基于富士通MB9BF506R的车辆油耗采集系统

该文研究基于富士通MB9BF506R的车辆油耗采集系统,这是一种实时的油耗监控仪器,它能够在不改变汽车构造、不更换任何配件且不影响车辆任何操作和功能的基础上,全程实时监控车辆燃油消耗,确定实际加油量和非正常消耗的时间与数量,有利于管理人员对油料消耗的有效管理.油耗信息采集部分使用油耗传感器进行采集,通过焊接在MB9BF506R开发板上一个外设引脚的连线进行传输,油耗统计部分以外设引脚上的外部中断方式对油耗脉冲进行计数,并在LCD上显示,油耗报警部分则通过对采集的脉冲进行分析实现.     

基于精益的露天采掘设备燃料消耗研究

文章提出用精益的思想对采掘设备燃油消耗进行管理。通过对于精益管理的研究分析,提出解决问题的措施,包括优化生产组织、加强设备点检维护、强化绩效管理、提升过程管控,达到精细管理,从而降低设备燃油消耗,最大限度地降低企业运营成本。     

信号交叉口网联自动驾驶车辆时空轨迹优化控制系统

为降低车辆在信号交叉口范围内的燃油消耗量,提出了网联自动驾驶车辆时空轨迹优化控制系统。系统基于离散时空模型,设计了时空节点-弧模型以重构车辆时空轨迹;并以车辆发动机做功值,作为时空弧成本,以前方车辆时空轨迹和车辆运动学特征为约束,利用A*最短路算法求解具有最低燃油消耗的网联自动驾驶车辆时空轨迹;同时改进了Pitt微观车辆跟驰模型,以预测普通车辆的时空轨迹。预测结果作为约束条件,应用于网联自动驾驶车辆时空轨迹优化过程中,使系统适用于网联自动驾驶车辆与普通车辆混行条件下,仿真结果表明:系统能够降低高达13.94%的网联自动驾驶车辆燃油消耗;同时有效降低整体交通燃油消耗总量;能够在40%的网联自动驾驶车辆占有率条件下,实现良好的控制效果。计算时间仅为10~(-3)s水平。系统能够有效实现预期控制目标;并为近期网联自动驾驶车辆占有率较低环境下的车辆控制提供了一定的理论基础,实用性较强。     

动力能源差异下混合公交车队调度方案生成方法

为了实现电动公交与燃油公交混合车队运营调度优化,提出了一种平衡电动公交与燃油公交环境成本和经济成本的混合公交车队调度方法.首先结合不同动力能源公交车辆的运行特性给定约束条件,将碳排放和分时电价融入电动公交和燃油公交运营能耗及成本分析中;然后考虑混合公交运营系统的经济成本与环境成本,建立综合运营成本最小化模型;最后提出基...     

建筑施工企业成本集中管理与控制研究

该文重点分析了建筑施工企业成本集中管控的方式、存在的问题以及优化成本管控的有效措施,指出建筑企业要加强采取全生命周期式、权责一致的成本管控模式,并加强成本管控考核,推进建筑施工企业成本实现动态平衡、全面系统的管理与控制。     

双涡轮流量计计量燃油消耗的方法研究

内燃机车燃油系统的设计使得燃油流量与燃油消耗量之间存在巨大差距,即燃油的"大流量小消耗"难题。对构成燃油消耗量计量误差的原因进行了深入分析;基于误差理论、通过大量实验研究,用改进的常规流量计量装置—涡轮流量传感器,采用温度补偿方法实现了燃油的质量流量测量;通过对实验数据的处理及采用现场实流参数匹配的方法,实现了内燃机车燃油消耗量的实时准确计量。现场实际运行结果显示样机计量精度达到1.0级,满足实际计量需要。     

燃油加油机计量超差原因及采取措施

燃油加油机属于国家依法强制检定并纳入重点管理的计量器具，由法定计量检定机构对加油机实施强制检定，检定周期为半年。根据《燃油加油机计量检定规程》规定，加油机的准确度为±0.3％，燃油加油机的计量准确度受到全社会的关注，关系到广大人民群众的利益。     

浅谈计量工作的三条线关联管理

计量工作三条线关联管理中的三条线是指计量器具统计线、计量点网络线、计量器具校检管理线.三条线的关联管理,在信息化管理方面上了一个台阶,在计量管理上实现了精细化,在检定预警与表记配备上实现了智能化提示,使计量管理水平得到了很大提升.     

探究公路工程计量支付与变更的管理工作

公路建设的涉及面广,线路长,其中计量支付的种类非常多,并且有着多样化的计算方法,如何对计量支付展开合理的管控,成为公路建设中非常关键的问题。计量支付以及变更是在工程管理中,贯穿始终的重要内容,在对建设投资进行控制的过程中,计量支付的重要性是毋庸置疑的。该文结合在实际工作中,如何对计量支付开展合理的管控与探讨,希望对公路建设中有效控制成本是有帮助的。     

高校校园道路测速系统的设计与实践

校园道路管理需要一套有行有效的解决方案。文章通过设计一套校园道路测速系统,针对这些问题,提出在校园道路管理中引入高校测速系统。利用测速系统约束进入校园的车辆。同时测速系统必须与校园相关系统进行对接,实时不间断全方位的对车辆进行管控。对接后车辆驾驶员只要进入学校,就会直接或间接地面对学校的各个系统,由多个系统不间断相关联的对车辆进行监控管理,对车辆驾驶员的违章行为进行约束和教育。     

