宁波港交通管制方案的研究

根据IMO及我国有关船舶定线制规定，通过对海上交通事故的分析，指出宁波港的船舶交通存在的问题，提出改善宁波港的船舶交通定线制的方案。     

厦门港水域船舶交通的安全分析

从调查厦门港船舶交通入手，应用预先危险性分析（ＰＨＡ）方法分析厦门港水域船舶交通安全，提出船舶航行环境的主要潜在危险和事故致因的统计分布，对港口水域的船舶交通安全管理具有参考价值。     

船舶日常安全管理

船舶营运安全，是航运公司效益增长的前提，是关系到船员、船舶、港口安全和人类赖以生存和发展的海洋环境保护的关键。做好船舶日常安全管理工作，对经济发展、社会稳定、环境保护意义重大。     

船舶检验中的常见机械故障及其处理措施

随着我国经济的飞速发展，水上交通和水上运输得到了较大的发展空间，推动了我国的发展。船舶检验对于我国内河交通和运输以及海洋交通和运输都具有重要意义。通过对船舶进行检验能够有效提高船舶航行的可靠性和安全性，减少船舶在水上交通和运输的故障，并减小船舶故障带来的损失。船舶检验是对常见的机械故障进行检验，并及时采用有效的措施进行故障处理，从而保证船舶安全的行驶。通过对常见的船舶机械故障进行分析，探讨对这些常见故障的处理措施，确保船舶行驶的安全性和可靠性。     

基于概率论原理的船舶撞击桥梁模型分析

随着交通运输业的蓬勃发展,船舶也正向大型化、高速化发展,艘次和吨位都不断增加,导致船舶撞击桥梁的灾难性事故日益增多。鉴于这种现象,文章借鉴抗风抗震的概率论设计思想,提出了一种用于确定船舶撞击力与撞击概率的方法,给实际工程提供借鉴意义。     

大连港海上交通安全调研与航道锚地功能改善规划

在对大连港航道锚地和船舶航行环境的调研和海上交通实态观测的基础上,研究了大连港海上交通系统的现状,对港口交通事故进行了预测,同时对港口交通流进行了计算机模拟,面向２１世纪,提出了大连港航道锚地和船舶航行环境的规划方案,并用模糊数学最大贴近度新方法进行了方案优选。     

福州港（闽江口）船舶交通管理系统的研究

分析了福州港（闽江口）的交通环境，港口现状，海上交通状况及交通事故，论证了福州港（闽江口）VTS建设的必要性和迫切性，并给出福州港（闽江口（）VTS的功能及主总体方案。     

港口航道的通过能力与船舶行为探析

航道的通过能力对航运事业与港口经济的发展具有重要影响。现今,伴随着船舶种类的多样化、进出港口的船舶数量增加、各港口间的运输网络复杂化,进出港口的船舶交通流也日趋复杂。研究港口的通过能力与港口航道的船舶行为已成为港口航道设计至关重要的热门话题。     

VTS评测框架与数据处理模型

对我国港口船舶交通管理系统提出建设后评测和分析和方案，规范并统一评测标准。建立一套评测体系并构造评测框架。使用“事故相对减少次数”的概念，使得我国港口船舶交通管理系统部分的数学模型具有可行性和客观性。     

船舶交通事故等级模糊划分的数学模型

从目前船舶交通统计规则在实践中存在的问题和国外在这方面的做法指出我国海事分级方法的不足之处，并利用模糊数学的模糊聚类和模糊评判方法，模型模型对船舶交通事故进行分级。     

船舶交通事故的灰色分析

结合上前改进船舶交通事故分析，动用灰色系统理论对船舶交通进行了实例研究，是了较为满意的效果，为我国水上交通安全管理的化提供了新的思路，具有重要的实际意义和应用价值。     

船舶交通事故的分析

在搜集国内外有关船舶交通事故数据的基础上，进行综合分析，总结出船舶交通事故的几个特点，并提出了避免船舶交通事故的措施。     

浅析桥区航道船舶通过能力

航道交通通过能力的大小直接影响整个港口通过能力的发挥,本文主要对于桥区航道船舶通过能力进行探讨,主要包括航道条件、船型、吨位及畅行速度和船舶模型等方面,以期对于我国水上交通设计起到积极作用。     

