三相变压器12种连接组规律探析

三相变压器连接组问题分为两类：第一类是已知三相变压器的连接方法，判定其组号；第二类是给定了组号，确定三相变压器的连接，通过分析得出了三相变压器12种连接组的连接规律，该规律能用来解决上述两类问题。     

三相变压器的联结组方法

三相变压器联结组用钟面上的钟点数来表示 .三相变压器联结组问题分为两类 :第一类别是已知三相变压器的联接方式 ,判定其标号 ;第二类是给定了标号 ,确定三相变压器的联接 .提出了一种用有向线段表示电势、相电势分析第二类问题的方法 ,通过将一台三相变压器分别联接成 Yy1 0和 Yd3实例表明 ,和传统方法相比 ,该法既可减少实际联接中的差错 ,也适合解决第一类问题 .     

三相变压器的联结组方法

三相变压器联结组用钟面上的钟点数来表示，三相变压器联结组问题分为两类，第一类别是已知三相变压器的联接方式，判定其标号，第二类是给定了标号，确定三相变压器的联接，提出了一种用有向线段表示电势，相电势分析第二类问题的方法，通过将一台三相变压器分别联接成Ｙy10和Yb3实例表明，和传统方法相比，该法即可减少实际联接中的差钷，也适合解决第一类问题。     

三相变压器连接组的判别

主要介绍了三相变压器连接组的判别方法。     

三相变压器电势波形的影响因素

三相变压器电动势波形比较复杂,变压器励磁电流即空载电流的波形与三相绕组的连接法有关,由励磁电流感应的主磁通在铁心中的波形又与磁路的结构形式密切相关。而副边电动势是由主磁通感应而来。因此能否保证变压器感应的三相电动势是正弦波,与其连接组别和磁路系统这两个因素有密切关系。要改善相电动势波形,高低压绕组中只要有一个绕组接成三角形即可。     

相序轮换在高铁牵引供电系统中的应用分析

在分析三相V,v结线变压器相序轮换的基础上,研究了采用三相V,x结线变压器的高铁牵引变电所外部电源相序轮换规则。通过分析研究,发现牵引变电所进线相序/馈线相位、变压器联接组号、牵引所和铁路相对位置对牵引变所的主接线形式存在相互影响。在保证牵引变电所馈线相位正常轮换的前提下,牵引变电所主接线和总平面的形式将受进线相序、变压器联接组号的影响。通过合理调整牵引变电所的进线相序和变压器联接组号,铁路沿线各牵引所可以采用形式一致的主接线和总平面布置,可以简化设计,并方便维护管理。     

判定三相变压器连接组别的简易法——看图读数法

较为详细地介绍了用于判定三相变压器连接组别的简易法－看图读数法的来由，操作方法。它由连接图写出的几个简单数字，取其代数和就得到三相变压器的连接组别，方法极其简单，容易掌握。在变压器研究、设计、制造，使用和维修行业范围内，具有较大的使用和推广价值。     

煤矿三相变压器接线组别的研究及应用

根据三相变压器一、二侧绕组的Y/△、△/Y和Y/Y三种基本连接方式,对变压器绕组在不同接线方式下的相位关系进行分析和研究,得出了三个方便实用的变压器接线组别判断图,为三相变压器接线组别的快速判断及绕组的正确接线提供必要条件。     

可控硅交叉式可逆传动系統中的三相三捲电源变压器

前言:可控硅由于技术的先进性,已在各生产领域中获得较广泛的应用.在可逆传动系统中,当可控硅采用交义连接方式时,一般需用两个独立的三相双捲变压器为电源,如图(一)中的T_1和T_2。此种供电系统能保证两组可控硅在整流、逆变时对称运行,设计此种三相双捲干式变压器,已有成型的资料,不论用园筒式或交迭式绕组,在计算阻抗电压u及温度时,均有较成熟的公式可用,其误差     

改进的三角形连接绕组变压器三相数学模型

目前普遍采用的三角形连接绕组变压器的三相数学模型,可以导致电力系统三相基波与谐波节点的导纳矩阵奇异性,从而不能得到准确的基波与谐波潮流的计算结果。本文提出了一种改进的变压器模型可以避免出现以上缺点,且通过算例证明此模型是可行有效的。     

基于多物理场耦合的非晶合金变压器短路特性分析

非晶合金变压器具有显著的节能优势,但是抗短路能力不足。针对在实际试验研究中非晶合金变压器绕组短路系列故障设置困难问题,本文基于电磁场-结构力场-温度场的瞬态多物理场耦合理论,建立变压器有限元三维模型。仿真了低压侧出口三相短路条件下非晶合金变压器矩形绕组的短路特性,研究了非晶合金变压器发生短路时温度剧烈升高所带来的热应力对绕组形变的影响。并对单独电磁力作用和电磁力热应力耦合作用下的绕组应力和形变进行了对比,计算结果表明热效应会对变压器形变产生较大影响,造成矩形绕组多处严重变形损坏。短路温升是变压器变形损坏不可忽略的因素,同时也是提升变压器抗短路能力中需要重点考虑的问题。     

