轴承保持架液态模锻模具CAD的研究

本文对液态模锻模具的设计步骤进行了分析。论述了在微机系统上辅助设计的基本方法,建立了模具设计的交互式CAD系统。解决了绘图软件包AutoCAD与高级语言的连接数据文件的交换等问题。在一般绘图仪上绘制出了斜兜孔保持架模具总图和主要零件图。     

UG NX4.0 Motion模块在《理论力学》刚体运动学中的应用

文章阐述了UGNX4.0软件在《理论力学》中的作用,举例说明了UGNX4.0在刚体运动学教学中的应用,提出应该充分利用先进制造业信息化软件改进解决问题的方法。     

液态模锻件表面粗糙度及收缩率的研究

本文研究了液态模锻主要工艺参数（比压、开始加压时间、模具温度、保压时间等）对制件表面粗糙度和收缩率的影响，给出了试验曲线以及表面粗糙度的变化范围，为液态模锻精密成形工艺提供了依据。     

柱形件液态模锻中缩孔的计算机模拟研究

通过数学建模对柱形件液态模锻的温度场进行了研究,计算了凝固过程中在凝固收缩和加压补缩作用下的缩孔体积,建立了差分方程,编制了通用性软件,并以高锰钢为例进行了工艺研究。结果表明,液态模锻中比压、保压时间和压下速度是控制铸件不产生缩孔的三个重要因素,该软件对于液态模锻铸件缩孔的防止具有指导作用。     

连杆热模锻全过程的仿真分析及模具寿命预测

在考虑连杆热模锻模具的材料性能和工况条件基础上,采用有限元分析软件Msc．Superform对连杆热模锻全过程进行了非线性、大变形热机械耦合分析。实现了对连杆热模锻模具关键部位的弹塑性变形的全过程动态模拟仿真,得到了温度场、等效塑性应力应变场在时间和空间上的分布规律,研究结果符合实际情况,具有现实意义。在此基础上,运用Coffin-Mansion公式对所计算的模具寿命进行了预测,其结果与实际应用中的模具寿命基本一致,为进一步研究不同工况下热模锻成形控制和终锻成形模具结构设计提供了理论依据。     

热模锻模具终锻模膛飞边槽的设计问题

热模锻模具的设计,一般都凭实践经验进行设计,且很少有现成的数据可以套用,往往只重视预锻和终锻模膛,却忽视终锻模膛飞边槽的设计,且随意性较大。阐述了热模锻模具飞边槽设计方法,为热模锻模具飞边槽设计提供了科学的可借鉴数据。有助于工程技术人员进行锻模具设计,并能提高模具的使用寿命和保证锻件的成品率。     

汽车玻璃升降器外壳模具设计

本文以车型为克莱斯勒300C用的玻璃升降器外壳为主要研究对象,依据冲压模具设计理论与相关设计手册,首先对汽车玻璃升降器外壳落料拉深冲压模进行了初步设计和工艺方案设计。其次,应用UGNX3.0软件进行模具建模,并采用ANSYS对关键零部件进行结构优化,最终生成相应的三维图。     

主动螺旋伞齿轮闭塞模锻物理模拟

根据金属流动趋势设计了主动螺旋伞齿轮的预制坯;开式模锻螺旋伞齿轮试验结果显示,模具结构复杂,所产锻件有飞边;采用闭塞模锻成形了螺旋伞齿轮铅试件,揭示了闭塞模锻主动螺旋伞齿轮成形过程,说明了用闭塞模锻工艺成形主动螺旋伞齿轮的可行性;通过铅试件网格试验,揭示出在闭塞模锻中金属内部质点的流动规律、金属流线分布趋势及纤维状况,说明了锻造齿轮内在质量高的原因;提出采用局部加热,以工件柄部代替大端冲头,设计大、小端双动冲头闭塞模锻模具的创意．研究结果表明,螺旋伞齿轮闭塞模锻铅试样物理模拟对该类零件精密成形工艺制定及模具设计具有重要指导意义．     

齿轮坯闭式模锻CAPP系统的研制

运用特征技术,开发了一套齿轮坯的闭式模锻CAPP系统。该系统以AutoCAD R14作为图形支撑软件,Access为数据库管理系统,VB6．0为编程语言,具有图形输入零件图、自动生成锻件图和模具图,工艺计算、工艺卡生成及人机交互修改等功能。该系统能极大地提高齿轮坯的闭式模锻工艺设计的效率和质量。     

