基于新能源汽车远程监控系统的数据采集和传输研究

分析新能源汽车远程监控系统的工作原理,结合GPS数据格式和车辆状态数据格式,本文研究了车辆定位信息和车辆状态信息的采集和处理.为了服务器端数据解析的方便,将全部数据统一到一种制定的空中协议.然后研究GPRS的数据传输流程,编程实现数据实时传输到服务器端,并通过测试验证方法的可靠性.     

车辆可靠性数据管理与分析系统

根据车辆可靠性信息管理需求,提出了车辆可靠性数据管理与分析系统(VRDMAS)的体系结构,基于可靠性分析软件Relex,采用SQL server 7.0数据库软件和Delphi 6.0应用开发工具,完成了VRDMAS的设计与开发,实现了系统的管理与分析功能,解决了一般数据库系统分析功能欠缺、专用可靠性软件机械零部件库数据缺乏的问题.实例考核表明,VRDMAS系统既有良好的可靠性数据管理功能,又有较强的可靠性分析功能,满足了车辆可靠性信息管理及分析的实际要求.     

液压伺服式减振器性能测试系统的设计与开发

为了便于研制开发新型油压减振器并研究高速车辆半主动悬挂,文章设计了一套液压伺服式减振器试验台及其计算机控制系统.该系统以工控机作为控制中心,控制策略采用PID控制,所设计软件能对系统的各种运行参数进行监控.该系统实际应用结果表明,系统控制参数调整方便且运行可靠,能在室内完成减振器性能测试及高速车辆零部件耐久性试验并再现铁道车辆轨道谱.文中还对存在的问题进行分析并提出解决方案,从而使现有系统更加完善,进一步提高了测试系统的性能.     

基于卫星通信的空中爆炸冲击波威力测试系统

针对空中爆炸冲击波威力测试中测试环境恶劣、设备无法监控、数据回收困难等问题,基于空中爆炸冲击波力学特性和传播规律,综合运用存储测试技术和卫星通信技术,研究一种卫星方式通信的冲击波威力测试系统,给出了系统设计方案和实现方法.测试系统能在任意环境下完成任意距离的无线数据传输,实现测试设备的无线远程监控和试验数据快速回传,节省了大量的人力和时间成本,且有效提升测试试验的可靠性与稳定性.对测试系统在网络调试助手模拟和实爆测试两种状态下开展测试试验,并将测试结果与Henrych公式计算结果进行对比分析,结果表明研制的系统测试数据准确、传输可靠性高,满足复杂恶劣环境下装药冲击波超压实际测试需求.      

控制网络组态软件中网络监控管理的研究

网络的维修、维护、监控是关系到控制网络组态软件使用配置方便灵活程度、系统的可维护性指标、系统的可靠性指标的关键因素．提出了组态软件的体系结构,探讨该网络监控管理的相关问题,并蛤出了网络监控管理的实现方法．     

液压何服式减振器性能测试系统的设计与开发

为了便于研制开发新型油压减振器并研究高速车辆半主动悬挂,文章设计了一套液压伺服式减振器试验台及其计算机控制系统。该系统以工控机作为控制中心,控制策略采用PID控制,所设计软件能对系统的各种运行参数进行监控。该系统实际应用结果表明,系统控制参数调整方便且运行可靠,能在室内完成减振器性能测试及高速车辆零部件耐久性试验并再现铁道车辆轨道谱。文中还对存在的问题进行分析并提出解决方案,从而使现有系统更加完善,进一步提高了测试系统的性能。     

利用UML对基于3G的车辆监控系统的建模

运用UML建模机制建立了3G车辆监控系统模型,系统由车载单元、监控中心和GSM通信网络三部分组成.系统运行机制为,车载GPS接收机确定车辆的具体位置并以手机短消息形式通过GSM网络发送到手机短消息中心,短消息中心以存储转发的方式发送给监控中心.通过基于UML的统一软件开发过程,可以将3G车辆监控系统各部件有机的整合为一个整体,并为解决系统升级难题提供了方便.     

公路货物运输动态跟踪系统监控中心应用技术

监控中心是公路货物运输动态跟踪系统的中枢,能够实现车辆监控、货物信息查询、货物动态跟踪等功能。在分析监控中心货运信息数据库、公路电子地图数据库建库的基础上,利用VB6.0和MAPOBJECTS2.0控件开发了单机版监控软件的GIS模块和货运信息管理模块,基于实验数据,模拟了车辆单点定位、车辆监控和货物跟踪功能,为进一步完善系统功能奠定了基础,在陕西省公路快速货物运输系统研究应用中取得良好效果。     

摩托车性能测试线的计算机自动监测系统

以工业控制计算机为核心,设计了摩托车性能测试线的自动监测系统.通过检测系统的硬件接口电路设计以及数据采集、检测控制、性能分析和结果判断软件的设计,实现对车辆废气排放量测试、前后轮轮偏和刹车制动测试、车灯亮度和灯偏测试、车速测试和喇叭音量测试各子系统的监控,以及对实时数据和检测数据库的管理.     

