低速情况下狭义相对论的结论与牛顿力学的相应结论是否完全 …

论述了在低速情况下，狭义相对论的近似结论与牛顿力学相同与不同之处；澄清了在低速情况下，狭义相对论的结论与牛顿力学完全一致的误廨。     

CNC系统中位置环低速抖动问题的研究

针对大型数控机床中由于导轨及执行元件存在在摩擦转矩而引起的低速抖动问题，提出一种变ＰＩＤ参数的混合模型参考自适应控制算法。本算法对机床低速爬行具有很好的克服效果。系统的仿真实验表明：本算法具有定位精度高，系统快速性好，低速跟踪平稳等优点。     

因地制宜推动新能源汽车的多元化发展

 近十年来，一直有关于低速电动汽车是否合法的争论。尽管低速电动汽车已出口许多国家，但至今在中国尚未获得合法的地位。从国家层面来看，振兴广大农村经济和高质量脱贫事业，需要大量的货物与人员的运输量。这种新添加的运输量应该尽量是低碳化的，而且还应该是欠发达地区的百姓买得起的，用得起，而且使用方便的。低速电动汽车是满足这些要求的最佳的选择。     

斜盘式轴向柱塞液压马达低速稳定性仿真

建立了斜盘式轴向柱塞液压马达系统摩擦扭矩非线性的数学模型，采用计算机仿真的手段，研究了摩擦扭矩、漏泄系数、油液压缩率等因素对液压马达的低速稳定性的影响，获得了液压马达低速时瞬时角排量的脉动率变化规律，由此，为改善油马达的低速稳定性对管理者应采取什么样的措施提出了建议．     

基于“马踏飞燕”的低速回转底座设计

针对“马踏飞燕”在室外有限空间内实现低速回转支撑要求，分析了传动、控制及结构特点，提出了一种低速回转底座的设计构思。阐述了速比分配方案，确定了重要零部件型号、相关参数和结构方案。     

图片新闻

6月15日．中国首列具有完全自主知识产权的实用型常导中低速磁悬浮列车，在中国北车集团唐山轨道客车有限公司下线并完成调试．开始进行线路运行试验。此举标志着中国已具备中低速磁悬浮列车产业化的制造能力。     

轿车保险杠低速碰撞试验研究

轿车在低速碰撞过程中经常造成人员的伤害．为了准确评估这种伤害的严重性和保险杠的耐撞性，根据SAE J2319标准建立了用于评估轿车保险杠低速碰撞性能的摆捶式碰撞试验装置和相应的数据采集系统．采用一种新的摆捶对固定保险杠碰撞的简化试验方法，运用等效能量法分析和推导了对固定安装保险杠碰撞试验的摆捶初始碰撞速度等效转换关系．通过某型轿车保险杜低速碰撞过程的计算机仿真和试验研究，验汪了摆捶低速碰撞试验的有效性；分析了影响仿真结果与试验结果一致性的主要原因，指出了减少试验误差的有效途径．     

电动助力车轮速高精度检测方法的研究

介绍了一种用8031单片机实现电动助力车车轮转速智能化检测的方法，给出了一种用集成霍尔元件作为转速传感器的原理及检测系统的软硬件组成。在分析现有轮速算法的基础上，提出了一种自适应高精度轮速算法，保证了在高速、低速轮速计算的精度，也使得在低速测量时有很好的实时性。     

皮卡车前轮主销内倾角改进设计的研究

由于1026B型皮卡车低速转向回正后综合评价计分值偏低，为改善其低速转向回正性能，基于轮胎侧偏特性建立了前轮转向后田正力矩与阻力矩的数学模型，推导出主销内倾角计算公式，计算了主销内倾角．且按照国标GB／T6323．4—94的要求做了低速转向回正试验，验证了理论分析和设计计算的正确性，为前轮定位参数中主销内倾角的设计提供了理论参考．     

机电伺服系统低速问题研究进展

机电伺服系统在低速时的运行特性是系统性能的重要指标,研究机电伺服系统的低速问题,可以提高系统速率跟踪精度,对其他非线性系统的控制与设计具有一定参考价值。总结与讨论了当前机电伺服系统低速问题研究所涉及的系统低速性能影响因素与评估、低速爬行、低速速率估计、摩擦问题及补偿、量化误差及干扰观测等研究内容,并对其研究现状、研究热点与存在问题进行分析,最后指出了低速问题研究的发展方向。     

缓流流量计及其在发动机进气量测量中的应用

缓流流量计及其在发动机进气量测量中的应用王子延，许新，庞宣明（能源与动力工程学院）０前言在流量测试技术领域里，低速流动的流体流量的测量是一技术较为困难的分支，这是由于测量低速流动的流体面临着灵敏度过低的矛盾［１］，而任何想通过二次仪表的放大功能将微弱...     

