基于GPIB的数字电路自动测试系统研究

结合虚拟仪器技术、GPIB(General Purpose Interface Bus)技术设计了一种数字电路自动测试系统.测试系统由硬件和软件两部分组成.硬件包含主控计算机,GPIB转接卡,USB(Universal Serial Bus)集线器,USB数字量I/O模块,具有GPIB接口的测试仪器.主控计算机通过USB接口控制数字量I/O模块和GPIB接口的测试仪器,并处理测试数据、显示测试结果.测试系统软件基于LabVIEW平台,采用图形化编程的形式开发.软件由应用程序和数据库管理程序两部分组成,应用程序为"主模块+功能插件"的形式,数据库管理程序采用Microsoft Access软件.本文阐述了数字电路的通用测试流程,并描述了测试系统在测试矢量生成环节的实际工作过程.该系统已用于雷达接收机数字电路的自动测试,性能稳定.     

数据网格中存储I/O的SPN建模与性能评价

针对数据网格中存储资源的结构、协议和I/O模式的复杂性问题,分析了存储网络的并行存储I/O请求模型,采用随机Petri网(SPN)建立了SPN并行存储I/O传输的数学模型,描述了系统请求响应时间与系统负载、网络带宽和节点处理能力之间的关系,然后通过排队论进行了并行I/O的性能分析,最后归纳了影响存储网络系统I/O性能的因素,在并行策略和数据组织与分配等方面提出了提高整体存储性能的改进方法.为改进提高数据网格的整体存储I/O性能提供了有效的建模方法和具体的理论依据.     

冗余SCSI路径驱动程序的设计与实现

研究在Unix系统和NT系统中RDP设备驱动程序的设计原理和实现方法.采用了分层结构设计RDP驱动程序,将RDP置于磁盘驱动程序层次之上,避免了直接操作具体的硬件设备.通过对磁盘I/O请求的挂接和处理,实现故障切换和负载均衡.在路径发生故障时由RDP驱动程序将I/O切换到其他路径,以提高系统的可用性.实现了3种算法,通过将I/O负载均衡分布在各SCSI路径,以增加系统I/O处理能力.     

浅谈轨道交通中计算机联锁技术

本文主要简述了城市轨道交通中计算机联锁的相关技术特点,计算机联锁系统的层次结构及硬件构成,重点对比了当代轨道交通中三种类型的计算机联锁系统联锁机的核心技术及硬件构成,并阐明了每一种类型的联锁系统的优缺点,并对相应可靠性及安全性做出分析,简述我国铁路以及城轨中,主要使用的计算机联锁系统类型和计算机联锁技术的发展趋势。     

某型海警舰艇电站自动化控制设计

为了提升某型海警舰艇在不同工况下电力负荷可靠有效分配的能力,依据舰艇电站系统结构,基于可编程逻辑控制器(programmable logic controlle,PLC)技术设计该型舰艇电站自动化控制系统.结合TPC人机界面完成舰艇电站自动化监控系统总体结构分析,给出控制系统I/O配置方案,设计包含电网参数采集和系统电...     

EI32-JD型计算机联锁系统显示故障浅析

本文以EI32-JD型计算机联锁系统的显示故障为分析对象,通过对黑屏、花屏和红屏三种显示故障情况进行分析,解决计算机联锁系统显示的常见问题.     

三模冗余计算机联锁系统可靠性安全性分析

铁路运输事业的发展已经给车站联锁技术提出了更高的要求,随着计算机技术的飞速发展,以计算机为核心的联锁系统已得到了很大的发展和完善．对于计算机联锁系统来说,提高可靠性和安全性是非常重要的问题,利用计算机容错技术则是提高计算机联锁系统的可靠性和安全性的有效手段．     

计算机联锁系统的故障-安全防护措施

铁路信号设备自动控制系统目前广泛采用了计算机联锁技术,要求计算机联锁系统具有继电联锁的故障-安全的功能,是铁路部门一直致力于研究的主要课题。本文就双机热备、三取二、二乘二取二计算机联锁系统的工作方式及安全性进行了分析。     

ORACLE数据库服务器性能优化技术

ORACLE数据库的优化是通过合理分配计算机的资源(如内存、CPU、磁盘等)、调整系统运行参数来改进性能的过程,包括调整CPU参数、服务器内存分配、硬盘I/O、操作系统参数等几个部分.CPU使用率出现异常时要迅速找出原因,及时调整系统参数或优化SQL语句;内存参数的调整包括库缓冲区、数据字典缓冲区和缓冲区高速缓存的调整;影响磁盘I/O性能的主要原因有磁盘竞争、I/O次数过多和数据块空间的分配管理,使所有可用的磁盘均匀地平衡I/O,可以减少磁盘存取的时间;操作系统的调整要尽可能使ORA-CLE服务器使用资源最大化.在某单位"三流合一"项目中应用这些原则使服务器性能满足了系统的性能要求.     

