高速铁路桩筏结构的筏板合理设计研究

桩筏结构在高速铁路中的应用较多,但理论研究滞后于工程实践.为得出高速铁路桩筏结构的筏板的合理设计,采用三维有限元软件ABAQUS建立了桩筏结构空间模型,仿真模拟了桩筏结构的应力和沉降,并对筏板沿线路纵横垂三个方向的受力特性与规律进行研究.在此基础上,分析比较了筏板在不同的筏板厚度及垫层厚度时的受力与沉降,从而得出最为合理的筏板厚度及褥垫层厚度,并得到如下结论:1)筏板在桩筏结构中应按抗弯部件设计;2)筏板厚度的增加使得其所受应力呈指数下降;3)褥垫层厚度对筏板的竖向应力影响微小;4)褥垫层在桩筏结构中对缓解筏板竖向应力集中起到了一定的作用.本文研究结论为今后桩筏结构的设计及数值模拟提供了参考.     

桩筏基础的实用优化设计体系

介绍了目前桩筏基础的设计现状,从设计思路、筏板的设计和桩的设计三方面阐述了工程设计中用到的各种方法,并比较分析了其利弊,指出当前桩筏基础设计方法存在系统性差、实用程度低、缺乏优化设计、没有承载能力极限状态与正常使用极限状态设计思想等问题,并针对这些问题提出了应对措施。     

桩筏基础中筏板的分担荷载作用及影响因素分析

分析了桩筏基础中筏板的分担荷载机理,论述了影响筏板的分担荷载因素,为指导桩筏基础设计研究提供了参考。     

按空间桁架理论设计的桩筏基础现场试验研究

提出了按空间桁架理论设计桩筏基础的建议，并对18层框-筒结构进行了试设计和施工全过程的现场实测．实测结果表明，桩筏基础按空间桁架理论通过荷载等效简化并划分成有代表性局部模型的设计方法是可行的，据此，提出了扣除直接传递的荷载设计筏板以减少板厚和配筋等相应的设计建议．     

不同连接形式桩筏系统动力响应数值模拟

针对不同连接形式对桩筏系统抗震性能的影响,开展了3种连接形式桩筏系统在循环荷载作用下的数值模拟研究.通过对桩土动接触压力峰值曲线、土层顶部和筏板顶部加速度反应谱等动力响应的对比分析,探寻垫块和褥垫层对桩筏系统抗震性能的影响规律.结果表明：桩顶设置褥垫层可以最有效地调动地基土潜力,桩身弯矩峰值降低4 kN·m,筏板顶加速度峰值降低7%,桩顶加速度峰值降低9%;桩顶埋设垫块桩身弯矩峰值降低6 kN·m,设置垫块可使筏板加速度峰值降低45%,桩顶加速度峰值降低35%,可以有效调动地基土潜力,对土层顶部和筏板顶部加速度放大效应减少最有利. 2种连接形式均可减小上部结构加速度响应,减震效果良好.     

桩筏基础设计分析

筏板是广范用于软弱土层的基础形式之一,柱与筏板都与工程造价密切相关。本文通过实际工程的桩基设计,综合分析桩型和不同直径的桩、底板的取值与经济指标关系,总结桩基优化设计规律。     

基于差异沉降最小的桩筏基础分布分析

利用桩筏基础分析方法,对层状地基上不同布桩方式的桩筏基础进行计算,给出无量纲化的计算结果,并分析与探讨了布桩方式对桩筏基础的平均的沉降,差异沉降,筏板的负荷承担比和筏板弯矩的影响特征。     

桩筏基础沉降的共同作用理论分析

根据桩筏基础共同作用分析模型编制了计算程序,分析了桩筏基础考虑地基基础共同作用时的沉降,对桩筏基础设计中控制基础沉降进行了探讨。     

暗梁式筏板基础的使用

针对太原地区筏板基础施工图中设计构造方面存在的不足之处，提出了暗梁式筏板基础的新概念。实践证明，该方法具有显著的技术经济效益，可节约工程总造价的６０％ 以上。     

一种桩筏基础分析法及应用

介绍一种考虑桩筏相互作用的桩筏基础分析方法.将桩简化为作用在筏板下面的具有一定刚度的弹簧,弹簧刚度根据桩顶平均荷载和桩顶沉降来计算.群桩中桩顶沉降包括桩身压缩和桩端沉降两部分.群桩中桩身压缩由单桩静载试验得到的桩顶沉降与桩端沉降之差求得,群桩的桩端沉降由分层总和法计算.采用有限单元法计算程序,结合算例,说明了本分析方法的应用特点.     

基于知识的网络交互设计系统研究

针对当前产品网络交互设计过程中存在的问题，提出了一种基于知识推理的全新网络交互设计系统模型，使得用户既可以单独通过浏览器在客户端的虚拟场景中进行个性化设计，也可以与其他用户进行协同设计。详细分析了交互设计过程，同时还研究了知识库构建、协同会议管理、VRML模型的建立及其外观特征的参数化等关键技术。最后开发出一套以首饰产品为对象的网络交互设计原型系统，阐述了上述模型的可行性和先进性。     

基于创造性思维的包装容器造型设计方法研究

从创造性思维理念出发,通过对仿生创造法、要素交合法、添加省略法、分析列举法等包装容器造型设计的创造方法的研究,探寻包装容器造型设计创新的手段,并提供富于积极社会意义的创新理论,从而为社会提供优质新颖的新产品.     

浅谈工程设计质量对工程造价的影响

本文论述了设计质量对工程造价的影响，列举了影响工程造价的一些设计问题，提出了强化设计质量审计。为了保证设计质量，针对存在的问题。提出了设计控制点审计的措施。     

论景观设计在图书馆中的应用

结合优秀的景观设计案例,分析了图书馆景观的特点,进一步提出了图书馆景观设计的基本原则。     

高校图书馆志愿者岗位设置研究

分析了高校图书馆志愿者岗位设置的总体情况,并就具体岗位设置提出建议,同时介绍了保证岗位设置的配套工作。     

机械创新设计能力培养模式的构建

当前我国正为发展成为创新型国家而不懈努力,该文阐述了开展机械创新设计教学的重要性、迫切性,结合我院实际,介绍了机械系在机械类专业学生的实际动手能力和创新设计能力培养方面所做的工作,提出了进一步加强机械创新设计培养模式的设想和具体建议。     

基于OpenGL的巷道虚拟设计系统

基于Visual Studio 2005平台,利用OpenGL和VC++语言,建立了巷道参数化虚拟现实设计系统,实现了参数化巷道设计、场景建模和场景漫游以及设计参数实时修正等功能,为矿井设计和设计成果分析研究提供了可行方法。     

面向对象技术在CIMS系统设计中的应用研究

通过分析ＣＩＭＳ传统设计方法在自动化系统中的某些不足,引入面向对象（Ｏ－Ｏ）技术的基本概念并给出了基本的面向对象设计规则,设计了ＺＮ－ＣＩＭＳ自动化分系统的面向对象系统框架,并讨论了其优点。     

既有建筑加层改造工程技术研究

通过既有建筑加层改造的工程实践,对主体及新增结构的受力性能进行整体分析,用节点设计来保证结构计算的准确度,提出既有房屋加层设计与构造的相关要求。     

某大型原料输送工程的电气自动化系统设计

本文从大型原料输送工程特点出发,介绍了自动化系统设计对供配电及MCC系统设计的基本要求、现场总线技术新设备的应用、基于TCP／IP协议的网络技术和基于WWW协议的Web技术的应用,对新建和改扩建大型输送工程的电气自动化系统设计具有指导意义。