基于仿真分析的某皮卡车门密封条的结构优化设计

目前皮卡被广泛用于农产品运输,其工作环境相对较为恶劣,尤其是噪音、尘土、污水等。因此对于皮卡来讲,车门密封条的密封性显得尤为重要。本文利用非线性有限元分析软件ABAQUS,对某皮卡的车门密封条断面结构进行了仿真分析,得到了密封条断面结构的压缩变形形状、接触长度及压缩负荷,根据分析结果对该车门密封条断面的密封性和压缩力进行了评价和结构优化,最后通过仿真分析证明优化后断面结构的密封性得到了很大提高。     

大口径球阀开发的结构设计

对国内外该领域的研究现状及发展趋势进行了分析，提出了大口径球阀开发方面的问题，按照设计要求设计出口径大，密封性强，开关力矩小，安全性高的球阀，为大力推广使用天然气等清洁能源的球阀开发提供了参考。     

胶筒系统接触有限元优化设计

为了研究封隔器胶筒几何参数对密封性能影响,将套管、隔环、中心衬管和胶筒作为一个系统建立接触有限元优化设计模型。应用ANSYS的参数化设计语言APDL,编制其命令流。研究了几何特征参数和峰值接触压力之间的关系并进行了参数优化设计。结果表明：胶筒的总厚度对密封性能影响很大,胶筒子厚度对密封性能影响较小,胶筒的高度对密封性能的影响存在最优方案,接触倾角选取必须慎重。高度和接触倾角双因素优化设计结果显示：与初始方案相比,高度降低37.5%,接触倾角降低8.9%,峰值接触压力升高13.38%。     

深水卡爪式连接器密封优化分析及试验研究

针对深水卡爪式连接器的密封性能,以赫兹理论为基础,建立了透镜式密封的接触力学模型,得出半接触宽度、最大接触应力及压紧力之间的关系,指出透镜式密封圈的球面半径和法兰锥面角度是影响深水卡爪式连接器密封性能的主要结构参数.对深水卡爪式连接器的密封结构进行参数化建模,以最小压紧力为目标函数对其进行了优化,通过敏感性和相关性分析验证了设计参数对密封性能的影响,得到设计最小解.对优化前后的密封结构进行有限元仿真分析,证明优化后的结构可以有效地提高密封性能,最大接触应力增加了37.9%,接触宽度增加了36.0%.建立卡爪式连接器密封性能等效试验模型,对优化前后的密封结构进行静水压力试验,给出了相应的试验结果对比,证明了优化后结构尺寸的正确性和合理性.     

基于分段模型的深水压力作用下车门密封性分析

针对车辆装备服役环境特点,研究了某型车辆车门在深水压力作用驾驶车门的密封性。首先根据车门几何特点建立有限元建模,对于密封条模型,为了求解的收敛性,采用高效的分段建模方法,然后采用HAJIF软件对其进行了有限元非线性分析,得到了车门及橡胶密封条变形和应力值。研究结果表明：在车门顶部水压较小的地方,橡胶的密封性受水压影响较小,而在车门底部,水压较大的地方,接触状态变化明显,对密封性影响较大。该研究结果可作为密封条产品设计的参考依据,并为后续研发人员开发车门密封系统提供了一定的帮助。     

多功能旋转机械故障自愈调控实验台

针对高速旋转流体机械上常见的轴位移故障,在转子实验台上开发了一种轴位移故障自愈调控系统,进行实验模拟并为工业应用提供依据。通过使用有限元方法对转子动力特性进行计算分析设计,本实验台具有进行蜂窝密封性能研究、轴系耦联动平衡、故障机理研究、模拟烟气轮机和主动平衡研究等多种功能。     

基于有限单元法的塔式起重机模态分析

采用有限元分析软件ANSYS9.0建立了塔式起重机的有限元模型,对其结构进行了模态分析和研究,并给出了其前4阶的固有频率和振型,对于提高塔式起重机工作的安全性提供了理论的指导,该分析方法和结论可应用于该设备的减振设计.     

基于Kriging模型的特殊螺纹油管和套管接头密封可靠性分析

以某型特殊螺纹接头为分析对象,建立该特殊螺纹密封可靠性功能函数,通过有限元方法对螺纹接头进行载荷包络线试验仿真,确定载荷包络线试验中螺纹接头密封失效的最危险载荷点。基于该最危险载荷点,通过随机化影响特殊螺纹密封性能的11个参量,利用Kriging代理模型对螺纹接头进行可靠性分析,确定其在载荷包络线试验中最危险载荷点下的密封可靠度。结果表明:基于Kriging模型的密封可靠性分析是评价特殊螺纹接头密封性能的一种有效方法,能够满足工程应用的需要,可用于特殊螺纹接头的设计、优化和选用。     

