兼顾环境、经济与社会效应的节能技术可持续性评价研究——以南方建筑节能技术为例

针对发展低碳的同时需要兼顾可持续发展的目标,提出对节能技术进行可持续性评价,并以节能潜力与压力都较大的建筑业为例进行案例研究.设定了针对建筑节能技术的可持续性评价方法,包括指标的确定、指标衡量方法、可持续低碳指数的计算;分析相关数据后,针对11项在中国南方普遍应用的建筑节能技术进行了经济、能源与环境、社会效应的评价,并计算求得了各项技术的最终可持续低碳发展指数.     

河南省信阳茶业可持续发展能力评价

依据goal-orientedconcept方法,以生态可持续性、茶叶产业经济可持续性、社会可持续性、可持续发展机制等多目标集所构成的可持续发展能力为定量评价的标准,通过对各指标体系量化,对河南省信阳茶叶可持续发展进行了初步的定量评价研究,得出河南省信阳茶业可持续发展能力处于中等偏上的状况.根据量化结果与上述目标集分别对照,可以看出生态可持续性和社会可持续性较强,相对产业经济可持续性和可持续发展机制方面相对较弱的特点.     

基于权重优化的高速公路运营安全评价算法

为客观对比和分析多条高速公路交通运营安全状态,解决基于评价指标体系的高速公路运营安全评价中各评价指标权重确定问题.在分析高速交通安全运营管理及环境特点并充分兼顾系统性、科学性、独立性、可操作性基础上,构建了由高速公路交通设施、交通安全管理、交通事故及严重程度三方面共13个评价指标组成的评价指标体系;构造了层次分析法(AHP)-熵权权重组合目标函数,并求解得到在线性组合情况下,AHP权重和熵权权重各占50%时组合最优.在此基础上提出线性组合权重最优评价算法并进行了案例分析,分析结果表明,该算法可以合理地对高速公路运营安全进行对比和排序分析.     

三峡库区土地整治的可持续性评价研究——以开县大德乡为例

土地整治是实现土地资源可持续利用的重要途径和手段,建立一套合理的评价指标体系对土地整治的可持续发展具有重要意义.根据三峡库区土地整治的区域特点,本文从土地整治可持续性的内涵入手,从资源、经济、社会、生态四个方面构建并筛选了土地整治可持续性评价的指标体系,并运用二步法,在基于农户调查的基础上,通过专家打分和聚类分析筛选指标.最后以开县大德乡的土地整治为样区进行实际应用,评价结果显示符合项目区实际情况.     

铁路客运专线建设项目可持续发展评价研究

从铁路客运专线可持续发展的定义,必要性出发,对于铁路客运专线建设项目可持续发展评价内容作了详细分析,分别从铁路客运专线的环境可持续性,经济可持续性,技术可持续性以及可持续发展协调性评价的内容进行了深入探讨,为可持续发展指标体系的建立提供了重要的依据。     

高速公路运营安全综合评价算法

为了客观评价高速公路运营安全,本文从影响高速公路运营安全的固定基础设施、运营中的交通特征、阶段运营后事故特征三个方面进行综合分析,构建了由表征道路交通设施特征、交通流运行特征和事故特征8个评价指标组成的多指标综合评价指标体系;在此基础上为各评价指标量化提供了相应的计算公式或评价打分依据,并初步提出各评价指标相应的评价阈值。为消除评价中的随机误差用集值统计模型法确定各评价指标的权重,利用功效系数法对各评价指标进行无量纲化处理,并建立了标准化后的评价值域。案例分析结果表明基于多指标的高速公路运营安全综合评价算法可以较好地进行量化对比和评价。     

四川省南充市农业可持续发展研究

采用PRESD系统分析的方法和SPSS分析方法南充市农业发展的可持续性进行评价，结果表明：农业总体是可发展趋势，三区可持续发展顺序依次为顺庆区〈喜陵区〈高坪区，但三区在农业生产、农业经济、农业生态环境和农村社会四个子系统方面相差很大，发展极不平衡，作者通过对区域PRESD要素进行分析，为制订南充市农业可持续发展战略和措施提供理论基础。     

高速公路隧道交通环境评价指标体系

根据高速公路隧道交通流变化规律及交通运行环境特性，提出了高速公路隧道交通环境评价指标选取的原则，从最佳服务水平、最小运营费用的角度出发，按照各种评价指标对高速公路隧道交通运行环境影响的显著程度，采用德尔菲法和主成分分析法对指标进行对比分析，从交通影响因素指标、环境影响因素指标、动态影响因素指标3个方面，建立了高速公路隧道交通运行环境评价指标体系，并探讨了各评价的功能，旨在为高速公路隧道交通运行环境评价的实施提供理论基础。最后，对京珠高速公路粤境韶关段隧道的交通环境评价指标进行实证分析。结果表明，该评价指标体系简便实用，符合实际。     

基于TOPSIS模型的机场可持续发展水平评价研究

基于“正向效益”与“负向成本”两个维度,从经济、环境、社会三个模块构建了机场可持续发展评价指标体系.基于正负距离组合的TOPSIS模型构建了机场可持续发展综合评价模型.以我国2021年五个上市机场为例,从多个角度开展了机场可持续发展综合评价分析.研究表明,考虑不同方向指标对机场综合评价研究具有必要性,不同指标内涵及不同经济属性下机场可持续性差异较大,体现了各机场在不同角度下可持续发展水平不平衡,其中北京首都机场可持续发展水平最高.     

