格宾挡墙在高路堤低承载力条件下的应用

格宾挡土墙是在加筋土挡土墙的基础上发展而来的,属于加筋土结构的范畴。也就是把耐抗拉性能比较好的材料埋设在土中,从而形成一种整体上比较稳定的复合体。格宾挡墙作为一种新型的支挡结构逐步应用到了公路、水运、铁路以及水利工程中,格宾挡墙与传统重力式挡墙相比有其不可替代的优越性。本文阐述了其支挡原理、设计、施工要点,并与依托工程相结合,为格宾挡墙在高路堤低承载力条件下的应用提供了参考。     

格宾网新型结构技术工艺在软弱地基上砌石挡墙或护坡工程中的应用

在沿海地区的软土地基上砌筑挡墙或砌石护坡,往往是因为地基的沉降变形而引起砌石挡墙或护坡的开裂、变形、甚至坍塌.在珠海市斗门东堤应急工程的施工建设中,我们通过采用格宾网新型结构技术工艺,有效地解决了这一问题,并取得了良好的效果.本文主要介绍格宾网新型结构技术工艺在软弱地基上砌石挡墙及护坡工程中的应用情况及其施工工艺,阐明它是一种既经济又有效的施工工艺.     

水泥土搅拌桩重力式挡墙设计与施工

结合实际深基坑工程系统论述水泥土搅拌桩重力式挡墙的设计以及施工,验证了采用水泥土搅拌桩重力式挡墙方案在该深基坑工程中有效可靠。     

重力式抗滑挡墙最优截面的模式搜索法

在满足安全要求的前提下,为了减少重力式抗滑挡墙的材料用量,降低工程造价,以抗滑挡墙的几何参数为优化变量,以截面面积为优化目标函数,在满足抗滑移、抗倾覆和地基承载力等约束条件的基础上,建立了重力式抗滑挡墙的优化模型,并用Hooke-Jeeves模式搜索算法求解,并编制了优化设计程序.通过对某抗滑挡墙的优化分析,结果表明:采用本文方法对重力式抗滑挡墙进行优化,在满足安全的条件下可以明显的降低工程费用,在滑坡治理工程中具有一定的实用价值.     

浅谈箱型重力式挡墙的应用价值

箱型重力式挡墙采用钢筋混凝土箱体承装压重材料,利用箱体和负重材料的重力抵抗土压力,利用箱体结构强度和负重材料净土压力组合平衡箱体内力。箱型重力式挡墙既能发挥钢筋混凝土结构强度高、质量可靠的特点,也能充分发挥负重材料成本低、压重效益好的特点;同时,箱型重力式挡墙属重力式挡墙的一种,墙体基本处于受压状态,有利于提高结构的耐久性。     

管桩基础的重力式码头挡墙抗滑移计算方法

当重力式码头挡墙下采用了刚性桩基础,此类挡墙的侧向抗滑工作机理与传统的重力式挡墙存在很大差异.采用桩基的重力式挡墙抗滑移设计缺乏成熟的计算方法.文中通过对挡墙基础的受力特性进行分析,结合刚性桩基础侧向承载力的分析方法,提出了采用桩基的重力式挡墙抗滑移计算方法.结合某一软土地基重力式码头前沿挡墙的实例分析,详述了此类挡墙抗滑移设计计算过程,并与传统分析方法进行比较,为类似工程设计提供参考.     

水泥搅拌桩重力式挡墙墙顶水平位移影响因素分析

分别采用弹性地基"m"法和快速拉格朗日有限差分法,分析了基坑边坡水泥搅拌桩重力式挡墙墙宽及其嵌固深度对挡墙墙顶水平位移的影响,同时,与某工程实测数据进行了对比.结果表明,采用这两种方法估算水泥搅拌桩重力式挡墙墙顶水平位移都是可行的.     

