中,推导了构件加固前后正截面承载能力的统计参数,并确定了其分布类型,然后利用蒙特卡罗法编制了串联方法计算加固后桥梁上部结构体系时变可靠度的计算程序．计算结果表明,在常用的4种桥梁上部结构加固方法中,体外预应力加固上部结构后的可靠度指标上升幅度最大,且桥梁承载能力再次衰减的速率最小．     

基于因子分析的临汾市县域经济发展水平研究

县域经济在城市经济与农村经济之间起着桥梁作用,在整个国民经济体系中也占有极其重要的地位.本文以临汾市17个县域为研究对象,选取8项主要经济指标,运用因子分析和聚类分析将其分为三种发展类型,以期因地制宜地对经济发展提供相应的政策.     

网络经济下的税收征收管理研究

飞速发展的网络经济一方面开拓了税源,另一方面也因其网络化、虚拟化、无形化、国际化等特点对我国现行税收征管制度提出了严峻挑战,加剧了税收的征收难度。文章分析了网络经济对现行税收征管制度的挑战的具体表现形式,确立了适应网络经济的税收征管原则并提出了网络经济下的税收征管措施优化构想,以期减少国家的税收流失,营造公平竞争的市场环境。     

非自平衡张弦梁体系加固大跨度连续刚构桥的加固成效与地震响应研究

随着我国经济的高速发展,伴随着交通量和车辆荷载的剧增,大跨度连续刚构桥暴露出严重的下挠和裂缝等病害致自身承载力严重不足的问题迫切需要得到解决,同样问题不乏出现在分布于地震带的大跨度连续刚构桥中。目前,在大跨度连续刚构桥加固技术方面,特别是针对其加固后的地震响应研究和应用仍较缺乏。为此,提出了一种用于加固大跨度连续刚构桥的非自平衡张弦梁体系,并以重庆奉云高速公路孙家沟大桥为依托工程,从基于超载和预应力损失影响下的静力分析和三维地震响应分析的动力分析两方面分析研究加固结构的受力特性。分析表明,非自平衡张弦梁体系可以有效地提高大跨度连续刚构桥的承载能力,且在一定程度上提高了桥梁结构的抗震能力。     

我国新疆地区水土流失的评估方法及损失量化分析

新疆维吾尔自治区的能源开发加剧了水土流失,使得本就脆弱的生态环境显得越发脆弱.水土流失不仅使国民经济蒙受重大损失,也对公共安全、生态安全和土地资源、水资源保障构成巨大挑战.本文对新疆维吾尔自治区的水土流失带来的经济损失情况进行定量分析,为从水土流失带来经济损失的角度核算能源开发水土保持补偿标准提供依据.     

斜拉桥成桥优化索力实用方法

斜拉桥的成桥状态的确定是斜拉桥设计工作中最重要的一个环节,成桥状态的合理性是保证斜拉桥结构安全、经济合理的重要前提。介绍了使用MIADS程序对斜拉桥成桥索力进行优化的方法,这个方法概念明确、简便易行、容易使设计者掌握和实际应用。     

桥梁加固技术研究

随着国民经济和公路建设事业的蓬勃发展,我国在20世纪60-70年代修建的桥梁设计荷载低,而且大部分公路和桥梁仍在服役,已不适用交通量日益增长的需要。因此,旧危桥加固、维修任务十分严重。桥梁加固新技术、新材料的研究也变得更加迫切。     

基于三维扫描的钢筋混凝土梁受力状态反演方法

以实验室简支梁静力加载实验为数据来源,针对现有健康监测中传感设备的费用高、寿命短、数据接收困难等问题,提出了一种基于三维激光扫描技术的无损非接触检测方法,并结合有限元仿真技术,采用有限元正分析的位移反分析理论反演结构现状下弹性模量、受力状况以及重点监测部位应变,弥补了传统健康监测需表贴应变片、埋设传感器等带来的局限性,且有效降低了成本,为桥梁结构的健康监测与诊断评估提供了一种新方法、新思路.     

桥梁深水高桩基础水平抗撞击力的非线性有限元分析

桥梁基础设计以往一直侧重于竖向承载能力计算方法的研究,而水平承载能力计算方法的研究则相对较少。最近我国发生多次因船舶撞击造成桥梁倒塌的事故,使得桥梁基础水平抗撞击能力的合理评估方法的重要性凸显出来。为了满足桥梁船撞设计与评估的需要,本文提出了基于非线性有限元分析对深水高桩基础水平抗力的评估方法。通过对G325国道某大桥的实例分析,并与基于我国规范设计思想的计算方法进行对比分析,结果表明本文所提出的方法对于该类桥梁桩基础防撞设计更为合理。     

峪道河矮塔斜拉桥拉索初张力优化

矮塔斜拉桥是一种组合结构体系,其力学性能介于连续梁桥和斜拉桥之间.由于其良好的经济特性和美学效果,近些年在国内外得到了快速发展.对北京峪道河大桥主桥矮塔斜拉桥进行了设计分析,采用MIDAS建立的大桥的空间有限元模型,进行了索力优化和静力计算.