自封式封井器胶芯大变形分析

讨论了橡胶超弹性材料有限元分析的理论基础及计算方法，并测定了有限分析中丁晴橡胶的Ｍｏｎｅｙ材料常数，用有限元法对自封式封井器进行了大变形分析，得到了胶芯在各种工况下的变形及应力情况，讨论了胶芯尺寸对密封性能的影响，为胶芯的合理设计提供了必要的依据．     

自封式封井器胶芯大变形分析

讨论了橡胶超弹性有限元分析的理论基础及计算方法，并测定了有限分析中丁晴橡胶的Ｍｏｏｎｅｙ材料常数，用有限元法对自封式封井器进行了大变形分析，得到了胶芯在各种工况下的变形及应力情况，讨论了胶芯尺寸对密封性能的影响，为胶芯的合理设计提供了必要的依据。     

浅谈北京奥运会设计

本文试图从设计手法的角度来分析北京奥运会相关设计的不足之处。文中从设计形式与内涵、功能的关系,以及视觉设计的多媒介应用等三个方面来进行探讨。本文力图以此为典型来探索中国本土设计的未来趋势,增强中国本土设计的国际化元素的运用,使中国设计不再浮于表面追求中国形式,而要在内涵上显示中国精神。     

低碳理念下的包装设计

阐述低碳设计与传统设计的不同之处及低碳包装设计理念，分析当前低碳时代包装设计面临的改革与挑战。提出包装材料的低碳设计途径，并以包装材料再利用案例具体说明。     

住区建筑生态设计探究

阐述了住区生态化的内涵及必要性,从住区建筑布局、建筑单体及细部、建筑景观环境入手结合工程实例介绍了住区生态设计的方法。     

初探艺术设计专业中的色彩教学

随着时代的发展，色彩课程作为艺术设计专业中的基础课程，要让它跟上时代和设计的步伐，而不是让设计来依附于它。对待设计这一新兴学科，我们要寻求更好的方式来支撑它、发展它，在现行的高校色彩教学中，有些教学方法已不适应当今艺术设计的学习，因此作为设计学科的色彩教学，在设计素描成熟之后，我们应该着手研究适合设计的色彩教学。     

逐步回归分析在锻模飞边尺寸设计准则挖掘中的应用

分析了采用传统方法建立锻模飞边尺寸设计准则存在的问题,提出了采用逐步回归分析法挖掘锻模飞边尺寸设计准则的思想,构造了利用逐步回归分析法对锻模飞边尺寸设计准则进行参数估计的算法;对逐步回归分析软件的需求分析与结构设计及该软件中数据的分析与设计进行了论述;以此为依据开发了该软件,并给出了利用该软件获得的锻模飞边尺寸设计准则.结果表明,利用由此得到的设计准则而开发的CAD系统具有自组织能力和自适应能力.     

用可视工具sisotool设计电液伺服系统的补偿器

MATLAB6．0的控制系统工具箱提供了设计SISO系统补偿器的可视工具sisotool。本文提出了利用该工具设计电液伺服系统补偿器的方法，使补偿器的设计变得更加简便、直观，大大减少了设计的复杂性和重复性，提高了电液伺服系统的设计效率。     

城市街道更新设计方法探析

鉴于对城市街道的两种传统设计方法的研究、归纳与继承,文章从方法论的角度,借用城市设计理论,剖析尤以旧城改造为主的现代城市建设中的街道设计问题,着重关于"人"的元素的推敲以及街道空间"人文精神"之探索,进而提出预先设计与意象设计两种思路与方法,旨在将过程与目标相结合的设计取向运用于探讨现代城市街道更新设计之路。     

浅谈公路路线设计规范的应用

公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,而路线设计又是整个勘察设计的重点内容。结合公路路线设计规范的修订内容,探讨了对新规范条文的若干看法。     

卫星太阳能电池板热设计参数的灵敏度分析

由于卫星在生产和运行中一些不确定因素的影响，卫星热设计参数难以精确确定．从而影响卫星热设计的结果。该文利用系统灵敏度理论，对卫星热设计问题进行了分析，导出了卫星热设计系统的灵敏度方程，并以太阳能电池板的热设计为例，对系统的灵敏度方程进行了求解，分析了各参数的灵敏度，为太阳能电池板热设计中结构及物性参数的确定提供了依据，为太阳能电池板热设计的可靠性验证以及卫星运行可靠性提供了分析方法。将参数分析方法应用于卫星的热设计和热分析中，可提高卫星热设计和热分析的效率。     

论图形设计发展变化及表现手法

设计已经深入到人们生活的方方面面，成为社会生活中不可或缺的部分。隶属于设计范畴的图形设计已经被大家所了解、熟悉、本文分析了图形设计的发展变化，并进一步探讨了图形设计的表现手法，以求对图形设计有所帮助。