连接件零件熔模模具的CAD/CAM设计

以连接件零件为例,对其进行熔模模具设计。利用Pro/Engineer软件和CAXA软件实现连接件零件的造型设计、模具设计、模具加工、模具开模仿真。以Pro/Engineer软件作为开发和制造平台,提高了对连接件零件熔模模具的CAD/CAM设计效率,实现了模具工业的信息现代化。     

基于UG的起重机结构有限元分析和优化

利用UG/NX对通用桥式起重机进行三维零部件建模,并对各个零部件进行装配,利用UG/NX软件的CAE模块对起重机整机进行有限元结构分析,研究分析结果,找出其中有问题或者不合理的结构,对不合理的结构进行优化改进,再对优化后的结构再次进行分析,验证优化结果。为起重机的设计提供一个新的设计思路。     

三维数字化技术在翻斗矿车设计中的应用

文章讨论了三维数字化技术在翻斗矿车设计中的应用,并利用UG NX与ANSYS、AutoCAD软件相结合对翻斗矿车进行设计,充分体现了三维数字化技术在机械产品中的应用价值,大大方便地实现产品设计与分析。     

基于UGNX4.0的连杆机构运动学仿真

介绍了软件UG NX4.0的机构仿真功能,在此基础上对连杆机构的仿真过程作了较详细的陈述,给出其位移、速度和加速度曲线,为利用UG实现机构的CAD/CAE一体化作出有益的探索。     

阀体锻造成型工艺及模具设计

该阀体属于"十"型结构,截面变化较大,除内部的孔、端部的螺纹部分需要加工,其余均为不加工面,零件正、反面都有字,材料为1Cr18Ni9Ti,变形抗力大,表面质量要求高。根据零件的特点,确定了锻件的锻造工艺路线,利用UG(NX6)软件辅助设计了锻造模具;根据大、中、小三种棒料尺寸试锻,确定棒料下料尺寸,最终生产出合格零件。     

任务驱动教学法在高职UG NX软件教学中的应用

任务驱动教学法具有学习目标明确、内容实用、可操作性强,能明显提高教学质量的特点.通过研究任务驱动教学法应用于高职UG NX软件的教学,阐述了应用任务驱动教学法的原则,以拉伸工具使用为例,进行了任务驱动教学法教学设计.实际教学表明,该方法能够明显提高教学水平、教学质量和学生素质,而且教师在任务驱动教学法实施中起着关健作用.     

基于MPI汽车内装饰板注塑模优化设计

针对传统注塑模具设计方法存在设计周期长、成本高且质量难以保证的不足,采用计算机辅助设计软件UG和有限元分析软件Moldflow相结合的方法进行汽车内饰件的注塑模具设计,创建了汽车前立柱饰盖的三维实体模型和模流分析有限元模型,通过对注射过程中填充流动分析、冷却分析的模拟,得到了最佳浇口位置,获取了型腔中的气穴分布,调整优...     

基于UG NX4．0的凸轮机构运动学仿真

介绍了软件UGNX4．0的机构仿真功能,在此基础上对凸轮机构的仿真过程作了较详细的陈述,给出推杆位移、速度和加速度曲线,为利用UG实现机构的CAD／CAE一体化作出有益的探索。     

基于UG/OPEN的铝型材挤压模具设计系统开发

分析了铝型材挤压模具的设计流程,在铝型材挤压模具设计数据流图的基础上,以UG NX为开发平台,综合运用各种UG/OPEN开发技术开发了铝型材挤压模具设计系统,包括用户菜单、模具文件新建界面、截面数据处理、工艺参数处理、挤压模具结构设计与结构生成等模块.该设计系统与UG NX无缝集成,运行稳定可靠,大大提高了铝型材挤压模具的设计效率和质量.     

基于UG的现代注塑模CAD系统开发

基于通用的CAD平台UGNX3．0（Unigraphics NX3．0）,在MicrosoftVisual C＋＋6．0环境下利用C和UG／OpenAPI语言,针对厦门某企业注塑模设计的实际要求,为其构建专用、标准的可实现热流道设计的现代注塑模CAD系统总体框架,并研究该系统的设计流程及系统各主要模块的结构及功能,为提高模具设计效率和再设计能力奠定了基础．     

基于产品设计中UG NX与Imageware在逆向工程的综合应用

逆向工程技术是现代产品设计中较为先进的设计方法，该技术集合激光扫描，软件的点云处理与软件的建模等技术。与快速型技术综合应用起来，形成了一个全新的设计模式，能大大的帮助工程师提高产品的设计水平，缩减开发周期．节约成本。本文主要介了逆向工程技术的工作原理与工作流程，对其在产品设计中综合应用UG NX与Imageware软件进行设计作了探讨，分析了谈技术与快速型综合应用的前景。