多源数据驱动的高速公路服务区运营状态评价

针对各地高速公路服务区运营状态缺少标准评价指标的问题,利用高速公路智慧服务区所采集的大量多源异构数据,构建了一个高速公路服务区运营状态分级评价体系。首先,制定相应数据清洗规则来处理服务区所采集的原始数据。其次,基于k-means聚类算法搭建评价模型,对服务区运营状态进行分级评价研究。最后,以山西省盂县高速公路服务区为案例进行实证分析,对该服务区一周内每天同一时段以及一天内各个时段两方面的运营状态,分别进行横向及纵向比较分析,结果发现一天中下午及午高峰时段运营状态最差,平峰及凌晨时段运营状态较好。     

高速公路路段通行能力仿真研究

基于VISSIM交通仿真软件可重复性和可延续性的特点,以高速公路交通流运行特征作为分析对象,对通行能力仿真研究的关键参数进行标定与评价.并以标定的VISSIM作为平台建立典型的高速公路基本路段仿真模型,再现复杂交通条件下的车流运行特性以及影响通行能力各参数的度量指标.对比现行高速公路服务水平分级标准,分析了产生差别的原因,并由此推算出分级服务水平下的通行能力和交通流临界密度.     

高速公路隧道交通环境评价指标体系

根据高速公路隧道交通流变化规律及交通运行环境特性，提出了高速公路隧道交通环境评价指标选取的原则，从最佳服务水平、最小运营费用的角度出发，按照各种评价指标对高速公路隧道交通运行环境影响的显著程度，采用德尔菲法和主成分分析法对指标进行对比分析，从交通影响因素指标、环境影响因素指标、动态影响因素指标3个方面，建立了高速公路隧道交通运行环境评价指标体系，并探讨了各评价的功能，旨在为高速公路隧道交通运行环境评价的实施提供理论基础。最后，对京珠高速公路粤境韶关段隧道的交通环境评价指标进行实证分析。结果表明，该评价指标体系简便实用，符合实际。     

高速公路机电系统组成及子系统分析

机电系统的顺利运行,是高速公路核心运输功能得以充分发挥的首要前提保障。整个的高速公路机电系统在建造和运营管理过程中也被称为"机电工程"或者"交通工程设施"。高速公路机电系统是个复杂的系统,由种类、数量繁多的机电设备组成。该文基于该研究者工作经验,对高速公路机电系统进行了分类,探讨了各个子系统的功能。     

基于Vissim的高速公路施工路段服务水平的评价

建立了高速公路施工路段交通服务水平的评价指标体系和评价标准,采取多指标综合评价方法对施工路段交通服务水平进行评价,应用Vissim软件对典型双向四车道施工路段的交通运行状态进行交通仿真,并对仿真结果进行评价.评价获得顺利通过,说明了采用施工路段饱和度、平均车速、交通密度、平均行程延误4个指标作为高速公路施工路段交通服务水平的评价指标,采用综合评价方法对高速公路施工路段服务水平进行评价是可行的.     

既有公路服务区设施配置适宜性评价模型

随着社会的进步和发展,既有公路服务区设施配置逐渐难以满足司乘人员多元化的功能需求,为实现提高既有公路服务区设施配置适宜性的目的,本文围绕适用于既有公路服务区设施配置适宜性评价指标体系与评价模型展开研究。首先,从设施状况、服务水平、用户体验三方面,构建了涵盖设施完备率、平均拥堵程度、价格满意度等11项的评价指标体系;其次,在采用AHP法、序关系分析法、熵权法、DEMATEL法等单一赋权法获取了各指标主客观权重的基础上,引入最小二乘法最小化组合权重与主客观权重偏差的平方和,确定了各指标的最优组合权重,由此建立了改进云模型;最后,将研究模型应用于四川省某服务区R中,结合正向与逆向云发生器,计算出该服务区的综合评估云,进而确定评价等级为“良”。结果表明,运用改进云模型对既有公路服务区设施配置适宜性进行评价的方法是可行的。     

