基于GIS的河南省高速公路路面使用性能评价模型管理系统

路面管理系统(PMS)已经成为道路管理部门进行养护规划以及道路养护投资的重要分析工具。将PMS集成到GIS软件平台中已经成为当前PMS研究与实践的重点,基于GIS建立了河南省高速公路数据库、路面使用性能评价模型,实现了图形与数据的双向快速查询,并开发了相应的分析评价系统。     

高速公路养护管理系统数据库的设计

各了保证高速公路日常养护管理正常有序的进行,本文根据数据为的设计原理,方法及路面管理系统原理,结合高速公路养护管理系统的实际应用环境和操作业务流程,提出了高速公路养护管理系统数据库设计的4个阶段-用户实际需求分析、概念结构设计、逻辑结构设计和物理结构设计,设计出适用于各种高速公路养护管理系统最优的数据库模式,并建立了通用的数据库应用系统,使得养护管理系统能够进行路面性能评价、性能预测和养护维修决策。     

路面管理系统中路况数据采集与使用性能评价

本文阐述了路面管理系统的概念，分析了路面破损原因，论述了路面管理系统中路况数据采集与使用性能评价，可供公路养护管理部门参考。     

基于教学管理系统的数据库及其完整性的设计与实现

目的为了防止教学管理系统数据库中出现不正确和不相容的数据,给出了该系统数据库及其完整性约束的具体设计与实现方法。方法通过数据库规范化设计方法对教学管理系统数据库建模,给出了教学管理系统从数据库需求分析到概要设计过程中的E-R图,再到逻辑设计的关系模式。结果给出了数据库完整性在教学管理数据库设计中的实现方法。结论通过对教学管理系统数据库完整性的设计与实现,提高了教学管理应用系统的开发与使用性能。     

基于教学管理系统的数据库及其完整性的设计与实现

目的为了防止教学管理系统数据库中出现不正确和不相容的数据,给出了该系统数据库及其完整性约束的具体设计与实现方法。方法通过数据库规范化设计方法对教学管理系统数据库建模,给出了教学管理系统从数据库需求分析到概要设计过程中的E—R图,再到逻辑设计的关系模式。结果给出了数据库完整性在教学管理数据库设计中的实现方法。结论通过对教学管理系统数据库完整性的设计与实现,提高了教学管理应用系统的开发与使用性能。     

城市固体废弃物管理及规划决策支持系统开发

在全面分析城市固体废弃物管理和规划决策支持系统的需求状态和特点的基础上,采用软件工程的方法,面向用户完成了该决策系统的系统分析、系统设计及初步开发工作。该系统库包括数据库管理系统和模型库管理系统。数据库管理系统又包括堆肥处理库、填埋处理库、焚烧处理库和综合处理库;模型库管理系统又包括模型库、模型数据库和图形数据库。该决策系统具有人机交互、信息支持、模型辅助决策以及处理方案生成,模拟和评价等功能,并突出实用性、灵活性和可操作性。     

基于变权模型的厦门某高等级公路路面综合评价研究

等级公路路面综合评价指标中的权重关系到路面评价结果的准确性,针对路面使用性能评价系统中个别指标的破坏程度对整个路面使用性能的显著影响,对通用的权重确定方法(常权方法)进行改进,建立了融"惩罚"和"激励"于一体的路面使用性能变权评价模型,并将其应用于厦门市某试验路段的路面使用性能评价,将常权评价模型和变权评价模型的评价结果与实际情况进行比较,其结果表明变权评价模型更合理、更切合实际.     

数据库时态处理中间件的设计和实现

根据时态数据库的原理，提出了通过中间件，TDBASE和非时态数据库管理系统交互实现时态处理的设计思想，并描述了TDBASE所支持的时态语法和TDBASE的实现过程。用户可以通过，TDBASE所提供的接口，把具有时态语义的SQL转换成标准的SQL后交由非时态的数据库管理系统运行，从而实现了该数据库管理系统的时态处理功能和其管理下的时态数据库。     

南京市城市道路路面管理系统

该系统能充分反映计算机路面管理的现有水平,并建立了路况数据库,确定了现时评价模型,养护管理决策和路况预测模型及完整的报表输出系统,形成路面管理系统的总体框架,对促进城市道路管理决策科学化、系统化提供了辅助决策的手段.     