水泥土挡墙在工程上的应用

重庆是一座山城，地形是高底不平的，随着地形的高差，挡墙是用的很多的，一般的重力式挡墙，墙体一般采用毛石砌体或毛石混凝土。这类挡墙一般都是在8米以下，更高的护坡一般采用锚杆挡墙。     

复合型重力式挡墙支护在基坑工程中的应用

复合型重力式挡墙支护结构是一种新型支护结构，具有止水挡土双重作用，介于刚性重力式挡墙和柔性悬壁桩墙之间的一种属半刚、半柔性支护结构．本文通过对广州某办公楼基坑支护实例，介绍了喷射搅拌桩水泥土墙和无砂混凝土小桩联合支护设计的设计分析方法和工程应用的实测结果。     

Rosenblueth方法在加筋格宾挡墙外部稳定可靠度分析中的应用

介绍了Rosenblueth矩估计方法的基本原理及其在加筋格宾挡墙外部稳定性分析中的应用,提出了加筋格宾挡墙外部稳定性可靠度分析方法,基于Rosenblueth方法开发了相应计算程序,研究了填料粘聚力c、内摩擦角φ、地震力、填土重度、车辆荷我以及加筋间距等重要参数对可靠度指标的影响,结合我国第一座高速公路加筋格宾档土墙(湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第十二合同段K124+300～K124+89段加筋土工程)运用可靠度理论分析其外部稳定性,得到了该档墙外部稳定可靠性指标和破坏概率.结果表明:该分析方法简单、科学、合理,体现了Rosenblueth方法在复杂功能函数中进行可靠指标计算的优越性,可以应用于具体工程设计.     

位移模式对重力式加筋土挡墙受力特性影响模型试验

为研究重力式加筋土挡墙在挡墙位移至极限主动状态下的土体受力与变形形态，通过改变埋设筋材层数、筋材强度和间距、筋材与挡墙连接方式、筋材长度及挡墙位移模式，对挡墙做了6种工况的模型试验，进行了挡墙进入极限主动状态所需最大位移量、墙内竖向土压力、靠近墙面板处水平土压力、墙顶竖向位移及筋材拉伸应变等分布规律的研究.试验结果表明：加筋可以提高挡墙达到极限主动状态所需最大位移量，减小静止状态及主动状态下靠近墙面板处土压力；挡墙进入极限主动状态时，靠近墙面板处填土表面相对沉降较大；挡墙位移对筋材应变影响很小；靠近墙面板处竖向土压力衰减量与埋深正相关，平动模式衰减量最大.加载点下竖向土压力增大量与埋深负相关.在重力式加筋土挡墙上部与底部提高筋材强度及埋设筋材层数，靠近墙面板处提高埋设筋材层数或筋材强度并将筋材与挡墙连接，结构中下部适当减少筋材长度，相比普通重力式挡墙可提高挡墙抗倾覆滑移能力，增强挡墙结构稳定性.     

通灌铁路片石混凝土挡墙施工技术

一、工程概况 东北东部铁路通道新建通化至灌水铁路，全长179．54km，路基长度92．94km，桥梁长度32．38km，隧道长度54．22km。陡坡路堤、深路堑防护部分采用C25片石混凝土重力式挡土墙挡护，全线片石混凝土重力式挡墙共计约64000m^3，设计要求片石掺入量不大于总体积的20％。设计的片石混凝土挡墙横断面见图1：     

扶壁式加筋复合挡墙变形规律和受力机理

采用离心机模型试验和FLAC3D数值模拟相结合的方法,研究上海某高填土工程中扶壁式挡墙与包裹式土工格栅组合的复合挡墙变形规律和受力机理.离心机模型试验结果表明,复合挡墙的水平位移较小,能较好地控制高填土水平位移.在离心机模型试验的基础上,采用FLAC3D计算了复合挡墙的水平土压力,并与同尺寸和参数条件下的纯加筋挡墙、纯扶壁式挡墙的水平位移和水平土压力进行对比分析,结果表明,复合挡墙中扶壁式挡墙能有效地控制水平位移,包裹式土工格栅分担大部分水平土压力.该研究为高填土复合挡墙工程设计提供了理论依据.     

