开关装置

汽车上装有由汽车电气系统操作的许多附件。当发动机工作时,这些附件由发动机驱动的交流发电机供电。车停时,某些附件例如灯、风扇和音响系统,在从汽车蓄电池获取电能的情况下,仍旧可以工作。有时,当发动机不工作时从蓄电池获取电能有可能使蓄电池放电到再也不能启动发动机的程度。一旦这种情况发生,车就必须被推着走,或者在蓄电池能再由交流发电机充电之前,把车强行启动起来,非常麻烦。为解决上述问题,我们研制出一种性能可靠使用方便的开关装置。其组成包括调节蓄能装置输出的调节装置,监控蓄能装置充电状况测量值的监控装置,以及响应监控装置用于控制调节装置的控制装置,以按照充电状况有选择地输出。     

面向汽车发动机设计的可拓知识推送模型

针对汽车发动机协同设计过程中设计人员对设计知识需求量大且存在差异性的问题,提出了面向汽车发动机设计的可拓知识推送模型。首先,建立了汽车发动机设计知识的可拓推送体系结构,给出了汽车发动机设计可拓知识推送模型的设计流程框架;然后,建立了汽车发动机设计知识的可拓基元模型,并对其进行了模糊化处理,在此基础上给出了汽车发动机设计可拓知识库的构建流程;最后,基于可拓知识库构建了汽车发动机知识推送可拓关联函数模型,进而建立了面向汽车发动机设计的可拓知识推送模型。某车企汽车发动机协同设计实例结果表明,文中提出的面向汽车发动机设计的可拓知识推送模型是有效和可行的。     

浅谈汽车电子安全系统

1.概述 自从1886年世界上第一台汽油发动机驱动的车诞生以来,汽车安全一直是广大汽车机械工程师们致力研究的重点.     

发动机罩气囊在人车碰撞事故中对行人的保护作用

为了减少人车碰撞事故中的行人损伤,在汽车前端设置发动机罩安全气囊.通过LS-DYNA软件对有无发动机罩气囊两种条件下的人车碰撞进行模拟仿真,对假人身体主要部位损伤结果进行对比分析.研究发现,有发动机罩气囊比无发动机罩气囊碰撞条件下假人头部损伤值HIC降低到838,颈部最大剪切力及最大弯矩分别降低40.60％和52.8％...     

东风沙漠车发动机故障原因分析及对策

在国家不断深入西部大开发的政策推动下,东风新疆汽车制造厂适时推出了系列东风沙漠车,由于其较高的性价比和低廉的后期运转维护费用深受各油田、厂矿等企业单位的欢迎,迅速打开了新疆、内蒙市场。但是,在沙漠中复杂的工作环境下,发动机单元因使用及维护的原因频发故障。本文通过对发动机频发故障原因的分析,提出了减少东风沙漠车发动机故障的措施。     

桑塔纳3000发动机两故障维修实例

电子控制技术在汽车上的广泛应用给汽车维修人员带来了学习的困难和掌握的难度,特别是汽车发动机方面和燃油喷射系统结构比较密闭、组成也比较复杂,是整个汽车的核心,也是学习的重点。Santana3000轿车采用闭环电子控制燃油多点顺序喷射系统的1.8L汽油发动机。根据发动机状态(启动、怠速、加速、环境温度、燃油品质等)进行修正,因而可以保持高精度和高稳定性,使发动机的总体性能大大提高。     

汽车检测设备与技术及发展方向

以常见的汽车检测设备和检测技术,即常用发动机性能检测、诊断仪器,常用底盘及整车检测与诊断设备等为学习目标,结合实际操作和理论学习,通过学习使我们具备汽车检测技术的基本理论和基本技能,了解汽车维修企业常用的检测设备,诊断参数、标准、周期等内容。     

发动机点火系统故障诊断的研究

建立了基于神经网络的发动机点火系统故障诊断专家系统,并较好地应用于自行开发的汽车示波器上.经实车测试,故障珍断结果可靠.     

氢能源推动未来汽车

近年来，由于越来越多的混合动力汽车与生物燃料车逐渐投入市场，使得环保汽车的份额正在不断扩大。更值得期待的是，在不远的将来会出现更多能够采用被称为“终极清洁能源”的氢气作为燃料，制造出更加清洁的新一代环保汽车。其实，现有的依靠电能驱动的“燃料电池车”，以及靠燃烧氢气行进的“氢发动机汽车”，都已经采用氢作为能源。     

新型纳米贮氢材料

美国能源部西北太平洋国家实验室的研究人员正在采用一种新方法为燃料电池车“加满”纳米级固体贮氧材料。研究人员的这一发现可能会使汽车以氢动力环保燃料电池取代汽油发动机的日子早日到来。     