异步电动机低速运转的条件、试验与分析

本文介绍了一个异步电动机有条件低速运行的实用线路，在组合机床，及自动线设计中，有一定的实用价值。     

组合分形油藏非达西低速渗流问题

将分形几何结合渗流力学建立了一类组合分形油藏非达西低速渗流的数学模型，即在两个同心圆柱或同心球地层中，中心一口生产井生产时内域为分形油藏非达西低速渗流，外域为分形油藏的达西渗流。讨论了内边界定流量和内边界定压两种情况，并利用拉普拉斯变换求出了两种情况在两个区域内压力分布的精确解．     

数字低速涡轮流量变送器的研究

为克服常规的涡轮流量变送器工作寿命短，小流量时抗干扰能力差等缺点，进一步提高涡轮流量变送器的性能，采用内磁结构叶轮和不锈钢滑动轴承，用高灵敏干簧管或微型霍尔数字位置敏感元件检测叶轮的转速，研制成功了数字低速涡轮流量变送器。这种变送器的输出信号为矩形脉冲，其幅度与叶轮的转速无关，无需信号放大器和设置信号计数触发阈，抗干扰能力极强；叶轮在低速下转动，转动摩擦损失小，极大提高了使用寿命，扩大了线性范围。对于Ｄｇ５０数字低速涡轮流量变送器，流量的下限约低于同口径的常规涡轮流量变送器的３０％。这种涡轮流量变送器尤为适用于要求工作寿命长和噪声干扰大的场合。     

高压变频器在4100ram轧机湿法除尘风机上的应用

利用高压变频器使除尘风机在轧钢板时高速运转，没轧钢板时降为低速运转，从而达到节能的目标。     

低速稳定传播火焰产生的弱冲击波解

低速稳定传播火焰产生弱冲击波后的流场是自相似的，相平面守恒方程的奇异点Ｚ＝０、Ｆ＝１对应冲击波马赫数为１．本文用自适应步长的四阶Ｒｕｎｇｅ－Ｋｕｔｔａ法对相平面的控制方程积分，求得弱冲击波后流场参数分布，与声波方法得到的结果相比，在低速稳定传播火焰的条件下，两者结果完全吻合，克服了前人在该条件下所得结果的不相容性．     

组合分形油藏非达西低速渗流问题

将分形几何结合渗流力学建立了一类组合分形油世故非达西低速渗流的数学模型，即在两个同心圆柱莴心球地层中，中心一口生产井生产时内域为分形油散发非达低速渗流上域为分形油藏的达西渗流。讨论了内边界定流量和内边界定压两种情况，并利用拉普拉斯变换求出了两种情况在两个区域内压力分布的精确解。     

机床低速运动不均匀度CAT数据处理

GP-Ⅲ光栅爬行仪与SC-16光线示波器配合用来测试机床低速运动不均匀性，只能作定性分析，无法满足现场分析需要。为此建立了机床低速运动不均匀度CAT系统，着重探索了CAT测试中的数据处理方法、测试系统误差分析以及补偿方法，并获得较好的测试分析精度。     

机床低速运动不均匀度CAT数据处理

ＧＰ－Ⅲ光栅爬行仪与ＳＣ－１６光线示波器配合用来测试机床低速运动不均匀性，只能作定性分析，无法满足现场分析需要。为此建立了机床低速运动不均匀度ＣＡＴ系统，着重探索了ＣＡＴ测试中的数据处理方法，测试系统误差分析以及补偿方法，并获得较好的测试分析精度。     

低速带调查在三塘湖盆地中的应用

低速带调查在地震勘探中有着广泛的运用,通过低速带调查可以获取地表、浅层的低、降速带厚度及层速度,从而选取合适的激发层位及处理时的替换速度,常见的低速带调查有两种,分别为小折射方法和微测井方法,本文通过实例分析了小折射方法低速带调查在三塘湖盆地的应用效果。