高速公路养护管理系统数据库的设计

各了保证高速公路日常养护管理正常有序的进行,本文根据数据为的设计原理,方法及路面管理系统原理,结合高速公路养护管理系统的实际应用环境和操作业务流程,提出了高速公路养护管理系统数据库设计的4个阶段-用户实际需求分析、概念结构设计、逻辑结构设计和物理结构设计,设计出适用于各种高速公路养护管理系统最优的数据库模式,并建立了通用的数据库应用系统,使得养护管理系统能够进行路面性能评价、性能预测和养护维修决策。     

路面养护管理系统软件结构及功能设计

为保证高速公路的正常运行,有必要建立现代路面养护管理系统,本文简述了路面养护管理系统的基本概念,结合沪宁高速公路养护管理系统的工程实践,提出了模块化、开放式的软件结构,同时还列举了系统软件设计的实用性、独立性、开放性、智能化等关键原则,分析了软件件结构中的数据输入、专家辅助决策、日常管理、图表管理以及访问接口等模块的功能,并根据所述的理论设计方法,简要介绍了沪宁高速公路路面养护管理系统软件。     

移动Ad Hoc网络安全综述

移动Ad Hoc网络是由移动节点自组织形成的网络,由于其动态拓扑、无线通信的特点,容易遭受各种安全威胁。本文分析了Ad Hoc网络中存在的攻击方式,详细地介绍了Ad Hoc网络的安全策略,指出下一步值得研究的方向。     

高速公路监控摄像机太阳能供电系统

本文针对高速公路全程监控摄像机太阳能供电系统供电方案进行设计,详细介绍了太阳能供电系统各个部分的组成,并根据工程实例进行计算。     

移动Ad hoc网络综述

Ad hoc网络具有不依赖固定基础通信设施、没有中心控制节点、抗毁性强等一系列特点。移动自组网的这些优良特性为它在军事和民用通信领域占据一席之地提供了有利保证。本文介绍了Ad hoc的概念、特点及国内外的研究现状,并指出了其中有待进一步深入研究的热点。