基于Visual Basic6．0开发的《倒闸操作危险点预控管理系统》

依托Visual Basic6．0平台开发的《倒闸操作危险点预控管理系统》与操作票系统无缝对接，将日常管理经验转化为专家系统，在输出操作票的同时，智能生产危险点预控卡，实现了对不安全因素的超前控制，确保操作安全。     

非接触式IC卡技术在高速公路收费系统中的应用

在现有 IC卡技术及高速公路传统收费方式的基础上 ,介绍了非接触 IC卡在高速公路收费系统中的应用 .围绕高速公路收费系统中 IC卡票卡的种类、作用、读写设备、发行及管理展开论述     

SDCCZPES—操作票辅助开票及管理专家系统

阐述了操作票系统研制开发的意义、操作票专家系统的总体结构、特点及优点,提出了规则模板法,简要地分析了推理机、知识库、数据库、数据库管理以及人机接口等模块的工作原理和工作过程,并对进一步完善系统提出设想、目前该系统已在电厂投入实际使用。     

电力运行调度操作MIS的设计与实现

针对目前油田二级单位电力调度操作的现状,设计开发了电力调度操作票MIS系统,提出了依据操作令模式及开关编号动态筛选相结合的方法实现定制操作票令的方案,解决了现有相关软件的适应性差、可操作性差等问题,实现了电力调度操作票管理信息化、系统化与规范化。     

SDCCZPES-操作票辅助开票及管理专家系统

阐述了操作票专家系统研制开发的意义、操作票专家系统的总体结构、特点及优点,提出了规则模板法,简要地分析了推理机、知识库、数据库、数据库管理以及人机接口等模块的工作原理和工作过程,并对进一步完善该系统提出设想。目前该系统已在电厂投入实际使用。     

SDCCZPES-an expert system used in operation scheduling and management of hydropower station

阐述了操作票专家系统研制开发的意义、操作票专家系统的总体结构、特点及优点,提出了规则模板法,简要地分析了推理机、知识库、数据库、数据库管理以及人机接口等模块的工作原理和工作过程,并对进一步完善该系统提出设想。目前该系统已在电厂投入实际使用。     

SDCCZPES——操作票辅助开票及管理专家系统

阐述了操作票专家系统研制开发的意义、操作票专家系统的总体结构、特点及优点,提出了规则模板法,简要地分析了推理机、知识库、数据库、数据库管理以及人机接口等模块的工作原理和工作过程,并对进一步完善该系统提出设想。目前该系统已在电厂投入实际使用。     

基于手机终端的电子票务支付系统的设计与实现

智能手机的发展与普及,设计一种以手机为终端,通过在终端上调用第三方支付,结合后台服务器与数据库。通过二维码完成验票的票务系统,从支付到取票验票等一套流程摆脱了传统票务各种不便之处。通过构建原型系统设计与运行证明,该票务系统架构可应用在各种票务系统中。较好地优化票务的用户体验,满足了未来票务电子化的发展趋势。     

论过程控制系统的次优化方法：（Ⅳ）线性规划的卡边方法

数理规划是生产过程优化设计的常用方法，文中提出利用变量卡边，系统结构分层，流程控制区的方法，使理论设计演变成工程设计，并提出应用动态补偿的匹配方法，使系统达到动态优化的目标。     

浅谈如何正确填写倒闸操作票

通过对变电站目前倒闸操作票中不规范填写、随意涂改、甚至不填写操作票的情况,提出规范填写操作票,从而杜绝恶性误操作事故。     

中外体育博彩发展的对比分析研究

通过文献资料法、对比研究法、逻辑分析法分别从运行机制、市场发展、营销模式三个方面对中外体育博彩业的发展状况进行了对比分析;通过分析,总结出国外博彩开展的先进经验和我国体育博彩业目前的发展特点及立法、管理等方面的问题与不足;通过中外博彩业发展的对比研究,对我国体育博彩业的发展提出相应的建议,为探索一条更适合我国体育彩票发展的道路提供借鉴.     