如何搞好船舶设备管理工作

随着科学技术的发展,海洋事业在不断的发展,船舶等级也在不断的提升,船舶设备管理对船舶的安全运行起到了十分关键的作用。船舶的设备管理涉及到诸多方面的内容,十分复杂且艰巨,在实际的工作中,往往由于各种因素的影响出现各种问题,影响了船舶和设备的正常工作,必须对这些问题严格控制,提高船舶设备管理的质量。     

基于OD船舶交通模拟的研究

根据船舶交通工程方法论研究交通流的生成与发展规律以及交通网络的时空分布，提出了基于ＯＤ的船舶交通流模型，并对船舶交通进行模拟，运用电子海图新技术，实现了船舶交通动态显示，开发研究了一个基于Ｗｉｎｄｏｗｓ ９５／ＷｉｎｄｏｗＮＴ的船舶交通模拟软件包。     

船舶焊接质量控制要点分析

海洋运输是我国交通运输的主要方式,海洋运输在现代化生产建设中,越来越受到多个经济领域的重视和需要。在海洋运输中,船舶是重要的设备工具,船舶的质量决定了海洋运输的整体质量。海路运输有明显的优越性,海洋运输相对于陆路和航空运输更具现实优点。但是,海洋运输也会面对更多的风险,例如自然环境或者设备质量造成的影响因素。我国船舶制造业经历了快速的发展时期,对船舶质量的控制是造船业重要的运行指标。船舶焊接质量控制,需要专业化、科学化的规范管理,船舶焊接质量控制需要掌握要点,从多角度进行控制。该文从两个方面阐述了船舶焊接质量控制的注意事项。     

基于VTS系统监控的水上安全评估与效能分析

VTS是vessel traffic services的英文缩写,意为船舶交通服务.VTS的主要功能就是改善水上交通环境,因此而保障水上船舶航行的安全,使之能够提高航运效率、保护环境.文章对船舶交通服VTS的功能与作用进行论述,并且对其进行评估与分析以阐述发展VTS的深远意义.     

先进制造：强化我国基础建设交通运输的内涵

从《综合交通网中长期规划》发展目标看,中国交通装备业的现状,还远不能适应中国交通运输业发展的需要。交通装备业的发展瓶颈．是亟待解决的问题,同时也是很好的投资机会。 国家发改委副主任张茅强调：“交通运输业的发展,离不开交通装备的现代化。装备强,则交通兴。提高运输效率的重要手段之一就是提高交通装备水平。” 国家将加强高速铁路、跨海湾（峡）桥梁隧道、新一代航空运输系统、离岸深水港、海底油气管线等交通关键技术的研究开发和推广应用;加强高速列车、洁净能源车辆、大型专用船舶、磁悬浮列车、干支线飞机、高粘原油及多相流管道输送等新型运载工具的研究开发和应用,加速淘汰落后技术和高耗低效运输装备。还要积极推进交通方式的智能化和信息化建设,加强各种方式的协调和信息资源共享。 国家发改委交通运输司司长王庆云表示,《综合交通网中长期规划》将进一步促进交通科技进步,国家将制定并实施交通科技进步政策．加大对交通装备业的振兴力度。交通运输业,作为我国基础建设重要部分,理应成为我国经济发展的重要支撑。在先进制造与自动化领域,我国早已经将其列入了国家“十一五”规划。交通运输业的发展必须靠我们不断提升自己的现代化水平,以其先进制造技术整体提升我国交通运输业的装备水平,打破关键领域的技术封锁。由此,营造我国良好的交通运输业的良好局面。近年来,城市轨道交通、高速铁路等交通设施建设投资大幅增长,都极大促进了对工程机械需求的稳定增长。可以预见,全国性的交通网络建设将有力支撑工程机械的发展。我国工程机械产业在未来几年将保持稳定的快速发展势头,而且将在世界市场逐步建立起较大的竞争优势。     

改善大连湾船舶交通定线系统的研究

根据ＩＭＯ及我国有关船舶交通定线规划的原则，通过海上船舶交通调查与实态观测，分析大连湾船舶交通存在的主要问题，提出了改善大连海湾船舶交通定线系统的方案。     

船舶交通流的流体模型

基于流体动力学的交流流通理论，提出了船舶交通的流体模型，并进行了实例研究，对船舶交通在确保安全的前提下如何提高交通效率进行了探讨，得出了船舶交通流的流体模型，从一个侧面明确了船舶交通效率的量化问题。