基于损失偏好的双渠道在线折扣销售策略研究

垄断销售商提供网络渠道优惠价格折扣并通过双渠道销售给损失中立和损失厌恶型两类消费者,本文首先考虑了两类消费者的渠道选择策略以及损失厌恶型消费者对销售商的最优收益与定价的影响,其次研究了销售商在三种折扣水平下的定价策略及其期望收益的差异,研究结果表明损失厌恶型消费者的行为对销售商集中与分散决策下最优收益产生负面影响,销售商的渠道选择受价格和消费者对网络渠道接受度的双重影响,最后具体讨论了价格和网络渠道接受度对不同折扣水平下销售商期望收益差异的影响机理并给出了具体的商业案例与分析结果.     

基于数值模拟的语言计算方法

为了描述模糊信息并建立模糊逻辑,研究了基于扩展原理和符号化模型的语言计算方法,提出基于数值模拟的对称分布语言变量表示及计算模型.该模型用特征值和标准方差二维数值反映语言的共性和特性.为了扩大运用范围,针对用任意三角模糊数表示的语言变量,提出基础语言集的寻找方法,以实现语言变量统一,完成模糊语言之间的逻辑运算.在此基础上...     

非独立准则的MCDM问题权重确定方法

在很多多准则决策(MCDM)问题中,准则之间都是存在关联的.由于准则的替代和互补关系,综合评价时不仅要确定准则的权重还要确定准则间的相互关系,因此给决策者的工作带来很大困难.文章在分析了准则间非独立的MCDM问题的性质的基础上,提出了利用已知的样本数据以及专家事先给定的部分偏好权重信息情况下确定相关联准集权重的方法,并在最后给出算例.     

一种区间数线性规划的满意解

针对目标函数和约束条件均为区间数的线性规划问题，提出了一种基于模糊约束满意度的求解方法，把区间数线性规划卖座经为确定型的一般参数规划问题来求解，决策者可以根据自己的主观判断和客观情况，对目标函数优化水平和约束条件满意水平作出不同的估计，从而得到在相应情况下的满意解，使决策过程更具柔性。     

物流中心信息化建设分析

本文详细分析了物流中心的信息化建设的3种模式,即单一政府引导型、单一市场驱动型和面向市场的政府引导型的优缺点,根据交通运输理论发展和交通运输系统管理的现状提出了物流中心信息化建设中所必须遵循的原则,并明确了物流中心信息化建设的应用软件系统结构。     

一种基于约束满意度的模糊线性规划解法

在模糊规划的基础上重新定义了两个模糊数之间的模糊序关系,建立了模糊约束度与模糊目标函数的隶属度函数之间的关系,并由此提出了一种求解模糊线性规划的新方法．     

基于等比OWA算子的不确定决策偏好表示方法

根据单调权值OWA算子的一些性质，特别是等比OWA算子的性质，提出将等比OWA算子应用于不确定决策的可行性，采用等比OWA表达决策者的偏好信息，可以比传统的不确定决策方法更全面地反映决策实际，提供更大的灵活性，并且与一般的OWA算子决策相比也更加直接和方便。     

高速公路工程进度管理系统数据库设计

利用数据库设计的基本理论,以省市两级管理体制为模板,从组织机构和数据流程2个方面分析高速公路工程进度管理的实际需求,指出进度管理系统中的主要实体,包括：高速公路、城市、标段、路基路面工程、桥梁工程、分部工程、分项工程。详细分析实体之间的关系,得到它们之间的实体－关系图,并据此设计进度管理系统数据库结构。设计成果已在江苏省的高速公路建设中得到实际应用。     

多人多准则模糊层次分析法的物流中心综合评价优选模型

运用模糊决策理论,把传统的层次分析法扩展为多人多准则的模糊层次分析法模型,并将其运用于物流中心的评价优选问题中.在多专家指标权重评价的基础上,运用模糊Delphi法对上层准则形成一系列的权重集合,得到三角模糊数表示的准则"重要性"评价,结合以模糊语言变量表示的备选方案偏好等级的"满意度"和下层指标的模糊权重,通过分层结合,得到物流中心的综合模糊评分,最后采用Ching-HsueCheng的变化系数法对所有方案的三角模糊数进行排序,从而得到物流中心方案综合选择的优先顺序,为实际决策提供依据.实例说明了物流中心多人模糊综合评价的具体过程.