区域物流资源整合动力机制问题研究

区域物流资源整合,实质是区域物流资源拥有者之间的交易,利益的驱动才使交易成为可能,利益的存在是区域物流资源整合的原动力。体制改革促进突破行政区划整合物流资源的动力形成,地方政府服务创新吸引企业参与区域物流资源整合,企业资源整合模式创新促进区域物流资源整合形成合力,区域利益均衡创新机制确保区域物流资源整合可持续发展。     

长三角区域物流发展中政府发挥作用的目标和方向

长三角区域物流的发展离不开三地政府的群策群力，正是由于三地政府的通力合作使得长三角区域物流的发展能够在全国处于领先地位。虽然就目前而言，长三角区域物流发展已经取得了一定的成绩，但是面对着各省正逐步迎头而上的趋势，三地政府正面临着巨大的挑战。笔者认为长三角政府仍然需要发展区域物流的目标和方向。     

整合集成高校科技资源 推进产业发展与科技创新

高校物流在推动产业发展和科技创新中凸显二点问题:物流行业与高校的结构矛盾性与物流信息化应用程度低。本文提出五点对策:一是高校物流服务地方,突出"十修"特色;二是创新"立体化知识平台",优化教育体系服务性,研发"区域新技术新技能推广与培训基地模式"和"区域学习型社会基地模式";三是精准定位,特色培养,重点建设特色品牌专业和优化课程体系;四是高校特色科研,优化区域经济智力支持,强化物流科研与区域经济发展契合深度与广度;五是优化政府职能,创新"政府主导型多元化对话机制"、"多方协同评价体系"和"多元化创业基地"。     

浅析地方政府管理对区域经济合作的影响

地方政府管理对于区域经济合作的发展具有重要的影响意义。分析对当前地方政府行为中制约区域经济合作发展的因素,提出地方政府管理在促进区域经济合作方面的改革方向是建设服务型政府、规范政府行为。     

国内区域经济合作中地方政府行为探析

在区域经济合作深入发展的过程中,地方政府扮演着非常重要的角色,发挥着非常关键的作用。但随着经济发展的不断深入,某些地方政府在区域经济合作中逐步处于失灵的状态,这严重制约和影响着区域经济的深入发展。鉴于此,为了优化地方政府的行为,强化地方政府的功能,在区域经济合作中,地方政府应该积极转变职能,地方政府应该主推构建科学完善的市场机制,激发市场经济的活力,消弭地方保护主义,有效地推动区域经济合作的深入快速发展。     

地方政府助推区域产业政策趋同的机理探寻

在区域经济的发展过程中,地方政府之间日益激烈的竞争必然会造成区域之间的产业政策趋同。这对于区域经济的协调发展和长远发展极为不利。化解问题的办法应当靠提高中央政府的宏观调控水平,强化地方政府的责、权、利边界,引导地方政府在区域产业政策中体现差异性。     

本科物流类人才培养与社会需求探析——基于舟山群岛新区设立的视角

对浙江省地方高校本科物流类人才培养现状进行了调研,结论是目前的培养目标主要着眼于"制造业"和"商业服务业"大省的区域经济发展需求。分析了国家级舟山群岛新区港口物流业未来发展对港口物流类本科人才的数量和专业素养的需求,提出了浙江省地方高校本科物流类专业方向调整的建议。     

在探索中发展物流基地的几点思考

随着各地服务业发展规划的纷纷出台,物流产业作为生产型服务业的支柱之一,被公认是促进经济发展的新的增长点。其中,物流基地建设又被看作是推动区域经济和城市物流发展的重要途径。本文旨在说明物流基地如何在政府的规划扶持下有序发展,以保证物流产业健康有序的发展。     

构建服务型地方政府 推动区域经济协调发展

地方政府在区域经济发展中发挥着至关重要的作用。但是在经济转型期,地方政府作为中央政府的政策执行者,是区域经济协调发展的驱动力;作为国有地区经济的投资人和保护人,作为地区经济发展的主导者,又是区域经济协调发展的难点所在。服务型政府的定位能有效地解决各级地方政府在区域发展中的角色冲突和混乱问题。当前需从树立一种理念、抓好两个转变、协调三大关系、导入4类机制入手,构建服务型地方政府,切实推动区域经济协调、可持续发展。     

促进绿色物流与区域经济协调发展的措施探讨

我国的物流行业尚处在发展阶段,在快速发展的同时,环境保护与资源的合理利用必须得到重视,绿色物流模式能够有效避免资源和环境问题,本文分析了区域经济发展与绿色物流的互动关系,从而优化企业与政府管理部门的绿色物流模式与物流意识,实现可持续的经济发展。     