一种复杂工况下的桩锚扶壁式复合挡墙的设计及数值分析

扶壁式挡墙施工简单、经济,应用广泛.但在特殊地形地貌等条件的复杂工况下,受地质及周边环境的影响,需要构建桩锚扶壁式复合式挡墙才能满足设计要求.在桩锚扶壁式复合挡墙的设计上,还没有形成完整的设计理论和规范体系.本文结合某小区边坡支护设计项目的工程实际情况,提出以桩作为承载介质,使用桩锚结构提高地基承载力、抗滑移和抗倾覆能力的桩锚扶壁式复合挡墙的支挡结构.并利用极限平衡法和Midas/GTS有限元软件,对桩锚扶壁式复合挡墙进行设计和数值分析,论证了桩锚扶壁式复合挡墙的结构是合理的,对今后同类工程的计算及设计有一定的参考价值.     

深层搅拌水泥土重力式挡墙的设计与施工

介绍了某建筑工程的概况及地质条件,通过方案比选,决定采用深层搅拌水泥土重力式格构挡墙进行支护、止水,重点阐述了其施工工艺、施工要点和质量控制措施。     

格宾网加筋煤矸石路堤稳定性及其强化措施

煤矸石是煤炭开采加工等工业过程中形成的煤炭矿渣,由于其工业价值低而被作为废弃物。考虑到煤矸石矿区公路路基填料缺乏和遵循变废为宝的环保理念,某高速公路建设工程采用了煤矸石填筑路基,并采用了格宾网加筋土结构形式,然而,有关格宾网加筋煤矸石路基的工作性能方面的研究匮乏。为此,以该高速公路建设为依托,通过现场试验研究格宾网加筋煤矸石路堤的力学与变形特性;在此基础上,建立相应的三维数值模型,进一步分析格宾网加筋煤矸石路堤的稳定性及其加固强化措施。结果表明：在退台式格宾网箱墙面的卸荷作用和格宾网网兜效应共同作用下,墙面附近的竖向土压力较低;格宾网加筋挡墙是一种柔性结构,其墙后侧向土压力小于静止土压力;提出了在坡脚下方埋设格宾网箱的加固强化措施,该措施可通过改变坡脚下方土体的力学与变形状态以及潜在滑裂面的形状,来增大路堤的抗滑力,进而提高格宾网加筋路堤的稳定性。     

浅析板肋式锚杆挡墙在边坡支护中的应用

简要介绍锚杆挡墙的基本原理，根据工程实践经验，分析板肋式挡墙在边坡支护中的特点及应用条件，针对设计、施工过程中遇到的主要难点，提出相应的解决措施。     

基于框架预应力锚杆加固技术的重力式挡土墙的稳定性分析

基于重力式挡土墙不稳定的现象,运用框架预应力锚杆加固技术对重力式挡土墙进行加固.以极限平衡理论及库仑土压力理论为基础,对挡土墙进行稳定性分析,推导出挡土墙的抗滑移稳定性和抗倾覆稳定性安全系数的求解计算公式.通过算例计算及对比分析,结果显示引入此加固技术的重力式挡墙的稳定性安全系数明显提高,在锚杆预应力每增加50kN时,稳定性安全系数提高的幅度达到50%左右;从经济性和安全性两方面综合考虑,对锚杆施加100kN的预应力是最佳的.     

预应力锚索框架在挡墙加固中的应用

本文以某国道公路挡墙病害加固工程为例,对预应力锚索框架在挡墙加固中的应用进行介绍,对如何控制好工程质量、施工工艺等进行了肤浅的经验总结,仅供参考。     

改良CFG桩在加固河堤挡墙地基中的应用

以某河堤挡墙加固设计为例,根据河堤周边环境及地形地貌,综合考虑多方因素后,对原设计的大尺寸衡重式挡墙方案进行调整,调整后的方案为"挡墙基础(即改良的CFG桩+素混凝土垫层+抗滑底板)+重力式挡墙"的结构形式.工程实践证明,本设计方案具有一定的创新性及实用性.