计算机联锁设备故障分析

计算机联锁是采用避错技术和容错技术来提高系统的可靠性实现故障安全的。随着计算机技术的迅速发展,尤其是高可靠性技术及容错理论与技术的发展,计算机在铁路信号联锁设备的应用也逐渐广泛。计算机联锁这一现代化设备将对现代化的铁路事业有着重要的意义。     

EI32-JD计算机联锁的维护及故障处理

EI32-JD计算机联锁系统采用的是双线驱动继电器电路,具有独立性,在可靠性和安全性上得到了很大的提升,能够适应高速、重载、大型客运站、运输安全等多方面所提出的较高要求.通过对于EI32-JD计算机联锁系统简单介绍的结合,从计算机联锁系统的维护和常见的故障处理方面做出了进一步地阐述.     

计算机联锁系统可靠性研究

从硬件结构、软件设计、编码技术以及抗干扰等方面对铁路计算机联锁系统的可靠性分析进行了阐述,通过对数据信息传输的各项改进,提高了数据信息和整个计算机联锁系统的安全可靠性.     

计算机联锁设备故障分析

计算机联锁是采用避错技术和容错技术来提高系统的可靠性实现故障安全的。随着计算机技术的迅速发展，尤其是高可靠性技术及容错理论与技术的发展，计算机在铁路信号联锁设备的应用也逐渐广泛。计算机联锁这一现代化设备将对现代化的铁路事业有着重要的意义。     

多步迭代MUD技术在TD-SCDMA系统中的应用

联合检测(JD)技术是TD-SCDMA系统中的关键技术,但是满码道工作时,信噪比恶化将导致系统性能降低.多步联合检测(MSJD)技术和迭代多用户检测(MUD)技术可以解决这个问题.采用迭代MUD技术时,经过3次迭代后,将接近单用户的性能,但运算量与码道数呈指数关系.采用MSJD时,当码道数较大时,运算量相对于迭代MUD少得多,但是K个码道的系统性能最好只能接近采用JD算法时K/2个码道的性能.同时考虑运算量和系统性能,将迭代MUD和MSJD技术结合起来,提出了多步迭代MUD技术.根据仿真得出:相对于单纯的迭代MUD,运算量将大大减少;相对于单纯的MSJD,系统性能将大大提高.     

一种用于透明计算的多媒体I/O 访问控制方法

针对实时媒体类I/O访问是透明计算系统性能瓶颈的问题,提出了一种用于透明计算的多媒体I/O访问控制方法CAVIO(Classification and Aggregation-based Vir-tual I/O mechanism).CAVIO通过对混杂类型I/O进行分类进而优先处理多媒体I/O,通过聚合小I/O减少I/O的平均路径长度和跨网络处理开销,通过并发处理网络传送提高虚拟磁盘I/O的吞吐率.实验表明,该方法对透明计算系统的多媒体I/O处理性能有显著提高.     

我国技能主导类优秀滑雪运动员ACE基因I/D多态性与运动能力的相关性分析

研究目的：探寻ACE基因I/D多态性与技能主导类优秀滑雪运动员运动能力相关性。研究方法：采用PCR的方法对46名技能主导类滑雪运动员与115名普通大学生进行比较研究。测试结果通过基因平衡定律（Hardy-Weinberg H-W）和卡方检验进行统计学分析。研究结果：对照组等位基因频率为I=66.5%,D=33.5%,基因型频率为II=46.1%,ID=40.9%,DD=13.0%;实验组等位基因频率为I=65.2%,D=34.8%,基因型频为II=39.1%,ID=52.2%,DD=8.7%;结论：ACE三种基因型分布频率的趋势为ID型〉II型〉DD型,基因型频率和等位基因无差异（P〉0.05）。提示ACE基因I/D多态性不能作为中国技能主导类优秀滑雪运动员选材的指标。     

一种VXI数字I/O模块的设计与实现

本文针对VXI总线自动测试系统中常用的数字I/O模块展开研究.分析了数字I/O模块的关键技术,提出了相应的技术解决途径,给出了系统硬件和软件设计方案;阐明了整个数字I/O模块的工作流程以及各部分电路所完成的功能,着重介绍了模块与VXI总线的接口部分设计、数据输出时的数据发生功能和数据输入时的数据采集功能的设计.     

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统日常监测和故障处理

指出TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统已在全路广泛运用,掌握该系统的日常监测及故障处理非常必要,介绍了该系统的组成部分和主要功能,并对TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统日常监测及故障处理等进行了详细说明,对做好现场信号维修工作具有指导意义。     

计算机联锁控制系统中的MMI技术

计算机联锁控制系统按系统的层次结构分为三层:人机会话层、联锁层、执行层.本文着重对其中人机会话层的人机接口MMI(Man-Machine-Interface)的任务组成、实现和程序设计技术作详细的论述.     

数字仪表与IBM_PC的接口问题

讨论数字仪表与IBM-PC的接口问题.如何将一个没有计算机I/O接口的数字仪表的数据送入计算机?文中提出了一种技术设计.在实践中达到了预期要求.