西部欠发达地区高职物流专业建设构想

西部欠发达地区囿于地理位置、经济发展和交通状况限制，其高职物流专业的人才培养方案和教学方法大多沿用传统模式，培养出的毕业生难以适应企业需求。为改善这一现状，西部欠发达区域高职物流专业建设要充分考虑地方特色和区位优势，扬长避短，以服务区域物流发展为目的，以就业为导向积极推进教学改革，创新教学理念和方法，加强师资队伍建设和教学设施建设，实施“双证”制度，由此培养出区域发展需要的实用型物流操作人才。     

对区域经济协调发展的地方政策机理研究

现有的对地方政府行为的研究,比较注重于公共行政管理改革,强调制度层面的改革和转换政府职能,注重地方政府行为的单方面作用,相对忽略地方政府辖区内企业主体和市场结构的利益导向。本文从注重区域经济个体发展向注重区域经济协调发展的转变为背景,通过深入分析区域内政府、企业和市场三大主体的相互关系,在促进区域内和区域间经济协调发展的基础上对地方政府行为以及地方政策机理进行深入研究。     

地方高校与区域经济发展协调性的研究

地方高校与区域经济的发展具有一致性,一方面地方高校为区域经济的发展提供了动力支持,另一方面区域经济又为地方高校的发展提供了必要的物质基础,并且引导了地方高校的发展方向.实现地方高校与区域经济的协调发展,地方高校必须自身建设,地方政府应切实加强与高校的具体合作,打造人才流动机制和产学研平台.     

地方高等教育与区域经济互动的SWOT分析——以张家口地区为例

地方高等教育以其培育人才、创新知识和服务社会的职能,成为区域经济社会发展的动力之源。地方政府应从实现区域战略目标的需要出发,按照科学发展观的要求,对地方高校统筹规划、正确引导、合理配置资源,推进区域经济社会健康发展。     

广西北部湾区域政府间的合作方向探析

广西北部湾区域的政府在经济区发展过程中具有重要的主导作用,其地方政府间的合作与服务水平直接影响到广西北部湾经济区的发展水平和区域经济竞争能力,而找准区域政府间的合作方向是达成合作发展的关键。以各方合作方向为策略性指导,争取区域各政府所拥有资源的支持,达成政府间的合作与服务,才能实现北部湾区域经济和社会发展的互惠共赢。     

西部物流业发展现状及解决方案

现代物流席卷全球,在中国已形成物流热,我国西部地区发展现代物流有着大开发,加入WTO,地方政府支持重视,进一步提高经济竞争力要求以及市场需求加快放大的机遇。同时也存在管理体制不顺,技术落后,基础设施不足等问题。发展现代物流的对策有,破除行业、地区分割,对物流进行系统规划,体制创新与国有流通企业的改革,尽快出台鼓励物流产业发展的政策和法规,加速西部传统储运企业的改革?,积极建设现代西部物流企业加强促进西部物流发展的理论研究,培养、引进物流专门人才?建设“绿色物流”     

福建区域物流影响因素分析

结合福建区域物流发展现状,运用灰色关联分析法,从物流供给和物流需求两个方面分析福建区域物流发展的影响因素。结果表明福建区域物流发展中需求因素对物流业发展起促进作用,而物流供给因素则相对不足,存在物流人才匮乏,港口优势未突出等问题。因此,应大力发展物流增值服务,加大物流人才储备,进一步突出港口优势,以促进福建区域物流的健康发展。     

北京市丰台区物流业发展的对策建议

加强合作是现代物流产业发展的趋势,其有利于解决物流业发展中存在的普遍问题,同时也是优化区域产业结构和促进区域经济协调发展的需要。在物流产业发展方面,北京市丰台区需要大力发展专业物流和第三方物流、提高运作管理水平和推行现代物流管理模式、加强与周围区域物流合作、注重人才引进与培养。从而构建与区域经济发展相适应的现代物流体系,实现物流产业整体竞争力的提升。     

开放条件下地方政府人才竞争战略——以陕西省为例

在区域经济的发展中,地方政府出于本区域的利益所实施的经济战略必然会带来地方政府之间的经济竞争。而人力资本又在经济发展过程中扮演了重要的角色。因此,地方政府经济竞争的一个重要内容就是人力资本的竞争。在此基础上,本文以陕西省人才竞争占率为例,探讨了地方政府的人才竞争战略,得出三点结论。     

区域重点产业的技术路线图构建思路和方法——以太原市太阳能光伏产业为例

重点产业的发展对于区域经济的发展至关重要.区域重点产业的选择和着力打造,也因而成为地方政府推动经济发展、寻求新的经济增长点的重要选择.基于产业技术路线图分析,推动区域重点产业发展的框架,由于充分关注到产业及其技术发展的现状和趋势,着力确定未来一段时间内区域产业的定位和发展目标,重视实现目标需要解决的技术问题,明确产业不同时段所要攻克的关键技术,分析这些技术实现的可能性,提出研发计划和政府支持的重点,引导社会投资,从而成为政府借以推动地方产业发展的再要举措.