城市快速轨道交通合理票价的博弈分析

为了制定城市快速轨道交通的合理票价，运用Logit模型及经济学的博弈论，研究了城市快速轨道交通与常规公共交通之间的动态竞争过程，讨论了在此竞争背景下，城市快速轨道交通如何通过合理票价的制定，实现其客票收入的最大化。结果表明，在完全市场竞争机制下，城市快速轨道交通票价的调整必将引起常规公共交通票价相应调整。所以应放弃最优票价，转而寻求相对满意度最大时的合理票价，能够保证竞争中城市快速轨道交通客票收入的同时，常规公共交通票价的调整不会损害已方利益。     

轨道交通企业定价的博弈分析

针对轨道交通与地面常规公交走向重复,造成公交系统内部客流竞争现象,根据博弈理论建立两种模型,一种假设建立两企业在一条并行线路上各自的竞争收益和票价模型,第二种是常规公交为轨道交通起衔接作用,集散客流时确定的收益和公交“一体化”票价模型。经比较,后一种能使企业达到“双赢”,是优化城市交通出行环境和解决交通问题的一种有效方法。     

彩票方案的剖析与优化设计

主要寻求对彩民最具吸引力的彩票方案．首先通过对各种彩票方案进行分析,引入彩票方案对彩民的“吸引力”这个定量描述,并用该定量描述作为目标函数建立一般彩票方案的合理度模型．然后,根据该模型,对各种彩票方案的各种奖项出现的可能性、奖项奖金额设置以及对彩民的吸引力进行定量分析与计算,得出比较有吸引力的方案．最后设计一种比这些彩票方案更具有吸引力的彩票方案．     

基于面向对象技术的机票预订系统开发

本文分析介绍了用面向对象技术开发机票预订系统的设计过程，包括前期的需求分析、UML建模、数据库结构设计、各模块功能设计实现。     

北京市轨道交通票制票价改革研究

为了发挥轨道交通票价的杠杆作用,进一步完善地面公交与轨道交通衔接,优化交通结构,增加客票收入,本文通过分析国内外大都市票制体系、票价优惠策略及北京市轨道交通发展状况,提出北京市轨道交通票价改革方案。在重点分析客流量、运营成本和城市人均收入水平的基础上,确定单一票价水平为4元;实施高低峰分时定价策略,通过分析三峰时间分布及高峰客流构成,用Logit模型计算出高低峰票价分别为6元、2元;提出制定月票的策略,以及其他一系列辅助票制来保障上班族、老人等的权益。该研究为实现北京市轨道交通可持续发展提供了理论基础。     

失地农民的土地保障——以重庆地票交易制度为视角

随着市场经济的不断完善,我国土地政策不断调整。为了保障农民的土地权益,重庆开始探索地票交易这一土地流转新路径。重庆地票交易制度具有土地权利证券化、反哺三农、缓解城市建设用地紧张的局面等重要意义;也存在交易补偿不到位、交易过程中信息不对称等问题,为保障失地农民的权益,提出健全地票交易相关法律法规、明晰农村"三权"等完善重庆地票交易制度的措施。     

宜州市旅游景区电子票务系统设计

立足宜州市众多旅游景区票务管理实际,提出景区电子票务系统的设计思路和拟解决的具体方案,并利用计算机网络技术等先进手段,设计了景区电子票务系统基本架构,以及画出网络拓扑结构图,为宜州市旅游景区建设和完善现代化票务系统提供参考.     

JSP打印票据的设计

通过对JSP编程中打印功能进行分析的基础上,利用一个具体的票据打印实例来说明如何实现Java打印功能。从JSP实现打印功能的发展、工作模式、设计和实现过程等方面进行了详细的分析,解决了存在的问题。设计中充分利用了jdk1.4提供的完整的"Java打印服务API"功能,挑选了打印中比较难于实现的表格打印作为实例进行分析,在解决jdk1.4以前版本中Java打印功能不足问题的基础上,提供了源程序的实现,以供JSP编程人员借鉴。     

旅游景区门票设置现状及对策研究

通过对我国目前旅游景区门票设置的5种类型分析,提出了从旅游地所处在的不同生命周期阶段;旅游地的旺季或淡季;级别不同的景区及其影响;其主要客源地的经济发展的状况等方面进行科学、合理的门票设置。在景区门票设置的过程中不仅要考虑促进景区开发和加强保护的原则,还应该考虑广大人民旅游的承载力和旅游业合理赢利的因素。