可持续发展：一种可能的推进模式及约束条件

可持续发展的前提条件是资源、环境的可持续支撑,核心是社会经济的可持续性,废寝忘食进一步 是实现可持续发展的基本动力;由此提出：持续发展可按“阶段式跃迁”模式推进,并同时满足在人口、资源、环境和区域诸方面的几个基本约束;为了实现可持续发展的长远目标,人类需要改变现行的生产、消费模式及社会经济发展观念。     

基于层次分析法（AHP）的高速公路资产运营综合评价体系研究

结合我国高速公路资产运营的特点,分析影响高速公路资产运营业绩的因素,提出定性与定量相结合的高速公路资产运营评价指标体系．基于层次分析法（AHP）,构建评价指标判断矩阵,并对各判断矩阵进行一致性检验,确定各评价指标体系权重等级．通过实例分析,对S省两年高速公路运营情况进行研究．结果表明,AHP层次分析法在综合评价高速公路资产运营情况中具有较强的应用价值．     

公路建设项目景观分析评价

应用公路景观三元论,即视觉景观形象、公路的环境生态绿化、公路使用上的大众行为心理,从美学、环境、功能3个方面分析评价了公路建设项目的景观,并对分析评价内容进行了说明。通过对公路建设项目景观的分析评价,使公路建设决策者、建设者、运营管理者对公路景观从公路建设到运营整个过程所发挥的作用有一个全面的认识,从而更好地为建设公路、经营公路打下良好的基础。     

洛嵩段高速公路运营阶段安全评价及事故预防对策

针对我国高速公路日益突出的安全问题,结合河南省洛阳至嵩县段(洛嵩段)高速公路工程的实际情况,以调查的沿线事故资料、道路环境资料和现场调查的运行速度为基本依据,采用数理统计、理论计算、典型案例分析相结合的研究方法,从人、车、道路环境、自然环境方面进行安全性评价,研究事故多发路段的成因,并提出技术可行、经济合法、可实施性强的综合治理方案,为其他高速公路运营阶段安全性评价提供参考。     

基于安全性能和风险程度的公路隧道群运营安全评估方法

对公路隧道"人-车-路-管理-环境"五方面在运营风险源进行了全面梳理,将其划分客观风险源和主观安全性能或者措施性缺失风险源,并提出了基于因子(安全因子、风险因子)的公路隧道的运营安全评估方法。安全因子涵盖8大类型分别为隧道总体、交通控制、照明、火灾防护、逃生救援、通信、通风、紧急事件管理,安全举措共计160子项;风险因子包含11类风险源,主要体现在隧道群总体、路面结构、交通量、交通形态等方面。将运营安全评估方法融入公路隧道设计、施工、养护和日常管理中,为公路隧道运营安全提质升级工作提供了有力的技术支撑。     

公路企业成本控制探析

公路建设项目成本控制是公路建设管理中重要的组成部分.对公路施工的各个阶段的成本控制进行了分析,对公路企业项目成本的控制方法提出了一些建议,以使企业在运行过程中达到最佳效益.     

公路建设中的生态环境影响分析与保护

全面分析公路建设中和运营中对沿线生态环境的影响,包括其占用土地面积,对环境的污染和对土地生物多样性的破坏等,从而提出了在公路建设中和运营中重视生态环境的应对措施。     

公路养护绩效评价指标体系的构建方法

为了客观、准确地对公路养护进行绩效评价,在分析了现有指标体系构建方法不适用的基础上,提出了一种基于业务-客户-内部管理-学习与成长的BCIL指标的关键绩效指标的构建方法.结合上海市某公路管理部门养护绩效评价项目,并利用基于BCIL指标的关键绩效指标的构建方法,从业务维度、客户维度、内部管理维度及学习与成长维度4个方面构建了绩效评价指标体系.     

高速公路对城市群空间相互作用的影响研究——以山东半岛城市群为例

高速公路的出现和发展,深刻影响着城市群内空间的相互作用,研究这种作用则有助于把握城市群空间结构发展演化的规律和机制.以山东半岛城市群为例,运用引力模型、边界模型、高速公路空间袭夺效应模型和城市群空间紧凑度模型进行计算和分析.结果发现,城市群内空间引力的变化与高速公路密度水平紧密相关,高速公路建设和运营影响着区域城市群内各城市之间对空间的争夺,并产生不同的袭夺效应,城市群空间紧凑度也提高.同时,提出了"高速公路空间袭夺效应"的概念及公式,以定量分析高速公路在某时间段内对两城市之间空间袭夺所发挥的作用.     

加强改进新时期公路行业思想政治工作的思考

随着公路事业的不断发展,思想政治工作面临着更加复杂的情况和更加艰巨的任务。公路行业思想政治工作要紧紧围绕运营管理中心,服务大局,创新内容,创新形式,为建设和谐发展的公路行业队伍提供强大的精神动力。     

基于生态公路理念的公路生态环境建设分析

在可持续发展的思想深入人心的今天,公路建设与环境的冲突越来越受到人们的关注和重视,在此背景下生态公路的概念应运而生。在阐述生态公路基本含义及其功能与价值的基础上,分析了我国公路建设过程存在的生态环境问题,进而从生态理念、生态选线、生态恢复、生态施工、生态运营和生态管理等六个方面分析了公路生态环境建设的对策,为我国公路生态环境建设提供参考和借鉴。