北京城区电影院空间布局及优化研究

以北京城区电影院为研究对象,结合小区需求点的空间布局,利用点密度、泰森多边形分析电影院设施点与小区需求点的空间布局特征.利用网络分析中的服务区分析构建电影院服务区,从服务区面积率、服务小区比率及影院座位数比率三个方面,构建电影院设施评价指标体系.从纵向即行政区内电影院服务水平和横向即行政区间电影院服务总体水平进行分析与评价;结合电影院的空间分布特征及服务水平,利用“位置—分配模型”对电影院空间布局进行优化.最后,对电影院设施布局提出改善建议和措施.结果表明:北京城区电影院配置资源总量不足,布局不均衡;通过对各行政区的电影院进行服务水平评价,得出影院资源在市中心及外围分布差异明显的结论,整体影院设施配置服务水平不高,每个行政区均可不同程度进行优化改善.     

高速公路服务区集中式污水处理工艺及综合评价

目的研究我国高速公路服务区污水处理工艺技术方面的工艺流程、处理效率,经济方面的占地规模、运行投资、运行耗电费用,并建立处理工艺的评价体系,为解决高速公路服务区污水排放不规范问题提供依据.方法分析高速公路服务区污水处理设施建设及工艺运行状况,对曝气式生物滤池处理工艺、厌氧水解-人工湿地处理工艺、地下土壤毛细管渗滤污水处理工艺、序批式活性污泥法处理工艺4种主要工艺从处理效果、投资成本、运行成本等方面分析评价,对不同影响方面做权重分配.结果技术性指标占比42%,经济性指标占比58%.技术性指标对不同污染因子进行权重分配,化学需氧量(COD)权重值为0.4,氨氮,总氮(TN),总磷(TP)权重值均为0.2;经济性指标对单位污水处理占地规模,单位工艺运行投资费用,运行耗电费用权重分配为0.55,0.35,0.10.经综合评价,厌氧水解-人工湿地处理工艺评分3.374为4种工艺最高得分.结论高速公路服务区污水处理工艺的选择应着重考虑经济性因素的影响,现阶段采用厌氧水解-人工湿地处理工艺较适合于服务区.     

高速公路服务区给排水工程设计探讨

高速公路服务区作为高速公路上的重要设施,给水排水工程设施对其投资和环保影响甚大。对服务区的给水排水工程设计中用水量的计算、排水等在内问题进行了探讨。     

河南省高速公路服务区发展第三方物流的SWOT分析

随着我国高速公路的飞速发展,高速公路服务区在高速公路系统中的地位和作用越来越重要。它不仅可以使乘客在旅途中得到休息,而且还能开展现代物流、购物等业务,提供大量的就业机会,促进当地经济社会的发展。本文对高速公路服务区发展第三方物流的外部环境与内部条件进行系统全面的分析,包括政策、法规、经济等各方面的因素,采用SWOT分析法综合评价高速公路服务区拓展物流服务功能的可行性。     

基于InVEST模型的生态系统服务功能价值评估研究框架

生态系统服务功能定量评估是合理有效利用自然资源、保护生态环境、协调自然与人类可持续发展的基础,也是生态补偿核算及生态系统综合管理的理论依据.国内外学者在生态系统服务功能分类和定量评估方面做了大量工作,目前众多分类中以MA的分类得到普遍认可;生态系统服务功能定量评估亦有诸多方法,其中物质量、价值量和能值方法估算结果动态性不足,且空间化表达和分析比较困难;RS和GIS能实现部分功能空间化动态评估,但对旅游价值、科研文化价值估算方面则略显不足;基于GIS平台的InVEST模型以空间数据为基础,量化多种生态系统服务功能并以地图的形式表达出来,实现了生态系统服务功能定量评估的空间化和动态化,是生态系统服务功能定量评估的新方法和新工具.     