能源计量系统及其在节能降耗中的作用

本文从能源计量和管理的角度，论述了济南卷烟厂的能源计量系统的基本组成及功能。该系统的建立，将使卷烟厂能源介质的计量管理工作实现自动采集、瞬时监测、故障报警，能流监视；完成报表统计，离线输入、能耗分析、成本分析、预测参考等功能。此系统提高了计量管理工作的层次和力度，对卷烟厂均衡、稳定生产，尽量平衡动力能源负荷，厂内生产决策和安排、调度和调整，节约优化用能，保证全厂整体利益都有重要的指导意义。     

沥青混凝土拌合站燃油系统的优化改造研究

在沥青混合料拌合站生产沥青混合料中，为提高沥青混凝土拌合料质量，降低沥青混凝土拌制成本，必须提升其工作中燃料供给系统的稳定性，实现上述目的，只有优化改造沥青混凝土拌合站燃油系统。本文就针对当前燃油系统中存在的弊端，来研究基于沥青混凝土拌合站燃油系统的优化改造方案，并给出具体的改进措施。     

拉萨-林芝段车辆超高监测管理系统研究

笔者通过在川藏公路林芝-拉萨段对超高车辆进行调查,发现了比较严重的车辆超高现象。针对国内外由车辆超高引起的许多交通事故,及对车辆超高管理方面的不足,本文介绍了一种车辆超高自动监测管理系统,系统的运行实现了不停车的车辆超高自动监测。     

面向大数据分析的省网电能计量管理系统设计与实现

随着电网信息化工作的深度推进,电能计量监测和计算数据逐渐呈现出大数据的特点.为了管理和分析海量的电能计量数据,设计并实现了一个面向大数据分析的电能计量管理系统,采用Hadoop大数据分布式处理框架,分布式采集计量相关信息化系统数据、关口数据、检测数据、装置检定信息等数据,通过数据挖掘实现电能表基本误差分析、电能表健康状况评估和综合分析,并开发电能计量关口地图,融合网络拓扑图和GIS信息,全景展示电能计量信息.所设计的系统不仅能够支撑省公司各电力部门电能计量准确性和质量管控工作,对解决计量管理智能化和电网信息化过程中其他大数据问题也具有参考意义.     

谈谈电能计量信息系统的开发

介绍了电能计量系统的运行方式和发展方面，对解决电业部门计量管理方面起了很大作用。     

贵阳城市客运在用车辆燃油改用LNG研究

随着汽车工业的发展,汽车保有量的增加,燃油车辆对城市空气污染日益严重,液化天然气具有优良的特性.为此,对在用车辆进行了液化天然气替代燃油的改装,改装后的液化天然气车辆经国家客车质量监督检验中心检验,测试结果表明:改装后的液化天然气车辆动力性良好、使用成本减少了、排放的污染物大幅减少符合环保要求.     

基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制方法

针对传统混合动力汽车控制方法不考虑已知道路交通信号灯信息对车辆能量管理影响的问题,提出了基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制智能优化策略。通过建立混合动力汽车系统的简化模型,并采用连续广义最小残量方法求解模型预测控制问题。运用MATLAB/Simulink进行仿真,仿真结果验证了交通信号灯信息模型的有效性,以及所设计的模型预测控制算法大幅度提高混合动力汽车的燃油经济性的能力和实时控制性能。研究结果表明所提出的控制策略可以实现车辆行驶轨迹的优化控制,显著提高了车辆的燃油经济性,并满足系统的实时最优控制要求。     

简述远程交互式计量系统的设计

本文针对莱钢现有物资计量系统存在的弊端，在对有关部门的需求进行充分研究分析后，应用一系列交互式通讯技术、OPC网络互联技术、网络安全技术、数据完整性技术等信息技术，开发一种智能化的远程交互式计量系统来提高计量前物资信息录入的速度和物资计量信息的准确度。通过实施该计量系统，能够改善莱钢现有的计量模式，提高工作效率，节省人员成本，减少计量异议，用信息技术解决企业管理中存在的问题，用信息技术保廉促效，从而能进一步提高企业的生产效率和经济效益。     

浅谈科技推广示范对农业现代化发展的应用研究

2015年148团依托国家农业综合开发项目科技推广措施,引进农机导航自动驾驶系统4套,示范播种面积4 000亩。该系统通过现代高新技术和管理技术的应用,使农机车辆严格按照直线或设定的曲线路线行驶,结合线整齐,并且自动对齐作业结合线,不会出现同一块地重复作业,也不会在中间出现遗漏,大大节省了时间和燃油的消耗。从而降低生产成本,实现提高劳动生产率、农业资源利用率和经济效益的目的。为兵团大规模推广机采棉提供了良好的条件。     

最佳燃油经济性换档规律实时调整方法研究

针对动态燃油经济性换档规律提出了一种新的在线实时调整方法。该方法简单、实用,并综合考虑了各种因素对换档规律的影响。依据车辆的转速、燃油消耗等数据,实现了在车辆运行过程中对换档规律的在线实时调整,使换档规律的制定更符合车辆的实际运行状态。