三相组合互感器误差校验中的影响量分析

用三相检定法对三相组合互感器进行误差校验试验,研究高电压和大电流对电压互感器部分误差校验的影响.结果表明:三相检定法能够成功检测出三相三元件组合互感器中电压互感器与电流互感器彼此干扰造成的误差;电压互感器与电流互感器误差校验时,相互之间均会产生一定的影响,且大电流对电压互感器的影响更大.最后,指出采用的标准电流互感器及升流变压器均应按高电压配备绝缘,产品设计时应注意将电压互感器置于正确位置,使其铁心柱轴向与经过其顶部的载流导体方向平行.     

中性点不接地系统故障类型判断方法

本文分析了6～35KV中性点不接地电网中,由于各种线路故障导致线路三相电压不平衡,依据三相电压的变化规律,从而判断出各种线路故障类型,对变电站值班人员迅速查找出线路故障,予以排除,确保电网安全运行有重大意义。     

星形三角形接线牵引变压器的运行特性与数学模型

从磁势平衡方程、绕组接线方程、输出端口方程和电压传递方程出发，分析了星形三角形接线牵引变压器的运行特性．通过推得的数学表达式阐明了变压器绕组短路阻抗和中性点运行方式对其性能的影响．同时，给出了星形三角形接线牵引变压器的二次侧端口电压输出方程、两相等值电路和相坐标下的节点导纳矩阵，以便同三相电力系统和牵引网接口进行分析．     

基于Matlab的三相双绕组变压器的研究

变压器是电力系统中的主设备之一,对它的研究是很有必要的。本文用Matlab对三相双绕组变压器进行仿真研究。对变压器产生保护误动,空载合闸以及单相对地短路的原因进行仿真分析,在此基础上,对三相双绕组运行状态和故障状态进行研究,主要是对单相,两相短路和三相短路进行模拟仿真。指出在三相变压器里,三绕组变压器的特性及结构与双绕组仍然是基本一致的,即相当于两个双绕组变压器;变压器中的不对称现象是由外施电压的不对称和负载的不对称而引起的。这两种原因都将导致二次电压不对称。当发生短路故障时,将会影响变压器的正常运行。实验表明,本文不仅具有理论意义,而且具有实际意义。     

一种新的三相异步电动机断相保护方法——零序变压器作采样元件

这种新方法的基础是零序变压器在三相异步电动机断相时输出一个电压信号。经研究发现,零序变压器输出电压与断相点间电压U_(A＇A)成正比。当外加电压一定时,各种电机的U_(A＇A)在一定范围内变化。所以,这种保护器保护范围广,通用性强;同时,功耗小,价格便宜,很有发展前途。     

阻抗匹配三相变四相变压器数学模型及应用研究

根据阻抗匹配三相变四相平衡变压器原理,运用多绕组变压器理论,建立了阻抗匹配三相变四相平衡变压器数学模型并分析了该变压器在不同负荷条件下的运行特性,提出了该变压器应用于AT牵引供电系统的接线方案并讨论了该接线方案的电气特性.研究表明,阻抗匹配三相变四相平衡变压器能实现三相与四相交流电的平衡对称转换,在抑制因负荷不平衡而产生的负序电流方面较通用的三相平衡变压器优势明显,在电气化铁道AT牵引供电系统有广阔的应用前景.     

电力变压器的数学模型与仿真的研究

提出了一个三相、双绕组、Y0 /Δ - 11电力变压器 (由三个单相变压器组成 )的实时仿真模型 ,给出了合适的数字积分方法 ,并对该变压器空载合闸的合闸涌流的电磁暂态过程及正常负载运行过程进行了仿真 .仿真实例在PC机系统上的运行结果表明 ,所提出的模型和选用的数字积分方法是正确的 ,并且能实时实现     

一种测量电弧炉电流的新方法

针对炼钢电弧炉电弧电流难测量的问题,在分析了变压器运行机理的基础上,通过建立电弧电流与电炉变压器一次侧三相负载电流、三相空载电流及三相功率因数之间的数学模型,提出了一种间接测量电弧电流的新方法.考虑到实际运行中变压器负载电流比空载电流大得多,在忽略变压器空载电流的前提下,导出了电弧电流与变压器一次侧三相电流、三相电压及三相总有功功率之间的简化模型.理论分析和计算机仿真验证了所提方法的有效性,为电弧电流的测量提供了新的途径.