不同连接形式桩筏系统动力响应数值模拟

针对不同连接形式对桩筏系统抗震性能的影响，开展了3种连接形式桩筏系统在循环荷载作用下的数值模拟研究.通过对桩土动接触压力峰值曲线、土层顶部和筏板顶部加速度反应谱等动力响应的对比分析，探寻垫块和褥垫层对桩筏系统抗震性能的影响规律.结果表明：桩顶设置褥垫层可以最有效地调动地基土潜力，桩身弯矩峰值降低4 kN·m，筏板顶加速度峰值降低7%，桩顶加速度峰值降低9%；桩顶埋设垫块桩身弯矩峰值降低6 kN·m，设置垫块可使筏板加速度峰值降低45%，桩顶加速度峰值降低35%，可以有效调动地基土潜力，对土层顶部和筏板顶部加速度放大效应减少最有利. 2种连接形式均可减小上部结构加速度响应，减震效果良好.