基于虚拟仪器的静电电位的测试系统

为了考察动态作业过程中摩擦力、分离速度、环境温湿度和摩擦次数对静电电位的影响,解决传统测试仪器难以解决的"实时性"和"复杂性"等问题.通过模拟实验室方法,设计了基于虚拟仪器的静电电位测试系统.研究了不同物体材料在不同分离速度下的静电电位,通过分析来对比静电电位信号数据评估测试系统的性能:静电电位测试系统能稳定地长时间监控数据;测试系统测量精确,误差在3%以内;主软件程序需要的内存仅为507 K;在实时监控静电电位方面具有较强的实用性.     

基于GPS与GPRS技术的车辆监控系统研究

目前车辆监控系统的无线传输部分大多采用GSM短消息通信技术,难以满足实时性要求较高的需求,提出一种基于GPS与GPRS通用无线分组业务的车辆监控系统,设计了系统的硬件原理图及软件流程图,这种新型的车辆监控平台具有可靠性高、费用低、扩展性强等优点,适合于对车辆进行远程监控,对其实时动态信息获取与安全具有重要意义。     

旋翼式微型飞行器升力系统设计

在综合分析多种微型飞行器升力系统方案的基础上,提出了3种旋翼式微型飞行器的升力系统布局方案.通过对其中的双电动机双旋翼微型飞行器升力系统布局方案进行的实验验证,证明了该升力系统布局方案的可行性.     

一种实现NGOSS分布式自动化测试的方法

为了测试复杂的新一代运营软件和系统(NGOSS),对NGOSS的体系架构和现有的分布式自动化测试方法进行了研究。针对NGOSS的特点,综合现有的分布式自动化测试方法理论,提出了一种适用于NGOSS的分布式自动化测试方法(DATS),该方法主要利用开源的软件测试自动化框架/执行引擎(STAF/STAX)实现测试用例与测试框架的分离,自动分发并执行测试用例,监控运行过程以及自动收集测试结果和日志,最后由测试代理机发送结果和日志到控制中心,显示给开发和测试人员。该方法解决了测试工具的跨平台性差、可扩展性低、软件缺陷追踪难及日志管理复杂等问题。通过原型系统验证了该方法的有效性。     

基于层次网格索引的大批监控车辆显示模型

 车辆定位和监控应用越来越多,但是大批车辆显示存在速度慢、车辆覆盖率低等问题。针对以上问题,提出了基于层次网格索引的大批监控车辆显示模型,为车辆建立多层网格索引,结合地图显示比例尺动态聚合重叠显示的车辆,实现了车辆监控的全覆盖,降低了数据传输量,提高了车辆显示速度。最后通过广东省重点车辆监控系统实现了该模型,验证了模型的有效性。     

基于PC机的汽车故障诊断系统研究

通过对ISO 9141诊断通信协议的分析,针对使用该协议的汽车车载诊断(OBD)系统,开发了协议转换电路板、基于PC机的汽车故障诊断应用软件。它通过数据连接口(DLC)与车载电控单元(ECU)通信,以获取故障诊断数据。软件部分的设计采用Visual C++编程,这使串口通信模块能够为应用程序提供良好的软件接口,达到更好地处理数据、分析数据的目的。诊断软件采用了基于对话框的MFC编程,实现对诊断信息采集、故障码读取和消除、数据流显示和分析、实时动态曲线展示的功能。     

应用于矿井监控传输接口中的USB接入技术

矿井监控系统普遍采用RS-232作为主机与主站的接口。结合矿井监控系统的现状,对USB接入技术做了初步的研究,讨论了该技术用于矿井监控系统传输接口的优势,并介绍了USB接口的设计思路和软件程序设计方法。使用USB技术作为矿井监控系统主机主站之间的接口是完全符合要求的。     

基于模块化的容错技术在测控系统软件开发中的应用研究

软件开发中可以通过模块化的方法提高代码的重用率,但不同系统调用相同的模块,将使得各系统发生共同故障的可能性大大增加。为提高软件的可靠性,将容错技术引入到模块化方法开发的测控系统软件中,根据测控系统自身的特点,从数据、操作、硬件及软件四个方面讨论了软件开发中的避错、容错方法。在我们所研制开发的驱动桥综合性能实验台软件系统开发中的应用表明,该方法在提高代码重用率,降低开发周期的同时,也显著提高软件系统的可靠性。     

压水堆核电站LOCA事故最大上充流量的数值研究

本文采用计算流体软件Flowmaster7.5针对大亚湾核电站化学和容积控制系统与硼和水补给系统进行了模拟。通过将正常工况下的模拟计算结果与设计参考值进行对比,验证模型的可靠性。并根据所建模型,在LOCA事故发生后,启动不同数目的上充泵对一回路进行充水,研究最大上充流量与一回路压力之间的关系。     

实时监控图形生成系统

图形生成系统是实时监控系统的重要组成部分．运用图形生成系统来生成在线显示画面,可以有效地提高监控系统开发效率和系统的通用性．本文介绍了一种利用面向对象技术和可视化技术研制开发的实时监控图形生成系统,该系统具有友好的用户界面、强大的图元类库支持、两级系统扩充接口及动态连接等功能．     

GPS监控系统的研究与实现

交通运输工具的合理调度已经成为交通系统中的重要问题,以GPS、GIS和计算机通讯技术为基础的GPS监控系统能够有效解决这一问题。该文介绍了GPS监控系统的特点和结构,介绍了系统实现中的技术要点,并以上海港引航监控系统为例,探讨了GPS导航调度监控系统构建的过程。