快速路系统服务水平模糊综合评价

快速路网络系统的服务水平评价是一个多目标综合评价问题,论文从快速路系统目标出发,以系统管理者为评价主体,利用层次分析法和模糊综合评价方法,建立了快速路系统服务水平二级综合评价模型,确定了评价指标体系,采用单准则AHP构权法确定了评价指标的权重,建立了各个评价指标的隶属函数,选择了适宜的模糊评价模型,提出了根据应用目的确定评价结果的方法,最后,进行了算例分析。论文提出的方法可应用于运营阶段快速路系统的服务水平评价中。     

城市多级道路交通运行水平一体化评价模型

针对城市不同等级道路交通运行水平评价中存在的指标不一、阈值多样问题,将原有服务水平概念从设施供给水平和交通运行水平两个方面进行了重新阐释.在这一概念指导下,选用能够体现不同设施供给水平差异的速度比作为运行水平评价的客观指标,并采用专家评分实验的方法建立了道路交通运行水平评分模型,实现了快速路与地面道路交通运行状况评价的统一.最后采用模糊集的概念建立了不同交通运行状态的隶属度函数,给出了道路交通运行状态的分级阈值.     

面向长途客运公交化服务的高速公路网路径选择优化模型

摘要：现代交通运输系统及城镇化发展,推动了地区性的共城市化,促进了市郊及城际客运交通需求的持续增长。高速公路作为全国公路网的最重要组成部分,不但是社会经济发展的主动脉,在长途旅客运输中也发挥着重要的作用。为了对高速公路长途客运中的公交化服务问题进行研究,本文建立了以高速公路为载体的长途客运公交化服务优化模型,并采用Dijkstra算法对模型进行求解。研究结果表明：通过运用本文所构建的模型及算法能够得到不同需求状态下的最优方案,从而找到服务效率最高的路径。本项研究可以为长途客运公交化服务水平的提升提供理论支撑。     

基于web服务的报表模型研究

针对报表软件复用性差与信息系统中数据无法和其它系统交互问题,根据报表的生成流程分析出报表的共性与个性,提出了一种基于web服务的柔性报表服务模型.柔性报表服务模型由报表系统开发平台、报表模板制作平台和报表生成服务构成.开发平台用于与特定的信息系统绑定,制作平台用于制作报表模板,报表生成服务用于被其它系统调用返回需要的报表文件.最后,在.NET平台下对模型进行实现,证明模型的可用性和正确性.     

构建科技文献共享服务平台创新服务体系的探讨——“河北省科技文献共享服务平台”调查研究

通过对河北省科技文献共事服务平台建设情况的调研,剖析了科技文献共享平台服务方式、方法存在的问题,探讨了科技文献共享服务平台创新服务模式的方法与对策.     

基于.Net平台构建安全的Web服务

为了向企业提供一个健壮的分布式计算平台,讨论了Web服务的3种安全模型和基于.NET平台的Web服务安全体系结构,提出了一个基于平台/传输级的安全模型,紧密结合.NET平台的特点,构建安全、稳定的Web服务应用的方法,并给出了具体的参数配置。     

设备网格服务链共享技术与方法研究

设备网格服务链的可靠性和高效性是构建设备网格的关键.提出了一种设备网格服务链共享技术与方法;给出了一种设备网格服务组织模型和柔性设备网格服务链模型;建立了设备网格服务链共享系统.结果表明,在设备网格环境下,设备网格服务链共享技术与方法能大大提高设备资源的协同共享和互操作的能力.     

基于大数据的桥梁健康监测数据存储及预警方法

提出一种基于大数据的桥梁健康监测系统平台,在全面考虑影响桥梁服役性能的各个因素下对桥梁安全状态进行评估和实时预警。该系统平台利用容错率高的分布式文件系统以及计算效率高的平行数据处理引擎,具有高可靠性、可用性和存储效率,且易于扩展。进而采用多因素分析方法充分挖掘桥梁各个传感器实时数据之间隐含的关联性,通过分析数据相关性准确建立桥梁服役性能评估模型,并对桥梁安全状况进行实时预警。此外,该系统平台为测试模型的有效性,分别采用多种模型验证方法进行评估,确保大数据分析方法的可靠性。