三相变压器的联结组方法

三相变压器联结组用钟面上的钟点数来表示 .三相变压器联结组问题分为两类 :第一类别是已知三相变压器的联接方式 ,判定其标号 ;第二类是给定了标号 ,确定三相变压器的联接 .提出了一种用有向线段表示电势、相电势分析第二类问题的方法 ,通过将一台三相变压器分别联接成 Yy1 0和 Yd3实例表明 ,和传统方法相比 ,该法既可减少实际联接中的差错 ,也适合解决第一类问题 .     

三相变压器12种连接组规律探析

三相变压器连接组问题分为两类：第一类是已知三相变压器的连接方法，判定其组号；第二类是给定了组号，确定三相变压器的连接，通过分析得出了三相变压器12种连接组的连接规律，该规律能用来解决上述两类问题。     

三相变压器12种连接组规律探析

三相变压器连接组问题分为两类 :第一类是已知三相变压器的连接方法 ,判定其组号 ;第二类是给定了组号 ,确定三相变压器的连接 .通过分析得出了三相变压器 1 2种连接组的连接规律 ,该规律能用来解决上述两类问题     

三相变压器联结组别的探讨

在分析了三相对称正相序电势和变压器绕组标志方式特点之后,得出了一种确定三相变压器联结组别以及根据联结组别确定绕组标志和接线的简单实用方法。     

基于李萨如图的变压器联结组别判定方法

对联结组标号的正确判断是变压器并联运行及差动保护的前提。传统判定联结组别的方法耗时且判断过程易出错,提出一种通过李萨如图分析高压测和低压测线电压相位关系判断变压器联结组别的方法。首先,建立变压器高压绕组线电压和低压绕组线电压的李萨如数学模型关系式。然后,分别给出低压绕组为三角形接法和星型接法的增益模块外电路设计参数。最后,通过Matlab/Simulink软件对不同联结组别的变压器进行了仿真。仿真结果表明:组别标号和为12的李萨如图一致,联结组标号为奇数,图形为圆及椭圆;联结组标号为偶数,图形为直线及椭圆,为判断联结组标号提供了一种便捷思路。     

利用电路变量参考方向处理有互感的线圈2例

本文利用电路变量的参考方向,自然地得出了有互感线圈的电压方程及三相变压器绕组的联接组标号.     

判别三相变压器连结组别的新方法

判别三相变压器连结组别的新方法吴宏岐（电气系）１引言三相变压器的联接组别的判定是变压器的教学中的一个重点，也是一个难点。现有的书籍都是分别画出一次侧和二次历相量图再行判定的方法，实用中确定较为麻烦。本文介绍的方法，可发债捷地判定联结组别。学生也容易掌...     

判别三相变压器联接组别的新方法

多台变压器并联运行的先决条件是各变压器的联接组别必须相同．否则可能发生严重事故。而三相变压器联接组别有54种之多,若用相量法来判断联接组到既较复杂又极易出错。本文给出一种简便、快捷、准确判断三相变压器联接组别的方法,即所谓“5条规则法”。     

三相变压器12种联接组的测定原理

三相变压器联接组的测定通常采用交流法，这种方法是通过测量五个电压判断变压器的联接组，本文通过分析，得出了这五个电压数量关系的普遍公式，使得分析，判断简便易行。     

非理想情况下电力变压器的并联运行

本文联系电力变压器运行的实际,分析了变比不等,联接组标号不同及短路阻抗不同的电力变压器并联运行的情况,提出了应该注意的问题。     

不同组别类型的变压器并联运行的研讨

分2种情况分析讨论了不同组别类型的变压器并联运行的问题,得出Y/△联接与△/Y联接的两变压器,只要它们的标号（奇数）相同,则可并联运行;Y/Y联接与△／△联接的两变压器,只要它们的标号（偶数）相同,则可并联运行．通过实验室验证与实际应用,收到了良好的效果．这样拓宽了变压器并联运行的范围．     

关于"测定相间极性"某实验方法的分析

“测定相间极性”是“三相变压器的联接组别测定”实验中的一项内容。通过实验室验证，发现了新实验方法存在的问题，分析了问题产生的原因，然后指出解决问题的办法。     

电力三相变压器联接组测试装置

介绍一种数字显示，电力三相变压器联接组测试装置，该装置具有自动测试，直观，准确，方便等特点。     

用推算法验证变压器联接组号确定的正误

变压器联接组号的确定是变压器并联运行的首要条件．本文介绍了以三个基本联接组为基准、用推算法确定变压器联接组号的方法．     

测量短路电抗是判断变压器绕组变形的有效方法

本文阐述了测量短路电抗可以判断变压器绕组是否变形的道理,分析了三相变压器不同联结组短路阻抗的测量计算方法,介绍了测量仪器的选择和使用注意事项。     

D,yn11联结组配电变压器运行特性的分析

我国已开始推广应用D,yn11联结组配电变压器。这种变压器在运行方面究竟有何特点?本文从三次谐波影响和零序等值电路入手,分析出D,yn11联结组配电变压器在相电势波形、发热、抑制高次谐波能力、承受不平街负荷能力以及切除低压单相接地短路故障能力等方面的性能优于目前普遍使用的Y,ynO联结组配电变压器。     

相序轮换在高铁牵引供电系统中的应用分析

在分析三相V,v结线变压器相序轮换的基础上,研究了采用三相V,x结线变压器的高铁牵引变电所外部电源相序轮换规则。通过分析研究,发现牵引变电所进线相序/馈线相位、变压器联接组号、牵引所和铁路相对位置对牵引变所的主接线形式存在相互影响。在保证牵引变电所馈线相位正常轮换的前提下,牵引变电所主接线和总平面的形式将受进线相序、变压器联接组号的影响。通过合理调整牵引变电所的进线相序和变压器联接组号,铁路沿线各牵引所可以采用形式一致的主接线和总平面布置,可以简化设计,并方便维护管理。     

一种面向教学的三相变压器联结组相量图简明画法

提出了一种面向教学的三相变压器联结组相量图简明画法。通过两个实例对该方法包含的三步骤和三规则进行了详细的说明。结合实际的教学实验对该方法进行了检验。结果表明,该方法比常规的教学方法具有较高的教学效率和应用价值。     

三相变压器的联结组别判定方法及绕组联结图的绘制

针对于现有教材绕组联结图绘制方法中时针表示和向量定义不能统一的问题,提出了一种判断联结组别的方法,总结出两种常用的高压绕组和低压绕组的标记法,推导了不同接法的线电动势和相电动势之间的关系方程,绘制出高、低压绕组的电动势向量图.给出了由联结组别的标号绘制绕组联结图的方法,得到铁心柱相位的变化、异名端标志与联结组别的定量关系。建立了联结组别的校核公式,通过实验验证绕组联结组别的正确性.     

叠片型全斜接缝Y型铁轭三相立体变压器

变压器发明的核心问题是铁心。从第一台变压器到现在一百多年来,围绕变压器铁心的发明有各种各样铁心结构。提出了一种新型铁心结构——叠片型全斜接缝Y型铁轭三相立体变压器,阐述了这种三相立体变压器的结构特点,电磁设计和技术性能等问题。