简析工程数据库版本管理

工程数据库管理系统是建立在工程数据库之上的综合性的软件系统。工程数据库的版本管理是工程数据库管理系统的关键性技术。本文对版本管理模型和版本管理方法进行了总结,对版本出库、入库过程中在广度和深度上可能存在着的歧异性问题进行了分析。     

基于XML表单的Web工作流管理系统设计

分析了一般工作流模型在工作流实现中的优点和局限性.结合不同工作流管理模型的优点以及XML的结构化、层次化的特征,提出了一种Web环境下基于关系型数据库和XML表单的工作流管理系统实现方案.对该方案的表单模型和工作流模型进行详细描述,并给出实现框架.     

路面使用性能可拓评价方法

基于可拓学理论,建立了路面使用性能可拓评价的物元模型.该模型通过可拓集合理论及关联函数,可以精确确定待评价的路面关于各路面使用性能状态的关联度,从而能够全面精确地评价其路面使用性能状态,为道路养护维修决策提供科学、可靠的依据.     

可拓评价方法在路面使用性能分析中的应用

为了确定影响路面养护评价的诸多因素，采用可拓评价方法，根据影响路面使用性能的一些主要因素，应用物元概念和关联函数，建立了路面使用性能评价的物元模型，对路面使用性能进行评价。并结合某高速公路工程实例进行分析和计算，结果与实际情况符合较好，结果表明该方法在路面使用性能评价中是适用的，有良好的应用前景。     

沥青路面结构组合对使用性能的影响

基于北京地区路面管理系统中的路面性能数据，结合当地管理经验，辅之以专业理论分析，建立了沥青路面使用性能模型，并用分级对照的方法对主要影响因素作定量分析，利用上述成果，进一步分析了路面结构组合对性能的影响，得到了一些有益的结论可供路面设计时参考。     

一个面向对象的单域数据库密钥管理模型

半通信系统主机密码操作移植到网络数据库环境中进行密钥管理,并提出了一个基于对象的密钥管理模型,利用对成员的访问限制实现密钥的访问控制,替代了用密钥加密钥的工作方式,提高了经济的效果,可移植性和可重用性。最后用该对象的模型述了一个典网络数据库密钥管理系统。     

基于UML的图书馆文档管理系统的数据库建模

本文以图书馆文档管理系统为例,建立了系统的UML模型,并且讨论了如何实现数据库UML类图模型到数据库关系模型的映射。     

高速公路工程进度管理系统数据库设计

利用数据库设计的基本理论,以省市两级管理体制为模板,从组织机构和数据流程2个方面分析高速公路工程进度管理的实际需求,指出进度管理系统中的主要实体,包括：高速公路、城市、标段、路基路面工程、桥梁工程、分部工程、分项工程。详细分析实体之间的关系,得到它们之间的实体－关系图,并据此设计进度管理系统数据库结构。设计成果已在江苏省的高速公路建设中得到实际应用。     

面向CAD的版本管理系统(MVCS)的设计与实现

本文提出了项目关联语义模型和版本导出模型。在此基础上设计并实现了一个支持CAD过程的多用户版本管理系统——MVCS（Multipleusers VersionControl System）,实现了对分散在多个数据库中的工程数据的统一版本管理。文中还讨论了数据模型的部分实现机制和MVCS的系统结构及功能。     

一个面向对象的单域数据库密钥管理模型

将通信系统主机密码操作移植到网络数据库环境中进行密钥管理,并提出了一个基于对象的密钥管理模型.利用对成员的访问限制实现密钥的访问控制,替代了用密钥加密密钥的工作方式,提高了系统的效率、可移植性和可重用性.最后用该对象模型描述了一个典型网络数据库密钥管理系统     

DBMS的自主管理浅析

数据库管理系统是介于用户和操作系统之间的一组软件,实现对共享数据的有效组织、存取和管理,本文对数据库自主管理技术需要解决的问题加以讨论,并描述当前可能的解决方案。