车辆怠速停止起动系统及其关键技术研究

汽车怠速停止起动系统（ISS）是一种新型的节能技术产品,由于ISS产品具有良好的燃油经济性且可减少噪声,近年来在国内外发展迅速．当汽车停车时,如遇到堵车或红灯时,ISS通过自动关闭发动机来节省燃油,并在脚离开制动踏板时发动机又重新启动．综述了汽车ISS的发展,分析了目前汽车ISS的结构组成与工作原理,重点介绍了国外主流ISS系统,并分析了其关键技术．     

汽车发动机悬置系统研究进展

 汽车发动机悬置系统对汽车NVH 性能的提升起着非常关键的作用。汽车的高速、大功率和轻量化发展对悬置系统的隔振性能提出了更为严格的要求。发动机悬置系统设计与优化是改善汽车乘坐舒适性、行驶平顺性以及整车的NVH 性能的重要技术措施之一。本文介绍6 种典型汽车发动机悬置系统橡胶元件设计方法的原理和不足,并对悬置系统设计的发展趋势进行展望,以为汽车发动机悬置系统的设计研究提供理论参考。     

汽车发动机多模式自动生产输送线控制系统的研发

发动机的制造技术对汽车的质量至关重要。汽车发动机生产输送线采用顺序作业的流水线工艺过程。其自动控制系统采用德国Siemens公司的PLC-300系列控制器作为整个输送线的主体控制器,I/O系统作为控制信号的采集系统,采用Profibus现场总线技术进行通讯,自动完成将发动机部件进行直线移动、旋转、举升,翻转等操作。采用WinCC人机界面软件组建成系统的操作监控站进行产品数量、生产节拍的监视。本项目组成员在此基础之上又根据生产实际制作了相应的适合学校教学自动线实训系统,进行教学设备的开发。     

柴油机冷启动过程模糊逻辑推理异常诊断

在分析柴油机冷启动异常诊断知识特点的研究基础上,采用清晰集构建模糊集的方法对柴油机冷启动过程运行状态参数进行相应的模糊化处理,并采用模糊逻辑推理算法对柴油机冷启动过程进行异常诊断,从而提出了一种基于模糊逻辑推理的柴油机冷启动异常诊断方法.应用实例表明,柴油机冷启动过程中启动困难异常的可能性为0.752,应该对柴油机冷启...     

全串行结构的单片机控制无线传输系统

无线传输系统在指挥车上遥控运动靶车,实现远距离遥控靶车的启动、往返、停止,同时可遥控靶车在一定的范围内进行变速运行,靶车与指挥车之间的通信通过无线数传模块实现。文章给出用全串行结构的单片机控制系统实现的无线传输系统的接口电路和软件编程方法。实际应用表明这个系统的设计是成功的,收到了预期的效果。     

涡扇发动机基于转速上升速率的地面起动供油规律研究

本文提出了一种涡扇发动机地面起动供油规律的设计方法。通过引入转速上升速率作为控制参数,设计转速上升速率给定控制规律,采用闭环控制适应性调整起动供油量,在很大程度上降低起动过程对供油精度的敏感度,并应用于某型航空涡扇发动机地面起动,取得了良好的验证效果。     

现代乘用车柴油机技术

市场需求、排放法规、燃油经济性、客户满意度和成本是影响车用发动机技术发展的主要因素。与汽油机相比,现代柴油机在上述方面大都具有一定的优势,因此现代柴油机技术已成为乘用车发动机技术发展的一个重要方向。目前我国乘用车柴油机与国际先进水平仍存在很大的差距,亟需突破包括高效清洁燃烧技术、电子控制燃油喷射系统、发动机管理及标定技术等技术难点。建议自主开发低油耗、低污染物排放的高效清洁乘用车柴油动力,以满足我国未来乘用车大市场的需求。     

轿车空调用单效溴化锂吸收式冷热水机组的探讨

为了减少轿车的油耗和提高轿车的动力性 ,应用热力学的方法 ,通过对现有轿车空调系统和单效溴化锂吸收式冷热水机组轿车空调系统的比较 ,指出利用发动机冷却水驱动的单效溴化锂吸收式冷热水机组在轿车空调中运用的可行性 ,并给出了轿车空调用单效溴化锂吸收式冷热水机组系统原理简图 .     

基于BP网络的设备故障诊断研究

通过运用人工神经网络知识,准确、及时地对某运输公司的汽车发动机进行了故障诊断,并且取得了较为准确的诊断结果。不仅提高了发动机运行的安全性以及可靠性,而且为建立基于知识的诊断技术提供了强有力的技术支持和实现的可能性。     

太阳能轿车天窗的设计研究

通过对太阳能电池模块和轿车天窗的一体化设计,增加了轿车天窗储存电能的功能,实现轿车发动机不启动时的电源供给,使车内的排气扇工作,有利于停车时车内外空气交换,从而改善车内空气质量.